رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

السلام عليكم بخصوص العربية الاوكتافياa4متقلقش لان انتا اول ما اخدت مطب فيشة خريطة الفتيس اتهزت وممكن انتا بدون قصد وانتا بيشيك علي الفلتر اوطبة الفتيس رجعتها مكانها علشان كدة العربية رجعت تنقل تانى كويس

رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

عندى نوبيرا موديل 2005 اتوماتيك والمشكله انها لنا تكون بارده نتاخر جامد فى الغيار من الثانى الى الثالث و بعد لما تنقل واجى اهدى او افرمل النقله مابترجعش من الثالث الى الثانى والعربيه بتترجرج ومابتفصلش الا لما ارجع الفتيس الى n او استنى عليها لما العربيه تهدى خالص
غيرت زيت فتيس وفلتر وبرضه مافيش فايده ورخيت سلك الكيك دون برضه مافيش فايده
وغيرت زيت لتانى مره وبرضه مافيش فايده
ملحوظه :العربيه لما بتسخن بتبقى زى الفل ولا اكن فيها حاجه ونقلاتها بتكون طبيعيه جدا
وغيرت زيت لتانى مره وبرضه مافيش فايده
ومن اسبوع غيرت الفالف بودى وجبت واحد استيراد وغيرت زيت ونضفت الفلتر وبرضه نفس العيب موجود
ياريح عاوز حل أكيد وشكرا

رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

السلام عليكم
اخي العزيز عربيتي هونداي سنتافي جيب اوتوماتيك موديل 2005
حصلت مشكله كانت السياره واقفه
شغلتها وعند تحويل الناقل الفيتس من ال p الى r تفاجات بصوت قوي من السياره مع عدم مشي السياره غيرت الى d وطلعت نفس المشكله صوت قوي مع رجه مع عدم تحرك السياره وعنجما رجعت الفيتس الجير الى البي زادالصوت تفحصت السياره ووجدت الصوت يطلع من جانب العكس اليسار وربلته مقطوعه وشكله مكسور من جوه
تفاقدت الزيت كويس ارجو افادتي ماسبب مشكلتي وحلها
تقبل تحياتي

رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

السلام عليكم
اخي العزيز عربيتي هونداي سنتافي جيب اوتوماتيك موديل 2005
حصلت مشكله كانت السياره واقفه
شغلتها وعند تحويل الناقل الفيتس من ال p الى r تفاجات بصوت قوي من السياره مع عدم مشي السياره غيرت الى d وطلعت نفس المشكله صوت قوي مع رجه مع عدم تحرك السياره وعنجما رجعت الفيتس الجير الى البي زادالصوت تفحصت السياره ووجدت الصوت يطلع من جانب العكس اليسار وربلته مقطوعه وشكله مكسور من جوه
تفاقدت الزيت كويس ارجو افادتي ماسبب مشكلتي وحلها
تقبل تحياتي

رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

اما مشكلة في طلمبه الزيت (او كلاتشات مكسره) --- يجب فحص الفتيس

رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

السلام عليكم باشمهندس روميو .. انا اشتريت اكسنت 2003 اتوماتيك .. المشاكل كالاتي :-
1- صوت في عند وضع الغير في ال(R) بعض الاخوان افادو بان المشكله في الكونه الداخليه وبصراحه قمت بتغير الكونه الداخليه ( مستعمله ) الصوت خف بكتير من الاول .
2- تاخير عند الانتقال من 1-2 منذ فترة طويله كنت احلها بطريقه غريبه شويه افصل البطاريه لمده طويله وثم اعيد ربطها والتاخير يختفي ولكن بعد فترة تظهر .
3- ظهرت عندي مشكله مؤخرا يوجد تاخير من 2-3 لم يتم الحل بفصل البطاريه مازالت موجوده 4-عند الوقوف في اشارة المرور الاحظ بان عداد RPM غير ثابت واحس انو العربيه تقسيمتها بتتغير .
5-اريد معرفه كيف يتم الغيار بين السرعات بالنسبه لل RPM يعني في كم بتغير 1 وفي كم بتغير 2 وهكذا.
6- عند فحص زيت القير الاتوماتيك زي مااتفضلت في البدايه لازم اتحرك لحدي اصل للدرجه الحرارة العاديه واغير النمر كلها واسحب المقاس انا عندي (COLD) و (HOT) مفترض انو الزيت يقرا معاي بالضبط في اي مجال .
7- انا غيرت الزيت قبل 5 شهور وعندي مشكله ماف حد عرف يحلها عند فحص الكمبيوتر مشكله في حساس الاكسجين PO134 NO ACTIVITY وغيرت عادم كامل بي الحساس ومنفس العطل بظهر
بالمناسبه انا اول مرة اشترك في منتدي واشتركت في المنتدي بسببك . وشكرا واسف علي الاطاله .

رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
 

تحيه شكر واجلال لشخصكم الكريم
اهلا وسهلا بحضرتك في المنتدي
اولا وقبل كل شيء لابد من حل المشكلة الخاصة بحساس الاكسجين
والكود دا معناه ان فيه مشكلة في دائرة الحساس (اغلب الظن) او الكومبيوتر او الحساس نفسه وممكن المشكلة دي تسبب أي مشاكل اخري في السيارة او في نقل الغيارات وبالتالي لابد من حل هذه المشكلة أولا ودا حلها سهل باختبار دائرة الحساس واصلاحها.
والله العظيم اعلي واعلم