مصر موتورز مجتمع السيارات - تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- A 516 (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=187)

- - تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=561)

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

ياريت ياجماعة الله يبارك فيكم حد ينصحنى أشترى ايه؟
أما خلاص محتار جدا بين
التيجو 1600 أو التيجو 2000 وهل فيه فرق كبير فى الترخيص فى المرور بين الاتنين ؟
BYD لاقيت ناس كتير بتشكر فى العربية دى ياريت لو حد عنده افادة يدلنى وجزاكم الله خيرا

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reda ismael (المشاركة 389573)

لو معاك فلوس إشتري التيجو 2000 أحسن طبعا في السحب والكماليات .. وبالنسبة للترخيص طبعا ال 1600 أقل منها بطبيعة السي سي الفرق
وبالنسبة للعربية ال BYD هي عربية محترمة والمانيوال بيعمل 67000 والأتوماتيك 80000 وجميع قطع غيارها متوفره في السوق .. والتيجو و ال BYD منتشرين في مصر ولك الإختيار من الناحية المادية .

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

مشكور أ / حازم على النصيحة الغالية
طيب هل موتور تيجو 1600 ضعيف على البودى وبكدا يبقى عمره الافتراضى قصير ولا إيه ؟
وسمعت إن سعر بعد البيع فى التيجو أو أي حاجة 2000 بينزل كتير ؟
ولا إيه رأي حضرتك

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

موتور ال 2000 اداء احسن بكتير طبعا
و اذا كانت الضريبة في ال 1600 ب 280 جنيه
الضريبة لل 2000 ب الف جنيه
القرار يرجع لك
اداء افضل مقابل رسوم اعلى و سعر سيارة اغلى طبعا

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب

جزاكم الله خيرا أ/حازم