|
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
ال tps
بيعرف وحدة التحكم البوابه مفتوحه ولا لا ....ومفنوحه أد أيه بمعنى لو هو عرف وحدة التحكم أن البوابه مقفوله على طول وحدة التحكم بتعرف أن السواق مش دايس بنزين وبتروح موديه هواء السلانسيه عن طريق بلف الأيدل كنترولر ومحدده زمن ضخ الرشاشات بناء على هذا الوضع ومتغيرات أخرى نفترض بأه فيه مشكله فى ميكانيزم عمل الحساس ده أيه اللى حيحصل حتبوظ الأشاره اللى رايحه لوحدة التحكم وحتكون أشاره غير معبره عن وضع حقيقى للبوابه ومن هنا سيحدث خلل فى الآداء _________________________ _________________ وأنا ملاحظ أنك بتشتكى من تسريب زيت فتيس على جسم الفتيس من الخارج بشكل قطاع طولى أعتقد ده ممكن يكون ليه علاقه بالآداء الحالى لسيارتك بمعنى ممكن تكون المكنه تمام ( من جميع الأتجاهات ) وهناك مشكله فنيه بالفتيس وطبعا لازم من تدخل الوكيل وكان الله فى عونك وسيفرجها المولى بأذن الله |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
و قاللى بص على اى صنى زيرو هتلاقىها كده برضه على فكرة نقلات الفتيس كويسة انا النهاردة فضلت مشغل العربية ييجى نص ساعة الرعشة ماكنتش ظاهرة على الrpm لدرجة انى شكيت فى نفسى فوريتها لأخى قالى المؤشر ثابت والرعشة ساعات تبقى منتظمة و ساعات لا بس برضة ما تلاحظهاش الا لما تشغل التكييف او تبقى d و تدوس فرامل و برضة فضلت دايس على البنزين بمعدل ثابت و انا مشغل التكييف و الغيار على ال p بقيت حاسس بالرعشة المنتظمة بصعوبة بس موجودة انا بفكر اغير قواعد واشوف |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
فى وجود أخفاق فى آداء حساس البوابه tps sensor لأن الحساس ده هو بتاع حكاية عدم الأستقرار ونظام ساعات ساعات |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
و عندى نفس العيب ممكن تقوللى قولتلهم على العيب دة فى التوكيل و لا لأ؟ و أى توكيل رحتله؟ انا موبايلى 0101199838 و اسمى د.خالد اتصل بيا ننسق و نشوف هانعمل ايه مع الشركة اللى ما يعلم بيها الا ربنا دى |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
|
| الساعة الآن 06:07 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017