![]() |
رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
موضوع مهم جدا بس كنت عايز اسال 210 كيلو باسكال يعنى اظبطها على كام فى المقياس ده
|
رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
ال 210 كيلو باسكال = 30.457 PSI و ربنا يخليلنا جوجل
|
رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
عايز اتاكد من حاجه .. يعني الضغط المفروض يكون ٣٢ على طول ولا على حسب؟!
و هل تفرق بين الصيف والشتا ؟ |
رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
اقتباس:
|
رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
اقتباس:
غالبا بيبقى 32 psi صيفا شتاء بس لازم الكشف على الضغط عند اقرب واحد من البيت لان الضغط لازم يتظبط و الكاوتش لسة بارد فيكون بتاع كاوتش على مسافة قريبة جدا من تحرك العربية من تحت البيت لا تزيد المفروض عن 1 كيلومتر و نصف حنقول مجازا ميكونش ابعد من 3 كم لانك لو مشيت مشوار بعيد و وقفت تظبط حيبقى المقاس مش مظبوط لان الكاوتش سخن و ضغطه عالى عن الطبيعى و هو بارد عشان كدا لو انا مسافر و كنت اتحركت مسافة كبيرة و شاكك فى كاوتش من الاربعة بخلى الراجل يكشف على السليم الاول و قوله اللى تلاقيه فوق ال 32 سيبه متنزلوش و اللى اقل من ال 3 السلام اخليه يفضيه خالص و يزوده ل 32 او ل 33 دا غير ان المفروض كل 10 الاف كيلو متر ببدل مكان ال 4 كوتشات لاطالة عمرهم |
الساعة الآن 04:06 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017