رد: تفويلـة عملت 265 كيلو بس!! ما اسباب استهلاك البنزين العالى؟
 

خللى التانك فى حاله حاليا

فالشك فيه مستبعد

بسبب وجود ملاحظة أستهلاك غير منطقى

رد: تفويلـة عملت 265 كيلو بس!! ما اسباب استهلاك البنزين العالى؟
 

و برضه من ضمن المحاولات فك تنك البنزين و نظفة ( جايز خدت تفويلة مرة من اللي بتبقى مليانة مية)

رد: تفويلـة عملت 265 كيلو بس!! ما اسباب استهلاك البنزين العالى؟
 

أنا برضه بأشك أن ممكن يكون خط الراجع مسدود

لأنك بتقول فكيته من عند الكربوراتير

والصح حاليا

تفصله من عند التنك وتدور العربيه بحذر

وحط نهايته من عند التنك فى جركل مغلق وشفاف

بحيث تشوف الخط سالك ولا لا

والبنزين الزياده بيوصل لحد تنك البنزين من خلال خط الراجع ولا لا

رد: تفويلـة عملت 265 كيلو بس!! ما اسباب استهلاك البنزين العالى؟
 

المشكلة يا استاذ سمير .. ان خايف للعربية تعملها معايا وانا رايح لة .. والكربراتير القديم عيان باردو بس مش مخنوق
بيهبب بوجيهات ويقطعها .. يعنى ممكن اعطل بردة .. واعتقد ان افضل حل ان بتاع الكربراتير يشوفها على وضعها دة وحالها دة ويسمع صوت الموتور وهى كدة .. لو غيرت ممكن اروح هناك واركب الجديد ويطلع شغال وزى الفل ومفهوش حاجة .. والحركة دى حصلت معايا كتير فى اشياء مختلفة .. اشتكى منها وف النهاية تطلع شغالة مع نفسها :)
طيب انا بفكر انزل دلوقت افك خرطوم البنزين اللى طالع من الطرمبة واكشف بشكل عام على كل الخراطيم واسـد الخارج
اللى جاي من الطرمبة بحيث ان لو فية شوائب على مصفة الطرمبة ترد لجوة اية رأيك ؟؟
وهحاول انفخ فى خرطوم الداخل للكربراتير وانفخ باردو ف الخارج بحيث لو حاجة مسدودة تفك
وياسلام بقى لو ربنا كرمنى ببتاع كوتش حلو كدة استخدم ضغط الهوا من عندة متيهألى ممكن المشكلة تتحل وانا واقف
بدون الذهاب لبتاع كربراتير والانتظار فى طوابير الجمعية بتاعتهم دى . هل تفكيري دة صحيح ولايعمل مشكلة ؟

رد: تفويلـة عملت 265 كيلو بس!! ما اسباب استهلاك البنزين العالى؟
 

أنت أخدت بالك من كلامى ده

سهل جدا أنك تعمل القصه دى مع نفسك

جايز يكون خط الراجع مكتوم أو مسدود فعلا

ومفيش بنزين بيرجع للتنك