رد: ساعدوني في مشكلتي ارجوكم
 

http://dc06.arabsh.com/i/02281/smeyd58lp8t4.jpg
http://dc06.arabsh.com/i/02281/f1due6ylgdsb.jpg
http://dc06.arabsh.com/i/02281/fs3jpx1mgdlz.jpg
http://dc06.arabsh.com/i/02281/0xfxc2vnhdjn.jpg

رد: ساعدوني في مشكلتي ارجوكم
 

الميكانيكى ده أى كلام

من غير كتر كلام

بأه عاوز يعدل على الديزاين اليابانى

آه ..........ياااااااااانى

رد: ساعدوني في مشكلتي ارجوكم
 

م سمير
انا ظبت الكرنك علي الزنبه اللي تحت
زي ماهو باين في الصوره
فهل وضع عمود الكامه كده مضبوط مع العلم الكامتين لصبابت السلندر الاول في وضع هلال وضع الشواكيش مظبوطه بدون ضط علي الصبابت

رد: ساعدوني في مشكلتي ارجوكم
 

شوف

حقول لحضرتك على شىء

فى أى تقسيمة مكنه

طالما محطوط زنب على تروس عمود الكامات وعمود الكرنك

وفيه علامه قبالها بتشير على أى مكان ثابت فى المكنه

يبقى لازم تخللى الزنب اللى على التروس قصاد مايناظرها على أمكان ثابته

زى حافظة الكاتينه ......كما هو عندنا بالدايو

أو على بلوك المكنه من الجنب ....حسب ماهو موجود عندك



______________________

بمعنى

علشان التقسيمه وحريق المكنه وقدرتها يبقوا مظبوطين

لازم الزنب اللى على الأجزاء المتحركه ( زى ترس الكامه والكرنك )

يكونوا والمكنه بتتقسم

قصاد العلامات الثابته.....

العلامات الثابته بأه فين

ده بيرجع لأختيار مصمم المحرك

دى أسس هندسيه .....مينفعش نعدل فيها

وألاقى ميكانيكى بيقول كده أدق

كما حدث معك من الميكانيكى أياه

رد: ساعدوني في مشكلتي ارجوكم
 

حقيقى أنا مش متخيل مقصودك من هذا السؤال

ومتديش وضع تحميل الكامات على الصبابات ( حسب التصميم عندك )

أى أعتبار

لأن فيه ترتيب حريق بيوزع على الأربع أسطوانات

وكل الأمور بتمشى أوتوماتيك فى منظومة التاكيهات

أهم شىء هو ضبط التقسيمه

زنب الأجزاء المتحركه ( زى التروس )

تكون مظبوطه قبال مايناظرها على مكان ثابت

أثناء تركيب سير الكاتينه ( مهما كان نوعه ....كاوتش أو جنزير )