المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abeer (المشاركة 588807)

أول مشاكلي مع الفتيس... أنا كانت العربية كويسة جدا جدا أول ما جبتها و في شهر 6 2010 كنت بأعمل الصيانة قالولي يوجد عرض نغيرك وحةد الفتيس مع الصيانة و من غير حجز ... قلت لهم بس العربية كويسة و ماعملتش معايا مشاكل قالوا لأ كده هتبقى أحسن و نضمن أنها ما تعملش مشاكل و في أمر من اليابان بتغيير كل العربيات .... المهم بعد ربع ساعة نقاش وافقت أغيره ... في الأول الموضوع كان رائع و العربية كانت بتوفر في البنزين كمان... من حوالي شهرين حصل معايا موضوع رفض الفتيس للنقل بعد الغيار الأول و بيكون عادة بعد التهدئة لمطب... و من يومين لا حظت في رزع في النقلة بس المشكلة الأكبر رزع رهيب مع الرجوع للخلف (R) في الأول بتبقى مش عايزة ترجع و لما بأدوس بنزين تعمل صوت غريب و رزع جامد ... أنا بجد مش عارفة أعمل ايه؟ و أروح أكلم مين في التوكيل ؟ و دخلت على group على facebook بس مالقيتش حد عمل حاجة... و المشكلة إني ممكن مش أقدر أروح التوكيل قبل يوم السبت ... فإيه نصيحتكم أمشي بيها و لا لأ و أعمل ايه؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 590945)

يا باشا العفو
هو فعلا فتيس مانيوال بس مش تقليدى ( مفيش دواسة دبرياج بس فيه منظومة الدبرياج ) يعنى بينقل اوتوماتيك بس مكوناته الداخلية مانيوال يعنى فعلا جواه كلتش زيه زيى المانيوال العادى و مش زيى الاوتوماتيك العادى ابو تورك كونفيرتر ( القربة )
هيا تويوتا حبت تفتكس و تسبق العالم بس من كتر استعجالها ظهر عيوب و تلاشوها بس بتمن غالى

و لك منى كل التحية و التقدير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 590981)

لا لالالاطبعا ما تمشيش بيها وفلتر زيت الفتيس لازم يتغير هو وزيت الفتيس او على الاقل يتكشف عليهم
!!!!!!كويس!!!!!!!!!!!!
:w6w200504112220146b:w6w2 00504112220146b:w6w200504 112220146b:w6w20050411222 0146b:w6w200504112220146b :w6w200504112220146b:w6w2 00504112220146b:w6w200504 112220146b

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 591305)

عند التوكيل