|
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
ووريهالهم فى التوكيل ولو أننى أعتقد زياده قليله بهذه الشكل لن يكون لها تأثير كبير على آداء الفتيس أهم شىء تكون بين الماكس والمينيمام والزيت ساخن حتى لو أقتربت من الماكس بنسبه قليله فمفيش تأثير كبير ممكن يظهر على آداء الفتيس |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
على فكرة اداء الفتيس ممتااااااااز هل ممكن يكون هو السبب رغم اداؤه الممتاز؟ سؤالل تانى لو سمحت يوجد ترشيح زيت جديد خفيف من جوان وش السلندر هل ممكن يكون هو السبب؟ بمعنى يكون هناك فقد فى الضغط؟ و لو كدة الهزة هتبقى منتظمة ازاى؟ و ازاى هناك ترشيح زيت رغم عدم اختلاط الزيت بالماء؟ اسف على الاطالة |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
اقتباس:
ولكن خلينا مع الكلام ده اقتباس:
ولا جوان التاكيهات أصلها تفرق كتير اقتباس:
حتى ولو كان من جوان وش السلندر أن يؤدى لتطحين الزيت أى أختلاط الزيت بالماء فدى أمور بتتوقف على كفاءة رباط مسامير رأس السلندر |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
جوان وش السلندر نفسه
ولا جوان التاكيهات أصلها تفرق كتير جوان وش السلندر هل علاجه زيادة عزم ربط المسامير فقط؟ وهل ممكن يؤدى الى هزة منتظمة؟ |
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
لو أنت متأكد من أن التسريب من بين الوش والبلوك
يبقى ممكن جدا يكون هو سبب كل مشاكلك وبلاشك هو السبب والحل هو أعادة الرباط بعزم رباط صح وترتيب رباط صح لأن رباط الوش على البلوك ليه ترتيب هندسى معروف وعزوم رباط بيقننها صانع المحرك |
| الساعة الآن 05:43 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017