التقرير الشامل للميجان 2008
بسم الله الرحمن الرحيم أولا أنا سعيد جدا بموقع مصر موتورز و اتمنى له النجاح و الدوام انشاء الله ليكون احسن منتدى سيارات عربي وأول مشاركة ليا سوف تكون عن سيارتي الجديدة رينو ميجان 2008 تقرير شامل عن السيارة بعد وصول العداد 1000 كم لعله يكون مرجع و دليل لكل من يريد اقتناءها: ستكون ايضا درجات التقييم هي: 1 ضعيف جدا 2 ضعيف 3 مقبول 4 جيد 5 جيد جد ا 6 ممتاز أولا الشكل الخارجي: بصراحة السيارة من الخارج هي ملكة جمال السيارات وده طبعا بين السيارات التي في نفس المستوى السعري و انا حاسس اني اتجوزت عروسة جديدة وبحب امشي معاها ،،،،، اقصدي بيها في كل مكان عشان الناس تشوفها. بجد احساس جميل فقط النظر لخطوط الميجان العصرية و طبعا العربية مغرية جدا من الخارج و لكن يعيبها الصاج الضعيف و خصوصا الرفارف و الإكصدامات المصنوعة من الفبر... و ده كما يقال لإمتصاص قوة الصدمات. المصابيح : ممتازة المصابيح الأمامية و الخلفية لامعة بشكل لافت للنظر و ذات اضاءة هايلة و البكيتات في الأكصدام الخلفي و الأمامي تعطي احساس بالقوة و الفخامة. الغمازات المثلثة في جوانب العربية مثيرة للغاية. علوا السيارة: جيد جدا السيارة علوها رائع عن الأرض رغم كل المطبات العملاقة الموجودة في شوارعنا. نزلت بسيط تحت العربية و بجد منظرها من تحت رائع خصوصا التقفيل و تصفيح اسفل السيارة. الجنوط : جيد تعطي احساس بسيارة رياضية جريئة. لكن في نفس الوقت الخامات المصنعة منها الجنوط ضعيفة و الجنط قابل للثني في أي مطب ناشف لو بسرعة عالية. قتحة السقف البانوراما: ممتازة شكل فتحة السقف من الخارج شبابي جدا و في نفس الوقت فخم و يعطي احساس برفاهية السيارة. ثانيا التجهيزات الداخليه: طارة الدريكسيون: جيد جدا الدريكسيون رائع و شكله جذاب و لكن العيب الوحيد تحتاج الي الضغط بقوة على الكلاكس لتشغيله... يمكن الوضوع تعود بس فعلا الكلاكس يحتاج الضغط بقوة و على أطراف المقود ليعمل. دراع الأشارت و النور: جيد مع استخدام الأشارات قد يدور جزء تشغيل الكشافات بسبب انه خفيف و يسبب انطفاء الكشافات الأمامية!!! و فكرة تشغيل و ايقاف نور الشبورة ظريفة حيث ان لفه مره واحده لأعلى لتشغيله و مره أخري في نفس الأتجاه لإلغاؤه كما يوجد نور شبورة خلفي مدمج في الكشافات الخلفية و يتم تشغيله بأستخدام جزء تشغيل فوانيس الشبورة الأمامية و لكن بلفع لأسفل وليس لإعلى. دراع المساحات: جيد جدا والمساحات نفسها تختلف عن أي مساحات سياره أخرى من حيث التصميم. الفتيس ( ناقل الحركة ) : جيد جدا من حيث الشكل معقول و لكن كان يمكن جعله اكثر فخامة بتغيير الجزء السفلي الدائري المكتوب عليه وضع الفتيس بأخر مستطيل.... و ده رأي شخصي. من حيث المضمون فهو ناقل حركة ليس رياضي حيث انه يتم رفع الغيار بسرعة أكثر من المتوقع مما يؤدي إلى سحب ضعيف و تأخير في التجميع. تسارع السيارة: جيد السيارة أدائها كما ذكرت ليس رياضي كالمازدا و الإلنترا و تسارعها غير قوي و لكنه جيد. قوة الموتور: جيد لا تتوقع ان السيارة ستصل لسرعة 200 بسهولة مثل المازدا و الإلنترا و لكن ادائها احسن من الميتسوبيشي.... و لكني وجدت صعوبة في الارتفاع بسرعة السيارة بعد ال 170 ويقال ان السيارة سيتحسن أدائها بشكل ملحوظ بعد صيانة ال 5000 كم. الصالون: جيد جدا مساحة الصالون هايله و الفرش الجلد اعطى فخامة و تميز اكثر للسيارة و مش بيعرق بسبب الفتحات الموجودة فية بس بيسخن لما العربية تكون في الشمس وده بسبب لونه الأسود أيضا... العيب الوحيد ممكن يكون ان الأسفنج بتاع الكراسي كثافته عالية سنة زيادة مما يعطي احساس بقساوة المقعد.... مش عارف ده بسبب الفرش الجلد ولا ده مقصود لإطالة عمر المقاعد و يقال ايضا ان الكثافة العالية لإسفنج السيارة هو لإعطاء إحساس بعدم التعب عند القبادة لمسافات طويلة. العدادات و التابلوه: جيد جدا العدادات شيك والأضاءة البيضاء بتاعتهم جميلة و سهولة الوصول لأي معلومة عن طريق الزر الموجود بذراع المساحات و الخامات المستخدمة في التابلوه جيدة و التابلوه نفسه يعطي احساس الجلد و ليس البلاستيك بسبب قابليته للضغط وكأنه أسفنج مضغوط أو جلد ( احساس جميل ) ان التابلوه مش بلاستيك زي بعض السيارات الياباني. ميزة التحكم في مستوى اضاءة كشافات السيارة هي ميزة هايلة مش موجوده في أي سيارة. العيب الوحيد في التابلوه هو مكان مثبت و محدد السرعة و زر ظبط اضاءة العدادات و زر ظبط مستوى الكشافات فمكانهم كلهم جميعا اسفل المقود على الشمال وموقعهم خلال القيادة غير مرأي بالمرة و قد يحدث التباس في استخدامهم.... مثال عندما اريد ان اغير مستوى الكشافات اجدني اغير مستوى اضاءة العدادات و ليس مستوى الكشافات!!! ثبات السيارة: جيد جدا بجد السيارة ثابته ثابته ثابته.... أول يوم استلمت السيارة من القاهرة سافرت بيها الغردقة حيث مكان عملي و أكيد الكل عارف ملفات العين السخنة شكلها ايه و رغم ذلك لم أضطر الي استخدام الفرامل الي في أوقات محدودة جدا و مفيش اي احساس بالهوا يهز أو يغربل العربية او أي كلام من ده خالص..... ثابته ثابته. الفرامل: ممتازة من الأخر زي فرامل الطيارة.... الفرامل أكثر من هايله و حسيت بفرق التكنولوجيا العالية في فرامل السيارة في أكثر من موقف. التحكم في السيارة: ممتاز العربية سهله جدا في التحكم فيها حتى في السرعات العالية. العفشة: مش هتبان دلوقتي بس هي ناعمة جدا و هايلة في المطبات. ملحوظة : سقف العربية واطي سنة حتى اني منزل الكرسي لتحت على الأخر ،،،، يمكن عشان أنا طويل شوية . سقف البانوراما: جيد جدا من جوا فتحة سقف البانوراما تعطيك شعور بالحيوية و الأنطلاق... و لكن لا أستطيع استخدامه في السرعات العالية بسسب صوت الهواء العالي عند فتح السقف البانوراما الشماسات في الجزء الخلفي من السيارة و دمجها في الأبواب فخامة غير عادية. عزل السيارة: ممتاز السيارة معزولة بشكل هايل بحيث انه حتى في السرعات العالية لاتشعر بأي صوت خارج السيارة. الملخص:
كماليات غير عادية. شكل أكثر من رائع. جوده عالية في التقفيل. صالون واسع و جميل. توكيل ذو سمعة أكثر من هايلة.
سعر إعادة البيع سئ للغاية بس لو مش بتفكر تغيرها قريب يبقي مش مشكله. سيارة يجب الأهتمام بها و اعطائها أولوية قصوة لجميع احتياجاتها و شغلها كله في التوكيل و في الواقع ده عيب و ميزة. يعني باختصار لازم تحطها في عينيك عشان دي عربية بنت ناس. يا رب ماكونش نسيت حاجة و مستني ردودكم الحلوة .... |
رد: التقرير الشامل للميجان 2008
تقرير شامل جدا يا اكرم تسلم ايدك
فعلا اسأل مجرب ارجو التثبيت |
رد: التقرير الشامل للميجان 2008
طبعا فيها مثبت سرعة بس ده إختياري
|
رد: التقرير الشامل للميجان 2008
تسلم ايدك تقرير جميل اوى بصراحة وربنا يباركلك فيها هيا فعلا عربية جميلة وشيك جدا بس سمعتها انها ضعيفة اوى فعلا ده غير تكاليف الصيانة الباهظة
|
رد: التقرير الشامل للميجان 2008
تقرير ممتاز يا أكرم
وربنا يباركلك فيها فعلاً العربية دي جميلة جدًا وبنت ناس زي ما قلت وربنا يوعدنا ! |
رد: التقرير الشامل للميجان 2008
http://estaticos01.cache.el-mundo.ne...nes/sedang.jpg
http://image.automobilemag.com/f/rev...2Binterior.jpg لكن بيتهيألي يا أكرم فيه برده عربيات من 150 إلى 200 ألف أفضل منها -في نظري- أو على الأقل زيها زي مثلاً بيجو 307 وتويوتا كورولا وأوبل فيكترا والسوناتا واللانسر ومازدا ثري والفولكس جيتا والفورد فوكاس |
رد: التقرير الشامل للميجان 2008
أنا عجبني جدا جدا طريقتك وشرحك للموضوع يا أكرم
بس عاوز اقول حاجه يا اخونا ماحدش يقدر يحكم على عربيه بعد الف كيلو بس !!!! يعني ياأكرم أنا شايف انك استعجلت في حكمك على أداء العربيه وياريت نعرف رايك بعد الـ30 الف مثلا وساعتها متهيئللي أنك مش هاتكون ساعتها محتفظ بالعربيه دي على العموم انا هاقول رئيي عن تجربة مريره مع العربيه دي بعد ما اخلص منها بقى لأني عارضها للبيع بقالي فتره ومافيش حد عاوز حتى يفكر يشتريها زي ما تكون الناس كلها عرفتها على حقيقتها |
الساعة الآن 03:24 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017