رد: سر حب مالكى الميجان II لسيارة
 

أشكركم على الردود الجميلة...

و فعلا مهما قعدت أوصف فى روعة السيارة من هنا لحد ما ال database بتاعت المنتدى يحصل لها over-flow ...برضه مش هأكون غطيت كل النقاط فيها...

يمكن الحل الوحيد هو كتابة مذكرات فى موضوع متجدد دائما ..أحكى فيه كل مرة أروح بيها مشوار هى عملت إيه....و نسميه " يوميات ميجانية "....

و الجملة إللى فى توقيعى دى حقيقة مش مجاملة و لا مبالغة...لإن كل مطب و كل ملف بتبرهن فيه السيارة على إنها ليست آلة صماء تطيع ضغطات على دواسة البنزين أو الفرامل...بل هى شىء تدب فيه الحياة و إذا استمعت لها جيدا سوف تستطيع إجراء حوار معها بدون استعمال قاموس مفردات البشر...بل ستتحول يداك و رجليك إلى أداة للتواصل مع هذه الأنيقة و تحظى بتجربة حياة....فقط أطلق لحواسك العنان و اسمح لنفسك باستقبال تلك الإشارات الإجابية التى ترسلها لك

إلا بالمناسبة... هى الصور راحت فين ؟؟؟!!!...كان فى 4 صور تقريبا...

رد: سر حب مالكى الميجان II لسيارة
 

يا باشا الرينو عموما عربيات لا يستهان بها اطلاقا وكفائتها عاليه وكمان حاجه مهمه الامان
بس انا معتمد عليك فى موضوع المذكرات عن الميجان
والصور انا فعلا كنت شفتها الصبح قبل ما يتم تعديل المشاركه من ابو نورا فمش عارف بصراحه هو عمل ايه اول ما يدخل هشوفه عمل فيها ايه واقولك
تحياتى لمجهودك الرائع معانا

رد: سر حب مالكى الميجان II لسيارة
 

الأداء يا افندم هو السبب فى ارتفاع سعر القطع.....

أما تكون التكنولوجيا لسه جديدة بتنزل غالية....لما تكون محدودة الانتشار برضه بتكون غالية...لما تكون بتتباع بعملة سعر صرفها عالى...برضه بتأثر فى ارتفاع السعر.....لما تكون موجهة لشريحة من الزبائن إللى هيدفعوا 150 ألف جنيه فى السلعة...أكيد هتبقى غالية

أضف كل العناصر السالف ذكرها على بعض و إنت تدرك إنها مش غالية زى ما المفروض تكون....

بل إنها بدأت تكون أسعار معتادة لما السوق ابتدى يشوف باقى المنافسات على نفس الشاكلة سواء أوروبى زى الأسترا و الفوكس و لا حتى يابانى زى المازداو الإمبريزا و السيفيك

و لا حتى السوناتا إللى بتتجمع فى مصر و هى مش فئة أعلى بفرق كبير بالنسبة للميجان...لإن الميجان ليها موتور 2000 سى سى....

رد: سر حب مالكى الميجان II لسيارة
 

عجبوا الضابط فأخدهم ................... :HAPPY_~211:

رد: سر حب مالكى الميجان II لسيارة
 

مخالفة ملصقات :-)