مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   سيات SEAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=20)
-   -   مشكله فى ابيزا 94 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=22739)

احمد على 1999 02-04-2010 08:44 PM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
معلش سؤال غريب
هى العربية فيها صمام بيئة ( صمام شبه منظم الانبوبة راكب فيه خرطوم هواء رفيع جى من صمام تانى كهرباء بياخد اوامره من الكميوتر ) و لا مفيهاش الكلام ده كله ؟

عالعموم جرب لو لقيت حاجة شبه الى باقولك عليه جرب فك خرطوم الهواء الى راكب فيه


برضه هل فيه علبة فحم ؟

ححاول اجيبلك اسم الاستاذ محمد ابيزا ابعتله رسالة خاصة

احمد على 1999 02-04-2010 08:54 PM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 159099)

ححاول اجيبلك اسم الاستاذ محمد ابيزا ابعتله رسالة خاصة

الحمد لله جيت اشوف صفحته لاقيتك باعتله

يا ريت يرد عليك هنا علشان ناخد كلنا خبرة

banky 18-04-2010 01:48 PM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
حاجة من دوول ... رشاش عايز يتنضف او يتغير .
البوجيهات فيهم واحد بايز
اسلاك البوجيهات فيهم واحد مش راكب كويس
لان يا باشا على كلامك دة ان العربية متلتة شووف التلاتة دول

mohamed ibiza 20-04-2010 01:19 AM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
المشكله واضحه !

اولا طرمبة البنزين العاديه ملهاش علاقه بالكلام ده لو كانت كهربا كنت قلت ماشي كبسها ضعف انما العاديه متعملش كده و الكلام ده عن تجربه مع العاديه و الكهربا !

مشكلتك انك بتسيب البنزين في الاحمر يعني العربية بتبقي شبه فاضيه فيها بنزين قليل اوي طب ما انت كده بتدي فرصه للبلاوي اللي متحوشه في قاع التانك انها تخش للكربراتير مع البنزين بالتالي العربية تقطع لانها مش داخلها بنزين صافي و سحبها يبقي وحش و ده بيأثر بالتبيعه علي الكربراتير لانك كده هتحتاج تنضفه كتير بالسبراي بتاع التنضيف و بيأثر علي البوجيهات

و اديك جربت تفولها علي الاخر و المشكلة راحت ! متمشيش بيها و البنزين في الاحمر تاني

مشكلة التقطيع في العربية دي بتنحصر في حاجات محدودة جدا !

كربراتير

بنزين 80

بوجيهات خربانه

كهربا مش مظبوطه

سلك بوجيه بايظ

و انا جربت كذا مرة امشي بيها و هي في الاحمر كانت بتقطع و تقرفني و مش عايز اقولك انها كانت بتبطل كمان مش مجرد تقطيع و خصوصا لما الامبير يبقي خلاص قرب يقرا انها شطبت بنزين

fadynabil 22-04-2010 12:31 PM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
كلام مظبوط جداً يا محمد .. وممكن كمان تبص علي فلتر البنزين ،، عشان الموضوع ده حصل معايا من فترة و كان الفلتر مكتوم أوي ،، وخلي الغربيه قطعت معايا قبل كده

moonsun 22-04-2010 07:02 PM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza (المشاركة 167703)
المشكله واضحه !

اولا طرمبة البنزين العاديه ملهاش علاقه بالكلام ده لو كانت كهربا كنت قلت ماشي كبسها ضعف انما العاديه متعملش كده و الكلام ده عن تجربه مع العاديه و الكهربا !

مشكلتك انك بتسيب البنزين في الاحمر يعني العربية بتبقي شبه فاضيه فيها بنزين قليل اوي طب ما انت كده بتدي فرصه للبلاوي اللي متحوشه في قاع التانك انها تخش للكربراتير مع البنزين بالتالي العربية تقطع لانها مش داخلها بنزين صافي و سحبها يبقي وحش و ده بيأثر بالتبيعه علي الكربراتير لانك كده هتحتاج تنضفه كتير بالسبراي بتاع التنضيف و بيأثر علي البوجيهات

و اديك جربت تفولها علي الاخر و المشكلة راحت ! متمشيش بيها و البنزين في الاحمر تاني

مشكلة التقطيع في العربية دي بتنحصر في حاجات محدودة جدا !

كربراتير

بنزين 80

بوجيهات خربانه

كهربا مش مظبوطه

سلك بوجيه بايظ

و انا جربت كذا مرة امشي بيها و هي في الاحمر كانت بتقطع و تقرفني و مش عايز اقولك انها كانت بتبطل كمان مش مجرد تقطيع و خصوصا لما الامبير يبقي خلاص قرب يقرا انها شطبت بنزين

الف الف الف شكر على الرد اخى الكريم انا روحت للميكانيكى عشان بتقطع على الخامس بس قبل ما يجرب ضغط هوا فى الكربراتير المشكله و احنا بنجرب راحت بس تانى يوم كنت على الدائرى ظهرت تانى بعد الميه و عشرين العيب يروح و على فكرة يظهر بعد ما امشى شويا على الخامس او بعد ما امشى على الرابه شويا و اجيب خامس و انا كنت مغير الكربراتير مش عارف يمكن سلك بوجيهات مثلا و ازاى اعرف ان الكربراتير اللى انا جبته نضيف و كان عندى سوال عن العفشه لو القطمه مش سليمه و بليه الدركسيون الاعراض ايه و شكرا و حياك الله و بياك اخى الكريم

mohamed ibiza 23-04-2010 12:54 AM

رد: مشكله فى ابيزا 94
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moonsun (المشاركة 169393)
الف الف الف شكر على الرد اخى الكريم انا روحت للميكانيكى عشان بتقطع على الخامس بس قبل ما يجرب ضغط هوا فى الكربراتير المشكله و احنا بنجرب راحت بس تانى يوم كنت على الدائرى ظهرت تانى بعد الميه و عشرين العيب يروح و على فكرة يظهر بعد ما امشى شويا على الخامس او بعد ما امشى على الرابه شويا و اجيب خامس و انا كنت مغير الكربراتير مش عارف يمكن سلك بوجيهات مثلا و ازاى اعرف ان الكربراتير اللى انا جبته نضيف و كان عندى سوال عن العفشه لو القطمه مش سليمه و بليه الدركسيون الاعراض ايه و شكرا و حياك الله و بياك اخى الكريم

بص بالنسبة للكربراتير اي ميكانيكي شاطر هيعرف حالته او توديها لواحد متخصص كربراتيرات فقط !

و لو الكربراتير فيه عيب هيبقي في البيكات او البوابات و اعتقد ان ممكن يكون عندك عيب في بوابه السرعة لان انت بتقول انها بتظهر معاك في السرعات رابع و خامس و بعد 120 فا ممكن يكون البوابه بايظه

لو حابب تروح للميكانيكي بتاعي قولي و انا اوصفلك مكانه و تكلمني و انت عنده اوصيه و ان شاء الله هيجبلك فيها من الاخر هو شاطر اوي ما شاء الله و ظبطلي العربية جامد !

عموما لو اي جزء في منظومة الاسكاترا من اول البارات الداخليه او الخارجيه و صليبة العمود و القطمه هتحس بتقل جامد في الدركسيون و تخبيط في الدركسيون نفسه في اي مطب و تحس انها مغربله شوية في السرعه بالذات

قولي ايه اللي بتحس بيه عندك و انا ان شاء الله اقولك فيها ايه

و اكشف علي سلوك البوجيهات و مشط الموبينا و الضفيره بتاعته و الشاكوش ممكن اي قطع او تهريب في سلك من سلوك البوجيهات او ضفيرة المشط يهرب كهربا و يخليها تعمل كده


الساعة الآن 07:08 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017