العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

يا جماعه العربيه مش بتدور من اول مره بتدور بعد ثالث او رابع مره وحاسس ان صوت المارش خشن واحيانا وانا بدور بيحصل صوت جعره عاليه كده وكان موضوع الجعره ده حصل معايا قبل كده والميكانيكي غيرلي ترس اسمه ترس الفلام الكلام ده من اسبوع والجعره رجعت تاني
وبعدين هو في مشكله عربيتي اكسيل 94 ولازم وانا بدور المارش اكون دايس ((دبرياج)) عشان العربيه تدور ولو مدوستش العربيه متدورش الكلام ده ايه راي حضاراتكم فيه الرجاء سرعة الرد

رد: العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

ربنا يدلك ويوفقك يارب

رد: العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

هل كشف على ترس المارش وهو بيغيرلك ترس الفلام

ده مش عيب

ده تصميم عملية الدواره عندك

وبتعتبر ميزه مش عيب

رد: العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

شكرا استاذ وائل علي المروو
ربنا يكرمنا ونعرف العيب فين بالظبط

رد: العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

ايوه يا باشمهندس /سمير هو شيك علي ترس المارش وقاللي الترس تمام بس ترس الفلام قاللي انه متاكل وان الترس ده مش بينفع يتقلب واني لازم اغيره(حسيت انه بيشتغلني)المهم غيرته والصوت راح ودلوقت موجود تاني وهو صوت مستفز جدا
وبعدين بردو صوت المرش خشن ومش يتدور معايا العربيه من اول مره علي الرغم من اني مغير بوجيهات قريب ومظبط كربيراتير والبطاريه جافه وحالتها الحمد لله كويسه

وياريت لو عند حضرتك وقت توضحلي ايه الميزه من موضوع الدبرياج ده
وانا اسف جدا اني طولت علي حضرتك

رد: العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

السلام عليكم ورحمة الله
موضوع تأخيير الدوارة الصبح دة لة اكثر من عامل .. لذا لازم نبدءها حاجة ورا التانية . انا قابلتنى نفس المشكلة
وطبيعي ان السيارة تتأخر الدوارة فى الشتاء وفى وجود رطوبة عالية جداَ متكثفة على كل حاجة ف العربية
بس تأخير بسيط مش مبالغ فية .

اولا : الكربراتير .. لو العربية كربراتير مش انجكشن .. لازم تروح لبتاع كربراتير يكشف لك علية ويظبطهولك
وتقولة على مشكلة تأخير الدوارة ... ودة اللى انا عملتة واتضح ان العيب مش منة بعد كدة ... يعنى ممكن يطلع العيب
مش منة دة عادى .. بس خطوة لازم حضرتك تعملها لانة اكبر سبب فى تأخر الدوارة الصبح . اتفقنا ؟

ثانيا : زيت الفتيس ... اللى عملتة انى غيرت الزيت وحطيت زيت تسعين خفيف جداّ .. الزيت القديم كان عامل زى السمنة كدة لما تنشف ف التلاجة .. فالحل انك تغير زيت .. وانت بتدور العربية الصبح لازم تضغط دبرياج
الكلام دة صحيح لنقطتين ودى عن تجربتى .. النقطة الاولى : ان الاكسيل بالذات موديلات من 94 - 98 والاكسنت
باردو مش بيدورو اصلا الا بعد الضغط على الدبرياج ودى لان الدبرياج بيكمل الدايرة الكهربية بتاعتها ودة صح للامان

النقطة التانية : ان بضغطك على الدبرياج بتفصل خالص الفتيس عن الماتور .. وبالتالى بتـــخف جداَ من حمل دوارة السيارة .. ودى عن تجربتى مع اكثر من سيارة مظبوطة . اضغط دبرياج وحضر ودور بس كدة .

اتأكد ان فلتر البنزين حالتة كويسة ... يبقى المطلوب من حضرتك تمشى على
الخطوات دى هكتبها لحضرتك بهيئة نقاط .. وحضرتك انزل والعربية باردة جداَ جربها وقولنا وهنكمل معاك المسيرة : وايضاَ خبراء المنتدى والمهندسين هيفيدوك بأذن الله اكثر

1 - الكشف على الكربراتير وضبطة لدى مـتخصص كربراتير وليس ميكانيكى
2 - الكشف عن كهرباء الاسبراتير والتأكد انة تمام لدى الكهربائى
3 - الكشف على الفلاتر الهوا والبنزين والتأكد انهم تمام
4 - اضغط على دواسة البنزين 3 مرات ثم ضع المفتاح ثم اضغط دبرياج
5 - سمى الله ودور .. وان شاء الله هدور طالما دة كلة مظبوط .. والبوجيهات جديدة زى محضرتك قلت انك غيرتها

رد: العربيه مش بتدور بسهوله........... بتطلع عيني
 

[QUOTE=NicEgypt;302883]السلام عليكم ورحمة الله
موضوع تأخيير الدوارة الصبح دة لة اكثر من عامل .. لذا لازم نبدءها حاجة ورا التانية . انا قابلتنى نفس المشكلة
وطبيعي ان السيارة تتأخر الدوارة فى الشتاء وفى وجود رطوبة عالية جداَ متكثفة على كل حاجة ف العربية
بس تأخير بسيط مش مبالغ فية .

اولا : الكربراتير .. لو العربية كربراتير مش انجكشن .. لازم تروح لبتاع كربراتير يكشف لك علية ويظبطهولك
وتقولة على مشكلة تأخير الدوارة ... ودة اللى انا عملتة واتضح ان العيب مش منة بعد كدة ... يعنى ممكن يطلع العيب
مش منة دة عادى .. بس خطوة لازم حضرتك تعملها لانة اكبر سبب فى تأخر الدوارة الصبح . اتفقنا ؟

ثانيا : زيت الفتيس ... اللى عملتة انى غيرت الزيت وحطيت زيت تسعين خفيف جداّ .. الزيت القديم كان عامل زى السمنة كدة لما تنشف ف التلاجة .. فالحل انك تغير زيت .. وانت بتدور العربية الصبح لازم تضغط دبرياج
الكلام دة صحيح لنقطتين ودى عن تجربتى .. النقطة الاولى : ان الاكسيل بالذات موديلات من 94 - 98 والاكسنت
باردو مش بيدورو اصلا الا بعد الضغط على الدبرياج ودى لان الدبرياج بيكمل الدايرة الكهربية بتاعتها ودة صح للامان

النقطة التانية : ان بضغطك على الدبرياج بتفصل خالص الفتيس عن الماتور .. وبالتالى بتـــخف جداَ من حمل دوارة السيارة .. ودى عن تجربتى مع اكثر من سيارة مظبوطة . اضغط دبرياج وحضر ودور بس كدة .

اتأكد ان فلتر البنزين حالتة كويسة ... يبقى المطلوب من حضرتك تمشى على
الخطوات دى هكتبها لحضرتك بهيئة نقاط .. وحضرتك انزل والعربية باردة جداَ جربها وقولنا وهنكمل معاك المسيرة : وايضاَ خبراء المنتدى والمهندسين هيفيدوك بأذن الله اكثر

1 - الكشف على الكربراتير وضبطة لدى مـتخصص كربراتير وليس ميكانيكى
بالفعل ظبط الكربيراتير وصوت الماكنه هدي خالص
2 - الكشف عن كهرباء الاسبراتير والتأكد انة تمام لدى الكهربائى
لا بصراحه مكشفتش علي الموضوع ده بس هو الكهربائي هيعمل فيه ايه بالظبط ؟؟؟معلش بس عاوز افهم عشان الاشتغالات
3 - الكشف على الفلاتر الهوا والبنزين والتأكد انهم تمام
لسه مغيرهم قريب
4 - اضغط على دواسة البنزين 3 مرات ثم ضع المفتاح ثم اضغط دبرياج
بس انا عمري ما ضغط علي دواسه البنزين قبل ما ادور ؟؟؟؟؟؟(what)
5 - سمى الله ودور .. وان شاء الله هدور طالما دة كلة مظبوط .. والبوجيهات جديدة زى محضرتك قلت انك غيرتها
اه بالفعل البوجيهات جديده
والف شكر علي الافاده يا باشا