رد: هل هناك بديل لترموستات كيا برايد
 

المروحه بتشتغل فور دوار العربيه

رد: هل هناك بديل لترموستات كيا برايد
 

استاذ وائل الترموستات ملهاش علاقة بالمروحة - الترموستات بتساعد المتور انه يسخن بسرعة وبتفتح لما الموتور يسخن اما المروحة فالمفروض تشتغل لما توصل درجة حرارة الموتور مثلا 90 درجة مئوية سواء فيه ترموستات ولا لا - المفروض تسيب المروحة علي اصلها لانك كده بتخلي الموتور يسخن في وقت اكبر ومعدل استهلاك بنزين اكبر - والله اعلي واعلم

رد: هل هناك بديل لترموستات كيا برايد
 

حقيقا انا مش خبير فى المصطلحات بس هاقولك اللى فاهمه وصحح الخطاء
الترموستات :بتقيس درجه حراره المياه اللى لما توصل لدرجه معينه تشتغل المروحه.
الهيتر :هيتر بيرفع درجه الحراراه فى بدايه التشغيل علشان تعجل بموضوع التسخين المبدئى لدوره المياه والزيت ويفصل بعدها.
---
الوضع الصحيح بقه ان المروحه تشتغل بعد لما يوصل المحرك(او دوره المياه بالاصح)الى درحه حراره معينه 90 مثلا.
الوضع الحالى بقه ان المروحه عندى بتشتغل على طول سواء ارتفعت الحراره او انخفضت لغايه ما ابدل الجزء اللى بيشغلها ويفصل الكهرباء عنها.

رد: هل هناك بديل لترموستات كيا برايد
 

يا راجل حرام عليك الثيرموثتات عبارة عن مقاومة حرارية بتنخفض قيمتها مع ارتفاع درجة الى ان تصل لقيمة التوصيل الكامل للدارة الكهربية و هنا تقفل الدراة و توصل الكهرباء للمروحة فتدور

المروحة بقى عبارة عن صدر او هاوسنج و مروحة و موتور DC الموتور مش هيشغل نفسه بنفسه لازم الثيرموستات يقفل الدارة او ياخد رجلين الموتور يقوم محملهم مباشر على البطارية او على اى خط فى الضفيرة بيقوم مع الكونتاكت





الثيرموستات بيكون راكب فى ماسورة من المواسير من تحت و اهم حاجتين فى الثيرموستات مقاسه و درجة الحرارة اللى بيشتغل عندها و ممكن مثلا لو انت حاطط ثيرموستات بيفتح عند 90 تغيره و تحط واحد بيفتح عند 75 لحد اما الصيف يخلص

تركيبه بسيط ليه رجلين و مكتوب عليهم كل طرف بيركب فين و بيركب معاه ورده فيبر عشان ميسربش و اى ثيرموساتات مقاسك و درجة حرارتك يشتغل عادى

رد: هل هناك بديل لترموستات كيا برايد
 

الف الف مليون مبروك لكل المصريين علي ثورة 30 يونيو المجيدة التي صححت المصار ويارب نحب بلدنا ونشتغل بقي عشان تبقي من احسن دول العالم