![]() |
رد: تعديل ايروديناميكية السيارة - الطريق للسيطرة فى السرعات العالية
اقتباس:
طيب هل هو قوي بحيث يمسك اجزاء كالعتب والاسبويلر ويستحمل المطبات ومقاومه الهواء له في المشي ولا يقع وهل وانا ماشي ممكن يجذب القطع الحديديه الخفيفه للعتب او الاسبويلر |
رد: تعديل ايروديناميكية السيارة - الطريق للسيطرة فى السرعات العالية
اول مرة ارى الموضوع
جزاك الله كل الخير بارك الله لك فى العلم والمعرفة |
رد: تعديل ايروديناميكية السيارة - الطريق للسيطرة فى السرعات العالية
الفكرة جميلة جدا
والاجمل انك تعملها بايدك بس للاسف مش كل الناس عنها الامكانيات عشان تعملها بنفسها فهتضطر تروح لورشة وتقولة اعملى كذا كذا ووارد قوى انة يعك لك الدنيا وفية حاجة اجمل من الكلام دة انك تعمل الموضوع تجارى بعد استئذان الادارة بحيث العضو مثلا يرفعلك المقاسات من عربيتة ويبعتهالك مع العربون وانت تعملها وتشطبها وتخليها جاهزة على التركيب وفى الحالة دى هو ممكن ياخدها من عندك او تبعتهالة شحن مش هتفرق لان كدة كدة اللى هيفكر يعمل الموضوع دة اكيد هيصرف فبدل ما يصرف ويغامر ......يصرف وهو عارف انها هتطلع صح وممكن تخليها متحركة برجلاش او ماشبة (زاوية الميل) عشان يقدر يتحكم فيها براحتة وربنا يوفقك ان شاء الله |
رد: تعديل ايروديناميكية السيارة - الطريق للسيطرة فى السرعات العالية
فى متحرك بموتور تحكم يدوى و تفرد مع دوسة الفرامل و السوسته تردها تانى
|
الساعة الآن 09:09 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017