![]() |
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
اقتباس:
|
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
انا سالت احد مهنسى توكيل اسبيرانزا وقال ان الكلام ده مش صحيح والمفروض يكون الغيار على 3000 كاقصى تقدير ويمكن الزياده الى 4000 لفه عند النقل للرابع وان سخب السياره ضعيف شويه على شان دواسه البنزين كهربه وليست على واير سلك
|
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
سلام عليكم
من فضلك عايز استعلم العفشه بتاعى 516 كويسه ولا بعد فتره بسمع صوت واستهلاكها للبنزين كويس؟ وهل بعد 4 سنين مثلا هتبقا العربيه بحالتها فى حال محافظه عليها ولا مبتقاش كده |
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
العفشة ناشفة طبعا وهتسمع اصوات بس مش هتتفكك وانت ماشى يعنى :)
وبالنسبة للحفاظ على الحالة فده نسبى وبيتوقف على طبيعة استخدامك للعربية |
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
بسراحة يا جماعة أنا قلقان أنا بابيع عربيتي ومعجب جدا بالسيارة a516من حيث الشكل والرفاهية ولأمكانيات بس قلقان من موضوع صيني دة وأعمل اية علشان ما يدحكش علية لو أشترتها مستعملة أرفع فين وأتأكد ازاي ان العربية كويسة ماتفتحش بوءها عالما بأن أخوكوم حديث في موضوع السيارات دة وشكرا لمن يهتم
|
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
السلام عليكم
مشكور الاخ /ابو نورا ما شاء الله علي المعلومات القيمه وربنا يزيدك |
رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
|
الساعة الآن 04:21 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017