مصر موتورز مجتمع السيارات - أسباب نقصان مستوى ماء التبريد بسيارتك

http://www.aa1car.com/library/elemen...ing_system.gif

تسرب الماء أو هروبه يمكن أن يحدث من أى مكان تتكون منه

دورة التبريد

إذا ماهى الأماكن التى يمكن للماء أن يهرب منهاالماء ........؟

لو قمت بالفحص جيدا لمكونات دورة التبريد والمحرك يعمل

فسوف تستطيع من تحديد مكان التسريب

لأن الماء يمكن رؤيته فى شكل تساقط أو رشاش أو تسييل أو فى

صورة فقاعات من مكون فى الدوره يحدث من خلاله التسريب

- قم بفتح الكبوت وألقى نظره فاحصه لأى علامات تدل على مكان

تسريب الماء من المحرك أو مكوناته مثل الردياتير أو الخراطيم

قد يكون لون الماء مساعدا لك أيضا فى إكتشاف مكان التسريب

فلون مياه التبريد الصحيحه يمكن أن يتواجد فى صورة لون

أخضر أو برتقالى أو أزرق

( تبعا للون المضاف للماء من قبل الشركه المصنعه للماء )

ومن أشهر الأماكن التى يمكن أن تلاحظ فيها مكان التسريب

هى كالآتى

طلمبة التبريد

http://www.aa1car.com/library/elemen...shaft_seal.jpg

تلف سيل عامود الطلمبه يؤدى إلى حدوث تسريب للماء من خلال

هذا السيل ويظهر التسريب بصوره أوضح والمحرك يعمل

وستلاحظ فى بعض الأحيان وجود ماء أسفل طنبورة الطلمبه

تحديدا

الردياتير

http://www.aa1car.com/library/elemen..._corrosion.jpg

يمكن أن يحدث تسريب الماء من خلال أحد الخراطيم المتصله

بالردياتير بسبب تلف نهاية الخرطوم تحت أفيز الرباط أو بسبب

تلف الأفيز نفسه نتيجه للتعرض للإهتزازات مع عمل المحرك

أيضا أماكن توصيل قلب الردياتير كمجموعه من المواسير

المرصوصه بطريقه خاصه مع أحواض الردياتير

( العلوى والسفلى أو الجانبيه ....حسب الطراز )

يمكن أن يحدث من خلاله التسريب

وقد لايلاحظ وجود تسريب من أماكن إتصال الأحواض بحزمة

المواسير ولكن هناك تسريب من خلال ماسوره مخرومه أو أكثر

من حزمة المواسير

وهنا أفضل أن يتم إستبدال الردياتير بآخر بحاله جيده أو جديد

يلاحظ أيضا أن معظم أنظمة التبريد مصممه للعمل عن ضغط

يعادل من 8 إلى 14 رطل / بوصه المربعه

فإذا لم يستطيع الردياتير تحقيق هذا الضغط فى حالة إختباره

فأن محرك سيارتك سوف يفقد ماؤه وسيتعرض للسخونه

الخراطيم

http://www.aa1car.com/library/elements/hose_check.jpg

وجود تشققات أو شروخ أو إهتراء بجسم الخراطيم يجعلها أكثر

عرضه لحدوث التسريب من خلاله

وتظهر عيوب الخراطيم بحاله أوضح والمحرك يعمل

طبات التجميد

تلك طبب مصنعه بالسباكه أو بطريقة ما وتكون موجوده على

بلوك أو وش سلندر المحرك وتتعرض مع العمر الأفتراضى للتآكل

من الداخل للخارج

ولغير المتخصص فإنه يلزم متخصص لإكتشاف وتحديد حالة

إحكام الطبات من عدمه نظرا لأنها بتكون فى أمكان صعب

الوصول لها بعض الشىء من قبل غير المتخصص

دفاية التكييف

دفاية التكييف تشبه إلى حد كبير ردياتير المحرك ولكنها مكون

من مكونات دائرة التدفئه أو التكييف بالسياره

ويمكن التعرف بسهوله على كون الدفايه تالفه من عدمه من

خلال رفع موكيت الأرضيه الخاص بالراكب بجوار السائق فإن

إتضح أن المنطقه مبلله بالماء

فليعلم صاحب السياره بأن سبب التسريب عنده

يرجع إلى تلف الدفايه

-------------

يتبع بإذن الله