| سيف الدين سعيد |
02-04-2011 10:31 AM |
رد: تقرير مصور عن السيات 133
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
(المشاركة 385982)
و الله يا استاذ سيف انا عن نفسي مش بحب اي حاجه من اوربا الشرقيه بعتبرها متخلفه
و كمان اي افتكاسه في العهد الناصري
جمال عبد الناصر قعد يقول اول سياره مصريه و ...الخ الخ
و في الاخر برضه متجمعه و متقفله في مصر
غير ان جسمها غير متين و شكلها و سواقتها مش كويسين
|
ياباشا احنا مابنتكلمش هنا عن بى ام دبليو أو حتى فولكس FLASHCar. وكمان وقتها كانت الصناعه منصبه على نقاط صناعيه محدده فى العالم ويمكن لو كان المشروع دا استمر من وقتها وكنا عملنا زى الصين ما بتعمل حاليا . يمكن كنا بقينا لنا شأن حاليا . أما مشكلة افتكاسات عبد الناصر فاحنا ياما سمعنا كلام ................... وبس .
بس انا رأيى ان فيه دول كتير بتقوم على التجميع فى البدايه وبعدين تدخل التصنيع بعد كده . واحنا نفسنا كمثال ممكن تتوفر لنا آليات التصنيع بسهوله لأننا قطعنا شوط طويل فى تجميع السيارات وعندنا المصانع .فى شركة النصر . وكمان فى اللادا . . وغيرهم من السيارات الحديثه .
وعندنا فكر مصرى متمثل فى السياره نانو ايجبت . كتصميم وهندسه . فليه ما نستغلش مصانع شركة النصر وخطوط انتاجها وهى بالمناسبه مصانع هائله ومساحتها رهيبه فى حلوان . ونبدأ فى التصنيع الفعلى لأول تصميم مصرى كما يقال . مع مراعاة التطوير المستمر للموديلات بحيث تواكب العصر وان اضطررنا الى استيراد بعض التكنولوجيا من الخارج لإخراج سياره مناسبه وتستحق ان يطلق عليها صناعه مصريه .:ff5a34af6efef0e643e |
