رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 

يعني الموتور مش هيحتاج انه يتفك كله بره العربية؟
لاني كنت ناوي لو اتفك اخلي السمكري يبص على الحوض

وفيه استفسار تاني بس
فى الصورة دي
http://www.italo-youngtimer.de/attac...7&d=1287294846

فيه حاجات ملفوفه حوالين الشجره بتاعت فرن الشكمان كنت قرأت فيما سبق ان الشجره دي بتتلف بعوازل حرارية ومش فاكر ليه فهل هيكون ليهم فائده ان اتعملوا ويتعملوا فين والاقي العوازل دي فين

وكمان زي ما انتوا مالاحظين معايا العربية متركب عليها ماتور ابارث 2000 ب 2 كاربرتير ايه الفتاحات اللى فوق كل كاربراتير دي و برضه موجود البارات اللى ماسكه حوض العربية فهل كده دي تبقي امان
وهل لو سعيت اني الاقيهم واشتريهم هتكون عادي ولا هيقرفونى فى المرور كنت قرأت من زمان انهم بيعتبروها مخالفة

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 

مين اللى اخليه يكشف على الكاوتش علشان اعرف الكاوتش بايظ ولا مش بايظ

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 

بتاع الكاوتش
هيبصلك عليه ازا فيه حاجة ضاربه سلك والا حاجة
وانت بص على الارقام بتاعته شوف تاريخ التصينع كان امتى
وبص على النقشة لو لقيتها ناحله يبقى محتاج تغيير

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 

[QUOTE=michohat;369716]بسم الله الرحمن الرحيم

الموضوع باختصار اني ان شاء الله تعالي داخل علي فك الماتور وعمل طقم شنبر له وذلك لاول مره

فقولت اعمل موضوع فيه اكتب تساؤلاتي و كل يوم بيحصل ايه



حاله السياره :

فيات 131 الماني موديل 1979 موتور 1600 سي سي اتنين كامه

الزيت بينقص( تقريبا نص لتر او ثلاث ارباع لتر كل 1000 كيلو ) وفيه بخر من الفايظ وبس مفيش دخان من الشكمان

أنا شايف إن إستهلاك نص لتر كل ألف كيلو معدل كويس و لو كان دة السبب يبقى مفيش داعى إنك تعمل حاجة بس دة فى حالة إستهلاك نص لتر كل ألف كيلو مش أكتر

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 

يعني اصدق كلام بتاع الكاوتش (لانه بيبيع كاوتش برضه) و اخليه وهوا بيزود ليا العجل يكشف عليهم ولا يبان اكتر عند بتاع الترصيص
[QUOTE=mohamedkamel8677;38 4860]هوا المعدل مش عارف يتقاس بالضبط لان كل مره تحصل حاجه فهو يتراوح ما بين نص لتر الي ثلاث ارباع لتر فى كل غيار ( 1000 : 1200 كيلو )