كلمتين وبس
 

هل تعلم أنه يفضل عند محاولة تدوير محرك السياره

يفضل

الضغط على دواسة الدبرياج على آخر مشوار الدبرياج للأسباب التاليه

1- سهولة الدواره

2- تخيف الجهد المبذول من مارش المحرك فى أدارة المحرك

وبالتالى الحفاظ على حيوية المارش

3- تقليل الفقد الناتج من جهد البطاريه لحظة الدواره وبالتالى أطالة عمر البطاريه

لأن أقصى لحظه ذات تأثير مباشر على عمر البطاريه هى لحظة سحب المارش

للأمبير من البطاريه وبالتالى فأن تخفيف حمل المارش يعنى الحفاظ على بطاريه

تدوم لعمر أطول

4- تجنيب الدبرياج أى آثار سلبيه نتيجة وجوده فى مجموعة الدوران لو لم تقم بفصل

الدبرياج بالضغط على الدواسه

5- الحد من تكرار محاولات الدواره وبالذات فى الأجواء البارده

6- تسهيل عملية تعويم عمود الكرنك على كراسيه لحظة الدواره

وبالتالى الحفاظ أكثر وأكثر على سبائك عمود الكرنك

دول مجموعة مميزات ليست بالبسيطه

لمن يعتاد على فصل الدبرياج لحظة الدواره

رد: كلمتين وبس
 

رد: كلمتين وبس
 

الله الله يابشمهندس سمير على المعلومات القيمة والجميلة دى شكرا ياغالى

رد: كلمتين وبس
 

الله يخليك ياباشا

وأنت والجميع بخير

رد: كلمتين وبس
 

مشكور

أستاذ : باسم

على مروركم الكريم

رد: كلمتين وبس
 

اية الجمال دة يا هندسة
انا كنت بعمل كدة نصيحة واحد سواق عجوز بس بصراحة اول مرة اعرف كل تلك الفوائد
جزاك الله كل خير يا باشمهندس /سمير باشا

رد: كلمتين وبس
 

الف شكر يا استاذنا و تسلم ايدك ROSE4U