مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   فيات FIAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=22)
-   -   تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ... (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=118869)

eslamafify 24-09-2013 03:10 AM

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 917867)
ROSE4UROSE4UROSE4UROSE4UR OSE4U

:Bravo::Bravo::Bravo:

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps (المشاركة 917873)
مبدئيا، لايمكن تركيب موتور بعكس دوران الموتور الأصلى للفتيس الاوتوماتيك، لأن تصميم الفيتيس الاوتوماتيك يعتمد على اتجاة دوران أساسى لايمكن عكسه.


الف شكر لرد حضرتك بس ممكن توضحلنا ليه

وهل ده على كل انواع الفتيسات الاوتوماتيك؟


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 917879)
بشمهندس رامى منور الموضوع


بص انا مش فاهم ليه انت متمسك بال 26 و اللى هتصرفه عليها

انا ساعت ما فكرت فى الموضوع كنت ببيع ريتمو وده كان اقصى امكانياتى
انى اركب عربية بتمنها وتكون متظبطة

فمن خلال البحث معرفش ارتبط بالعربية دى اوى كده ليه خاصتا بعد ما اشتريتها

انا كت بقول لـ cars admire انها عملالى عمل:hehehe:
انا حاليا والحمد لله امكانياتى احسن من كده بكتير ممكن لو الموضوع ده مشيش يبقى m40 او هوندا سيفك تسعينات
او اريح دماغى خالص واحط تمنها مقدم واركب زيرو

بس انا مستبعد العربية دى من القصة انا كنت حابب اعملها كده واخليها معايا على طول جنب اى عربية تانية وما ززالت نفسى اعملها:fun_car:


لكن عشان تعمل موضوع زى فأنت محتاج تلغى الكونترول بتاع الاوتوماتك و تعمله كارت تحكم مخصوص

وده اعمله ازاى او فين؟

عشان تركب فتيس امامى بالخلف فده قصة غريبة الصراحة بس دية ليها حلين

انا مكنتش عايز امامى بس مضطر عشان ملقتش فتيس خلفى وموجود لسه غير الاودى هل ده ينفع معاه موضوع كارت التحكم ده بردو ولا ايه؟


الحل الاول انت تاخد الفتيس الامامى تحطه قدام و توصل بيه و بين الموتور بالخلف بقنطرة و ده معناه مش كيون عندك مساحة للشنطة لكن هيكون معاك عزم و ثبات معقول

بس ده ازاى هوصله ياباشا وهو فتيس جانبى يعنى الكردان مش هيدخل فيه لان مكان ارتباطه بالفلام فى الجنب مش زى الفتيسات الخلفى

الحل الثانى انك تركب ريفيرس جير بوكس 1:1 قبل الكبالن يعنى الريفيرس ده هيركب قبل الكوبلن الداخلى على الفتيس و الكوبلن الداخلى هيركب فيه هو شخصيا و طبعا ده فى الناحيتين

اول مرة اسمع عن الحاجات دى
ممكن لينكات او صور
او توضحلى الكلام ده لان ممكن يحللى مشاكل كتيرة



السؤال اللى عاوز افهمه ايه الحسابات العلمية اللى اتبنى عليها نقل فتيس جر امامى ليقوم بوظيفة دفع خلفى؟؟
الصراحة مفيش حسابات علمية النظرى كده بس ان ال 126 خفيفة جدا ومش هتبقى حمل على اى موتور او فتيس بتاع عربية اكبر منها ولا راى حضرتك ايه

انا فاتح الموضوع عشان استفيد من خبرات حضراتكم وكلامى متوقف على فهمى بس وده لو كان كافى كان زمانى بنفز فانا محتاج نصايحكم مش هرمى نفسى فى حاجة مش فاهما الا لما افهمها كويس



اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 (المشاركة 917887)
انا مش عارف اقول لك اية
خايف تزعل مني
عامتا ربنا يعينك

يا باشا راى حضرتك مهم جدا ليا
اكيد انا مش ابو العربية دى ولا قريبها :hehehe:
فاكيد عمرى مهزعل من اى راى بالعكس هستفيد

انا الناس الى حواليا منهم كتير انتقد الفكرة (لمجرد مبدا التعديل) فكل واحد له منظوره وانا الى يهمنى الراى الى عن فهم مش تخيلات او الكلام بتاع انت فاكر نفسك برا وبلدك مفيهاش الكلام ده والكلام المحبط ده :) وعادى انا بكون راى بالاستفادة بخبرات غيرى الى فاهم اكتر منى
وعارف ان الصنيعية يشلو ودماغهم على ادهم ( الا القليل جدا جدا جدا منهم )
بس انا مستعد للقرف ده ومستعد اشتغل بايدى عادى جدا
ياما العربيات مرمطتنا ونزلتنا تحتها فى الشوارع مضطريين كمان مش بمزاجنا

فانت خد راحتك خالص:Bravo:

ramy safwt 24-09-2013 04:09 AM

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
 
هات هوندا سيفيك تسعيناتى اصدار EXاو Si موتورها 1600 ما شاء الله عزم 125 حصان دية تتعدل مرتاح جدا و يبان فيها القرش و الوقت


الكارت اللى بقولك عليه مش موجود ده بيتصمم و يتعمل على نوع الفتيس بناء على معرفة قيم ملفات السيلونيد و انواع الحساسات و الاوت بوت بتاع العصايا لأنها الكترونى

الريفيرس جير بوكس مش بيتباع ده بيتصمم على مقاسك و يتخرط بيكون عبارة عن بارين فيهم ترسين دورين قطرهم متساوى و طالع منهم بار بيمسك مكان بار الكوبلن الداخلى او قرص يتربط مكان الكوبلن الداخلى انا معرفش وضعك ايه و الناحية التانية بيكون في مكان يركب عليه الكوبلن الداخلى و يكمل على الاكسيل كله

محمد فيصل 24-09-2013 05:08 AM

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
 
إقتراح الهوندا سيفيك Ex-Sx من 93-97 إختيار موفق جداً

eslamafify 24-09-2013 05:55 AM

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 917909)
هات هوندا سيفيك تسعيناتى اصدار EXاو Si موتورها 1600 ما شاء الله عزم 125 حصان دية تتعدل مرتاح جدا و يبان فيها القرش و الوقت
بحاول انفض واعمل كده بس لحد دلوقتى مش قادر


الكارت اللى بقولك عليه مش موجود ده بيتصمم و يتعمل على نوع الفتيس بناء على معرفة قيم ملفات السيلونيد و انواع الحساسات و الاوت بوت بتاع العصايا لأنها الكترونى

ده شكله حوار (طب ده حضرتك تعرف حد او مكان يعمله ابقى اكلمه)

الريفيرس جير بوكس مش بيتباع ده بيتصمم على مقاسك و يتخرط بيكون عبارة عن بارين فيهم ترسين دورين قطرهم متساوى و طالع منهم بار بيمسك مكان بار الكوبلن الداخلى او قرص يتربط مكان الكوبلن الداخلى انا معرفش وضعك ايه و الناحية التانية بيكون في مكان يركب عليه الكوبلن الداخلى و يكمل على الاكسيل كله


ده قصدك يا باشا بالريفرس جير بوكس؟
عشان ده الى انا فهمته

ولو انا صح مش هيحتاج يتحط فى بوكس ويبقى ليه زيت

http://www.mediafire.com/convkey/824...gmxwq66k6g.jpg

دى صورة gif متحركة انا لسه عاملها لو مشتغلتش حملها من هنا

هنـــــــــــا




اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل (المشاركة 917912)
إقتراح الهوندا سيفيك Ex-Sx من 93-97 إختيار موفق جداً




انا بحاول احل مشكلة الفكرة دى الاول لكن متقلقش


Plan B Will B

BMW M40 Vs Honda Civic

atgps 24-09-2013 08:16 AM

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...
 
اتفرج على الفيديو ده، أول مرحلة فى الفيتيس الأوتوماتيك هى Torque converter وهو له أكثر من وظيفة فهو يعمل كبديل للدبرياج و كطلمبة الزيت فى الفيتيس وله اتجاه للعمل ولايمكن أن يعمل فى الاتجاه الآخر، أرجو أن تكون الفكرة قد وصلت.

http://www.youtube.com/watch?v=s613GPE8bS4


الساعة الآن 02:48 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017