مصر موتورز مجتمع السيارات - تعديل للكبالن الان فى مصر !!!!!!

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- تعديل السيارات العــام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=5)

- - تعديل للكبالن الان فى مصر !!!!!! (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=105877)

رد: تعديل للكبالن الان فى مصر !!!!!!

CATIA V6 & Yordak !!!!!!

رد: تعديل للكبالن الان فى مصر !!!!!!

عربيتي النترا 2005 اوتوماتك
عاوز اعرف الموضوع ده ينفع عندي ولا لأ والتكلفه هاتكون في حدود كام
واهم مميزات وعيوب هذا النظام ؟
ولكم جزيل الاحترام والشكر ،،،

رد: تعديل للكبالن الان فى مصر !!!!!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muslim_nsb (المشاركة 915988)

عربيتي النترا 2005 اوتوماتك
عاوز اعرف الموضوع ده ينفع عندي ولا لأ والتكلفه هاتكون في حدود كام
واهم مميزات وعيوب هذا النظام ؟
ولكم جزيل الاحترام والشكر ،،،

ينفع لأي عربية في الدنيا

التكلفة حسب الشغل و التعديل و لا أعلم التكلفة بالتحديد ... كلم الأسطي حمدي و إساله

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 878398)

[/تعديل اى كبالن اندفاع خلفى او امامى الى كرادين بصلايب ومشاحم بعد دراسة التكلفة ت01065229805 الجيزة :GROWIN~12:

أما عن المميزات و العيوب

رااااااااااااااااااااجع جيدا المشاركات السابقة و إقراها كويس جدا بتركيز شديد عشان تقدر تتخيل الفكرة بدماغك و تقدر بنفسك تقول المميزات و العيوب

و عموما دة كان ردي علي نفس سؤالك و لكن في موضوع تاني
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=105874

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham.com (المشاركة 905070)

لماذا الأعتقاد .. طالما أمامنا الأدلة و البراهين

من وجهة نظري

الكبالن العادية مع الوقت و السكوت علي عيوبها ممكن تفرط منك البلي و بالتالي تتوقف السيارة و تعجز عن السير
و العكس في الصلايب و الكرادين أنها تمتاز بالإحكام الجيد و عدم الفرك او الملص من مكانها

الكبالن العادية مع الوقت تسمع طقطقة و تجعل السائق في حالة من القلق خوفا من التوقف و العجز عن السير
و العكس في الصلايب و الكرادين (لا يوجد طقطقة) لكن قد يحدث خشونة في الصليبة قد يصدر عنها صوت خشونة و لا قلق منها

الكبالن العادية عمرها لا يتعدي السنتين أو الثلاثة بالكتير و هذا أمر مبالغ فيه
و العكس في الصلايب و الكرادين من حيث العمر الأفتراضي الأطول باضعاف الأضعاف

في حالة تلف الكوبلن يتم تغييره بالكامل و لا يوجد وسائل لأصلاحه
و العكس في الصلايب و الكرادين كل ما يتلف بعد عمر طويل (الصليبة فقط) نتيجة الخشونة .. و سعرها بسيط في حالة التغيير

السحب ... علي ما أعتقد إن السحب واحد .. و الله اعلم ... لكن أعتقد الكرادين و الصلايب أفضل في السحب من حيث التمسك أكثر بمكانها أكثر من الكبالن

لكن الأمر يتعلق بموضوع التخلص من مشاكل الكبالن و كاوتش الكبالن إللي كل شوية يتقطع و يحتاج للفك و التغيير بمعدل كل 3 أو 4 شهور و ربما اقل حسب نوعية الكاوتشة

الأماااااااااان في الملفات في حالة الصلايب و الكرادين يعتبر نسبة الأمان بنسبة 100%

الأمان أكثر من نسبة الأمان في الكبالن العادية التي لا نستطيع حساب نسبة أمانها التي قد تكون 50%

الكبالن بتبقي مثبته بقطع (تيله) قد تنكسر و تجعلك في مأزق
إنما الكرادين و الصلايب يوجد بها (تيله أيضا) لكن مكبوسة بواسطة الخراط و من الصعب إنها تتفك بسهولة

أكيد هناك المزيد من المقارنات في موضوع الكبالن و الكرادين و الصلايب

حاجة أخيرة

ليه الخواجة لما صنع العربية عملها كبالن و ما عملهاش صلايب و كرادين

عشان من مصلحته إنك تفضل تشتري في كبالن كل سنتين مثلا
و المكسب له وحده في الأول و الأخر

إنما لو تم التصنيع صلايب و كرادين ... مش هتحتاج للقطع الغيار بتاعت الخواجة أصلا
فهنا ستكون الخسارة له .... و المكسب لك

معلش تحليل علي قد وجهة نظري .. قد ينقصه بعض الأفكار و لكن ... الرجاء محاولة تخيل الموضوع و ليس النظر له بسطحية ... و الدخول في عمق الموضوع شيء مهم جدا

:3_8_14: :3_8_14: :3_8_14: :3_8_14:
:fun_7_5_128[1]: :fun_7_5_128[1]: :fun_7_5_128[1]: :fun_7_5_128[1]:
:fun_36_3_16[1]: :fun_36_3_16[1]: :fun_36_3_16[1]: :fun_36_3_16[1]:

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 850973)

http://www.gassmanautomotive.com/wp-...2/Rear-end.jpg

http://img808.imageshack.us/img808/4953/x308d.jpg
جر خلفى

http://www.clubcobra.com/photopost/d...98MVC-160F.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ed_diagram.png

:286::140109~347::286::14 0109~347:

رد: تعديل للكبالن الان فى مصر !!!!!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham.com (المشاركة 906760)

هو لازم يكون حد نفذها في مصر عشان نقول أه دي حلوة أو وحشة
هل الأجانب لا تكفي تجربتهم
من مصلحة الصانع إنه يخليك تقول الكلمة دي (هل حد نفذها في مصر عشان أثارها الأيجابية و السلبية)
أو بمعني أخر من مصلحة الصانع إنه يخليك ماشي علي مبدأ (إللي نعرفه أحسن من اللي مانعرفهش)

لأنك لو عرفت الأفضل دائما و شغلت دماغك مثلا يبقي الخواجة هيعلن إفلاسه
إنما طول ما إحنا ماشيين علي مبدأ (إللي نعرفه أحسن .....) .. إذن الخواجة مبسوووووط جدا

أنا عن نفسي الموضوع دة هعمله بمشيئة الله إن آجلا أو عاجلا بإذن الله حسب السيولة المادية
لأن الفكرة دي بتتكلف شوية عشان تتعمل

يا راجل دة كفاية أوي إنك هتفرك بالعربية براحتك و تاخد ملفاتك بأقصي سرعة براحتك علي مستوي عالي من الأمان ...

وداعا من القلق علي الكبالن و فرك البلي و الطقطقة
ووداعا أيضا للمنظر المعتاد دة إللي بنشوفه كل 3 شهور أو كل 5 شهور مثلا

http://www.cyclepedia.com/wp-content...cv_boot_40.jpg

كام مرة نزلت إشتريت كاوتشة كوبلن و أفيز كوليه و انت مش طايق نفسك
و يا سلام لو عفشجي قالك عايزين كيس شحم ي أستاااااااااااذ
و الله حصلت معايا مرة

http://images.motorcycle-superstore....V-Boot-Kit.jpg

شوف بقي إنت كام مرة بتغير كاوتشة الكوبلن
و شوف كام مرة العفشجي بيحط لك شحم جديد علي شحم قديم ناشف من التراب
دة حتي العفشجي مش هاين عليه يقولك هاتلي لتر بنزين أو جاز عشان أغسل لك الكوبلن و أشحم علي نظافة

شحم جديد علي قديم و الزبون لامؤاخذة ((بيلبس)) و يمشي و ييجي بعد شهرين ثلاثة يسمع طقطقة من الشحم الناشف و الخشونة ... برغم إنه محافظ جدا علي العربية في الملفات

شوف شوية صور كمان أهيه قد تكون لها علاقة بالموضوع

http://www.pirate4x4.com/tech/billav...t/DCP_6524.JPG

http://image.off-roadweb.com/f/tech/...cs%2Byokes.jpg

http://image.4wdandsportutility.com/...t_assembly.jpg

http://img.eautopartscatalog.com/live/K101088816GMB.JPG

:286: :286: :286: :286: :286: :286: :286:

بالتوفييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي ييييييييييييق