مصر موتورز مجتمع السيارات - تقرير مفصل عن ::: fiat bravo :::

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- فيات FIAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=22)

- - تقرير مفصل عن ::: fiat bravo ::: (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=10041)

رد: تقرير مفصل عن ::: fiat bravo :::

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry (المشاركة 107854)

السيارة موديل 1.4 تيربو 120 حصان بها تيربو واحد فى بداية السحب ال rpm 3 لاتشعر بسيارة رياضية الى يبدا ال rpm يعلو عن 3 تبدا تشعر بدفعة التيربو ولذلك نزلت السيارة BRAVO 1. 6 MULTIJET وتحتوى على اثنين شاحن تيربو الاول يعمل على ال rpm 3 والثانى يدفى المحرك الى السرعات العالية وقدرة هذا المحرك هو الذى قدرته170 حصان لكن التسارع المكتوب ليس عن البرافو 1.4

السيارة 1.4 في منها ثلاثة أنواع موتور بنزين كما يلي:
16v
1.4 16v 90bhp (0-100km 12.5 sec,max speed 178 km/sec)
1.4 T-jet 16v 120bhp (0-100km 9.6 sec,max speed 197 km/sec)
1.4 T-jet 16v 150bhp (0-100km 8.2 sec,max speed 209 km/sec

أما بالنسبة للمواتير الديزل فكما يلي:

1.6 Multijet 105bhp (0-100km 11.5 sec,max speed - km/sec)
1.6 Multijetjet 120bhp (0-100km 10.5 sec,max speed 185km/sec
2.0 Multijet 165bhp (0-100km 8.2 sec,max speed 211 km/sec

هذا وقد توصلت فيات إلى تكنولوجيا جديدة اسمها Multiair
هذه التكنولوجيا ستزيد من قوة المحرك بنسبة تزيد عن 10% مع تقليل استهلاك البنزبن بنسبة تتعدى 20% وبهذا تصبح المحركات الجديدة كما يلي:

1.4 16v 105bhp هى بديل 90bhp
1.4 T-jet 16v 135bhp instead of 120 bhp

1.4 T-jet 16v 170bhp instead of 150bhp)

ولكن هذه المواتير الجديدة لم تنزل بعد في البرافو ولكن نزلت بالفعل في بونتو الجديدة Punto Evo
كما نزلت في ألفا روميو ميتو Alfa Mito
وستنزل قريبا في ألفا روميو جولييتا Alfa Giulietta

رد: تقرير مفصل عن ::: fiat bravo :::

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_o_sakr (المشاركة 107809)

شكراً يا كبو بس الصور مش باينه!!!
على العموم انا شايف ان تمنها كتير اوى عليها مهما كانت ممتعه فى قيادتها

على فكرة هي مش غالية أوي زي ما إنتم فاكرين.
هناك ثلاة محركات بنزين زي ما ذكرت لكم سابقا:
1.4l 16v 90 bhp
1.4l 16v T-Jet 120 bhp (Automatic)
1.4l 16v T-Jet 150 bhp

أنا شايف إن النوع الثاني (1.4l 16v T-Jet 120 bhp) مناسبة جدا في مصر للأسباب التالية:

الأسعار تبدأ من 127000 إلى 165000 جنيه.
الناقل (Automatic) ويستخدم تكنولوجيا عبقرية اسمها (Dual Logic) ودي بتحافظ على أداء السيارة الرياضي رغم أنها Automatic كما يمكن لقائد السيارة التحكم في الناقل من عجلة القيادة (+ & -)
الأداء جيد جدا حيث أن التسارع من الثبات إلى 100 كم/الساعة في 9.6 ثانية. وده رقم جيد جدا يعني ممكن تعدي من سيارة BMW 320i التي تسارعها من الثبات إلى 100 كم/الساعة في 9.8 ثانية. وبالتالي تكون البرافو الأفضل في فئتها السعرية كما ذكرت لكم سابقا بكل المقاييس.

اللي عايز بقى يدفع أكتر وياخد عربية أسرع فممكن يدفع 175000 جنيه وياخد النوع الثالث (1.4l 16v T-Jet 150 bhp) التي تسارعها من الثبات إلى 100 كم/الساعة في 8.2 ثانية. ولا تنسوا أن الجولف الجديدة بمحرك (1.6l 16v 102 bhp) وجنوط 15" طاسات عادية ثمنها 180000 جنيه. علما بأن التسارع لهذه السيارة من الثبات إلى 100 كم/الساعة في 13 ثانية. أنا شايف أن المقارنة محسومة.

رد: تقرير مفصل عن ::: fiat bravo :::

تسلم ايدك بس هي مش غالية جدا لان الجولف 6 تمنها 210 ألف جنيه وهي تعتبر منافس للجولف فكدة هي مش غالية

رد: تقرير مفصل عن ::: fiat bravo :::

الجولف 6 بمحرك 1.4l 16v T-Jet 160 bhp ثمنها 220000 جنيه ولم تعد متاحة واحتمال ما تنزلش تاني مصر لقلة الإقبال عليها لأنها غالية. أما الجولف 6 بمحرك 1.6l 16v 102 bhp فثمنها 180000 جنيه ونازلة كما ذكرت بجنوط 15" طاسات تقليدية والمرايات الجانبية سوداء وليست بلون السيارة. وهذا النوع للأسف هو اللي أصبح متوفر من الجولف.

رد: تقرير مفصل عن ::: fiat bravo :::

مش عارف ليه كل ماحب اقارنها اقارنها بالسيات ليون
العربيتين دول تحفه بس البرافو غاليه قوى ولازم ينزل تمنها حرام العربيه دى منركبهاش فى مصر