سيات توليدو..عندما يجتمع الطابع الرياضي و العائلي..
السيارة toledo
mk1 mk2 mk3 الموديل:MK1 1991-1998 نبذه عن السيارة:- -تنتمي السيارة الي فئة السيارات العائلية الصغيرة(سيدان) -تم بناء توليدو mk1 علي شاسيه السيارة golf2 و موديل 2001 علي اساسيات السيارة فولكس bora -التوليدو mk1 يتم بنائها الان من قبل شركة chery الصينية التي اتفقت علي شراء شاسيهات السيارة toledo من المكسيك بعد موافقة شركة SEAT -المصمم:GIORGETTO GIUGIARO -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- المحركات التي طرحت بها السيارة:- 1-1600 سي سي 8 صباب 72 حصان 124 نيوتن عزم SPI SOHC 2-1600 سي سي 8 صباب 75 حصان 125 نيوتن عزم SPI SOHC 3-1600 سي سي 8 صباب 101 140 نيوتن عزم MPI SOHC 4-1800 سي سي 8 صباب 90 حصان5250د.د 140 نيوتن عزمSPI 5-1800 سي سي 16 صباب 128 حصان 160 DOHC 6-2000 سي سي 8 صباب 116 166 نيوتن عزم@3200د.د SOHC 7-2000 سي سي 8 صباب 116 حصان 166 نيوتن عزم@2600د.دSOHC 8-2000 سي سي 16 صباب 150 حصان 180 DOHC محركات الديزل:- 1-1900 سي سي 8 صباب 68 حصان 127 نيوتن عزم DS SOHC 2-1900 سي سي 8 صباب 75 حصان 150 نيوتن عزم TD SOHC 3-1900 سي سي 8 صباب 90 حصان 202 نيوتن عزم TDI SOHC 4-1900 سي سي8 صباب 110 حصان 235 نيوتن عزم TDI SOHC -------------------------------------------------------------------------------- الموديل الثاني: SEAT TOLEDO MK2 الموديل:MK2 1998-2004 نبذه عن السيارة:- -الموديل الثاني من توليدو جاء دائريا اكثر من الموديل السابق حيث كان يشبه ال BOX و صممها المصمم الايطالي الذي صمم الموديل الاول GIROGETTO GIUGIARO -تشترك في الاساسيات مع (فولكس بورا-فولكس جولف4-سكودا اوكتافيا-اودي A3-اودي TT-سيات ليونMK1) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ المحركات التي طرحت بها السيارة:- Base model was now a crossflow 1.6 litre 100 PS (74 kW; 99 bhp) petrol engine, followed by a 1.8 litre 20-valve 125 PS (92 kW; 123 bhp) unit, while the top of the line was represented by the 2.3 litre 150 PS (110 kW; 148 bhp) VR5 engine (V5). Diesel engined versions used the 1.9 Turbocharged Direct Injection (TDI) engine, with a variable geometry turbocharger, offered initially with power outputs of 90 PS (66 kW; 89 bhp) or 110 PS (81 kW; 108 bhp). In 2001, the V5 engine was uprated with a 20v head (five valves per cylinder), boosting power to 170 PS (125 kW; 168 bhp). Later in the series, the 1.8 litre 20-valve Toledo received a turbocharger, capable of delivering 180 PS (132 kW; 178 bhp), and a later evolution of the VW TDI engine, produced engines of 130 PS (96 kW; 128 bhp) and 150 PS (110 kW; 148 bhp). These three versions all featured a six-speed manual transmission. The 130 PS TDI also featured white dials instead of the standard black dials on the 110 and 150 PS TDI models. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- الموديل الثالث:- SEAT TOLEDO الموديل:MK3 2004-2009 نبذه عن السيارة:- اختلف الموديل الثالث اختلافا جذريا عن الموديلين السابقين في التصميم و المحركات حيث ينتمي هذا الموديل الي فئة COMPACT MPV -تشترك هذه السيارة في الاساسيات و قاعدة العجلات مع(جولف5-جولف6-اوديA3-اوديTT-ليونMK2-التيا-جيتا-اوكتافيا MK2) -مصمم السيارة اختلف هذه المرة لانه هو WALTER DA SILVA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- المحركات التي طرحت بها السيارة:- محركات البنزين: 1-1400 سي سي 16 صباب 85 حصان 132 نيوتن عزم DOHC 2-1600 سي سي 8 صباب 102 حصان 148 نيوتن عزم SOHC 3-1800 سي سي 16 صباب 160حصان 250 نيوتن عزم DOHC TSI مزود بشاحن تربو 4-2000 سي سي 16 صباب 150 حصان 200 نيوتن محرك FSI 5-2000 سي سي 16 صباب 200 حصان 280 نيوتن عزم TFSI مزود بشاحن تربو و محرك FSI محركات الديزل: 1-1900 سي سي 8 صباب 105 حصان 250 نيوتن عزم SOHC 2-2000 سي سي 16 صباب 136 حصان 320 نيوتن عزم DOHC 3-2000 سي سي 16 صباب 140 حصان 320 نيوتن عزم DOHC 4-2000 سي سي 8 صباب 140 حصان 320 نيوتن عزم SOHC +DPF 5-2000 سي سي 16 صباب 170 حصان 350 نيوتن عزم DOHC+DPF لم يعد هذا الموديل متواجد في مصر و اخر سعر ليه كان 136 الف جنيه -------------------------------------------------------------------------------------------------------- صور الموديل MK1 http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_50416483.JPG صور الموديل MK2 http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_82305501.JPG http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_47958389.JPG صور الموديل MK3 http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_67612822.JPG http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_72103336.JPG http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_55952274.JPG http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_78325445.jpg |
رد: سيات توليدو..عندما يجتمع الطابع الرياضي و العائلي..
تمام يا محمد
تسلم ايدك التوليدو من العربيات المحترمه جدا الجيل الاول بتاعها بعشقه و لما بركبها بحس اني راكب جولف من متانتها و قوتها انما الجيل التالت دا مش بستريح له لله في الله كده مش عارف ليه !!!!! |
رد: سيات توليدو..عندما يجتمع الطابع الرياضي و العائلي..
الله يخليك يا زيمو:)
هو التصميم في الجيل التالت غريب شوية يا حازم بس لو وقفت ادام العربية عن قرب هتلاقيها رغم ضخامتها بتتمتع بأيروديناميك عالي جدا و الخطوط الحادة اللي فيها مدياها شكل قوي و احلي حاجة تدويرة الازاز من ورا منور قسم سيات:) |
رد: سيات توليدو..عندما يجتمع الطابع الرياضي و العائلي..
تسلم ايدك يا محمد ...
بس انا مش فاهم ازاي الالتيا هي الجيل التالت من التوليدو ... التوليدو سيدان صريح ... لكن الالتيا تعتبر MPV زي كده ما يجو يقولك الكيا كارينز هي الجيل الجديد من السيراتو مثلا !!! ptmnlo123per1106 عموما مش مشكله بس هو ايه جدول الباي سبس و الترابيس ده يا ابيزا ... انت بتتمرن من ورانا و لا ايه ؟؟ اهي الناس خافت ومش بتشارك في الموضوع اقتباس:
|
رد: سيات توليدو..عندما يجتمع الطابع الرياضي و العائلي..
يا خبر الصورة دي جدول التمرين بتاعي :D:D
اترفعت غلط معلش اكيد دخلت في وسط الصور و اترفعت معلش يا جماعه هشيلها :) |
رد: سيات توليدو..عندما يجتمع الطابع الرياضي و العائلي..
موضوع ولا اروع بحب اوي الجيل الأول 91 98 شكرا ليك باشاااا
|
الساعة الآن 06:18 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017