|
رد: عندي مشكلة محيراني
اقتباس:
طالما المروحة إشتغلت وفصلت يبقى لا توجد مشكلة المشكلة إن المروحة تشتغل ولا تفصل وتزيد الحرارة المروحة طالما فصلت معنى كده إن الحرارة نزلت لأن الثرموستات في الردياتير حس بأن الحرارة إنخفضت وبالتالي المروحة فصلت ولو المروحة إشتغلت وفصلت وأمبير الحرارة عالي ولم ينزل يبقى المشكلة في الأمبير |
رد: عندي مشكلة محيراني
اقتباس:
ينزل شوية الاقيها فصلت وهكذا |
رد: عندي مشكلة محيراني
اقتباس:
في هذه الحالة لا توجد عندك أي مشكلة |
رد: عندي مشكلة محيراني
اقتباس:
طب والسخونة دي سببها ايه دا هايجيلي الضغط منها عشان كدا عايز اغير القميص بالمروحة واجيب مروحة بنفس حجم الريداتير زي مانت عملت في الشاهين بتاعتك لان المروحة عندي مغطية حوالي نصف الريداتير فقط ومش مغطياه كله وانا حاسس ان دي المشكلة لما اشغل التكييف المية مش بتلحق تتبرد كفاية في الريداتير والمروحة بتاعة الريداتير مش بتفصل اثناء تشغيل التكييف |
رد: عندي مشكلة محيراني
اقتباس:
التكييف حله خليه للآخر وهنتكلم فيه بالتفصيل في الآخر خلينا نتكلم بدون تكييف طبيعي إن العربية تسخن تقوم المروحة تشتغل تبردها ثم تبرد فتفصل المروحة لو الموضوع بهذا التسلسل يبقى طبيعي جداً الغير طبيعي أنا تسخن السيارة فتشتغل المروحة فلا تبرد السيارة فتستممر المروحة في العمل وتستمر الحرارة في الإزدياد حتى تصل لمرحلة الخطر فنقوم وقتها بإطفاء السيارة فوراً وإنتظارها حتى تبرد تمام وبالتالي يكون هناك مشكلة حقيقية هل الغير طبيعي بيحصل معاك ؟؟ |
| الساعة الآن 12:18 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017