مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=158)
-   -   طريقة تغيير زيت الباور (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=79030)

samirayad 19-02-2012 04:56 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
وموجود أيضا شحم التعاون ( جرافيتى مخصوص )

ذو قاعده صابونيه كالسيوميه ويحتوى على إضافات مانعه للصدأ والأكسده

ويحتوى على مادة الجرافيت

lost2008 19-02-2012 05:04 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 619257)
وموجود أيضا شحم التعاون ( جرافيتى مخصوص )

ذو قاعده صابونيه كالسيوميه ويحتوى على إضافات مانعه للصدأ والأكسده

ويحتوى على مادة الجرافيت

مشكور على سرعة الرد, اصلى كنت عاوز اشحم مسمار الغفير بتاع الفرامل لان التيل الى بره بيقفش فى الفردة اليمين استخدم الشحم الجرافيتى ولا السليكون؟

samirayad 19-02-2012 07:43 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
اقتباس:

استخدم الشحم الجرافيتى ولا السليكون؟
لا ده ....ولا ده

وياريت لو عندك صوره للمسمار المقصود

لأن أساسا

لا يجب أن تتواجد أى شحومات فى منطقة عمل الفرامل

اقتباس:

كنت عاوز اشحم مسمار الغفير بتاع الفرامل لان التيل الى بره بيقفش فى الفردة اليمين
وأما أشوف صورة مكان المسمار ده

على أساس ممكن يكون عندك مشكله تانيه هى المسببه لقفشان التيل

زى تلف الماستر مثلا

( مابيردش بعد تركك للدواسه )

lost2008 23-02-2012 03:27 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 619321)
لا ده ....ولا ده

وياريت لو عندك صوره للمسمار المقصود

لأن أساسا

لا يجب أن تتواجد أى شحومات فى منطقة عمل الفرامل



وأما أشوف صورة مكان المسمار ده

على أساس ممكن يكون عندك مشكله تانيه هى المسببه لقفشان التيل

زى تلف الماستر مثلا

( مابيردش بعد تركك للدواسه )

اسف على التاخير يا بشمهندس ده موضوع هنا فى المنتدى حيث نبه احد الزملاء للمشكلة و حلها بتشحيم المسمار http://www.masrmotors.com/vb/showthr...t=72872&page=5

و في الموضوع فيديو توضيحى لافيتة على اليوتيوب بينفذ الموضوع عملى.

mohmmed zohier 23-02-2012 05:11 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 615225)

لاحظ ماهو مكتوب ومحدد بالموف

ألا ترى أن هذا يشكل خطرا على طلمبة الباور

ومن هنا

أنا لا أرجح هذا السلوك

بس كل المواقع الرسميه والكاتلوجات وكتب haynes بتقول انك بعد ماتفرغ التانك الزيت تشيل اسلاك البوجيهات وتدور العربيه عشان الزيت المتبقى وعشان الاهو فاقيع الهوا وكمان عشان ما تحطش زيت جديد على القديم وممكن ابعت اللينكات دى كمان

samirayad 24-02-2012 08:25 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
اقتباس:

وممكن ابعت اللينكات دى كمان
القلق فقط أننى مش عاوز أعرض طلمبة الباور للعمل بدون زيت كافى

فده ممكن يولد تآكل فى جسم الطلمبه من الداخل وبالتالى ترييش الزيت

وعلى العموم

أشوف الأول إيه مبرراتهم لقولهم هذا

جايز أكون فاهم شىء غلط

فجل من لا يسهو

samirayad 24-02-2012 09:14 PM

رد: طريقة تغيير زيت الباور
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lost2008 (المشاركة 621559)
اسف على التاخير يا بشمهندس ده موضوع هنا فى المنتدى حيث نبه احد الزملاء للمشكلة و حلها بتشحيم المسمار http://www.masrmotors.com/vb/showthr...t=72872&page=5

و في الموضوع فيديو توضيحى لافيتة على اليوتيوب بينفذ الموضوع عملى.

للأمانه

أول مره أسمع عن إمكانية تواجد شحم عند منطقة الفرامل

وواضح أنهم بيشحموا بطبقه خفيفه جدا مسامير الكالبرات بلحسه شحم خفيفه

لتسهيل الحركه التردديه للكالبر من حول التيل

لكن نظرا لأننا فى مصر والتراب والرمل فى الطرق

عندنا ملوش حصر مش زى بلاد بره

متلقيش ذرة تراب أو رمل على الطريق

فلو أستعملنا ال wd 40

هيبقى أفضل من الشحم بكتير لتليين حركة الكالبر

وقت إستعمال الفرامل

لأننا منضمنش الشحم ممكن يسيل من السخونه على الطنابير

وهنا تكمن الخطوره

دا غير أن الشحم بيلم تراب ورمال وممكن يبوظ الكالبر نفسه


الساعة الآن 01:06 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017