رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

مش بالظبط لكن عامة تقدر تاخد اداء معقول بداية من فوق ال 3000 لكن لو عايز تشد وتجرى جامد يبقى هتنقل من 4000 - 5000

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

شكرا علي الاهتمام انا كده فهمت و بجد مجهود رائع

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

اولا وبجد شكرا جدا على هذه المعلومات القيمه عن موتور سبرانزا وكنت عاوز اسأل الاستاذ الفاضل وائل هل هذه المعلومات عن دراسه وعلم ام خبره ام الاثنين معا ومعذره على هذا السؤال فأنا جديد فى المنتدى ولا اعرف شخصك الكريم م:اشرف عبد المحسن

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

Super.

but i need yr opnion abt BYD F0 bcoz i am about to buy one inshaallah next month . so , plz help & give me yr advise.

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

اهلاً بيك يا استاذ اشرف ولى شرف انضمامك لاسرة المنتدى والتعرف على حضرتك شخصياً ان شاء الله

وعامة موضوعاتى كلها نتاج قراءه وتجارب مش دراسة اكاديمية لكن بحاول اقراء واتعلم بشكل منهجى ومن مصادر موثوقه واناقش الخبراء باستمرار ده غير ان جدى الله يرحمة وعمى مهندسين ميكانيكا سيارات فممكن الجينات تكون مساعدة شويه برضو :)

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

برنس ... تسلم ايدك

رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب
 

اولا انا شاكر اهتمامك والرد على تعليقى ثانيا يشرفنى ان اتعرف على حضرتك شخصيا واعرفك بنفسى اكتر انا اسمى اشرف عبد المحسن مهندس اتصالات واعمل بدار اخبار اليوم بمطابعها بالسادس من اكتوبر واشتريت مؤخرا سبرانزا M11 لذا اهتتمت بموضوعك لتشابه مكونات سيارتى مع 516 وان اختلف الشكل وكنت اود معرفة رأيك فى سيارتى لما تتمتع به بالخبره فى هذا المجال واكون شاكر لحضرتك جدا وتليفونى هو 0125840012 وذلك لتعميق التواصل بيننا وشكرا مجددا على تعبك معانا وحعله الله فى ميزان حسناتك فخيركم من تعلم العلم وعلمه وانا تحت امرك فى اى حاجه خاصه بالكومبيوتر