رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 

انا عندى نفس المشكلة دى بس فى اسبرانزا مانوال

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 

المهندس العظيم سمير عياد
كل سنة و انت طيب
النهاردة لما جيت اركن اول ماجبت الفتيس على r ودايس فرامل لقيت الهزة بقت جامدة و لقيت صوت الموتور زى ما يكون بيعلى و يوطى زن زن زن زن .......و والمفاجأة...
بصيت على الrpm لقيته عمال يعلى و يوطى ييجى 100 لفة فوق و تحت (مع الهزة بالضبط بالضبط بالضبط)
مع العلم انى قبليها بربع ساعة كنت مشغل التكييف و ركزت على المؤشر كان ثابت و الهزة موجودة بس مالهش صوت و ضعيفة( جايز علشان ضعيفة ما بتبانش على المؤشر)
اعمل ايه؟
طبعا السكانر هيقول كله تمام
ايه الحل؟

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 

الووووووووووووووووووووووو وووووو
يا باشمهندس

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 

كل سنه وأنت طيب يادكتور

وكده ياباشا

بدأت تبرز شمس وسبب العيب

خلل فى دورة سيرفو الفرامل

روحلهم التوكيل

وخليهم يعالجو دايرة السيرفو

ممكن يكون فيه عيب فى بلف عدم رجوع هواء السيرفو

أو لا قدر الله عيب فى السيرفو نفسه

أو خرطوم فاكيوم السيرفو مش راكب كويس سواء من جهة السيرفو أو من جهة بوابة

المكنه ( حسب المنظر عندك على المانيفولد )

وكده

أستطيع أن أقول لك مبدئيا

لاداعى من الأسكانر

وعالج هواء السيرفو أو السيرفو

رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 

باشمهندس سمير
انا عارف انى متقل عليك بس غصب عنى و الله
و برضه بانتهز الفرصة و أكلم معاك
امبارح حسيت ان
1- سحب العربية مش حلو زى العادى
2- وحسيت ان فيه فترة بين الضغط على البنزين و استجابة العربية
3- التسارع بيتم بصعوبة شوية
يا ترى دى اعراض ال tps ولا حاجة تانية؟
علما بانى حسيت بالحاجات دى بعد مشوار طويل نوعا و بقيت حاسس لما اقف ان الموتور بتهز او زى ما يكون بيعلا و يوطا بس ال rpm كان ثابت
انا بفكر اشترى tps و اركبه و اشوف و لو مانفعش اخليه عندى احتياطى
ايه رايك?
ايضا كنت حاسس بالهزة بقوة و انا على ال n زيها زى ال d و r وماكنتش مشغل التكييف ولا دايس فرامل
الغريب ان ساعات ببقى على الd والهزة غير موجودة تماما( طبعا ساعات قليلة )