المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thepiratediaa (المشاركة 803703)

الحقني يابشمهندس عداد الحراره قاري 0 صفر والمراوح مبتشتغلش اكتشفت الكلام دة وانا اري الشغل وانا وصل بالعفية وانا شغلي في طريق مصر اسكندرية ومفيش اي ميكانيكي قريب وصاحبي قالي ممكن يكون سلك سقط من الحساس بتاع الحرارة او الترموستات وان مش عارف مكنهم ومش عارف اعمل ايه وخياف امشي بالعربية هتولع مني الرجو ان تشرح لي افحص الحساس بتاع الحرارة منين مع العلم انها كانت شغالة كويس جدا وعمرها معلقت (ملحوظة امبارح كنت بظبت اللاسبارتير وغيرت ساعة الزيت ) السيارة 405 1600 مو 91

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة phan (المشاركة 803967)

السلام عليك ورحمة الله وبركاته
لو سمحت يابشمهندس ظهرت عندى مشكلة جديدة وخطيرة فى العربية وهى ان احيانا الفرامل الخلفية تظل ماسكة اثناء السير وبتسخن الكاوتش والطنبور والعجل بيسحف العربية بيجوا 405 موديل 90 فرنساوى لو سمحت الحقنى يابشمهندس لانها حصلت كام مرة الاسبوع ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HASHIM OMAR HASHIM (المشاركة 799060)

السلام عليكم كل عام وانت بخير م / hisam2010 عندى مشكلة فى بجو 307 موديل 2002 عند تشغيل السيارة فى الصباح والتحرك بلاحظ الاتى.ارتفاع صوت الموتور و ارتفاع rpm عند ذ يا دة السرعة حتى اشعر بحركة الجير الاتومتيك مثل حركة بستم ثم ينخفض الصوت وتذ داد سرعة السيارة بشكل طبيعى .( وهذالمسافة 2 ك على الاقل).- عندما اتحرك بسرعة عند فتح الاشارة اى من الثباث يرتفع rpm وصوت السيارة ولكن زمن اقل من الصباح ولا تظهر اى اعطال على الشاشة. _و احيانا قليلة عند بدية الحركة بسيارة و الضغط بنزين لزيادة السرعة يحدث تثاقل فى السيارة و تبطء كما لو فى فرامل ثم ارفع قدمى من على البنزين لاحظة ثم تسير بصورة طبعية ولا تظهر اى رسائل على الشاشة.
وشكرا ً جزيلا