مصر موتورز مجتمع السيارات - هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- صنى SUNNY (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=205)

- - هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=37503)

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledtawab (المشاركة 273409)

ايه يا باشا دخل الفتيس اذا كانت الهزة موجودة و انا على ال P و N ومشغل التكييف؟

عدم القيام بضبط مستوى الزيت صحيحا

وعلى فرض مستوى الزيت زائدأ أو ناقصا

وأنا شاكك أن الزيت عندك زياده من خلال كلامك عن تلوث الفتيس بالزيت من الخارج

بيجعل آداء الفتيس معرضا للأهتزازات الداخليه مع شغل الطلمبه الداخليه بالفتيس

مما يعنى أنعكاسه على منظومة الفتيس والمكنه ( مجمعتين مع بعضها )

مما يظهر هذا فى صورة رعشه واضحه

وقد تزداد مع زيادة السرعه وتدرج النقلات عبر الفتيس

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011

يرجى قراءة هذا التوبيك بتروى لمعرفة ما أعنيه

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=38257

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 273421)

يرجى قراءة هذا التوبيك بتروى لمعرفة ما أعنيه

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=38257

قريت الموضوع ووجدت الاتى
السلانسيه اقل من الطبيعى يؤدى لرعشة
الزيت اكتر من المفروض يؤدى لتلوث جسم الفتيس
بس مهندس التوكيل قاللى ده شحم الفابريكة مش زيت
طبعا لما اروح هقيس الزيت
يس ازاى اعلىالسلانسيه؟
طبعا لازم التوكيل
اقولله يعليه على كام؟
ولما انقل على ال D يبقى كام؟

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011

اقتباس:

بس مهندس التوكيل قاللى ده شحم الفابريكة مش زيت

حقيقة أنا غير مقتنع بأن التلوث للفتيس من الخارج بالمواد البتروليه

تعنى أنه شحم الفابريكه ............

ده كلام مش صحيح

ومشكوك فى كفاءة قائله ( أى مهندس التوكيل )

اقتباس:

يس ازاى اعلىالسلانسيه؟
طبعا لازم التوكيل
اقولله يعليه على كام؟
ولما انقل على ال D يبقى كام؟

شوف موضوع الزيت أولا وركز عليه

ولو كان حساس ال tps
عندك بيركب على البوابه وله مجرى زى قمره وممكن رجلشته

فسيتم تعلية عدد اللفات من خلال رجلاش وضع الحساس على نهاية أكس البوابه

ولو توفر هذا لديك ( أى تعلية السلانسيه )

خليها تكون على 800 لفه /ق والمحرك مستقر ودائر على الوضع n

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 273461)

حقيقة أنا غير مقتنع بأن التلوث للفتيس من الخارج بالمواد البتروليه

تعنى أنه شحم الفابريكه ............

ده كلام مش صحيح

ومشكوك فى كفاءة قائله ( أى مهندس التوكيل )

شوف موضوع الزيت أولا وركز عليه

ولو كان حساس ال tps
عندك بيركب على البوابه وله مجرى زى قمره وممكن رجلشته

فسيتم تعلية عدد اللفات من خلال رجلاش وضع الحساس على نهاية أكس البوابه

ولو توفر هذا لديك ( أى تعلية السلانسيه )

خليها تكون على 800 لفه /ق والمحرك مستقر ودائر على الوضع n

انا لما خلعت فيشة الTPS الRPM فضل على 2000و الهزة زى ماهى
وقبل كدة انا فضلت دايس بنزين بصورة ثابتة لاقيت الهزة موجودة زى ما هى
اعتقد لو عليت السلانسيه هتفضل الهزة برضه
لان فى الحالتين دول الRPM كان عالى عن 800 و الهزة موجودة ولا ايه؟