مصر موتورز مجتمع السيارات - تويوتا كورولا 2014 الجيل الحادى عشر من الاسطورة اليابانية 2014 Corolla

TOYOTA 2014 Corolla

تويوتا كرولا 2014

الجيل الحادى عشر من الاسطورة اليابانية
:12A96E~160: :12A96E~160: :12A96E~160: :12A96E~160: :12A96E~160:

http://www.masr1.com/di-D4AX.jpg

حققت موديلات تويوتا كرولاً نجاحات اسطورية كاكثر السيارات مبيعاً واكثرها اقتصادية وعملية وقيمة فى اعادة البيع لكن تعرضت فى السنوات الاخيرة لمنافسه اكثر عنفاً مما اعتادت عليه قديماً من منافساتها الهوندا سيفيك والمتسوبيشى لانسر لكن هذه المرة من بنات العم الكوريات هيونداى النترا وكيا سيراتو وشيفرولية كروز بالاضافة للمنافسه الاكثر شراسة فى السوق الامريكية فورد فوكاس وتزامن هذه مع مشاكل متعددة تظهر لاول مرة فى تاريخها فى اخر موديلاتها ومنها الموديل الاخير 2008 بالاضافة للازمة الاقتصادية التى ضربت السوق الامريكية اهم اسواق تويوتا

لكل هذه الاسباب جاء الموديل الجديد اكثر منافسه وتحدياً من كل الاجيال السابقة

هل تستطيع الكورولاً الجديدة الحفاظ على معدل مبيعات سنوى يتجاوز الواحد مليون سيارة كما فعلت الموديلات السابقة التى تجاوز اجمالى مبيعاتها الاربعين مليون سيارة ؟

اسئله كثيرة تجيب عنها تويوتا فى احدث موديلاتها

http://www.masr1.com/di-5NPC.jpg

http://www.masr1.com/di-YHI8.jpg

http://www.masr1.com/di-A7OB.jpg

http://www.masr1.com/di-WTZR.jpg

Valvematic
محركات بتقنية الصمامات الجديدة بقوة 140 حصان

CVTi-S
احدث صندوق تروس (فتيس) سبع سرعات
انماط قيادة رياضية واقتصادية
كما يتوفر موديلات بصندوق تروس 4 سرعات تقليدي او ال 6 سرعات السابق

http://www.masr1.com/di-JAJ2.jpg

استمرار لسياسة التصنيع الدولى لتصبح اكثر سيارة مصنعة عالمياً عبر اكثر من 16 مصنع فى العديد من دول العالم شرقاً وغرباً

اكثر ثباتاً ورحابة
قاعدة عجلات اكبر بعشر سنتيمترات كاملة (باربع بوصات) عن الموديل السابق

http://www.masr1.com/di-XNMD.jpg

اكثر عرضاً واقل ارتفاعاً من الموديل السابق

فروق الابعاد التفصيلية بالمليميتر والبوصة بين الموديل السابق والجديد

Overall length
182.6 in. (+3.90 in.) 183.1 for S-grade 4639 mm (+99), 4650mm for S-grade

Overall width
69.9 in. (+0.63 in.) 1776 mm (+16)

Overall height
57.3 in. (-0.39 in.) 1455 mm (-10)

Wheelbase
106.3 in. (+ 3.93 in.) 2700 mm (+100)

Front Overhang
37.7 in. (+0.90 in.) 958 mm (+23)

Rear Overhang
38.6 in. (-0.94 in.) 981 mm (-24)

http://www.masr1.com/di-DH5Q.jpg

http://www.masr1.com/di-H8PI.jpg

http://www.masr1.com/di-HR8R.jpg

Rigid Unibody
هيكل اكثر صلابة ومتانة وديناميكية

Macpherson strut design
for the front with a new, more rigid control-arm design
ونظام تعليق ماكفرسون (عفشه) محدثة بالكامل

Electric power steering system
نظام توجيه باور الكترونى
(كهرباء وليس هيدروليك)

نظام فرامل اكبر واقوى ديسكات ventilated front disc امامية وخلفية لاعلى الفئات وطنابير خلفية rear drum للموديلات الاقتصادية

نظم امان وثبات متكاملة

Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD) and Brake Assist. It also features the standard Smart Stop Technology brake-override system. An electronic tire pressure monitoring system is standard equipment.

فيديو وريفيوهات

https://www.youtube.com/watch?v=4oz949hZaeg

https://www.youtube.com/watch?v=3Ts2alpKS_M

https://www.youtube.com/watch?v=xJIXZz8FAhs

https://www.youtube.com/watch?v=HfBhYj7QzfQ

https://www.youtube.com/watch?v=K4gRuOKXk-8

https://www.youtube.com/watch?v=uibNS-Y-jGw

https://www.youtube.com/watch?v=ZekQnKY9XzI