مصر موتورز مجتمع السيارات - اسبرانزا تيجو

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- Tiggo (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=189)

- - اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=15041)

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو يمني (المشاركة 537079)

انا عن تجربة شخصية ان اهم عيوب التيجو ال 1600 ان سحبها ضعيف يعني تحس ان العربية ثقيلة علي الماتور فانا شايف ان اللي عايز يركب التييجو يركب ال 2000 سي سي ممتازة ومش هيحس بضعف السحب او بمشاكل التكييف لان هي اصلها 2000 سي سي

على فكره ياجماعه انا والله معايا تيجو 1600 موديل 2012 مشتريها من شهر 9 العربية جميله وسحبها رائع ودى مش اول عربية اشتريها واى عربيه فيها مميزات وعيوب لكن الحمد لله العربيه جميله ومشكلة غلق الابواب اتحلت فى تكنو سرفس 2 وظبطوا من الاخر الابواب حطولها شحم فتظبطط ورشوه اسبريا فأى حد عايز او بيفكر يجيب عربية يجبها ويتوكل على الله والى عايز يحس بالسحب صح خلى كل نقله الامبير يوصل الى 3 وشويه وعلى فكره لو قرئنا كتالوج العربية والتزامنا بالى فيه كل مشاكلنا حتتحل والتنتيشه الى الناس بتقول عليها دى مرتبطه بالشخص الى بيسوق ودوسة رجله على الدبرياش لان زميل ليا قالى عليها وجربت عربيته لقا النتشه راحت لانها من دوسة رجله على الدبرياش

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

فعلا العربية لما بتشبع من الغيار سرعتها بتكون كويسة لكن لما تديها الغيار ورا بعضه تحس انها تقيلة

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo akef (المشاركة 120297)

اولا الف شكر لفتح الموضوع ده
ثانيا
اليارس (5 في السياره و التكييف مفتوح مع سرعه 180 و مكناش حسين بأي حاجه خالص عند الملفات ننزل علي 160 و بعدين نطلع تاني/يوم الكرسمس سياره يارس فرملت جامد طبعا لان فراملها ممتازه الي وره ملحقشي يفرمل اكصدام اليارس اتفلق من الجمب و التاني كان سيات ايبيزا وشها بقا مثلث لجوه!!!!!!!!!!)
كورولا رحله الفشل و النجاح عيوب الكولولا لا يعرفها الكثير ولكنها جوهريه و مع انها جوهريه فلا ينتبه لها احد لأن شركه تيوتا مبتعملشي حاجه الا لما بتكون واثقه انها ناجحه
و عمري ما سمعت موضوع دهان و و صاج و الكلام الغريب ده
نيجي لما يطلقون عنها تيجو مع واحد في الشارع عندي سياره 4*4 شكلها الحقيقه جميل بتبص علي الشبكه تلاقي مركه ليس لها اي قيمه فتقوم بأداره موجهك لانسر 1300 2009 بومه اوتوماتك كيف لهذه ان تغلب ال4*4 و بكل جداره نقول
هذه ما يطلقون عليها تكونولوجيت محركات و شركات كبري مش موديل بيتصنع و يتحط عليه اسم مختلف في كل بلد
و الارتفاع يعني 4*4 هتكون مسقطه ما اساسي لازم تكون عاليه لانها مصممه للجبال مع انها لو دخلت ادام الشروكي هتسلم نمر من اول جوله ايه الي جاب ده لده
صاج اقوي من التيريوس علي اساس ان التيريوس سياره 4*4 للاعمال الشاقه مثلا!
و اول مره اسمع حد بيقول التكييف بليل احلي من الصبح انا الي اسمعه في حاجه يطلقون توزيع الهواء و التركيز علي المنطقه شديده الحراره
و الفيديو الحقيقه مش عارف انت قصدك ايه فيه عربيه 4*4 مشيه طب شوف ده كدا و قول رايك
http://www.youtube.com/watch?v=KSMTRxIknpw

هو الكلام كتير اوي و مفيش اسهل منه
لو عاوز تقرنها بسياره من فئتها هرشح لك جيب شروكي
محرك ههههههههههههههه بلاش منقرنهمشي احسن
صاج طبعا الشروكي اقوي بكتير
جوده تصنيع فرق السما و الارض كفايه اسم جيب الي الجميع يشهد لقوته من ال60 و لسه موجوده عربيات له من زمان اوي في مصر و شغاله فل
كماليات شروكي مركزه علي السفر و الطروق الجبليه و جوده تصنيعها عاليه جدا و كماليات فعلا قيمه و بيحتاجها الجميع
مش شاشات عرض و ريوت كنتورول بيدور العربيه و الحجات الي بيحسسوني اني شاري عربيه نازل اتفسح بيها في الجنينه
شكل و اسم شركه لا يمكن التكلم عن بعض المنافسه بين الاثنين طبعا
الثبات كلام غريب اول مره اسمعه الي بشوفه الشروكي علي الطريق بطير ولا بيهمها ملفات ولا مطباط اهم حاجه نوس الطريق لننا لو موسعناش هتطر تستعمل القوه
مش عارف ولله اقرنهم ازاي اقول ايه مش شايف اي حاجه ممكن نقارنهم فيها و لله رايي انها ممكن تتقارن بدايو لانوس هاتش باج هي قريبه منها شويه
و لو حضرتك في المنصوره انا مستعد في اي وقت اطلع امامك علي الدائري بحته لانسر 1300 بومه حقيره و نشوف مين الي هيعجز الاول في الملفات و المطبات و الغرز علي الطرق اعتقد انا كدا عداني العيب

يا اخ ميدو مش كل الناس لديهم القدرة على شراء الهمر والشيروكى والنيسان وخلافة ولو انت شاهدت الفيديو بتاع الهمر هتلاحظ ان الفردتين الى قدام حودين لجوه وكمان واحد جرى على السيارة علشان يشيل الحجر من ادام العربية خوفا من الفضيحة يا اخ ميدو الناس تعبانة ونفسها تحس انها ركبة عربية حلوة وده مش عيب ولا حرام ده قدرتهم ولوكانوا يملكون المال لاشتروا ما هواحسن من دول ولكن ايه اللى رماك على المر فبدل من نحبطهم بحاول نساعدهم بما يرضى الله دون ان نجامل حد ولا ننحاز لشركة على شركة الا بالحق وكل واحد منة لله لو بيضلل حد من اجل شئ معين فى نفسة والله حرام لان كل واحد بيخدع حد ومبيقولش الحقيقة ربنا هو اللى بيحاسب واى شركة تنشر ناس تتكلم بالغلط لتشوية شركة منافسة او لرواج سلعتة يبقى حرام عليهم وربنا هيخسرهم زى ما بيخسروا الناس وشكرا للجميع وارجوا المعذرة

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

ارجو تقييم اداء الفيتس سمعت كلام وحش عنه واتمنى انه غير صحيح حيث اني ناوي اشتري العربية

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

أنا معايا العربيه من أول 2010 يعنى تقريباً سنتين دلوقتى ( 1600 سى سى)
فعلا فى ساعات ممكن يكون فى عضه فى الفيتس ودى بترجع لدوسه الرجل على الدبرياج فعلا لانى لما بدوس للاخر الغيار تقريبا بيروح لوحده من كتر النعوميه ( ولما فعلا بنتقل الغيار بعد 3 RPM بشويه بينقل سهل برضك لازم تعدى ال 3 )ولما الدبرياج تقل معايا روحت التوكيل وظبطته وده فى الغالب بيبقى مجرد تظبيط تانى لحساس الدبرياج .
وبعدين قولت أجرب على النت فكتبت حل مشكله الفتيس والغيار والدبرياج على جوجل لاقيت المفاجأة ان معظم العربيات بمختلف انواعها من المانى إلى صينى ( مانيوال ) الناس بتكتب نفس الكلام أن ساعات يبقى فى عضه وساعات الدبرياج تقيل وساعات خفيف ................ الخ .
ولما كنت فى التوكيل فى مرة ساعات لما كان الدبرياج تقيل قابلت واحد عميل هناك معاه لانوس وقالى ان موضوع الفتيس ده عيب فى كل عربيات أبو الفتوح وانه كان معاه نوبيرا برضك مانيوال وكان الفتيس ثقيل برضك .

فعلى ما أعتقد ( وانا مش خبير قوى يعنى ) أن موضوع الغيارات والفتيس و الدبرياج ده بيرجع للى بيسوق نفسه .

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

بعيدا عن السيارة اللي باظت في الفيديو اللي فات
لكن بجد انا استفدت جدا من الموضوع ده بالذات
لان كان فيه عميل عايز يشتري مني اسبرانزا تيجو وعايزني انا اللي اجيبهالو معرفش هو حد من اللي كاتبين في الموضوع ولا لا وانا بصراحه كنت هجيبهالوا بنفس السعر بس كنت عاوز استفسر عن العربيه وادورلوا هي افضل ولا لأ لكن دلوقتي اطمنت وهجيبهالوا
وبكرر شكري ليكوا تاني

رد: اسبرانزا تيجو - مميزات و عيوب

الف شكر على التقرير الممتاز