المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : سال وهتلاقى المتخصص الى هيجاوبك عن سوالك فى بيجــو


الصفحات : [1] 2 3

hisam2010
17-11-2010, 11:41 PM
السلام عليكم
معاكم المهندس/ هيثم من توكيل بيجو انطلاقا من مقولة خيركم أنفعكم للناس

الموضوع دة هيكون مخصص لاى استفســـار عن بيجو او ستروين (الاتنين انتاج ومصنع واحد PSA ) وانا هحاول طبعا اكون جاهز معاكم لاى سوال بعيدا عن اى فتى بدون علم واتمنى ان الموضوع يكون عملى ومفيد للناس
دى اول مشاركة ليا هنا فى المنتدى ويارب اكون عند ظنكم.

tornado732000
18-11-2010, 05:03 PM
السلام عليكم ياباشمهندس وكل سنة وانت طيب كنت عايز أخد رأيك كمتخصص فى البيجو وبدون تحيز فى عربية 205 موديل 1986 gti 1900 سى سى وسقف بانوراما العربية دى ظروفها ايه وهتتعبنى ولا كويسة وأخبار توافر قطع غيارها ايه واعادة البيع بعد كده وتقريبا تعمل كام ارجو المساعدة علشان بجد انا محتار وأبص على ايه وأنا بفحصها ولو جيت بيها التوكيل لفحصها التوكيل مكانه فين وهتكلفنى كام للفحص وشكرا .....

hisam2010
18-11-2010, 07:13 PM
وعليكم السلام استاذ تراندو وانت بالف صحة وسلامة.......
الواحد محتاج مقال علشان يرد عليك بس هحاول اقسم الرد لنقط للايضاح:-
1- 205 Gti من غير تحيز انا بسميها Golf البيجو ومحرك يحترم.
2- قطع غيارها للاسف مش متوفرة كتير حتى فى التوكيل عندنا لما بنحب نجيبلها حاجة بنضطر نشتغل فى الاستيراد.
3- بالنسبة لموضوع البيع على حسب البائع والمشترى والمسائلة دى نسبية بتختلف كمان على حسب حالة العربية والبيجو عادة مش عربية بياعه صراحة.
4- اما بالنسبة لما تيجى تشتيريها فيفضل تيجى تفحص فحص بيع وشراء وبيشمل فحص شامل على الموتور+ الفتيس+ الكهرباء عامة+ العفشة+السمكرة وانا بعتبر السمكرة من اهم الحجات فى الفحص ومش تقلق بالنسبة للفلوس نبقى نكلم فيها لما تشرفنا.
5- العنوان,, 12 شارع النادى الرياضى -اول شارع الهرم من بعد نفق الجيزة مباشرة.

ودة رابط موضوع يمكن يفيدك <<<<<<<< http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=30196

tornado732000
19-11-2010, 01:21 AM
انا متشكر جدا على ذوقك واهتمامك يا باشمهندس وفعلا انا استفدت وسجلت رقمك عندى علشان أبقى أكلمك شكرا

over20th
19-11-2010, 02:40 AM
السلام عليكم
اريد ان اشترى بيجو 307-2007 ما هى مشاكلها واسعار قطع الغيار

hisam2010
19-11-2010, 12:51 PM
انا متشكر جدا على ذوقك واهتمامك يا باشمهندس وفعلا انا استفدت وسجلت رقمك عندى علشان أبقى أكلمك شكرا

تحــــت أمرك استاذ تيراندو وليا الشــرف

hisam2010
19-11-2010, 12:55 PM
السلام عليكم
اريد ان اشترى بيجو 307-2007 ما هى مشاكلها واسعار قطع الغيار
وعلـــــيكم السلام
بالنسبة لمشاكل الــ307 المتكررة:-
> الفتيس (الاوتوماتيك).
وبالسنبة لقطع غياراها متوفرة بجميع موديلاتها والاسعار معقولة جدا

hanyrezk
20-11-2010, 04:46 PM
متشكر جدا يا باش مهندس على هذا المجهود الرائع ومن فضلك :
انا عندى بيجو 405 موديل 1994 فرنساوى ولكنى اجد رائحة بنزين دائما ولما بحث عن الموضوع وجدت انه يوجد ثلاثة مسامير فى جانب الكربراتير بيسربو بنزين (ال 3 مسامير يقفلوا على مكان واحد على شكل مثلث حوالى 2سم فى 2سم ) رحت للميكانيكر ربطهم لى ولكن واضح انهم مبوشين يعنى لا يربطوا كويس ماذا افعل دلنى للاتجاه الصحيح من فضلك واشكرك

hisam2010
20-11-2010, 07:55 PM
اهلا استاذ هانى ........... الموضوع بسيط جدا اخى روح عند اى ميكانيكى تانى وخليه بالمرة يفكلك على الاقل وش الكربراتير وينظفهولك وبالمره يبصلك على البيكات والجفرنر والرشاش ويظبطلك الكربتير احلى ظبطة ويربطلك على الخراطيم والمسامير كلها ودة على فكرة يفرق معاك كتير فى السحب واستهلاك الينزين .........
مع انى افضل بالذات فى موضوع الكاربتير ان الواحد يروح التوكيل افضل انا مش عارف الناس خايفة ليه من التوكيلات ....... مع تحياتى .

ya_broker
21-11-2010, 01:10 AM
استاذ هيثم
انا معايا بيجو 206 موديل 2001 و كنت عايز اغير الكبالن ممكن اعرف سعرها كام
و مواعيد العمل

hisam2010
21-11-2010, 05:44 PM
بالنسبة لمواعيد العمل من 9 صباحا الى 7 مساءا.........
وبالنسبة للاسعارهو فى نوعين على حسب العربية بتاعتك بس هو تقريبا 2200 الى 2500.

kashtoot
22-11-2010, 12:06 AM
ربنا يباركلك يا هندسة و ان شاء الله يكون فى ميزان حسناتك
هل ممكن الاقى عنكوا زجاج للسيارة (405 مو 91) أصل انا الهواية عندى مكسورة و ياريت لو ممكن سعرها

elprince73
22-11-2010, 04:10 PM
ياترى عرفت لى سعر اكصدام البرستيج كام يا باشمهندسROSE4U

hisam2010
23-11-2010, 12:40 AM
ياترى عرفت لى سعر اكصدام البرستيج كام يا باشمهندسROSE4U
اسف جدا بكرة بأذن الله هسالك على السعر بس هو موجود لو عايز تيجى تركبو فى اى وقت

hisam2010
23-11-2010, 11:29 AM
الاكصدام موجود أصلى وسعره هيعدى الـــ 2700 جنية

hanyrezk
23-11-2010, 11:34 AM
تسلم يا هندسة ومتشكرين جدا على الرد

سعيد حسن محمد
23-11-2010, 06:59 PM
هل شركة بيجو تقوم بالتقسيط للجمهور مباشرة بدون البنك

سعيد حسن محمد
23-11-2010, 07:03 PM
هل شركة بيجو تقوم بالتقسيط للجمهور مباشرة بدون البنك وما هي شروط ذلك ؟
<!-- / message -->

hisam2010
23-11-2010, 09:04 PM
اهلا استــاذ سعيد منورنا....
1- الموضوع للاسئلة الخاصة بخدمة ما بعد البيع يعنى الاعطال والصيانات وقطع الغيار اما بالنسبة للمبيعات للاسف انا مش هقدر افيدك بس الى اقدر عليه دلوقتى هديك عنواين وتلفونات بعض مراكز البيع الخاصة بــبيجو..
أ- المكتب الرئيسى.... 4 شارع وادى النيل -المهندسين...... 33460677-33456668
ب- توكيل الاسكندريه.... الكيلو 23 طريق الاسكندرية القاهرة الصحراوى.......2020303
ج- magic Touch..... ا 14 شارع النمس-اسيوط.....062/3323069

lolomo
27-11-2010, 06:47 PM
السلام عليكم يا بشمهندس انا كنت عايز اخد رايك معروض علية بيجو 405 موديل 2007 ايرانى كنت عايز اسالك رايك فيها بكل صراحة فى السيارة وهى سيارة حلوة وفبريكا وعمله 69000 كيلومتر وممكن سعره تقريبا كامGIFT4U

hisam2010
28-11-2010, 12:44 AM
عليكم السلام استاذ لولومو...........
السيارة اسمها Roa وللاسف حتى لو زيرو وبتتباع مجانا متشتيرهاش لعدة اسباب:-
1- قطع غيار غير متوفرة . ( هذا السبب يكفى).
2- ناشفة جدا .
3- دفع خلفى.

اسد
02-12-2010, 04:36 AM
تحياتى يابشمهندس هيثم عندى 405 مو 2004 الريموت بتاعها فقد ياترى ممكن يتعملى واحد بداله

hisam2010
02-12-2010, 08:52 PM
تحياتى يابشمهندس هيثم عندى 405 مو 2004 الريموت بتاعها فقد ياترى ممكن يتعملى واحد بداله
أة بأذن الله موجود مفتاح بالريموت ونقدر نبرمجهولك على العربية.

اسد
03-12-2010, 03:42 PM
أة بأذن الله موجود مفتاح بالريموت ونقدر نبرمجهولك على العربية.
شكرا لك بس معلهش ممكن اعرف تكلفته هتكون فى حدود كام والمكان فين
تحياتى

lkul
05-12-2010, 11:43 AM
هل يوجد ماتور بيجو 405 1300 سىسى(what)

lkul
05-12-2010, 11:57 AM
هل يوجد ماتور بيجو 1300 سىسى ولا يبدا من 1600 سىسىROSE4U

capoofever
05-12-2010, 11:58 AM
المهندس هيثم شكرا على موضوعك ده ويلرب الناس هنا تستفيد منه. عندي مشكلة وكنت عملت topic عنها هنا في المنتدى بس حبيت اضيفها هنا وأتمنى انك تقدر تفيدني فيها:

العربية 406 مانيوال موديل 1999 كل ماجي أدورها مابتدورش مع ان صوت المارش واضح ولازم اقعد ادور وابطل الكونتاكت حوالي 4 او 5 مرات عشان تقوم والموضع ده كان على فترات متباعدة (يعني كل اسبوع مرة ولا حاجه) لكن دلوقتي بقت كل يوم تقريباً.
على فكرة انا كشفت عليها في مركز معتمد والجهاز ماطلعش اي حاجة !! وسمعت كلام كتير منه ان ده
الكنترول يونت ولازم يتغير......الخ
فيا ترى ده من ايه ؟!

hisam2010
05-12-2010, 12:07 PM
هل يوجد ماتور بيجو 1300 سىسى ولا يبدا من 1600 سىسىROSE4U
1-حدد ماركة العربية والموديل.
2- لو حضرتك بتكلم عامة... فيه موتور 1100 سى سى ودة ممكن تلاقية فى بيجو 206.

hisam2010
05-12-2010, 12:19 PM
المهندس هيثم شكرا على موضوعك ده ويلرب الناس هنا تستفيد منه. عندي مشكلة وكنت عملت topic عنها هنا في المنتدى بس حبيت اضيفها هنا وأتمنى انك تقدر تفيدني فيها:

العربية 406 مانيوال موديل 1999 كل ماجي أدورها مابتدورش مع ان صوت المارش واضح ولازم اقعد ادور وابطل الكونتاكت حوالي 4 او 5 مرات عشان تقوم والموضع ده كان على فترات متباعدة (يعني كل اسبوع مرة ولا حاجه) لكن دلوقتي بقت كل يوم تقريباً.
على فكرة انا كشفت عليها في مركز معتمد والجهاز ماطلعش اي حاجة !! وسمعت كلام كتير منه ان ده
الكنترول يونت ولازم يتغير......الخ
فيا ترى ده من ايه ؟!
تســــلم استاذ capoofever (http://www.masrmotors.com/vb/member.php?u=2300).
406 الموديل القديم الى معاك دى سعات الكنترول بيبقى فى مشكلة ومش يسجل اى عطل ودة طبعا بيبقى حاجة محيرة..........
انا راى لو بتحصل معاك فعلا كل يوم الصبح هاتها وانا ابصلك عليها الصبح ايه الى مش بيخليها تدور ....... هل عيب كنترول فعلا هل طلمبة البنزين فيها مشكلة هل المفتاح نفسه هل علبه الفيوزات هل سير كاتينة هل هل هل .....
كل دة هيتحدد فى وجود العطل نفسه اما اذا كانت العربية دايرة مش هقدر احدد العيب.
ارجو ان كلامى يكون واضح بالنسبة لحضرتك

lkul
06-12-2010, 09:38 AM
انا اسف لو معرفش اكتب سؤالى صح
السؤال : عربية بيجو 309 موديل 88 متركب ليها ماتور 405 1300 سىسى
هل يوجد ماتور 405 1300 سىسى
ما تقييم حضرتك للعربية وهل قطع الغيار بتكون 405 او 305 وفى كلا الحالتين هل هى متوفرة ام لا وعفوا للاطالة(what)ROSE4U

بدر بسيونى
06-12-2010, 09:40 AM
شكرا لتعاونك يابشمهندس وجزاك الله خير

hisam2010
07-12-2010, 12:52 AM
انا اسف لو معرفش اكتب سؤالى صح
السؤال : عربية بيجو 309 موديل 88 متركب ليها ماتور 405 1300 سىسى
هل يوجد ماتور 405 1300 سىسى
ما تقييم حضرتك للعربية وهل قطع الغيار بتكون 405 او 305 وفى كلا الحالتين هل هى متوفرة ام لا وعفوا للاطالة(what)ROSE4U
ولا يهمك تحت امرك.......
بالنسبة لمحركات الــــ 405:-
1- 1400 ســـى ســـى.
2- 1600 ســــى ســـى والنوع دة المنتشر.
3- 1900ومنو نوعين:
أ-1900 عمود كامة واحد وثمن صبابات ودة نفس الموتور الى راكب للــ 205 Gti. 125 حصان
ب- 1900 اثنين عمود كامة 16 صباب. 160 حصان
4- 2000 سى سى وبنسميها برستيج.
بالنسبة لتقيمى للعربية صراحة العربية مصدفتهاش قبل كدة فى التوكيل مش هقدر اقيمها ولو الموتور بتاعها هو بتاع ال 405 او حتى 305 هتلاقى قطع غيارها متوفرة جدا........................
مع خالص تحياتى.

hisam2010
07-12-2010, 12:54 AM
شكرا لتعاونك يابشمهندس وجزاك الله خير
تسلم استاذ بدر على مررورك وردك وجزانا واياكم.

ghost_man
07-12-2010, 10:29 PM
مهندس / هيثم
ممكن اعرف هل العربية sw 308 متوفرة بعدد 7 مقاعد ولا فقط 5 مقاعد
ارجو الافادة وشكراً.

hisam2010
08-12-2010, 02:06 PM
مهندس / هيثم
ممكن اعرف هل العربية sw 308 متوفرة بعدد 7 مقاعد ولا فقط 5 مقاعد
ارجو الافادة وشكراً.
لا للاسف مش هتلاقى ... لازم تشترى مقعدين خلفى لوحدهم وكمان مش هتلاقيهم فى مصر مممكن تلاقيهم فى دول الخليج.

mercedes
09-12-2010, 02:57 AM
ROSE4Uالسلام عليكم و رحمة الله و بركاتهROSE4U




أنا كنت عاوز أستفسر من سيادتك عن مدى توافر جنوط البيجو ال307 للبيع جديدة بالتوكيل, لأنى كنت بفكر أجيبها و أركبها للبيجو ال505 بتاعتنا , بس هى 16 انش و لا 15 و هل لو ماينفعش أركبها للعربية البيجو ال505 بتاعتنا , ممكن أركبلها جنوط ال406 و هل دى موجودة و لا لأ فى التوكيل و يا ريت الأسعار لو تكرمت؟؟؟؟

شكرا و جزاك الله كل خير





MERCEDES E230

hisam2010
09-12-2010, 09:27 PM
ROSE4Uالسلام عليكم و رحمة الله و بركاتهROSE4U




أنا كنت عاوز أستفسر من سيادتك عن مدى توافر جنوط البيجو ال307 للبيع جديدة بالتوكيل, لأنى كنت بفكر أجيبها و أركبها للبيجو ال505 بتاعتنا , بس هى 16 انش و لا 15 و هل لو ماينفعش أركبها للعربية البيجو ال505 بتاعتنا , ممكن أركبلها جنوط ال406 و هل دى موجودة و لا لأ فى التوكيل و يا ريت الأسعار لو تكرمت؟؟؟؟

شكرا و جزاك الله كل خير





MERCEDES E230





وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته......
هو الموضوع على حسب الصرة بتاعت الـــ505 هل ينفع او لا ... لكن صراحة مجربتهاش قبل كدة مقدرش اقولك الا لما اشوفها الاول.
بالنسبة للجنوط موجودة بس بتيجى حسب الطلب.

isimosmsm
10-12-2010, 06:46 PM
السلام عليكم يا بشمهندس انا معايا بيجو 307 ستيبترونيك وساعات وانا ماشى بتجيلى رساله على شاشة الاعطال مكتوب فيها (automatic gear fault) ممكن اعرف دا عيب ايه
مع الشكر

hisam2010
10-12-2010, 09:14 PM
السلام عليكم يا بشمهندس انا معايا بيجو 307 ستيبترونيك وساعات وانا ماشى بتجيلى رساله على شاشة الاعطال مكتوب فيها (automatic gear fault) ممكن اعرف دا عيب ايه
مع الشكر
للاسف دى مشكلة عامة فى فتيس البيجو وغالبا بنغير زيت الفتيس وبلف فتيس..... وطبعا جهاز تشخيص الاعطال هو الى بيحدد بالظبط المشكلة ايه وحلها ايه.

isimosmsm
10-12-2010, 10:27 PM
للاسف دى مشكلة عامة فى فتيس البيجو وغالبا بنغير زيت الفتيس وبلف فتيس..... وطبعا جهاز تشخيص الاعطال هو الى بيحدد بالظبط المشكلة ايه وحلها ايه.

شكرا على التوضيح

طبيب النيل
11-12-2010, 02:51 AM
السلام عليكم يابشمهندس
انا لسه متعلم السواقة جديد و عاوز اجيب عربية بيجو 206 عاوز اعرف ايه مشاكلها و هل هي فرنسي و تتجمع في مصر ولا ايراني ؟
شكرا لك مرة تانية

toscano650
11-12-2010, 02:14 PM
انا عندى مشكلة عندى بيجو 205 /90 /1400 انا شاريها معدلة كربراتير 1 باب وكل شوية يتسد ويخنق العربية ولول سالت قلولى ان العربية دى كانت انجكشن واتعدلت وان الكربراتير دة صغير عليها وان بتاعها بيبقى 2 باب المهم انا دورت على الكربراتير ده اغاية مالقيتة بس المشكلة انى مش لاقى المنافو بتاعو خالص اعمل اية .......... هفيدونى لو تكرمتم

hisam2010
11-12-2010, 08:37 PM
السلام عليكم يابشمهندس
انا لسه متعلم السواقة جديد و عاوز اجيب عربية بيجو 206 عاوز اعرف ايه مشاكلها و هل هي فرنسي و تتجمع في مصر ولا ايراني ؟
شكرا لك مرة تانية
الـــ 206 حاجة من اتنين
1- فرنساوى التصنيع والتجميع. من 1998 لغاية 2000
2- ايرانى التجميع. من اول 2001 لغاية 2010 . وبالذات تعرفها من الـــ 206 Sedan بيسموها 206 SD
ومش هتفرق كتير اذا كانت فرنساوى او ايرانى وممكن اعرف بلد المنشأ من رقم الشاسية.
بالنسبة لقطع غيراها متوفرة جدا واسعارها بالنسبة للموديلات بيجو التانية قليلة نسبيا وبالنسبة لمشاكل الـ206 وبصراحة لا يوجد اى مشاكل

hisam2010
11-12-2010, 08:39 PM
انا عندى مشكلة عندى بيجو 205 /90 /1400 انا شاريها معدلة كربراتير 1 باب وكل شوية يتسد ويخنق العربية ولول سالت قلولى ان العربية دى كانت انجكشن واتعدلت وان الكربراتير دة صغير عليها وان بتاعها بيبقى 2 باب المهم انا دورت على الكربراتير ده اغاية مالقيتة بس المشكلة انى مش لاقى المنافو بتاعو خالص اعمل اية .......... هفيدونى لو تكرمتم
للاسف استاذ توسكانو مش بنشتغل فى العربيات المعدلة

DrGendy2010
17-12-2010, 02:10 AM
بعد اذن حضرتك يا باشمهندس ،عايز أسأل على بيجو307بانوراما موديل 2006مانيوال هل هى جيدة،و ما أهم عيوبها؟

hisam2010
17-12-2010, 12:45 PM
بعد اذن حضرتك يا باشمهندس ،عايز أسأل على بيجو307بانوراما موديل 2006مانيوال هل هى جيدة،و ما أهم عيوبها؟
بصراحة وبدون اى تحيز مفهاش اى عيوب ..... وبصفة عامة ال307 عيبها الوحيد الفتيس.

DrGendy2010
17-12-2010, 01:45 PM
تشكر يا غالى

AMMODY
27-12-2010, 02:19 PM
المهندس / هيثم

كنت عايز من حضرتك توضح بالضبط إية الفروق البين فتيسات البيجو 406 المختلفة من موديلات 1998 وحتى 2006 الاسواء فالافضل وحلول المشاكل بالتوكيل هل موجودة ولا المشاكل لازات مستمرة

وشكرا لسيادتك

hisam2010
27-12-2010, 10:07 PM
المهندس / هيثم

كنت عايز من حضرتك توضح بالضبط إية الفروق البين فتيسات البيجو 406 المختلفة من موديلات 1998 وحتى 2006 الاسواء فالافضل وحلول المشاكل بالتوكيل هل موجودة ولا المشاكل لازات مستمرة

وشكرا لسيادتك
>>>>بالنسبة للاختلافات الشكلية تقريبا كلو واحد
وبنلخصهم فى نوعين:
فتيس موديل جديد وفتيس موديل قديم والفرق بينهم فى بعض الحساسات واماكنهم وتفعيلهم (يعنى ممكن تلاقى حساس ملغى وفى الموديل التانى شغال كدة يعنى)
>>>>بالنسبة للكفاءة واحدة
>>>> وطبعا كل ما كان موديل العربية اعلى كل ماكان افضل ............ ولكن للاسف ما زالت مشكلة الفتيس مستمرة حتى فى موديل 2006 وبالذات من النقلة الاولى للتانية ولكن احيانا بتتحل.

اسد
28-12-2010, 01:34 AM
>>>>بالنسبة للاختلافات الشكلية تقريبا كلو واحد
وبنلخصهم فى نوعين:
فتيس موديل جديد وفتيس موديل قديم والفرق بينهم فى بعض الحساسات واماكنهم وتفعيلهم (يعنى ممكن تلاقى حساس ملغى وفى الموديل التانى شغال كدة يعنى)
>>>>بالنسبة للكفاءة واحدة
>>>> وطبعا كل ما كان موديل العربية اعلى كل ماكان افضل ............ ولكن للاسف ما زالت مشكلة الفتيس مستمرة حتى فى موديل 2006 وبالذات من النقلة الاولى للتانية ولكن احيانا بتتحل.
غريبة اوى ياباشمهندس هيثم ده كنت فاكر ان مشكلة الفتيس دى اتحلت بدءا من موديل 2002 على العموم شكرا على هذه المعلومة القيمة

AMMODY
28-12-2010, 08:18 AM
>>>>بالنسبة للاختلافات الشكلية تقريبا كلو واحد
وبنلخصهم فى نوعين:
فتيس موديل جديد وفتيس موديل قديم والفرق بينهم فى بعض الحساسات واماكنهم وتفعيلهم (يعنى ممكن تلاقى حساس ملغى وفى الموديل التانى شغال كدة يعنى)
>>>>بالنسبة للكفاءة واحدة
>>>> وطبعا كل ما كان موديل العربية اعلى كل ماكان افضل ............ ولكن للاسف ما زالت مشكلة الفتيس مستمرة حتى فى موديل 2006 وبالذات من النقلة الاولى للتانية ولكن احيانا بتتحل.

الف شكر ها هندسة على ردك

طيب راي حضرتك اكمل تدوير في الـ 406
ولا أحول اتجاهي إلى 307 الشكل الجديد

وشكرا يا هندسة

hisam2010
28-12-2010, 08:50 PM
الف شكر ها هندسة على ردك

طيب راي حضرتك اكمل تدوير في الـ 406
ولا أحول اتجاهي إلى 307 الشكل الجديد

وشكرا يا هندسة

الاتنين للاسف فيهم نفس مشكلة الفتيس الاوتامتيك (what)
بس طبعا الــــ406 لا تقارن بالـــ 307 لانى من محبى ال 406 والامر يرجعلك
يعنى انت مثلا لو عايز:
1- عربية شبابى وستايل وسى سى قليل (1600)واستهلاك بنزين معقول وفى نفس الوقت عزم شديد يبقى 307 هاتش باك بس تكون مانوال.
2- عربية فخمة وكبيرة و2000سى سى وثبات عالى فى السرعات يبقى 406

AMMODY
29-12-2010, 09:00 AM
بصراحة يا هندسة أنا ميال أكتر للـ 406 (( حاجة رجالي كدة ))4BY4 وخصوصا إن معايا 405 بقالها 3 سنين اسد ما شاء الله
بس سؤال تاني واسف على الصداع الأنا عاملهولك

من واقع خبرة حضرتك لو أنا جبت 406 موديل 2003 -2004 إيه أهم الحاجات اللازم أكشف عليها وأكد عليهم في التوكيل يراجعوها
وهل ليها أعطال مشهورة غير الفتيس و الفتيس اخره ايه ( سوفت وير وبلوف وحساسات) ولا المشاكل بتتفاقم كل شوية

وشكرا ليك يا هندسة

hisam2010
29-12-2010, 09:51 PM
بصراحة يا هندسة أنا ميال أكتر للـ 406 (( حاجة رجالي كدة ))4BY4 وخصوصا إن معايا 405 بقالها 3 سنين اسد ما شاء الله
بس سؤال تاني واسف على الصداع الأنا عاملهولك

من واقع خبرة حضرتك لو أنا جبت 406 موديل 2003 -2004 إيه أهم الحاجات اللازم أكشف عليها وأكد عليهم في التوكيل يراجعوها
وهل ليها أعطال مشهورة غير الفتيس و الفتيس اخره ايه ( سوفت وير وبلوف وحساسات) ولا المشاكل بتتفاقم كل شوية

وشكرا ليك يا هندسة
أولا انت تأمر مفيش صداع ولا حاجة......
أول حاجة (غير الفتيس) بص على الموتور حالة عاملة ايه ..والعفشة ..والشاسية ... واخيرا التكيف.غير كدة ولا يهمك.
بالنسبة للفتيس ممكن لو المشكلة كبيرة بيتغير فتيس كامل استيراد وبيتكلف حوالى 8 الاف.

AMMODY
30-12-2010, 08:07 AM
أولا انت تأمر مفيش صداع ولا حاجة......
أول حاجة (غير الفتيس) بص على الموتور حالة عاملة ايه ..والعفشة ..والشاسية ... واخيرا التكيف.غير كدة ولا يهمك.
بالنسبة للفتيس ممكن لو المشكلة كبيرة بيتغير فتيس كامل استيراد وبيتكلف حوالى 8 الاف.

شكر وتقدير

وعلى بركة الله

thelostlove45
31-12-2010, 02:15 AM
لو سمحت يا بشمهندس انا عندى سؤال بالنسبة لفتيس الاوتوماتيك ل عربية 307 موديل 2005 انا لما بنقل على ال D بسمع صوت زنة كده هل دا طبيعي وايه اللي المفروض يتعمل عشان احافظ عليه .. ولو حبيت اكشف على الزيت والفتيس بتتكلف كام ؟
شكرا
محمد

hisam2010
31-12-2010, 01:02 PM
لو سمحت يا بشمهندس انا عندى سؤال بالنسبة لفتيس الاوتوماتيك ل عربية 307 موديل 2005 انا لما بنقل على ال D بسمع صوت زنة كده هل دا طبيعي وايه اللي المفروض يتعمل عشان احافظ عليه .. ولو حبيت اكشف على الزيت والفتيس بتتكلف كام ؟
شكرا
محمد
اهلا محمد...
بالنسبة للزنة طبيعيه ودى بتيجى من حاجة اسمها المالتى سويتش هو الى بيعمل الصوت دة... والفتيس الاوتامتيك بيحتاج معاملة خاصة شوية مثلا لما تيجيب الــ D تستنى مقدار ثانية وبعد كدة تطلع ... متجبش المارشدير او البارك غير لما تتاكد تماما ان العربية وقفت .... متدوس بنزين على الاخر مرة واحدة كدة يعنى.....
والكشف على الفتيس بحوالى 150 جنية.

thelostlove45
31-12-2010, 04:02 PM
شكرا على ردك السريع وياريت اعرف ايه ال service اللي المفروض تتعمل ل 307 2005 على 70000 كم وتكلفتها كام وحصرتك شغال في اي توكيل ؟
شكرا

hisam2010
31-12-2010, 07:28 PM
شكرا على ردك السريع وياريت اعرف ايه ال service اللي المفروض تتعمل ل 307 2005 على 70000 كم وتكلفتها كام وحصرتك شغال في اي توكيل ؟
شكرا
صيانة 70 الف.......
زيت وفلتر زيت+بوجيهات+سير كاتينة + سير مجموعة +بلى شداد السيور+كشف على الفرامل بحوالى 2000
توكيل بيجو الجيزة اول شارع الهرم- نصر الدين

elsheshtwi
01-01-2011, 05:42 PM
شكرا لك يا باشمهندس
واريد اعرف مميزات بيجو 504 سعة 1971 س س انتاج 1982 وعيوبها

مصراوى شديد
01-01-2011, 07:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذنا الفاضل الكريم المهندس / هيثم دسوقى
طيب الله اوقاتك بالمسرات دوما ً وبارك فيك ولك وجزاك خير الجزاء

سؤالي هو :- بيجو 505 ستيشن
ما رايكم فيها ، وهل قطع غيارها متوفرة ، وهل استطيع تركيب موتور اخر عليها من اى نو من انواع بيجو الجديدة وخاصة الاتوماتيك عليها ام لا ؟؟
لاننى ناوى اشتريها
وشاكر لك مقدما ً مجهودك المميز جعله الله بميزان حسناتكم
والسلام عليكم ورحمة الله

medo84eg
09-01-2011, 03:48 PM
بشمهندسنا العظيم
بارك الله فيك
ايه رأيك في بيجو 305 موديل 79 عامه
و هل الاقي عندك كتالوج ليها يكون انجليزي
لك مني كل الشكر

hisam2010
09-01-2011, 10:01 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذنا الفاضل الكريم المهندس / هيثم دسوقى
طيب الله اوقاتك بالمسرات دوما ً وبارك فيك ولك وجزاك خير الجزاء

سؤالي هو :- بيجو 505 ستيشن
ما رايكم فيها ، وهل قطع غيارها متوفرة ، وهل استطيع تركيب موتور اخر عليها من اى نو من انواع بيجو الجديدة وخاصة الاتوماتيك عليها ام لا ؟؟
لاننى ناوى اشتريها
وشاكر لك مقدما ً مجهودك المميز جعله الله بميزان حسناتكم
والسلام عليكم ورحمة الله

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة.............
طبعا الـــ 505 (سفينة الصحراء)وشقيقتها مثل الـــــ 504 والـــ 305 هم من صنعو أسم من ذهب لبيجو.... ومازل قطع غيارها متوفرة أما بالنسبة للمواتير فمن الصعب تركيب أى موتور مش بتعها لان القواعد والحوض مش مهئ وعلى بركة الله اشترى.
ويسلم مرورك وكلامك العطر

hisam2010
09-01-2011, 10:04 PM
بشمهندسنا العظيم
بارك الله فيك
ايه رأيك في بيجو 305 موديل 79 عامه
و هل الاقي عندك كتالوج ليها يكون انجليزي
لك مني كل الشكر
على حسب حالتها بس عامة بتبقى حالتها وحشة ولكن فى الموديلات الى فوق 80 الى بنسميها الطيارة بتكون افضل بكتير.
وبالنسبة للكتالوج ياريت الرابط دة يفيدك انا رفعتلك كتالوج قيدك كان عندى للبيجو القديم كلو.
http://www.2shared.com/file/9JFHqq3d/PEUGEOT.html

medo84eg
10-01-2011, 03:11 PM
الف شكر يا بشمهندس
بس كنت عاوز كتالوج للصيانه و الاستخدام
و ليا شويه استفسارات بعد اذنك
العربيه ماتورها خفيف شويه
ايه رأيك اصبر شويه لحد ما العيب يكبر و اهي كده كده هيتعملها عمره ؟
و لا احسن الحق اعمل اللي فيه من دلوقتي علشان العيب ميكبرش ؟
و كنت شايف فيها من الامام في التابلوه علامات زي المراوح كده دي لايه ؟ للعربيات اللي فيها تكييف و ملهاش استخدام عندي ؟
و ليا سؤال كمان
لما بمشي في حته مكسره اوي بسمع صوت خبط عند المساعد الخلفي يمين
هل ده معناه ان المساعد تالف ؟
و كيف اطمئن ان عفشه العربيه كويسه ؟
و بالنسبه للمياه اللي بحطها في الريدياتير ايه رأيك اط مياه مقطره بس و لا اخلطها بمياه خضراء
اسف للاطاله و لك مني كل الشكر

m2rizk
07-03-2011, 01:48 PM
السلام عليكم
من فضلك أنا عندى بيجو 405 برستيج موديل 99 اشتريتها من سنتين و ما كنتش باسمع صوتها لكن دلوقتى صوتها عالى و بتتهز و هى ع المور و ده انا لاحظته من فترة بعد ما أسأت استخدام السيارة فى الجرى على 160 - 180 كم|س لمدة ساعتين بدون توقف على طريق الغردقة

روحت لمركز الصيانة و قعد يكشف بالجهاز و يضبط الموتور بدون فك أجزاء داخليةو كمان السيارة فضت شغالة طول ما هو شغال فيها و لكن مفيش تحسن
أعمل ايه بس؟

شكرا

ahmedsrvr
08-03-2011, 03:37 PM
السلام عليكم ياباشمهندس انا مصرى عيش بالسعودية ومن سنة اشتريت 307 موديل 2003 وكانت ماشية كويس لحد ما واديتها علشان اعمل صيانة للجير وبعدها كل ما ادخل بالعربية فى زحمة الفتيس يعلق وويفصل وأول مادوس بنزين اسمع هبده وبعدين الفتيس يشتغل تانى هو طبعا اتوماتيك ووديتها لميكانيكى للعمل صيانه للفتيس عمل كشف بالكمبيوتر وبعدين زود زيت للفتيس قل الموضوع لكن على فترات لما امشى كتير فى زحمة واقف وامشى واقف وامشي بيعلق الفتيس ديه اكبر مشكلة

2 عندى الكلاس احينا زى مايكون بيفصل لحد مادوس فى نص الدكشسيون جامد فيشتغل

3- عدد المسافة االى هو بصفره كل ما اغير الزيت كان شغل كويس وفجاءة بقا يعد لحد 2000 ك وبعد كده يبدء من 0 فلو ممكن اللأفادة وشكرا
احمد عبد اللاه مكة المكرمة

محمد ربيع على
08-03-2011, 04:20 PM
معايا عربيه 405 مو91 غيرت الماتور والفتيس وجبتهم استيراد 1600سي سي بس بعد 5 اشهر تقريبا لقيت الماتور خفيف شويا الميكانيكى قالى عايز طقم شنبر والفتيس كويس والغيارت كلها كويسه بس فى حاجه غريبة دايما فيه صوت عالى كده زى خروشه ولما امشى بسرعه بطيئه على الاول او المرشدير الاقى صوت حكه كده فى الفتيس مش عارف ايه هيه بس دايما صوت الفتيس فيه خروشه تختفى فى حاله لما ادوس دبرياش فقط
اولا
موضوع الفتيس دة ليه حل عند حضرتك مع العلم انا انا عندى الفتيس القديم بس كانت الماكنه 1400 والحله مختلفه من حيث المارش
ثانيا
لو عملت طقم الشنبر فى التوكيل يتكلف كام وفين
وأسف جدا على الاطاله

sad-bird
12-03-2011, 05:51 PM
رأيك يا باشمهندس هيثم في بيجو 309
قطع غيارها متوفره والا لأ
وهل ممكن يركب عليها مواتير تانيه غير الاصلي بتاعها ( سمعت مرة ان 405 بيركب عليها علشان التكييف) يا تري هل الكلام ده صح والا غلط

nktis
12-03-2011, 06:51 PM
اولا الف شكر يا بشمهندس علي زوقك ومحاولتك افاده الاعضاء( كل حسب مجال خبرته)
كنت عايز اعرف لو بيجو 504 موديل 79 تمنها كام ؟؟والفرق بينها وبين 406 الاحدث منها؟
وسعر 505؟؟
ولكون حضرتك خبير في البيجو ترشحلي اهني فيهم؟؟

hisam2010
14-03-2011, 10:32 PM
السلام عليكم
من فضلك أنا عندى بيجو 405 برستيج موديل 99 اشتريتها من سنتين و ما كنتش باسمع صوتها لكن دلوقتى صوتها عالى و بتتهز و هى ع المور و ده انا لاحظته من فترة بعد ما أسأت استخدام السيارة فى الجرى على 160 - 180 كم|س لمدة ساعتين بدون توقف على طريق الغردقة

روحت لمركز الصيانة و قعد يكشف بالجهاز و يضبط الموتور بدون فك أجزاء داخليةو كمان السيارة فضت شغالة طول ما هو شغال فيها و لكن مفيش تحسن
أعمل ايه بس؟

شكرا
وعليكم السلام... أولا اسف جدا على التاخر فى الرد
ثانيا:- العربية البرستيج دى من العربيات المتعبة جدا فى ظبطها وبتتعبنى انا شخصيا فى ظبطها على جهاز الــTIP ودة جهاز قديم وممل،،،بص كدة على الـــR.P.M والعربية مورقرايتة كام؟؟؟؟؟؟؟؟!!!! لو مظبوط وصوت الموتور عالى ممكن يكون وش السلندر حصلو حاجة من قرصك على العربيه.

hisam2010
14-03-2011, 10:40 PM
السلام عليكم ياباشمهندس انا مصرى عيش بالسعودية ومن سنة اشتريت 307 موديل 2003 وكانت ماشية كويس لحد ما واديتها علشان اعمل صيانة للجير وبعدها كل ما ادخل بالعربية فى زحمة الفتيس يعلق وويفصل وأول مادوس بنزين اسمع هبده وبعدين الفتيس يشتغل تانى هو طبعا اتوماتيك ووديتها لميكانيكى للعمل صيانه للفتيس عمل كشف بالكمبيوتر وبعدين زود زيت للفتيس قل الموضوع لكن على فترات لما امشى كتير فى زحمة واقف وامشى واقف وامشي بيعلق الفتيس ديه اكبر مشكلة

2 عندى الكلاس احينا زى مايكون بيفصل لحد مادوس فى نص الدكشسيون جامد فيشتغل

3- عدد المسافة االى هو بصفره كل ما اغير الزيت كان شغل كويس وفجاءة بقا يعد لحد 2000 ك وبعد كده يبدء من 0 فلو ممكن اللأفادة وشكرا
احمد عبد اللاه مكة المكرمة


وعليكم السلام،،،
1- بالنسبة للفتيس الاوتامتيك بتاع البيجو هو اصلا فى مشكلة وللاسف سعات بيحتاج انك تغير الفتيس كلو.... بس اولا فى حلول مؤقته الى هو تغير زيت الفتيس كلو وبلفين ضغط فتيس ولازم تظبط المالتى سويتش او تغيرو. غير كدة لازم تحل الفتيس وتعملو عمرة او تغيرو استيراد.
2- ممكن يكون عيب فى الطارة نفسها لو هى تقيلة غيرها وممكن تكون المشكلة فى حاجة اسمها وحدة الــــ CV00ودى الى بتدى اشارة للكلاكس علشان يشتغل خلى كهربائى التوكيل يبصلك عليها.
3- لازم العداد يظبط بجهاز الكمبيوتر فى التوكيل على قيمة 10000 الف كيلو متر او قيمة اخرى على حسب جدول صيانتك.

hisam2010
14-03-2011, 10:47 PM
معايا عربيه 405 مو91 غيرت الماتور والفتيس وجبتهم استيراد 1600سي سي بس بعد 5 اشهر تقريبا لقيت الماتور خفيف شويا الميكانيكى قالى عايز طقم شنبر والفتيس كويس والغيارت كلها كويسه بس فى حاجه غريبة دايما فيه صوت عالى كده زى خروشه ولما امشى بسرعه بطيئه على الاول او المرشدير الاقى صوت حكه كده فى الفتيس مش عارف ايه هيه بس دايما صوت الفتيس فيه خروشه تختفى فى حاله لما ادوس دبرياش فقط
اولا
موضوع الفتيس دة ليه حل عند حضرتك مع العلم انا انا عندى الفتيس القديم بس كانت الماكنه 1400 والحله مختلفه من حيث المارش
ثانيا
لو عملت طقم الشنبر فى التوكيل يتكلف كام وفين
وأسف جدا على الاطاله

أهلا وسهلا بيك ،،،
1- ممكن تكون المشكلة فى الغوايش بتاعت الفتيس نفسو وممكن تكون فى طقم الدبرياج بس لو فى هزة جامدة لما بتدى غيار احتمال تكون الغوايش او التروس بتاعت الفتيس ودى ممكن تعملها عندنا فى التوكيل(طبعا المشكلة هحددهالك بالظبط لما اشوف العربية).
2- وبالنسبة لطقم الشنبر هسالك على سعرو وهبلغ سيادتك فى رساله خاصة وبالنسبة للمصنعيات فى حدود 750 جنيه مصرى.

hisam2010
14-03-2011, 10:52 PM
رأيك يا باشمهندس هيثم في بيجو 309
قطع غيارها متوفره والا لأ
وهل ممكن يركب عليها مواتير تانيه غير الاصلي بتاعها ( سمعت مرة ان 405 بيركب عليها علشان التكييف) يا تري هل الكلام ده صح والا غلط
علشان اكون صريح معاك انا مليش فى العربية دى لانى تقريبا مشفتهاش غير مرتين بس444546 وبالنسبة لقطع الغيار غير متوفرة عندنا لكن ممكن تلاقيها فى السوق اكيد وبالنسبة للموتور ممكن تركبلها موتور 405 الــــ 1600 على حسب معلوماتى والله اعلم.

sad-bird
14-03-2011, 11:34 PM
علشان اكون صريح معاك انا مليش فى العربية دى لانى تقريبا مشفتهاش غير مرتين بس444546 وبالنسبة لقطع الغيار غير متوفرة عندنا لكن ممكن تلاقيها فى السوق اكيد وبالنسبة للموتور ممكن تركبلها موتور 405 الــــ 1600 على حسب معلوماتى والله اعلم.


مهو لو ماتور 405 ال 1600 يركب عليها يبقى كده نص مشكلة قطع الغيار اتحل مشكلتها
باقي العفشة والتابلوة

hisam2010
15-03-2011, 12:32 AM
مهو لو ماتور 405 ال 1600 يركب عليها يبقى كده نص مشكلة قطع الغيار اتحل مشكلتها
باقي العفشة والتابلوة
كلام سليم علشان كدة انا هتاكد من المعلومة دى وهرد عليك ان شاء الله

m2rizk
27-03-2011, 03:54 PM
وعليكم السلام... أولا اسف جدا على التاخر فى الرد
ثانيا:- العربية البرستيج دى من العربيات المتعبة جدا فى ظبطها وبتتعبنى انا شخصيا فى ظبطها على جهاز الــTIP ودة جهاز قديم وممل،،،بص كدة على الـــR.P.M والعربية مورقرايتة كام؟؟؟؟؟؟؟؟!!!! لو مظبوط وصوت الموتور عالى ممكن يكون وش السلندر حصلو حاجة من قرصك على العربيه.


العربية لما بتبدأ شغل على البارد بتكون على 1000 ار بى ام و لما بتسخن بيكون المور فيها حوالى 800
مش عارف هل كدة مظبوط و لا لأ بس للعلم ان تسخين العربية كويس قبل التحرك بيخلى العزم بتاعها جبار و صوتها بيهدأ شوية بس المشكلة انها بتتهز و هى واقفة على المور يعنى باحس برعشة الموتور و انا واقفلكن فى الجرى ...امكانية ال 185 كم \س لسة ما اتغيرتش

ايه راي حضرتك هل ده له علاقة بقاعدة الموتور؟

hisam2010
28-03-2011, 12:08 AM
العربية لما بتبدأ شغل على البارد بتكون على 1000 ار بى ام و لما بتسخن بيكون المور فيها حوالى 800
مش عارف هل كدة مظبوط و لا لأ بس للعلم ان تسخين العربية كويس قبل التحرك بيخلى العزم بتاعها جبار و صوتها بيهدأ شوية بس المشكلة انها بتتهز و هى واقفة على المور يعنى باحس برعشة الموتور و انا واقفلكن فى الجرى ...امكانية ال 185 كم \س لسة ما اتغيرتش

ايه راي حضرتك هل ده له علاقة بقاعدة الموتور؟
مظــــبوط جدا كدة الــRPM............ اة ليه علاقة طبعا بالقاعدة وخلى حد يبصلك على القواعد

hanymi45
28-03-2011, 10:58 AM
هلى تعلية العربية بيجو 205 موديل 84 متعدله كلها تسعين علشان موضوع المطبات لما بيكون فى حمل ورا فى العربيه والمطبات الغير قانونية بالمره فى بلدنا بيكون عملى وملهوش اضرار ولا ليه مشكلة ياريت حد يفيدنى بالنصيحه ولو يعرف حد كويس

hisam2010
29-03-2011, 12:57 AM
هلى تعلية العربية بيجو 205 موديل 84 متعدله كلها تسعين علشان موضوع المطبات لما بيكون فى حمل ورا فى العربيه والمطبات الغير قانونية بالمره فى بلدنا بيكون عملى وملهوش اضرار ولا ليه مشكلة ياريت حد يفيدنى بالنصيحه ولو يعرف حد كويس
انا مش فاهم اية المشكلة بالظبط... انا اعرف انى الـــ 205 مش واطية اوى من ورى علشان المطبات وعامة لو انت عايز حد يعلى او يوطى العربية انا اعرف عفشجى كويس.

حسام البورسعيدى
29-03-2011, 01:36 AM
السلام عليكم يا هندسة ..

بعد اذنك عندى استفسار صغير بخصوص بيجو 305 ..

ولاد خالتى معاهم بيجو 305 موديل 78 1500 CC .. والمكنة بتاعتها حالتها سيئة جدا والكل اجمع انها لازم تتغير ...

سؤالى بقا .. ايه المواتير البيجو اللى تنفع تسقط فيها احسن من موتورها .. لان موتورها معروف عنه ان تصميمه سئ وقطع غياره قليلة وغالية اوى ..

بشرط ان الموتور يكون مش اكتر من 1500 CC لأن العربية منطقة حره ..

وهل فى اختلاف ما بين موتور الـ 305 الشكل القديم والجديد (الطيارة) ...

ولك جزيل الشكر مسبقا ...

hanymi45
29-03-2011, 12:02 PM
طيب ياريت لو حضرتك تقولى فين العفشجى ده

hisam2010
29-03-2011, 09:55 PM
السلام عليكم يا هندسة ..

بعد اذنك عندى استفسار صغير بخصوص بيجو 305 ..

ولاد خالتى معاهم بيجو 305 موديل 78 1500 CC .. والمكنة بتاعتها حالتها سيئة جدا والكل اجمع انها لازم تتغير ...

سؤالى بقا .. ايه المواتير البيجو اللى تنفع تسقط فيها احسن من موتورها .. لان موتورها معروف عنه ان تصميمه سئ وقطع غياره قليلة وغالية اوى ..

بشرط ان الموتور يكون مش اكتر من 1500 CC لأن العربية منطقة حره ..

وهل فى اختلاف ما بين موتور الـ 305 الشكل القديم والجديد (الطيارة) ...

ولك جزيل الشكر مسبقا ...

للأســـف بالنسبة للموديل العادى مش ينفع تحط اى موتوووور خااالص غير بتاعها لانها مصممة على كدة بس.
أما بالنسبة للطيارة فممكن تشيل الموتور القديم وتحط موتور 405 1600 سى سى ودة لان الحوض بيسمحلك بكدة...... وفى اصلا 305 طيارة نازلة بموتور 405 1600

حسام البورسعيدى
30-03-2011, 09:16 AM
للأســـف بالنسبة للموديل العادى مش ينفع تحط اى موتوووور خااالص غير بتاعها لانها مصممة على كدة بس.
أما بالنسبة للطيارة فممكن تشيل الموتور القديم وتحط موتور 405 1600 سى سى ودة لان الحوض بيسمحلك بكدة...... وفى اصلا 305 طيارة نازلة بموتور 405 1600

يعنى مفيش حل غير انهم يركبوا موتورها ..

تمام .. يعنى انصحهم يشوفوا موتور 305 كويس استيراد ويركبوه ؟ .. مع العلم اننا من بورسعيد يعنى الموضوع هيبقى اسهل الحمد لله .. بس المشكلة انى سمعت ان موتورها بيدخل فى 5000 جنية !!! .. وده لانه قليل .. والعربية اصلا لو اتباعت على كده معتقدش انها هتجيب 5000 جنية اصلا (منطقة حرة) ..

وجزاك الله خيرا يا استاذنا على الافادة .. جعلها الله فى ميزان حسناتك ...

hisam2010
30-03-2011, 09:56 PM
يعنى مفيش حل غير انهم يركبوا موتورها ..

تمام .. يعنى انصحهم يشوفوا موتور 305 كويس استيراد ويركبوه ؟ .. مع العلم اننا من بورسعيد يعنى الموضوع هيبقى اسهل الحمد لله .. بس المشكلة انى سمعت ان موتورها بيدخل فى 5000 جنية !!! .. وده لانه قليل .. والعربية اصلا لو اتباعت على كده معتقدش انها هتجيب 5000 جنية اصلا (منطقة حرة) ..

وجزاك الله خيرا يا استاذنا على الافادة .. جعلها الله فى ميزان حسناتك ...

والله كويس انك عارف ان موتورها غالى وكمان العربية لو اتباعت مش هتجيب حاجة فنصيجتى حاول تبيعها على كدة ولو عايز هات طيارة اجسن

moataz200730
10-04-2011, 12:42 AM
لو سمحت يا بشمهندس عايز اعرف هل من الممكن تسقيط موتور 406 . فى 405 ؟؟ و ايه التعديلات اللى ف العفشة او الفرامل اللى محتاجة تتعمل اذا كان الوضوع ينفع .. طيب و هل من الممكن تركيب تابلوه ال 406 ف ال 405 ؟؟؟ و لكم جزيل الشكر

hisam2010
10-04-2011, 10:31 PM
لو سمحت يا بشمهندس عايز اعرف هل من الممكن تسقيط موتور 406 . فى 405 ؟؟ و ايه التعديلات اللى ف العفشة او الفرامل اللى محتاجة تتعمل اذا كان الوضوع ينفع .. طيب و هل من الممكن تركيب تابلوه ال 406 ف ال 405 ؟؟؟ و لكم جزيل الشكر
للأســــف مش ينفع.......

keros2000
15-04-2011, 10:29 AM
السلام عليكم يا خبراء البيجو
عندي شوية استفسارات بخصوص بيجو 305

1- ما رايكم في العربية من حيث النعومة والسحب وقوة التحمل وهل هى احسن ولا المازدا 323 القديمة افضل من حيث نفس الحاجات ؟

2- هل قطع غيار 305 متوفرة واين اجدها وهل يوجد منها جديد ولاكلة استيراد وهل اسعارها غالية وياريت اعرف امثلة من اسعار قطع الغيار الجديد زي الكبالن واسطوانة الدبرياج ؟

3- هل ماتورها في منة جديد وسعرة كام لاني قدامي واحدة بس ماتورها مفوت وبفكر اغيرة واحد جديد لو ينفع . ولو منفعش هل ممكن يسقطلها ماتور تاني زي 405 مثلا ؟

hisam2010
16-04-2011, 11:09 PM
السلام عليكم يا خبراء البيجو
عندي شوية استفسارات بخصوص بيجو 305

1- ما رايكم في العربية من حيث النعومة والسحب وقوة التحمل وهل هى احسن ولا المازدا 323 القديمة افضل من حيث نفس الحاجات ؟

2- هل قطع غيار 305 متوفرة واين اجدها وهل يوجد منها جديد ولاكلة استيراد وهل اسعارها غالية وياريت اعرف امثلة من اسعار قطع الغيار الجديد زي الكبالن واسطوانة الدبرياج ؟

3- هل ماتورها في منة جديد وسعرة كام لاني قدامي واحدة بس ماتورها مفوت وبفكر اغيرة واحد جديد لو ينفع . ولو منفعش هل ممكن يسقطلها ماتور تاني زي 405 مثلا ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة...................
أولا خلينا نقسم الـــ 305 نوعين .... نوع موتور عادى ونوع التانى موتور طيارة
وطبعا الطيارة هو الافضل والأحسن لانو الحوض بتاعو اوسع وممكن يحطلو موتور الــــ 405
ثانيا هرد على أسئلتك بس دة لو كان العربية طيارة اما غير كدة فأنصحك لا.....
1- النعومة والتحمل والسحوبة كويسة وبالنسبالى افضل من المازدا.
2- قطع الغيار متوفرة جدا سواء جديد وأصلى او حتى مستعمل واستيراد.
3- بالنسبة للموتور مفيش حاجة اسمها موتور جديد لكن عندك حلين:
أ. تعمل عمرة وتغير كل حاجة فى الموتور ويبقى أكنو جديد.
ب. أو تجيب موتور كامل استيراد تكون حالتو كويسة.

sad-bird
16-04-2011, 11:24 PM
3- بالنسبة للموتور مفيش حاجة اسمها موتور جديد لكن عندك حلين:
أ. تعمل عمرة وتغير كل حاجة فى الموتور ويبقى أكنو جديد.
ب. أو تجيب موتور كامل استيراد تكون حالتو كويسة.

او ماتور 405


وطبعا الطيارة هو الافضل والأحسن لانو الحوض بتاعو اوسع وممكن يحطلو موتور الــــ 405

emad_790
18-04-2011, 03:58 AM
استاذ هيثم عايز اعرف رأيك فى بيجو 106 الى معايا فيها مكنه سيتروين 1400
مشكلتها معايا فى قطع الغيار انا من دمياط لو حد يعرف مكان قريب فى بورسعيد او المنصوره ياريت يدلنى انا محتاج اسكاترا باور وكاربراتير ستروين انجيكشن
ومعلش عندى سؤال تانى ممكن احط كاربراتير بتاع بيجو 205؟ زلا لازم اجيب نفس الكاربراتير؟

hisam2010
18-04-2011, 10:20 PM
استاذ هيثم عايز اعرف رأيك فى بيجو 106 الى معايا فيها مكنه سيتروين 1400
مشكلتها معايا فى قطع الغيار انا من دمياط لو حد يعرف مكان قريب فى بورسعيد او المنصوره ياريت يدلنى انا محتاج اسكاترا باور وكاربراتير ستروين انجيكشن
ومعلش عندى سؤال تانى ممكن احط كاربراتير بتاع بيجو 205؟ زلا لازم اجيب نفس الكاربراتير؟
للأسف مش أعرف حد قريب منك... وبالنسبة للكاربرتير لازم بتاعاها

medo84eg
20-04-2011, 11:32 AM
بشمهندس هيثم جزاكم الله خيرا
معايا 305 موديل 79
كنت عاوز اغير العفشه (مساعدين + طنابير ) تكون 405 او 504 و تكون ب 4 مسمار
ايه رأيك اغير ايه و اسيب ايه لاني لاحظت ان سعر المساعدين المتاح في السوق اغلي من مونرو و مش اصلي
فقلت اغير المساعدين بمساعدين مونرو بتاعه عربيه تانيه لان مفيش مونرو 305
و لك مني كل الشكر
و لو ليك اي نصايح علشان احافظ بيها علي العربيه لاني لسه عامله عمره كامله و بحاول احافظ عليها جدا ان شاء الله

علاء عصام
21-04-2011, 10:59 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شاكرين افضالك يا هندسة
انا عندى بيجو 307 st موديل 2007
وعندى نتشة فى العربية وهى بتنقل من الاول الى التانى فى بعض الاحيان مش دايما
فى السرعة الخفيفة والسريعه يعنى وانا كابس بنزين او عادى
وعندى النور العالى فاصل مش عارف اذا كان مشكلة فى اللمض بس ولا من الفيوزات
بس الدراع شغال وحتى لمبة التبلوه يتشتغل بتاعة النور العالى الزرقه
ومعلش اخر طلب نفسي فى دليل لعلبة الفيوزات عشان اعرف كل فيوز خاص باى حاجه مكانه فين

وشكرا جزيلا

hisam2010
24-04-2011, 12:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شاكرين افضالك يا هندسة
انا عندى بيجو 307 st موديل 2007
وعندى نتشة فى العربية وهى بتنقل من الاول الى التانى فى بعض الاحيان مش دايما
فى السرعة الخفيفة والسريعه يعنى وانا كابس بنزين او عادى
وعندى النور العالى فاصل مش عارف اذا كان مشكلة فى اللمض بس ولا من الفيوزات
بس الدراع شغال وحتى لمبة التبلوه يتشتغل بتاعة النور العالى الزرقه
ومعلش اخر طلب نفسي فى دليل لعلبة الفيوزات عشان اعرف كل فيوز خاص باى حاجه مكانه فين

وشكرا جزيلا
1- بالنسبة للنتشة فى الفتيس دى لازم الاول تكشف على الفتيس بجهاز بيجو ويشوف لو فى اعطال فى كمبيوتر الفتيس وبعد كدة نقيس زيت الفتيس وعامة المشكلة دى بيبقى حلها تغير زيت فتيس وبلف فتيس.
2- بالنسبة للأنوار لازم اول حاجة تبص على المبات وبعد كدة علبة الفيوزات العمومية وبعد كدة وحدة الـــCV00 .
3- بالنسبة لدليل علبة الفيوزات فدة اكيد حاجة خاصة بالتوكيلات المعتمدة.

m2rizk
24-04-2011, 08:50 PM
السلام عليكم
(بيجو 405 برستيج 1999)
انا عندى العربية بتنقط مياه و كل ما ازود الرادياتير الاقى المياه فى الارض
التنقيط مش عارف منين بالضبط بسبب المصفح بس غالبا الرادياتير مش مخروم

و لاحظت انى بازود المياه و الموتور شغال و العربية سخنة بس المياه مش بتتحرك و ده ممكن يكون معناه ان طلمبة المياه مش شغالة؟

برجاء توضيح سعر طلمبة المياه و وصلات المياه اللى تحت الموتور

خاصة انى راكن العربية عشان الناس كلها اجازة

mahmoudnada80
27-04-2011, 04:08 AM
السلام عليكم
الله ينور يا باشمهندس وربنا يجعله في ميزان حسناتك
معايا بيجو 307 فيها مشكله كبيره وخايف من حلها
العربيه في وحده تقريبا اسمها PSI ودي لاقيتها مكسوره وملحومه قبل كده
المهم العربيه مش عايزه تدور وديتها الحرفيين قالولي لازم تغير مجموعه دواره كامله
هل الكلام ده صح ؟ ومجموعه الدواره دي بتتكون من ايه ؟ وهل فعلا مش لازم اروح التوكيل عشان الشفره بتاعت المفتاح ؟ ولو فيها رخامه ممكن اعرف هتتكلف كام ؟ مع العلم انها 2007
وجزاك الله كل خير

hisam2010
27-04-2011, 11:58 PM
السلام عليكم
(بيجو 405 برستيج 1999)
انا عندى العربية بتنقط مياه و كل ما ازود الرادياتير الاقى المياه فى الارض
التنقيط مش عارف منين بالضبط بسبب المصفح بس غالبا الرادياتير مش مخروم

و لاحظت انى بازود المياه و الموتور شغال و العربية سخنة بس المياه مش بتتحرك و ده ممكن يكون معناه ان طلمبة المياه مش شغالة؟

برجاء توضيح سعر طلمبة المياه و وصلات المياه اللى تحت الموتور

خاصة انى راكن العربية عشان الناس كلها اجازة
يفضل نبص على العربية الاول علشان نعرف التنقيط منين بالظبط..... وبالنسبة للاسعار الطلمبة بحوالى 550 والخراطيم لازم بالشكل

hisam2010
28-04-2011, 12:03 AM
السلام عليكم
الله ينور يا باشمهندس وربنا يجعله في ميزان حسناتك
معايا بيجو 307 فيها مشكله كبيره وخايف من حلها
العربيه في وحده تقريبا اسمها PSI ودي لاقيتها مكسوره وملحومه قبل كده
المهم العربيه مش عايزه تدور وديتها الحرفيين قالولي لازم تغير مجموعه دواره كامله
هل الكلام ده صح ؟ ومجموعه الدواره دي بتتكون من ايه ؟ وهل فعلا مش لازم اروح التوكيل عشان الشفره بتاعت المفتاح ؟ ولو فيها رخامه ممكن اعرف هتتكلف كام ؟ مع العلم انها 2007
وجزاك الله كل خير
أولا مش مشكلة كبيرة ولا حاجة بالنسبة للـــ BSI لازم تتغير مدام مكسورة لو هتغيرها استيراد يبقى لازم تجيب معاها طقم دوارة كامل من نفس العربية الى هو BSI وكنترول محرك وشريحة مفتاح..... بالنسبة لبرمجة المفتاح لو المفتاح جديد ممكن تبرمجو عند اى بتاع مفاتيح بس يستحسن تيجى التوكيل علشان لو متبرمجش اعملهولك.. ولو عايز تيجى وتنورنا انا ممكن اغيرلك ال BSI جديدة وهتكلف حوالى 3750 وممكن اقل ويستحسن فى المشاكل الى زى دى تروح توكيل معتمد علشان الواحد والله بيشوف بلاوى بسبب الموضوع دة وانا تحت امرك

mahmoudnada80
28-04-2011, 04:05 AM
الف شكر يا باشمهندس وربنا يجعله في ميزان حسناتك
بالنسبه لل 605 في منها موتور 2000 سي سي بنزين تربو
هل التربو بتاعها موجود في التوكيل جديد
وملعيش لو فيها رخامه هل اطار الزجاج الامامي بتاعها موجود في التوكيل عندكوا لاني سألت في مودرن سيرفيس لانه الاقرب ليا قالولي انه مش موجود و ضربه رقم خيالي لو عايزه مخصوص
وفياريت لو هو موجود اعرف سعره عشان المشوار كبير عليا شويه

medo84eg
28-04-2011, 12:34 PM
لو حبيت اغير المساعدين بتوع ال305 ب ال 405 او ال 504
يبقي ايه اللي ممكن اغيره تاني؟
ايه رأي حضرتك في الموضوع ده
لاني سألت في مونرو عن مساعدين 305 ملقتش
و لقيت 405 و 504
و هل الاقي في التوكيل مساعدين لل 305 ؟

atta2008
28-04-2011, 02:40 PM
كنت عايز اعرف سعر البيجو 205 موديل ماتور 1400cc1984 حالتها "السيارة فى حالة الزيرو من الداخل فابريكة بالكامل وعلى ثقة - معدلة 90 عافشة بالكامل - جنوط اسبور - كاسيت كينوود اصلى CD - موتور جيد جدا بيجو 1400/205 ازرق ميتاليك - 2 كرسى ريكارواصلى ازرق فى اسود وتجديد الصالون بالكامل" ده وصف صاحب العربيه ليها وايه عيوب ومميزات البيجو 205

hisam2010
28-04-2011, 09:34 PM
الف شكر يا باشمهندس وربنا يجعله في ميزان حسناتك
بالنسبه لل 605 في منها موتور 2000 سي سي بنزين تربو
هل التربو بتاعها موجود في التوكيل جديد
وملعيش لو فيها رخامه هل اطار الزجاج الامامي بتاعها موجود في التوكيل عندكوا لاني سألت في مودرن سيرفيس لانه الاقرب ليا قالولي انه مش موجود و ضربه رقم خيالي لو عايزه مخصوص
وفياريت لو هو موجود اعرف سعره عشان المشوار كبير عليا شويه
اللهم آميـــن ،،،،
للأسف مش موجود التربو بتاعها اما بالنسبة لو قصدك على كاوتش البربريز الأمامى هات رقم شاسية العربية علشان اسالك فى المخزن عندنا برقم قطة الغيار ولو مش موجود هديك انت رقم قطعة الغيار تدور بيه عند تجار قطع غيار البيجو.

hisam2010
28-04-2011, 09:42 PM
لو حبيت اغير المساعدين بتوع ال305 ب ال 405 او ال 504
يبقي ايه اللي ممكن اغيره تاني؟
ايه رأي حضرتك في الموضوع ده
لاني سألت في مونرو عن مساعدين 305 ملقتش
و لقيت 405 و 504
و هل الاقي في التوكيل مساعدين لل 305 ؟
لا طبعا مش ينفع خااااالص دى حاجة ودى حاجة

hisam2010
28-04-2011, 10:13 PM
كنت عايز اعرف سعر البيجو 205 موديل ماتور 1400cc1984 حالتها "السيارة فى حالة الزيرو من الداخل فابريكة بالكامل وعلى ثقة - معدلة 90 عافشة بالكامل - جنوط اسبور - كاسيت كينوود اصلى CD - موتور جيد جدا بيجو 1400/205 ازرق ميتاليك - 2 كرسى ريكارواصلى ازرق فى اسود وتجديد الصالون بالكامل" ده وصف صاحب العربيه ليها وايه عيوب ومميزات البيجو 205
الـــ 205 عامة سعرها بيتراوح من 15 الى 25 الف جنية على حسب الموتور والموديل....
وبالنسبة لمواصفات عربيتك تعمل حوالى 18-20 الف انت وشطرتك وانا عارف ان اكيد صاحب العربية دى بيكلمك فى 25 او اعلى.
وبالنسبة للعربية فهى عربية حلوة جدا وصغيرة وعزمها حلو وادئها جميل

دكتور ميدو
29-04-2011, 02:48 AM
السلام عليكم ياباشمهندس وكل سنة وانت طيب كنت عايز أخد رأيك كمتخصص فى البيجو وبدون تحيز فى عربية 205 موديل 1986 gti 1900 سى سى وسقف بانوراما العربية دى ظروفها ايه وهتتعبنى ولا كويسة وأخبار توافر قطع غيارها ايه واعادة البيع بعد كده وتقريبا تعمل كام ارجو المساعدة علشان بجد انا محتار وأبص على ايه وأنا بفحصها ولو جيت بيها التوكيل لفحصها التوكيل مكانه فين وهتكلفنى كام للفحص وشكرا .....
السلام عليكم يا باش مهندس انا لسه مشترى بيجو 307 اس دبليو 2006 بس فيها شوية شغل انا اول مرة اشترى عربية بس اكتر حاجة مخوفانى ان الgear box بيدى alarm اللى انا اشترتها منه بيقول انها محتاجة بلف فتييس بس وهاتو من الحرفيين وبيقولى اوعى تروح التوكيل عشان هيدفعوك جامد عايز راى حضرتك فى المشكلة دى وكمان تكاليف الصيانة فى التوكيل عاملة ايه؟ معلش طولت عليك

hisam2010
29-04-2011, 10:16 PM
السلام عليكم يا باش مهندس انا لسه مشترى بيجو 307 اس دبليو 2006 بس فيها شوية شغل انا اول مرة اشترى عربية بس اكتر حاجة مخوفانى ان الgear box بيدى alarm اللى انا اشترتها منه بيقول انها محتاجة بلف فتييس بس وهاتو من الحرفيين وبيقولى اوعى تروح التوكيل عشان هيدفعوك جامد عايز راى حضرتك فى المشكلة دى وكمان تكاليف الصيانة فى التوكيل عاملة ايه؟ معلش طولت عليك
وعلـــيكم الســــلام ،،،
1- بالنسبة لمشكلة الفتيس بيتعملو صيانة ودى عبارة عن غيار زيت فتيس وعدد 2 بلف فتيس وبتكلف حوالى 2200 جنية وبلاش حد يلعبلك فى الفتيس.
2- بالنسبة لتكاليف الصيانة (غيار زيت محرك - فلتر زيت - طقم بوجيهات - فلتر بنزين - فلتر هواء) مع المراجعة على الانوار وتربيط عفشة مع المراجعة على السيارة بجهاز الكمبيوتر يعمل حوالى 1000 جنية.

LC71
30-04-2011, 06:12 PM
السلام عليكم،

هذه أول مشاركة فارجوا أن تتقبلوني معكم بهذ المنتدى الرائع.

معي سيارة مستعملة بيجو 406 أوتوماتيك
عندما أسير بها في الطريق و أدوس على دواسة البنزين تمشي طبيعي إلى أن تصل السرعة إلى حوالي 80 كم/ساعة و بعدها أي دوسة زيادة على البنزين تتسبب في أن لمبات التابلوه الخاصة بالجير تنور اللمبتين المكتوب عليهم حرفي (S) ،و (*) و أيضاً الشاشة يتكتب عليها عبارة:
Automatic Gear Fault
و السيارة تصبح تقيلة و عداد الrpm يرتفع غلى حوالي 3000 في حين قبل حدوث ذلك يكون حوالي 2000 لفة فقط.

و نفس هذا السيناريو يحدث عندما أطلع كوبري أو أي مطلع و اعتقد ان الشئ المشترك في كلا الحالتين هو أنني بكون باضغط على دواسة البنزين زيادة شوية، يعني مش بسبب السرعة اللي فوق التمانين .. لأ السبب فيما أظن أنه مع زيادة الضغط على البنزين يحدث هذا الخطأ:
Automatic Gear Fault

و لحل المشكلة أحتاج إني انقل الجير إلى حرف (N) ثم أطفي المحرك (حتى و انا ماشي بسرعة) ثم أشغل المحرك مرة أخرى، و عندها تختفي رسالة الخطأ:
Automatic Gear Fault
و تنطفئ لمبتي (S) ،و (*) الموجودتين أمامي بمكان الجير في التابلوه.

أرجو المساعدة في حل هذه المشكلة.

و تقبلوا مني شكري لكم على مجهودكم المميز:GROWIN~12:.

hisam2010
30-04-2011, 11:03 PM
السلام عليكم،

هذه أول مشاركة فارجوا أن تتقبلوني معكم بهذ المنتدى الرائع.

معي سيارة مستعملة بيجو 406 أوتوماتيك
عندما أسير بها في الطريق و أدوس على دواسة البنزين تمشي طبيعي إلى أن تصل السرعة إلى حوالي 80 كم/ساعة و بعدها أي دوسة زيادة على البنزين تتسبب في أن لمبات التابلوه الخاصة بالجير تنور اللمبتين المكتوب عليهم حرفي (S) ،و (*) و أيضاً الشاشة يتكتب عليها عبارة:
Automatic Gear Fault
و السيارة تصبح تقيلة و عداد الrpm يرتفع غلى حوالي 3000 في حين قبل حدوث ذلك يكون حوالي 2000 لفة فقط.

و نفس هذا السيناريو يحدث عندما أطلع كوبري أو أي مطلع و اعتقد ان الشئ المشترك في كلا الحالتين هو أنني بكون باضغط على دواسة البنزين زيادة شوية، يعني مش بسبب السرعة اللي فوق التمانين .. لأ السبب فيما أظن أنه مع زيادة الضغط على البنزين يحدث هذا الخطأ:
Automatic Gear Fault

و لحل المشكلة أحتاج إني انقل الجير إلى حرف (N) ثم أطفي المحرك (حتى و انا ماشي بسرعة) ثم أشغل المحرك مرة أخرى، و عندها تختفي رسالة الخطأ:
Automatic Gear Fault
و تنطفئ لمبتي (S) ،و (*) الموجودتين أمامي بمكان الجير في التابلوه.

أرجو المساعدة في حل هذه المشكلة.

و تقبلوا مني شكري لكم على مجهودكم المميز:GROWIN~12:.
نورتنا ونتمنى استمرار مشاركتك معانا..........
بعد هذا الشرح المفصل،،،، واضح جدا ان فى مشكلة ما عندك فى الفتيس طبعا هتقولى ايه هى هرد واقولك لازم الأول أخش بجهاز الكمبيوتر بتاع بيجو واشوف الاعطال المسجلة فى كمبيوتر الفتيس وسعتها هقولك ايه المشكلة بالتحديد وأن شاء الله خير.

LC71
30-04-2011, 11:28 PM
شكراً لك أخي الفاضل مهندس هيثم على ترحيبك الكريم، طيب أنا شايف بين الكراسي الأمامية عدد 3 زراير مكتوب عليها حروف تماماً مثل الحروف اللي في التابلوه أمامي و اللي بتنور وقت حدوث المشكلة، و هذه الأزرار الثلاثة مكتوب عليها بالترتيب
S
*
1
و بالضغط على الزرين (1)، و (*) عند حدوث المشكلة لا يحدث شئ لكن أظن بالضغط على الزر المكتوب بجواره (1) أرى تحرك في اللمبة التي في التابلوه فتشير إلى 1 ثم 2 ثم 3 و هكذا إن لم تخني الذاكرة، أي أنه بالضغط على الزر الجانبي الموجود بين الكراسي الأمامية و المكتوب عليه (1) و المذكور عاليه تتحرك اللمبة في التابلوه إلى (2)، و بالضغط مرة أخرى تتحرك لمبة التابلوه لرقم 3.

السيارة بها عدة أشياء تحتاج لتصليح زي السنتر لوك،و الإيرباجز، و الزجاج الكهرباء و لكن أكثر شئ مزعج هو عدم قدرتي أن أزيد السرعة عن 78-80 كيلومتر، و أنا في جدة فهل تنصح أوديها لواحد نصحوني أروح له هل أفعل ذلك و لا أدور على توكيل بيجو و أروح له، يعني هذا الشخص لديه جهاز فحص بالكمبيوتر أيضاً فهل يغني و يكفي هذا عن الذهاب لتوكيل تويوتا (مع إني مش عارف هو فين).
تقبل ودي و امتناني .

hisam2010
01-05-2011, 12:48 AM
شكراً لك أخي الفاضل مهندس هيثم على ترحيبك الكريم، طيب أنا شايف بين الكراسي الأمامية عدد 3 زراير مكتوب عليها حروف تماماً مثل الحروف اللي في التابلوه أمامي و اللي بتنور وقت حدوث المشكلة، و هذه الأزرار الثلاثة مكتوب عليها بالترتيب
S
*
1
و بالضغط على الزرين (1)، و (*) عند حدوث المشكلة لا يحدث شئ لكن أظن بالضغط على الزر المكتوب بجواره (1) أرى تحرك في اللمبة التي في التابلوه فتشير إلى 1 ثم 2 ثم 3 و هكذا إن لم تخني الذاكرة، أي أنه بالضغط على الزر الجانبي الموجود بين الكراسي الأمامية و المكتوب عليه (1) و المذكور عاليه تتحرك اللمبة في التابلوه إلى (2)، و بالضغط مرة أخرى تتحرك لمبة التابلوه لرقم 3.

السيارة بها عدة أشياء تحتاج لتصليح زي السنتر لوك،و الإيرباجز، و الزجاج الكهرباء و لكن أكثر شئ مزعج هو عدم قدرتي أن أزيد السرعة عن 78-80 كيلومتر، و أنا في جدة فهل تنصح أوديها لواحد نصحوني أروح له هل أفعل ذلك و لا أدور على توكيل بيجو و أروح له، يعني هذا الشخص لديه جهاز فحص بالكمبيوتر أيضاً فهل يغني و يكفي هذا عن الذهاب لتوكيل تويوتا (مع إني مش عارف هو فين).
تقبل ودي و امتناني .
العفو أخـــى....
بالنسبة للزراير الموجودة عند عصايا الفتيس ملهاش علاقة بمشكلة الفتيس عندك غير انها بس بتحدد ان عايز حد اقصى للنقلات يعنى مثلا لو انت دست على رقم 1 الفتيس هيمشى على الغيار الأول فقط ومش هيجيب بقيت النقلات.
وثانيا أنصحك انك تروح التوكيل المعتمد لبيجو فى السعودية واعتقد ان بيانات الوكيل هى كالأتى:-
توكيل المتوكل - الرياض - 11481 المملكة العربية السعودية
Tel:- +966-02-2711111

محمد خميس
01-05-2011, 11:12 PM
عندى سؤال بخصوص الطمبورة اللى بتاخد الحركة من عمود الكرنك لتدوير الدينامو ومروحة التبريد الطمبورة دى كسرت التيلة وخرجت من مكانها هل ممكن تركب بسهولة ولا لازم حل الموتور

شكرا لك باشمهندس هيثم

LC71
02-05-2011, 12:03 AM
شكراً بشمهندس هيثم على المعلومات القيمة، و بإذن الله أعمل بنصيحتك و اروح التوكيل (في جدة) و هو فعلاً المتوكل على الطريق السريع باتجاه مكة، و ربنا يسهل لأن واضح إن هحتاج أعمل كشف الكمبوتر و أكيد داه حيطلع كل العيوب الكتيرة اللي فيها، لكن أنا حالياً يهمني في المقام الأول تتحل مشكلة ال
Automatic Gear Fault
الي منعتني إني أدوس دواسة البنزين براحتي، يعني تخيل حضرتك حتى لو ماشي على 50 و بعدين قمت دايس بنزين بسرعة شوية (بمعدل سريع) تلاقي الرسالة ظهرت، و الصوت بقى عالي، و عدد لفات الموتور زاد ...

هل هذا نوع من أنواع الدفع الرباعي أو التراكشن كونترول أو الدفرانس لوك؟
باحس إن أحياناً بيصاحب حدوث العيب سماع صوت تحت العربية زي ما يكون في جير تقيل تم تعشيقه وتقل العربية.

المهم إني لما بتحصل المشكلة دي و انا سايق على الطريق مش بقف .. لأ .. بنقل الفتيس على ال(N) و بعدين بطفي الكونتاكت و بعدين أشغل الكونتاكت و ادور العربية و تمام الرسالة بتختفي ، و المشكلة بتتحل، بس أحيانا أثناء طفي الكونتاكت الدركسيون بيقفل (يسوجر) و مرة كنت هلبس في الرصيف لأن الدركسيون قفل أثناء لفة لليمين :sd:.

hisam2010
02-05-2011, 01:17 AM
شكراً بشمهندس هيثم على المعلومات القيمة، و بإذن الله أعمل بنصيحتك و اروح التوكيل (في جدة) و هو فعلاً المتوكل على الطريق السريع باتجاه مكة، و ربنا يسهل لأن واضح إن هحتاج أعمل كشف الكمبوتر و أكيد داه حيطلع كل العيوب الكتيرة اللي فيها، لكن أنا حالياً يهمني في المقام الأول تتحل مشكلة ال
Automatic Gear Fault
الي منعتني إني أدوس دواسة البنزين براحتي، يعني تخيل حضرتك حتى لو ماشي على 50 و بعدين قمت دايس بنزين بسرعة شوية (بمعدل سريع) تلاقي الرسالة ظهرت، و الصوت بقى عالي، و عدد لفات الموتور زاد ...

هل هذا نوع من أنواع الدفع الرباعي أو التراكشن كونترول أو الدفرانس لوك؟
باحس إن أحياناً بيصاحب حدوث العيب سماع صوت تحت العربية زي ما يكون في جير تقيل تم تعشيقه وتقل العربية.

المهم إني لما بتحصل المشكلة دي و انا سايق على الطريق مش بقف .. لأ .. بنقل الفتيس على ال(N) و بعدين بطفي الكونتاكت و بعدين أشغل الكونتاكت و ادور العربية و تمام الرسالة بتختفي ، و المشكلة بتتحل، بس أحيانا أثناء طفي الكونتاكت الدركسيون بيقفل (يسوجر) و مرة كنت هلبس في الرصيف لأن الدركسيون قفل أثناء لفة لليمين :sd:.
طيب كويس على بركة الله وأن شاء الله التوكيل يحللك مشكلتك....
اما بالنسبة لموضوع ان الموتور صوتو بيعلى فدة معناه ان الفتيس مفوت وانا توقعى ان الفتيس دة هيتفك كلو ويتعملو عمرة..
هل هذا نوع من أنواع الدفع الرباعي أو التراكشن كونترول أو الدفرانس لوك؟
العربية دى مفهاش اى نوع من الحجات دى خالص اولا هى دفع امامى ومفهاش دفرانس ومفهاش تراكشن كنترول.
... معلومة اخيرة متحولش تبطل العربية ابدا وانت سايق علشان حصلت مع واحد صحبى وربنا ستر كان هيعمل حادثة لان الدريكسيون قفل. أرجو افادتى بما حدث فى التوكيل وخليه يطبعلك بالكمبيوتر الاعطال المسجلة فى كنترول الفتيس وكنترول المحرك علشان اشوفها.

hisam2010
02-05-2011, 01:22 AM
عندى سؤال بخصوص الطمبورة اللى بتاخد الحركة من عمود الكرنك لتدوير الدينامو ومروحة التبريد الطمبورة دى كسرت التيلة وخرجت من مكانها هل ممكن تركب بسهولة ولا لازم حل الموتور

شكرا لك باشمهندس هيثم
حـــــــدد نوع العربية بالظبط.
بس احب اطمنك مبدئيا ان طنبورة سير الدينامو او حتى طنبورة سير الكاتينة
مش بتحتاج حل موتور طبعا.

LC71
02-05-2011, 10:46 AM
طيب كويس على بركة الله وأن شاء الله التوكيل يحللك مشكلتك....
اما بالنسبة لموضوع ان الموتور صوتو بيعلى فدة معناه ان الفتيس مفوت وانا توقعى ان الفتيس دة هيتفك كلو ويتعملو عمرة..
هل هذا نوع من أنواع الدفع الرباعي أو التراكشن كونترول أو الدفرانس لوك؟
العربية دى مفهاش اى نوع من الحجات دى خالص اولا هى دفع امامى ومفهاش دفرانس ومفهاش تراكشن كنترول.
... معلومة اخيرة متحولش تبطل العربية ابدا وانت سايق علشان حصلت مع واحد صحبى وربنا ستر كان هيعمل حادثة لان الدريكسيون قفل. أرجو افادتى بما حدث فى التوكيل وخليه يطبعلك بالكمبيوتر الاعطال المسجلة فى كنترول الفتيس وكنترول المحرك علشان اشوفها.

شكراً لك بشمهندس هيثم على التوضيح بخصوص الدفع الأمامي .. أتاري كنت دايما أشعر عند بداية الحركة إن العربية متبتة في الأرض و بالكاد تبدأ تتحرك مع ارتفاع صوت الفتيس (طبعاً نتيجة العيوب اللي فيه) بس فعلاً كنت باشعر إن في صعوبة عند بداية الحركة و لما حضرتك ذكرت إنها دفع أمامي شعرت إنها فعلاً كأنه بتنسحب من الأمام بالعافية .. مش زي الدفع الخلفي اللي باشعر إنه أقوى و أفضل (مجرد إحساس أكدته العربية دي).

شكراً أيضاً على النصيحة الغالية و بإذن الله مش حطفي المحرك أثناء السير لأني معظم سيري على الطريق السريع ..
طيب لما المشكلة تحصل أعمل إيه .. هل أظل ماشي بالعربية على حالها؟ و داه معناه إني أنتظر إلى أن أترك الطريق السريع و أقف في إشارة مثلاً .. و عندها أجيب الفتيس على (N) و بعدين أطفي المحرك و أدور تاني علشان أبدأ من جديد نفس الدورة اللي عادي جداً ممكن تحصل خلال دقائق حسب دوستي على البنزين.

ملحوظة: إذا وقفت في إشارة و حطيت الفتيس على (P) و بعدين دورت العربية، المشكلة مش هتتحل و حلاقي اللمبات (S) ، و (*) منورة برضه، و لازم لحل المشكلة إني بعد ما أقف أجيب الفتيس على (N) ثم بعد ذلك أدور العربية ، و عندها فقك تنطفئ اللمبات (S) ، و (*) و أبدأ الحركة عادي لكن كما ذكرت هناك ثقل في الحركة عند البداية، أما إذا لم احاول حل المشكلة و بدلاً من ذلك بدأت المشي من السكون و اللمبات دي (S) ، و (*) منورة ، يعني لو حاولت اتحرك من السكون و المشكلة موجودة فالعربية بتكون اثقل ما يكون و مش عاوزة تتحرك خالص و طبعاً بكون واقف في إشارة و العريات اللي ورايا .. نازلين كلاكسات و باضطر في النهاية إني أطفي المحرك و أحول الفتيس على (N) و أدور المحرك مرة تانية و أبدأ السير .. طبعاً بتكون الإشارة الأولانية قفلت و فتحت مرتين و الناس ورايا إيه .....أمم .. و أنا و لا هنا ... عادي ي ي خالص .. :fun_36_3_3[1]: مهو مفيش غير كداه هعمل إيه ..
و بإذن الله أروح التوكيل و اطلب منه طباعة كافة العيوب.

كل التقدير لك بشمهندس أيمن على تفاعلك و معلوماتك و نصايحك القيمة.

LC71
02-05-2011, 11:02 AM
طيب كويس على بركة الله وأن شاء الله التوكيل يحللك مشكلتك....
اما بالنسبة لموضوع ان الموتور صوتو بيعلى فدة معناه ان الفتيس مفوت وانا توقعى ان الفتيس دة هيتفك كلو ويتعملو عمرة..
هل هذا نوع من أنواع الدفع الرباعي أو التراكشن كونترول أو الدفرانس لوك؟
العربية دى مفهاش اى نوع من الحجات دى خالص اولا هى دفع امامى ومفهاش دفرانس ومفهاش تراكشن كنترول.
... معلومة اخيرة متحولش تبطل العربية ابدا وانت سايق علشان حصلت مع واحد صحبى وربنا ستر كان هيعمل حادثة لان الدريكسيون قفل. أرجو افادتى بما حدث فى التوكيل وخليه يطبعلك بالكمبيوتر الاعطال المسجلة فى كنترول الفتيس وكنترول المحرك علشان اشوفها.

شكراً لك بشمهندس هيثم على التوضيح بخصوص الدفع الأمامي .. أتاري كنت دايما أشعر عند بداية الحركة إن العربية متبتة في الأرض و بالكاد تبدأ تتحرك مع ارتفاع صوت الفتيس (طبعاً نتيجة العيوب اللي فيه) بس فعلاً كنت باشعر إن في صعوبة عند بداية الحركة و لما حضرتك ذكرت إنها دفع أمامي شعرت إنها فعلاً كأنه بتنسحب من الأمام بالعافية .. مش زي الدفع الخلفي اللي باشعر إنه أقوى و أفضل (مجرد إحساس أكدته العربية دي).

شكراً أيضاً على النصيحة الغالية و بإذن الله مش حطفي المحرك أثناء السير لأني معظم سيري على الطريق السريع ..
طيب لما المشكلة تحصل أعمل إيه .. هل أظل ماشي بالعربية على حالها؟ و داه معناه إني أنتظر إلى أن أترك الطريق السريع و أقف في إشارة مثلاً .. و عندها أجيب الفتيس على (N) و بعدين أطفي المحرك و أدور تاني علشان أبدأ من جديد نفس الدورة اللي عادي جداً ممكن تحصل خلال دقائق حسب دوستي على البنزين.

ملحوظة: إذا وقفت في إشارة و حطيت الفتيس على (P) و بعدين دورت العربية، المشكلة مش هتتحل و حلاقي اللمبات (S) ، و (*) منورة برضه، و لازم لحل المشكلة إني بعد ما أقف أجيب الفتيس على (N) ثم بعد ذلك أدور العربية ، و عندها فقك تنطفئ اللمبات (S) ، و (*) و أبدأ الحركة عادي لكن كما ذكرت هناك ثقل في الحركة عند البداية، أما إذا لم احاول حل المشكلة و بدلاً من ذلك بدأت المشي من السكون و اللمبات دي (S) ، و (*) منورة ، يعني لو حاولت اتحرك من السكون و المشكلة موجودة فالعربية بتكون اثقل ما يكون و مش عاوزة تتحرك خالص و طبعاً بكون واقف في إشارة و العربيات اللي ورايا .. نازلين كلاكسات و باضطر في النهاية إني أطفي المحرك و أحول الفتيس على (N) و أدور المحرك مرة تانية و أبدأ السير .. طبعاً بتكون الإشارة الأولانية قفلت و فتحت مرتين و الناس ورايا إيه .....أمم .. و أنا و لا هنا ... عادي ي ي خالص .. :fun_36_3_3[1]:
مهو مفيش غير كداه هعمل إيه ..!
و بإذن الله أروح التوكيل و اطلب منه طباعة كافة العيوب.
كل التقدير لك بشمهندس هيثم على تفاعلك و معلوماتك و نصايحك القيمة.

محمد خميس
03-05-2011, 11:22 AM
حـــــــدد نوع العربية بالظبط.
بس احب اطمنك مبدئيا ان طنبورة سير الدينامو او حتى طنبورة سير الكاتينة
مش بتحتاج حل موتور طبعا.

السلام عليكم باشمهندس ههيثم السيارة 305 مو 79

hisam2010
04-05-2011, 10:05 PM
السلام عليكم باشمهندس ههيثم السيارة 305 مو 79
وعليكم السلام......
لا تحتاج الى فك موتور

LC71
05-05-2011, 06:06 AM
شكراً لك بشمهندس هيثم على التوضيح بخصوص الدفع الأمامي .. أتاري كنت دايما أشعر عند بداية الحركة إن العربية متبتة في الأرض و بالكاد تبدأ تتحرك مع ارتفاع صوت الفتيس (طبعاً نتيجة العيوب اللي فيه) بس فعلاً كنت باشعر إن في صعوبة عند بداية الحركة و لما حضرتك ذكرت إنها دفع أمامي شعرت إنها فعلاً كأنه بتنسحب من الأمام بالعافية .. مش زي الدفع الخلفي اللي باشعر إنه أقوى و أفضل (مجرد إحساس أكدته العربية دي).

شكراً أيضاً على النصيحة الغالية و بإذن الله مش حطفي المحرك أثناء السير لأني معظم سيري على الطريق السريع ..
طيب لما المشكلة تحصل أعمل إيه .. هل أظل ماشي بالعربية على حالها؟ و داه معناه إني أنتظر إلى أن أترك الطريق السريع و أقف في إشارة مثلاً .. و عندها أجيب الفتيس على (N) و بعدين أطفي المحرك و أدور تاني علشان أبدأ من جديد نفس الدورة اللي عادي جداً ممكن تحصل خلال دقائق حسب دوستي على البنزين.

ملحوظة: إذا وقفت في إشارة و حطيت الفتيس على (P) و بعدين دورت العربية، المشكلة مش هتتحل و حلاقي اللمبات (S) ، و (*) منورة برضه، و لازم لحل المشكلة إني بعد ما أقف أجيب الفتيس على (N) ثم بعد ذلك أدور العربية ، و عندها فقك تنطفئ اللمبات (S) ، و (*) و أبدأ الحركة عادي لكن كما ذكرت هناك ثقل في الحركة عند البداية، أما إذا لم احاول حل المشكلة و بدلاً من ذلك بدأت المشي من السكون و اللمبات دي (S) ، و (*) منورة ، يعني لو حاولت اتحرك من السكون و المشكلة موجودة فالعربية بتكون اثقل ما يكون و مش عاوزة تتحرك خالص و طبعاً بكون واقف في إشارة و العربيات اللي ورايا .. نازلين كلاكسات و باضطر في النهاية إني أطفي المحرك و أحول الفتيس على (N) و أدور المحرك مرة تانية و أبدأ السير .. طبعاً بتكون الإشارة الأولانية قفلت و فتحت مرتين و الناس ورايا إيه .....أمم .. و أنا و لا هنا ... عادي ي ي خالص .. :fun_36_3_3[1]:
مهو مفيش غير كداه هعمل إيه ..!
و بإذن الله أروح التوكيل و اطلب منه طباعة كافة العيوب.
كل التقدير لك بشمهندس هيثم على تفاعلك و معلوماتك و نصايحك القيمة.
يظهر إني ظلمت الدفع الرباعي ..
العربية ماشية كويس .. و بتشد زي الفل ..
المهم إن الواحد يجمد قلبه و ما يحسسش على دواسة البنزين .. أصلي كنت خايف لحسن دوسة البنزين بقوة أثناء ظهور مشكلة
Automatic Gear Fault
يسبب مشاكل كبيرة ف العربية لكن .. أخيراً .. و مضطراً ... بقيت بدوس على البنزين عادي خالص و تناسيت المشكلة .. داه لأني مشواري للشغل على الطريق السريع و زهقت من المشي ببطئ .. دلوقتي بمشي على 100 كم/ساعة .. صحيح الأر بي إم بيكون وقتها على 3500 دورة ... و لما بزود السرعة إلى 110 أو 115 بيزيد الأر بي إم إلى حوالي 4200 دورة .. و مش بعرف أجيب سرعة أكتر من كده (يمكن خوف مني على العربية) لأني بعد سرعة 110 بسمع صوت كركبة تحت كرسي السواق فبخاف لحسن زيادة السرعة تسبب مشاكل أثناء بسبب مشكلة الفتيس ..
الحقيقة انشغلت عن الذهاب للوكيل .. و كمان شجعني إني بقيت بمشي عادي بدون خوف و المشكلة حاصلة .. و مش باديها اهتمام كبير ..مش عارف مدى تأثير ذلك على العربية .. المعلومة الأخيرة هو إن درجة الحرارة بتثبت عند 90 درجة بعد بداية المشي بالسيارة بدقائق و مش بتزيد .. و الحمد لله ..

LC71
05-05-2011, 11:18 AM
يظهر إني ظلمت الدفع الرباعي ..

قصدي يظهر إني ظلمت الدفع الأمامي ..

hanymi45
05-05-2011, 11:52 AM
بشمهندس هيثم انا كنت عايز اعلى العربيه بتاعتى بيجو 205 موديل 1984 متعدله كلها 90 وروحت للعفشجى قالى لازم تروح لميكانيكى بيجو علشان العربيه دى لها نظام خاص بيها مفيهاش سوست على عمود عزم مع المساعدين كنت عايزاعرف راى حضرتك ايه فى الموضوع ده وكلامه صحيح فعلا وكاوتشة الدركسيون مقطعوه من فوق قطعه صغير يبقى لازم اغير الكاوتشه وبالتالى ايضاً اغير كله ولا مش لازم انتظر لما يكون قطع كبير وجامد حسب مقالى برضه المكيانيكى اللى بتعامل معاه وايد كلام العفشجى بالنسبه لموضوع التعليه
وسبب التعليه انه العربيه لما باحمل عدد ورا يعنى اكثر من اثنين بتحك من وراء حاجه بسيطه يعنى
سوؤال تانى معلش حاتعبك معايا نور التابلوه فى لمبه منهم مش بتنوروانا خايف لانى روحت لاثنين كهربائيه وحسيت انهم عمرهمه مافكوا تابلوه بيجو زى ده قبل كده فقولتهم سيبوه بدل ماييبوظ التابلوه فهل افضل اوديها لبتاع عدادات
سؤال اخير بقه علشان خاطرى انا كنات العربيه بتديب مياه من عند الدواسه كده يعنى من الراديتر لانه انا باستعمل مياه خضراء فعرفت من كده قالوا لى انه ده السخن وعلشان نفك ونبهدل الدنيا ممكن نلغ السخن ده ونوصل الماسورتين ببعض فهل اللى حصل ده صح وهل ممكن يأثر على سخونية العربيه ولا لأ
واعذرنى على اطالة الاسئلة استغلال بقه تعمل ايه طمع مابعد الثوره
وشاكر ليك جدا مقدماً بس متتأخرش عليا

LC71
05-05-2011, 03:34 PM
قصدي يظهر إني ظلمت الدفع الأمامي ..
عايز اوضح إن العربية بيجو (406) موديل (2000) زي ماهو مكتوب برخصة السير لكن اكتشفت امبارح بدرج التابلوه بتاعها دفتر الكشف أو دفتر الضمان (ما انا زي ما قولت مشتريها مستعملة) ، و مكتوب فيه الرقم التسلسلي و السنة الميلادية أظن (ديسمبر 1999)، و مكتوب إنها مفروض يتكشف عليها عند (بالبيد) و أظن كانت شركة (بالبيد) هي الوكيل السابق قبل ما يتم تحويله إلى شركة (المتوكل) ..
كمان اكتشفت إن صاحبها الاصلي لم يقم بالكشف عليها و لا مرة عند (بالبيد) .. يعني دفتر الضمان أو دفتر الكشف مكتوب فيها إن العربية لازم يتكشف عليها بعد (10000 كيلومتر) و بعد (30000 كيلومتر) .....إلخ مش فاكر .. المهم إن الدفتر نضيف زي الفل .. و صاحب السيارة الأصلي لم يكشف عليها و لا مرة عند الوكيل السابق (بالبيد) .. فمش عارف إيه وضع الضمان و هل أروح (بالبيد) و لا أروح (المتوكل) و هل فيه فايدة للدفتر داه و للرقم التسلسلي اللي مكتوب فيه .. و لا إيه النظام ؟
لأني بصراحة ابتديت احب العربية دي .. شيك و جميلة .. (الأسد الفرنسي يرتدي ثياب الفخامة) و شكلي أهه ابتديت اكتب فيها شعر :playing_music:

بس يا رب التوكيل ميطلعش غالي .. و إلا حيبقى صعب تصليح كل العيوب و حكتفي بالضروري فقط ..
فيه حاجة (بس من غير تريقة أرجوكم) .. مش عارف افتح غطاء المحرك ..!! هو بيتفتح منين؟ و خدوا دي شموها :GROWIN~12:.

LC71
06-05-2011, 11:47 AM
يا جماعة حبيت أقول على معلومة جديدة نسيت أقولها عن العربية ..
العربية عاملة 390 ألف خلال الأحد عشر سنة الفائتة من 2000 إلى 2001
يمكن يكون للمعلومة دي قيمة معينة لا يدركها إلا أصحاب الاختصاص ..
و تقبلوا ودي و تقديري ..:01FDAB~189:.

yasser1313
10-05-2011, 03:11 AM
السلام عليكم
اولا دي اول مشاركه لي فى المنتدى الرائع بتاعكم
واحب ان اشكر كل من يشارك فى هذا المنتدى الجميل
ثانيا انا عندي مشكله جامده جداااااااااااااااااااااااااا
هى انى امتلك سياره بيجو 305 والنهاره حصلت حاجه غريبه وانا ماشى بالعربيه
الاول العربيه نتشت شويه وبعدين فصلت تماما
نزلت ابص على الموتور لقيت الميه ناقصه فى الراديتير مع انى كنت لسه مزودها
المهم زودت الميه واقعدت احاول ادورها ما دارتش
وبعدين لاحظت ان الشكمان بينزل ميه كثيره جدا
ولقيت الراديتير فضى تانى
اتصلت بالميكانيكى اللى بتعامل معاه فقالى طيب فك البوجيهات وشوف عليها ميه ولا لا
ولما فكيتها لقيت عليها ميه فعلا فقالى ان كده الموتور جاب وش سلندر
وهيكلفك حوالى الفين جنيه اذا كان وش سلندر بس
وطبعا لما لقيت منتداكم الروعه ده ماصدت
وقلت اسال اهل الخبره هل الكلام ده صح وهل بيكلف كدا فعلا وايضا هو قالى ان الموتور الاستيراد هلاقيه بخمسه الاف جنيه
على فكره العربيه موديل 79 وهى 1600 سي سى
وانا محتاس ومش عارف الكلام ده ايه ولا اشترى وش السلندر ده منين
ارجوكم افيدونى على وجه السرعه
وجزاكم الله كل خير

m2rizk
11-05-2011, 12:13 PM
السلام عليكم
اولا دي اول مشاركه لي فى المنتدى الرائع بتاعكم
واحب ان اشكر كل من يشارك فى هذا المنتدى الجميل
ثانيا انا عندي مشكله جامده جداااااااااااااااااااااااااا
هى انى امتلك سياره بيجو 305 والنهاره حصلت حاجه غريبه وانا ماشى بالعربيه
الاول العربيه نتشت شويه وبعدين فصلت تماما
نزلت ابص على الموتور لقيت الميه ناقصه فى الراديتير مع انى كنت لسه مزودها
المهم زودت الميه واقعدت احاول ادورها ما دارتش
وبعدين لاحظت ان الشكمان بينزل ميه كثيره جدا
ولقيت الراديتير فضى تانى
اتصلت بالميكانيكى اللى بتعامل معاه فقالى طيب فك البوجيهات وشوف عليها ميه ولا لا
ولما فكيتها لقيت عليها ميه فعلا فقالى ان كده الموتور جاب وش سلندر
وهيكلفك حوالى الفين جنيه اذا كان وش سلندر بس
وطبعا لما لقيت منتداكم الروعه ده ماصدت
وقلت اسال اهل الخبره هل الكلام ده صح وهل بيكلف كدا فعلا وايضا هو قالى ان الموتور الاستيراد هلاقيه بخمسه الاف جنيه
على فكره العربيه موديل 79 وهى 1600 سي سى
وانا محتاس ومش عارف الكلام ده ايه ولا اشترى وش السلندر ده منين
ارجوكم افيدونى على وجه السرعه
وجزاكم الله كل خير

أولا أرجو من الله أن يساعدك فى التغلب على المشكلة
ثانيا | طالما عندك مشكلة كدة ممكن يكون مجرد جوان جاكيت الموتور فقط مسرب و ده بيكون سبب دخول مياه التبريد داخل الموتور يعنى العربية بتخلط مياه و زيت لكن لو عندك شرخ فى الموتور أو وش السلندر يبقى تريح نفسك و تشترى موتور استيراد
و سعره أكيد أرخص من 5 الاف جنيه
انزل الحرفيين أو بورسعيد و اسال اكتر من تاجر و فاصل كويس و شوف لو ممكن توفق لها موتور تانى مش شرط 305 يعنى

و ربنا يوفقك و ابقى طمنا عليك

hanymi45
11-05-2011, 02:59 PM
بشمهندس هيثم انا كنت عايز اعلى العربيه بتاعتى بيجو 205 موديل 1984 متعدله كلها 90 وروحت للعفشجى قالى لازم تروح لميكانيكى بيجو علشان العربيه دى لها نظام خاص بيها مفيهاش سوست على عمود عزم مع المساعدين كنت عايزاعرف راى حضرتك ايه فى الموضوع ده وكلامه صحيح فعلا وكاوتشة الدركسيون مقطعوه من فوق قطعه صغير يبقى لازم اغير الكاوتشه وبالتالى ايضاً اغير كله ولا مش لازم انتظر لما يكون قطع كبير وجامد حسب مقالى برضه المكيانيكى اللى بتعامل معاه وايد كلام العفشجى بالنسبه لموضوع التعليه
وسبب التعليه انه العربيه لما باحمل عدد ورا يعنى اكثر من اثنين بتحك من وراء حاجه بسيطه يعنى
سوؤال تانى معلش حاتعبك معايا نور التابلوه فى لمبه منهم مش بتنوروانا خايف لانى روحت لاثنين كهربائيه وحسيت انهم عمرهمه مافكوا تابلوه بيجو زى ده قبل كده فقولتهم سيبوه بدل ماييبوظ التابلوه فهل افضل اوديها لبتاع عدادات
سؤال اخير بقه علشان خاطرى انا كنات العربيه بتديب مياه من عند الدواسه كده يعنى من الراديتر لانه انا باستعمل مياه خضراء فعرفت من كده قالوا لى انه ده السخن وعلشان نفك ونبهدل الدنيا ممكن نلغ السخن ده ونوصل الماسورتين ببعض فهل اللى حصل ده صح وهل ممكن يأثر على سخونية العربيه ولا لأ
واعذرنى على اطالة الاسئلة استغلال بقه تعمل ايه طمع مابعد الثوره
وشاكر ليك جدا مقدماً بس متتأخرش عليا
ياشمهندس هيثم حضرتك فين متحرمنيش من معلوماتك القيمه

yasser1313
11-05-2011, 07:58 PM
أولا أرجو من الله أن يساعدك فى التغلب على المشكلة
ثانيا | طالما عندك مشكلة كدة ممكن يكون مجرد جوان جاكيت الموتور فقط مسرب و ده بيكون سبب دخول مياه التبريد داخل الموتور يعنى العربية بتخلط مياه و زيت لكن لو عندك شرخ فى الموتور أو وش السلندر يبقى تريح نفسك و تشترى موتور استيراد
و سعره أكيد أرخص من 5 الاف جنيه
انزل الحرفيين أو بورسعيد و اسال اكتر من تاجر و فاصل كويس و شوف لو ممكن توفق لها موتور تانى مش شرط 305 يعنى

و ربنا يوفقك و ابقى طمنا عليك



السلام عليكم
الف مليون شكر يا باش مهندس هيثم على الاهتمام وسرعه الرد
ويا رب يكون كلامك صح وتيجى على قد الجوان بس
والف شكر مره ثانيه لحضرتك

ahmedmali
11-05-2011, 10:09 PM
أخي العزيز م/ هيثم
أرغب في شراء سيارة بيجو 505 موديل 81 هل يمكن فحص هذه السيارة لدى مركز الصيانة لديكم ( فحص شامل قبل الشراء ) و كم تكلفة هذا الفحص.

hisam2010
14-05-2011, 10:29 PM
أخي العزيز م/ هيثم
أرغب في شراء سيارة بيجو 505 موديل 81 هل يمكن فحص هذه السيارة لدى مركز الصيانة لديكم ( فحص شامل قبل الشراء ) و كم تكلفة هذا الفحص.
أة من الممكن والتكلفة حوالى 150 جنية

ahmedmali
16-05-2011, 01:53 AM
أة من الممكن والتكلفة حوالى 150 جنية



أشكرك و جزاك الله كل خير

دكتور ميدو
20-05-2011, 02:46 AM
file:///C:/DOCUME%7E1/Shabrawy/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.pngالسلام عليكم
معاكم المهندس/ هيثم من توكيل بيجو انطلاقا من مقولة خيركم أنفعكم للناس

الموضوع دة هيكون مخصص لاى استفســـار عن بيجو او ستروين (الاتنين انتاج ومصنع واحد PSA ) وانا هحاول طبعا اكون جاهز معاكم لاى سوال بعيدا عن اى فتى بدون علم واتمنى ان الموضوع يكون عملى ومفيد للناس
دى اول مشاركة ليا هنا فى المنتدى ويارب اكون عند ظنكم.

السلام عليكم يا باش مهندس وربنا يجزيك خير ان شاء الله على تعبك معانا كنت عايز اسال حضرتك على مشكلة عندى فى بيجو 307 موديل 2006 كل ما اجى اشغل العربية تقولى depolution fault عايز اعرف هو صندوق البيئة دا مشكلة كبيرة وممكن ياثر على استهلاك البنزين زى ما بيقولو ؟ وتمنة كام فى التوكيل عندكو؟ وفيه مشكلة كمان لما بشيل رجلى من على البنزين بحس ان العربية بتمسك فرامل على خفيف وبسمع صوت تزييق تقريبا من العجل دا ممكن يكون سببه ايه؟ شكرا لحضرتك

ahmed_maged
20-05-2011, 02:51 AM
لو سمحت كنت بفكر اشترى كيا كارينز بس بصراحة اما شوفت ال 308 البانوراما اتوهمت فعايز اعرف كل حاجة عنها بس بالامانة وعيوبها اية واسعارها من كام

hisam2010
20-05-2011, 11:34 AM
السلام عليكم يا باش مهندس وربنا يجزيك خير ان شاء الله على تعبك معانا كنت عايز اسال حضرتك على مشكلة عندى فى بيجو 307 موديل 2006 كل ما اجى اشغل العربية تقولى depolution fault عايز اعرف هو صندوق البيئة دا مشكلة كبيرة وممكن ياثر على استهلاك البنزين زى ما بيقولو ؟ وتمنة كام فى التوكيل عندكو؟ وفيه مشكلة كمان لما بشيل رجلى من على البنزين بحس ان العربية بتمسك فرامل على خفيف وبسمع صوت تزييق تقريبا من العجل دا ممكن يكون سببه ايه؟ شكرا لحضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... وجزانا وأياكم.
أولا:- الرسالة Depolution System Faulty مش متعلقة بعلبة البيئة فى ناس كتير بترجم الجملة حرفيا لكن هى فى الأساس متعلقة بالمحرك ومعناها ان المحرك مش شغال بالكفاءة المطلوبة ولا بالقدرة المطلوبة يعنى ممكن تكون المشكلة بوجيهات أو موبينا او فلتر هواء او حساس شكمان او....... ودة طبعا جهاز تشخيص الأعطال هو الى هيحدد المشكلة ايه بالظبط.
ثانيا:- بالنسبة للصوت الى ممكن تسمعو اثناء الفرامل ممكن يكون تيل أو طنابير خلفى أو أمامى.ROSE4U

hisam2010
20-05-2011, 02:52 PM
لو سمحت كنت بفكر اشترى كيا كارينز بس بصراحة اما شوفت ال 308 البانوراما اتوهمت فعايز اعرف كل حاجة عنها بس بالامانة وعيوبها اية واسعارها من كام
Peugeot 308
وفق أخر معلومات من المكتب الرئيسى لوجيه أباظة فى وادى النيل بالمهندسين:-
المــــحرك

1600 سى سى لكل فئة العربيات ودة موتور BMW صنعتو بالتعاون مع بيجو ونفس الموتور نازل فى عربيات ال Mini-cooper
وبالنسبة لعيوب الموتور دة ان لو حصل اى مشكلة فى موتور ال VTC العربية مش هتسحب معااااااك خالص لكن هو موتور قوى جدا وعزمو شديد
الشــــكل
هاتش باك او ستيشن SW



الأســــعار
مانوال<<<<<<< 129 الف جنيه ودى باتنين زجاج كهرباء أمامى فقط
اوتوماتيك بــــ 142 او 154 الف جنيه
والفرق بينهم الجنوط وفتحة السقف والايرباج وفوانيس الشبورة الأمامى وخلافه......

ya_broker
22-05-2011, 02:57 AM
هى فعلا عربيه وهم

ya_broker
22-05-2011, 03:03 AM
انا عربيتى 206 مو 2001 و كنت غيرت البوجيهات 3 شمعه و العربيه فاقت جدا بس ملاحظ ان الموتور صوته اخشن شويه هل ده ليه علاقه بالبوجيهات 3 شمعه و شكرا

hisam2010
22-05-2011, 10:12 PM
انا عربيتى 206 مو 2001 و كنت غيرت البوجيهات 3 شمعه و العربيه فاقت جدا بس ملاحظ ان الموتور صوته اخشن شويه هل ده ليه علاقه بالبوجيهات 3 شمعه و شكرا
سيبك من الى يقولك بيجو تلاتة شمعة والكلام الفاضى دة.... عربيتك اكيد كدة كدة كانت عايزة بوجيهات فلما اتغيرلها بوجيهات العربية فاقت لو حتى ولو كانت اتنين شمعة...
اما بالنسبة للخشانة مظنش ان البوجيهات تعمل صوت خشانة لازم الأول اسمع الصوت

ya_broker
23-05-2011, 02:50 AM
شكرا لسرعة ردك يا باشمهندس
انا النهارده كنت عند الميكانيكى و قالى الخشانه دى تكيهات و كان عايز يغيرها بس انا خفت من اللعب فى الموتور ايه راى حضرتك يغيرهالى ولا ايه؟

hisam2010
23-05-2011, 10:23 PM
شكرا لسرعة ردك يا باشمهندس
انا النهارده كنت عند الميكانيكى و قالى الخشانه دى تكيهات و كان عايز يغيرها بس انا خفت من اللعب فى الموتور ايه راى حضرتك يغيرهالى ولا ايه؟
والله انا رأيى أتكل على الله مدام هو ميكانيكى كويس وعامة الـــ 206 عربية مش معقدة.

target30
28-05-2011, 05:17 AM
المهندس / هيثم دسوقى بصراحة مجهود لازم تشكر عليه وربنا يكون في عونك
مع كامل تحياتي
م / ياسر

hisam2010
28-05-2011, 11:10 PM
المهندس / هيثم دسوقى بصراحة مجهود لازم تشكر عليه وربنا يكون في عونك
مع كامل تحياتي
م / ياسر
أشكرك شكرا جزيلا مهنس ياسر مع خالص تحياتى GIFT4U

asemelsaid
11-06-2011, 11:26 AM
السلام عليكم
شكر خاص للمهندس / هيثم
مجهود رائع ودائم لم ينقطع والله يا بشمهندس
وسؤالي هو للبيجو 450 موديل 95 ممكن اعرف مشاكلها ايه وهل هي فعلا فيها مشكلة ارتفاع حرارة المحرك ام لا واخيرا سؤال محيرني جدا ومش فاهم حاجة فيه اعرف ازي العربية الفرنساوي من الايراني من اباظة اي الفروق بينهم
شكرا جزيلا

dr_safi
14-06-2011, 02:51 AM
باشا انا عندى بيجو 206 موديل 2001
مشكلتاها فى السخونه
وارتفاع المؤشر ل100
ايه الاسباب المحتملة

كمان عداد RPM مش شغال

yaso12
14-06-2011, 02:05 PM
ممكن يا هندسة مميزات وعيوب 307 SW موديل 2006 ربنا يبارك فيك

Eng.Mido
16-06-2011, 10:40 AM
السلام عليكم يا هندسة
أنا بصراحة بحب البيجو 106 و روحت اشتري واحده مستعملة و لاحظت فيها حاجات غريبة
1 - العربية رشة دواخل و لون العربية زيتي و تحت اللون الزيتي في لون أحمر سالته قال لي ان ده البرايمر ؟! ده فعلا البرايمر ؟
2- قاللي ان كان عندة مشكلة في ال صباب و فتح وش السلندر؟ دي حاجة مش تمام و ممكن كون الموتور معمر؟
3 كان فيها وحدة كمبيوتر عشان كلمة السر قبل ما تدور دي فصلها و جايب و حدة جديده بس مشتغلتش؟ المهم هو كان طالب فيها 28000 ؟ اية رايك
و اصلا اية رايك في العربية نفسها ؟ افيدني بالله عليك زززز و شكرا

kaiser_130
16-06-2011, 04:12 PM
استاذ هيثم
انا معايا بيجو 206 موديل 2001 و كنت عايز اغير الكبالن ممكن اعرف سعرها كام
و مواعيد العمل
بشمهندس هيثم شكرا جدا علي مجهودك انا كلمتك اكثر من مرة في التليفون بخصوص العربية بتعتي كان من سنة تقريبا المهم مش ده الموضوع
الموضوع اني اعشق المحركات القوية عندي بيجو405 برستيج 1997 و قدامي موتور بتاع peugeot 605 sv24 6 cyleder 3000 cc 24 valve 197 bhp الموضوع هو اني نفسي اركبة عندي هل ينفع بدون تغيير في القواعد هل له صيانة و قطع غيار هل يركب علي نفس الفتيس الاوتامتك بتاعي ولا لا واستهلاكة في البزين قد اية بالضبط ارجو الافادة لو تكرمت ولك جزيل الشكر

kaiser_130
16-06-2011, 04:14 PM
file:///C:/DOCUME%7E1/Shabrawy/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.pngالسلام عليكم
معاكم المهندس/ هيثم من توكيل بيجو انطلاقا من مقولة خيركم أنفعكم للناس

الموضوع دة هيكون مخصص لاى استفســـار عن بيجو او ستروين (الاتنين انتاج ومصنع واحد PSA ) وانا هحاول طبعا اكون جاهز معاكم لاى سوال بعيدا عن اى فتى بدون علم واتمنى ان الموضوع يكون عملى ومفيد للناس
دى اول مشاركة ليا هنا فى المنتدى ويارب اكون عند ظنكم.

بشمهندس هيثم شكرا جدا علي مجهودك انا كلمتك اكثر من مرة في التليفون بخصوص العربية بتعتي كان من سنة تقريبا المهم مش ده الموضوع
الموضوع اني اعشق المحركات القوية عندي بيجو405 برستيج 1997 و قدامي موتور بتاع peugeot 605 sv24 6 cyleder 3000 cc 24 valve 197 bhp الموضوع هو اني نفسي اركبة عندي هل ينفع بدون تغيير في القواعد هل له صيانة و قطع غيار هل يركب علي نفس الفتيس الاوتامتك بتاعي ولا لا واستهلاكة في البزين قد اية بالضبط ارجو الافادة لو تكرمت ولك جزيل الشكر <!-- / message --><!-- مواضيع العضو بوست بت -->

ooda2003
16-06-2011, 11:11 PM
تحياتي لحضرتك يا بشمهندس هيثم كنت عاوز اسال عن مكان طبة زيت الفتيس في ال405 مو 91

حسين
17-06-2011, 01:53 AM
اهلا بيك يا بشمهندس وشكرا ع المجهود الرائع ده ربنا يجعله فى ميزان حسناتك..انا كان ليا استفسار بخصوص السيارة 5008 المميزات والعيوب والاسعار فى مصر؟ورايك شخصيا فيها؟

محمد خميس
17-06-2011, 04:18 PM
السلام عليكم اخى الكريم
انا عندى بيجو 305 مو 79 وعايز اسقط موتور سوبارو 3 سلندر 1500 اتوماتيك
هل محركات السوبارو قطع غيارها متوفرة ولا ادور على حاجة تاني شكرا لك

hossam_86
18-06-2011, 05:54 PM
السلام عليكم يااحلى منتدي سيارات
انا ان شاء الله ناوي اشتري عربية واحدة من دول ومحتار جدااااااااا(بيجو 305 --- وفيات 132)
بس في ناس بتقول قطع غيار البجو غالية جدا وانا بعد ما اشتريها يادوب همشي حالي بالمرتب يعنى مش هقدر اني اغيرلها حاجة غالية
فكنت عاوز نصيحة بصراحة ناس بتقولي 132 قطع غيارها ارخص كتييييييييير فهل دة صحيح
(مثال مثلا البيجو ممكن جدا حد يدخل في العربية وهي واقفه لا ليها ولا عليها ده وارد انة يحصل كسر للفانوس مثلا ساعتها هغيره للبيجو بكام والفيات بكام وهل السمكرة هتفرق بين البيجو وبين الفيات)
سوري ياجماعة انا طولت عيلكم اوي بس والله محتاج مساعدتكم وردكم بجد شكرا جدا للمنتدى والشباب الموجودة بالمنتدى

http://farm4.static.flickr.com/3646/3557569950_a471b82b1b.jpg

http://www.carsablanca.de/files/medias/Car/Fiat_132_Diesel_2500_2846.jpg

ahmedkhaledsaid
18-06-2011, 06:16 PM
انا عندي بيجو 504 1978 2000سي سي بالتقريب كدة تجيب كام؟

hisam2010
18-06-2011, 10:34 PM
السلام عليكم
شكر خاص للمهندس / هيثم
مجهود رائع ودائم لم ينقطع والله يا بشمهندس
وسؤالي هو للبيجو 450 موديل 95 ممكن اعرف مشاكلها ايه وهل هي فعلا فيها مشكلة ارتفاع حرارة المحرك ام لا واخيرا سؤال محيرني جدا ومش فاهم حاجة فيه اعرف ازي العربية الفرنساوي من الايراني من اباظة اي الفروق بينهم
شكرا جزيلا
جزاك الله كل خير ومتأسف جدا على تأخرى فى الرد.......ROSE4U
- مفيش حاجة أسمها مشكلة إرتفاع درجة الحرارة الـــ 405 عامة عربية جميلة جدا وبتاعت شغل وبالنسبة للحرارة لو زادت أكيد يبقى فيها مشكلة اما الطبيعى انها تبقى ثابتة على حوالى 70.
- صراحة مش أعرف الأجابة على الفرق بين المصرى والفرنساوى لكن الى أقد أكدهولك مفيش فرق جوهرى يعنى كل حاجة وحدة وانا سألت واحد فى مبيعات وجيه أباظة وقالى ممكن تعرف من الزجاج لو محلى يبقى العربية مصرى.
أما بالنسبة للإيرانى فهى اسمها الــ ROA وهى مختلفة فى الشكل شوية والشنطة بتاعتها بتبقى نص شنطة والمحرك بيكون بالطول ودفع خلفى وحقن.

hisam2010
18-06-2011, 10:40 PM
باشا انا عندى بيجو 206 موديل 2001
مشكلتاها فى السخونه
وارتفاع المؤشر ل100
ايه الاسباب المحتملة

كمان عداد RPM مش شغال
بالنسبة لإرتفاع درجة الحرارة بيجى نتجية خلل فى أجزاء دائرة التبريد وممكن يكون من الأتى:-
- عدم وجود مياه أصلا فى القربة.
- نقص المياه بسبب وجود تلف فى أحد خراطيم المياه
- الثرموستات تالف.
- حساس الحراة تالف.
- تلف فى الردياتير.
- تلف فى طلمبة المياه.
- وأخيرا تلف فى جوان وش السلندر.
بالنسبة للـــ RPM ممكن التابلوة نفسو بايظ لازم أبص عليها الأول.

hisam2010
18-06-2011, 10:44 PM
ممكن يا هندسة مميزات وعيوب 307 SW موديل 2006 ربنا يبارك فيك
بدون تجيز عربية كويسة جدا ومفهاش غير مشكلة الفتيس الاوتوماتيك فقط

hisam2010
18-06-2011, 10:49 PM
السلام عليكم يا هندسة
أنا بصراحة بحب البيجو 106 و روحت اشتري واحده مستعملة و لاحظت فيها حاجات غريبة
1 - العربية رشة دواخل و لون العربية زيتي و تحت اللون الزيتي في لون أحمر سالته قال لي ان ده البرايمر ؟! ده فعلا البرايمر ؟
2- قاللي ان كان عندة مشكلة في ال صباب و فتح وش السلندر؟ دي حاجة مش تمام و ممكن كون الموتور معمر؟
3 كان فيها وحدة كمبيوتر عشان كلمة السر قبل ما تدور دي فصلها و جايب و حدة جديده بس مشتغلتش؟ المهم هو كان طالب فيها 28000 ؟ اية رايك
و اصلا اية رايك في العربية نفسها ؟ افيدني بالله عليك زززز و شكرا
وعليكم السلام ورحمة الله.....
1- اة ممكن يكون البرايمر.
2- ممكن يكون غير وش سلندر كامل او حتى الصبابات مش شرط يكون عمل عمرة.
3- مش مهم وجود وحدة كمبيوتر من عدمه مش هتأثر على حاجة.
4- رايي وبصراحة بلاش الموديلات القديمة دى علشان أصلا مش بنقبلها فى التوكيل وملهاش قطع غيار.

hisam2010
18-06-2011, 10:53 PM
بشمهندس هيثم شكرا جدا علي مجهودك انا كلمتك اكثر من مرة في التليفون بخصوص العربية بتعتي كان من سنة تقريبا المهم مش ده الموضوع
الموضوع اني اعشق المحركات القوية عندي بيجو405 برستيج 1997 و قدامي موتور بتاع peugeot 605 sv24 6 cyleder 3000 cc 24 valve 197 bhp الموضوع هو اني نفسي اركبة عندي هل ينفع بدون تغيير في القواعد هل له صيانة و قطع غيار هل يركب علي نفس الفتيس الاوتامتك بتاعي ولا لا واستهلاكة في البزين قد اية بالضبط ارجو الافادة لو تكرمت ولك جزيل الشكر
أوعى تغير الموتور يا راجل حرام عليك تشيل موتور الــ 405 البرستيج ال 2000 سى سى لانك اكيد لاوم هتغير القواعد....... والموتور الى حضرتك بتقول عليه دة انا صراحة مشفتوش قبل كدة فى ال605

hisam2010
18-06-2011, 11:06 PM
تحياتي لحضرتك يا بشمهندس هيثم كنت عاوز اسال عن مكان طبة زيت الفتيس في ال405 مو 91
دى أقرب صورة أقدر اساعدك بيها..
فك الطبة رقم 2 وزود منها زيت للفتيس.
http://store1.up-00.com/Jun11/5KN27445.png (http://www.up-00.com/)

hisam2010
18-06-2011, 11:17 PM
اهلا بيك يا بشمهندس وشكرا ع المجهود الرائع ده ربنا يجعله فى ميزان حسناتك..انا كان ليا استفسار بخصوص السيارة 5008 المميزات والعيوب والاسعار فى مصر؟ورايك شخصيا فيها؟
أهلا بحضرتك وجزاك الله كل خير.........
بالنسبة الـــ 5008 هى لسة منزلتش مصر بس موجودة فى دول الخليج بس هى قريبة جدا فى الأساسايات مع ال 3008 بس فى بعض الأختلافات فى الــــشكل.
من وجهة نظرى أول مشكلة هتواجهنا فى العريبات دى هى قطع الغيار لان لسة العربية مجتش بعيوب تخلى التوكيلات تبدأ تشترى قطع غيارها..
وعامة هى عربية جامدة وتكنولجيا عالية جدا وكمان بيجو حلت مشكلة الفتيس ونزلت فيها أحسن فتيس نزل لغاية دلوقتى وهو فتيس يابانى AT6

hisam2010
18-06-2011, 11:23 PM
السلام عليكم اخى الكريم
انا عندى بيجو 305 مو 79 وعايز اسقط موتور سوبارو 3 سلندر 1500 اتوماتيك
هل محركات السوبارو قطع غيارها متوفرة ولا ادور على حاجة تاني شكرا لك
وعليكم السلام....
الله أعلم

hossam_86
18-06-2011, 11:58 PM
السلام عليكم يااحلى منتدي سيارات
انا ان شاء الله ناوي اشتري عربية واحدة من دول ومحتار جدااااااااا(بيجو 305 --- وفيات 132)
بس في ناس بتقول قطع غيار البجو غالية جدا وانا بعد ما اشتريها يادوب همشي حالي بالمرتب يعنى مش هقدر اني اغيرلها حاجة غالية
فكنت عاوز نصيحة بصراحة ناس بتقولي 132 قطع غيارها ارخص كتييييييييير فهل دة صحيح
(مثال مثلا البيجو ممكن جدا حد يدخل في العربية وهي واقفه لا ليها ولا عليها ده وارد انة يحصل كسر للفانوس مثلا ساعتها هغيره للبيجو بكام والفيات بكام وهل السمكرة هتفرق بين البيجو وبين الفيات)
سوري ياجماعة انا طولت عيلكم اوي بس والله محتاج مساعدتكم وردكم بجد شكرا جدا للمنتدى والشباب الموجودة بالمنتدى

http://farm4.static.flickr.com/3646/3557569950_a471b82b1b.jpg

http://www.carsablanca.de/files/medias/Car/Fiat_132_Diesel_2500_2846.jpg



مش عارف محدش معبرني لية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

كرم55
22-06-2011, 06:57 AM
السلام عليكم انا عندي بيجو موديل 2005 حجم 307 فيها مشكلة انه عند ارتفاع درجة الحرارة الى 90 او اكثر يحدث صفنه في الكير في النمرة واحد واضغط على البنزين كأنه السيارة على الn ثم استمر بالضغط على مكابح البنزين لحد ما تمشي وماخليت شي ما بدلت من حساس حرارة الكير الى مبرد الكير الى ولف الحماوة ولكن بدون فائدة
حل هذه المشكلة انه اشغل التبريد حتى تنزل الحماوة الى اقل من 90 حتى تعمل بشكل افضل لا نعرف ما الحل وتعبنا من هالمشكلة

samygo
23-06-2011, 03:53 AM
السلام عليكم (عربيتى سيتروين zx
مسمار الهواء بتاع الكربيراتير بعد ضبط الهواء بمسافة الظاهر وقع من مكانه فالعربيه اتلخبطت
دخلت على ميكانيكى فى الطريق أكد لى عدم وجود المسمار فى مكانه
ياريت اللى يعرف أشتريه منين يقول لى ضرورى وبسرعه من فضلكم ولو فيه مسمار يمشى عليه من أى بيجو زى الميكانيكى ما بيقول يفيدنى ...شكرا

kaiser_130
24-06-2011, 10:09 AM
أوعى تغير الموتور يا راجل حرام عليك تشيل موتور الــ 405 البرستيج ال 2000 سى سى لانك اكيد لاوم هتغير القواعد....... والموتور الى حضرتك بتقول عليه دة انا صراحة مشفتوش قبل كدة فى ال605
الف شكر يا هندسة علي الافادة بس ليا سؤال اخر الموتور ال 2000 cc بتاع 405 بس 16valve الي اسمة mi16 قطع غيارة موجودة ؟؟؟؟ و هل يركب علي الفتيس الاوتوماتيك بتاع البرستيج

hisam2010
24-06-2011, 12:14 PM
السلام عليكم يااحلى منتدي سيارات
انا ان شاء الله ناوي اشتري عربية واحدة من دول ومحتار جدااااااااا(بيجو 305 --- وفيات 132)
بس في ناس بتقول قطع غيار البجو غالية جدا وانا بعد ما اشتريها يادوب همشي حالي بالمرتب يعنى مش هقدر اني اغيرلها حاجة غالية
فكنت عاوز نصيحة بصراحة ناس بتقولي 132 قطع غيارها ارخص كتييييييييير فهل دة صحيح
(مثال مثلا البيجو ممكن جدا حد يدخل في العربية وهي واقفه لا ليها ولا عليها ده وارد انة يحصل كسر للفانوس مثلا ساعتها هغيره للبيجو بكام والفيات بكام وهل السمكرة هتفرق بين البيجو وبين الفيات)
سوري ياجماعة انا طولت عيلكم اوي بس والله محتاج مساعدتكم وردكم بجد شكرا جدا للمنتدى والشباب الموجودة بالمنتدى

http://farm4.static.flickr.com/3646/3557569950_a471b82b1b.jpg

http://www.carsablanca.de/files/medias/Car/Fiat_132_Diesel_2500_2846.jpg



فعلا قطع غيار البيجو غالية بالنسبة للفيات أنصحك بالفيات أحسن

hisam2010
24-06-2011, 12:18 PM
السلام عليكم انا عندي بيجو موديل 2005 حجم 307 فيها مشكلة انه عند ارتفاع درجة الحرارة الى 90 او اكثر يحدث صفنه في الكير في النمرة واحد واضغط على البنزين كأنه السيارة على الn ثم استمر بالضغط على مكابح البنزين لحد ما تمشي وماخليت شي ما بدلت من حساس حرارة الكير الى مبرد الكير الى ولف الحماوة ولكن بدون فائدة
حل هذه المشكلة انه اشغل التبريد حتى تنزل الحماوة الى اقل من 90 حتى تعمل بشكل افضل لا نعرف ما الحل وتعبنا من هالمشكلة
MADDRIVEمشكلة الرزعة او الخبطة لما الفتيس بيغير النقلة من الأول الى الغيار الثانى دى مشكلة معروفة فى فتيسات الأوتوماتيك فى بيجو.
ومبدئيا لازم المهندس يدخل بجهاز تشخيص الأعطال على السيارة ويشوف اذا كان فى أعطال ولا لا..... وانا رائى ليك انك أول حاجة تعملها تفك علبة البوف ونظفها كويس وتغير زيت الفتيس وبلف الفتيس.

hisam2010
24-06-2011, 12:21 PM
السلام عليكم (عربيتى سيتروين zx
مسمار الهواء بتاع الكربيراتير بعد ضبط الهواء بمسافة الظاهر وقع من مكانه فالعربيه اتلخبطت
دخلت على ميكانيكى فى الطريق أكد لى عدم وجود المسمار فى مكانه
ياريت اللى يعرف أشتريه منين يقول لى ضرورى وبسرعه من فضلكم ولو فيه مسمار يمشى عليه من أى بيجو زى الميكانيكى ما بيقول يفيدنى ...شكرا
لا للأسف مش عندى غير طقم كامل... بس حاول تروح عند ميكانيكى كويس وهو هيجبلك من اى كاربرتير مستعمل.

samygo
24-06-2011, 06:02 PM
لا للأسف مش عندى غير طقم كامل... بس حاول تروح عند ميكانيكى كويس وهو هيجبلك من اى كاربرتير مستعمل.
شكرا لاهتمامك يا أخى الفاضل
بالأمس عملت إصلاح لكل الكربيراتير واستكمال النواقص وتغير بيكات عند ورشة محمود وهبه بحلوان وخلص الصيانه وركب الكربيراتير وضبط الهواء والموتوروالحمد لله
وكلمة حق (جزاه الله خيرا على اتقانه لعمله )

حسين
25-06-2011, 01:03 AM
أهلا بحضرتك وجزاك الله كل خير.........
بالنسبة الـــ 5008 هى لسة منزلتش مصر بس موجودة فى دول الخليج بس هى قريبة جدا فى الأساسايات مع ال 3008 بس فى بعض الأختلافات فى الــــشكل.
من وجهة نظرى أول مشكلة هتواجهنا فى العريبات دى هى قطع الغيار لان لسة العربية مجتش بعيوب تخلى التوكيلات تبدأ تشترى قطع غيارها..
وعامة هى عربية جامدة وتكنولجيا عالية جدا وكمان بيجو حلت مشكلة الفتيس ونزلت فيها أحسن فتيس نزل لغاية دلوقتى وهو فتيس يابانى AT6
شكرا لحضرتك

كرم55
25-06-2011, 02:50 PM
MADDRIVEمشكلة الرزعة او الخبطة لما الفتيس بيغير النقلة من الأول الى الغيار الثانى دى مشكلة معروفة فى فتيسات الأوتوماتيك فى بيجو.
ومبدئيا لازم المهندس يدخل بجهاز تشخيص الأعطال على السيارة ويشوف اذا كان فى أعطال ولا لا..... وانا رائى ليك انك أول حاجة تعملها تفك علبة البوف ونظفها كويس وتغير زيت الفتيس وبلف الفتيس.


مشكور اخي الفاضل صراحة المشكلة اتعبتنا جدا ونحن قمنا بأدخال السيارة الى جهاز تشخيص الاعطال ولكن اكتشف انه لا يوجد خلل يعني حتى الشركة بتاع السيارة ما يعرفو الحل وغيرنا زيت الفتس ولكن لم افهم منك معنى علبة البوف ومشكور اخي عالاجابة وان كان لديك حلول اخرى لنجربها لان المشكلة اتعبتنا جدا واردنا تبديل الفيتس بأكمله ولكن غالي الثمن حيث سعره 3500$

ya_broker
27-06-2011, 01:48 AM
ممكن اعرف حضرتك مكانك فين بالتفصيل و المواعيد و الاجازات و شكرا

mostbader
27-06-2011, 02:24 AM
السلام عليكم
و الله مجهود رائع من حضرتك
انا معلش كنت عاوز استفسر من حضرتك على البيجو 206 العيوب و قطع الغيار و تقريبا سعرها مستعمل 2002
و لو فى مشاكل معينه فى الفتيس الوتو بتاعها و هل بيتصلح ولا بيترمى و يتغير

اكون شاكر لحضرتك جدا

دكتور ميدو
28-06-2011, 02:16 AM
السلام عليكم يا بش مهندس كنت عايز استشير حضرتك فى مشكلة عندى فى 307 اس دبليو 2006 الكلاكس عندى مش شغال كشفت على العربية بالكمبيوتر فى فرنش ليون قالوا ان القاعدة اللى ورا الايرباج اللى فى الدركسيون هى اللى فيها المشكلة وعايزة تتغير وقالوا انها ب 2700 جنية فمعملتهاش عندهم روحت الوكالة وجربوا اكتر من 10 قواعد كل ما يوصلوا واحدة العربية ما تدورش مش عارفين ليه ؟هى بتحتاج تتبرمج على الكمبيوتر؟وياريت اعرف تمنها كام عندكم فى التوكيل؟ معلش طولت عليك وشكرا على تعبك معانا

xavi
28-06-2011, 04:01 PM
السلام عليكم يا باشمهندس ..أرجو المساعدة عندي بيجو 405 م 96 العربية بتسخن ومش عارف أيه ممكن تكون الاسباب مع العلم العربية عاملة 65000كم.. ودورة التبريد سليمة والمرواح سليمة بس بتشتغل متأخر ع صفر ال 90 أو ع ال 100 تقريبا

hisam2010
28-06-2011, 09:05 PM
مشكور اخي الفاضل صراحة المشكلة اتعبتنا جدا ونحن قمنا بأدخال السيارة الى جهاز تشخيص الاعطال ولكن اكتشف انه لا يوجد خلل يعني حتى الشركة بتاع السيارة ما يعرفو الحل وغيرنا زيت الفتس ولكن لم افهم منك معنى علبة البوف ومشكور اخي عالاجابة وان كان لديك حلول اخرى لنجربها لان المشكلة اتعبتنا جدا واردنا تبديل الفيتس بأكمله ولكن غالي الثمن حيث سعره 3500$
أنا أقـصد بعلبة البلوف بيسموها بالانجليزى الفالف بادى (valve body) وعامة أخى لو حضرتك هنا فى مصر ممكن حضرتك تشرفنا وافكلك الفتيس واعملك ليه عمرة وإن شاء الله خير.

hisam2010
28-06-2011, 09:11 PM
ممكن اعرف حضرتك مكانك فين بالتفصيل و المواعيد و الاجازات و شكرا
المكان:-
12 شارع النادى الرياضى- نصر الدين - أول الهرم - الجيزة.(بعد نفق الجيزة مباشرة
)
أوقات العمل:-
كل الأيام ما عدا الجمعة والأجازات الرسمية.

hisam2010
29-06-2011, 10:25 AM
السلام عليكم
و الله مجهود رائع من حضرتك
انا معلش كنت عاوز استفسر من حضرتك على البيجو 206 العيوب و قطع الغيار و تقريبا سعرها مستعمل 2002
و لو فى مشاكل معينه فى الفتيس الوتو بتاعها و هل بيتصلح ولا بيترمى و يتغير

اكون شاكر لحضرتك جدا
عربية جيدة جدا وقطع غيارها متوفرة سواء كانت أصلى او غير أصلى وبالنسبة للفتيس الاوتوماتيك بتاعها مفهوش اى مشاكل.

hisam2010
29-06-2011, 10:30 AM
السلام عليكم يا بش مهندس كنت عايز استشير حضرتك فى مشكلة عندى فى 307 اس دبليو 2006 الكلاكس عندى مش شغال كشفت على العربية بالكمبيوتر فى فرنش ليون قالوا ان القاعدة اللى ورا الايرباج اللى فى الدركسيون هى اللى فيها المشكلة وعايزة تتغير وقالوا انها ب 2700 جنية فمعملتهاش عندهم روحت الوكالة وجربوا اكتر من 10 قواعد كل ما يوصلوا واحدة العربية ما تدورش مش عارفين ليه ؟هى بتحتاج تتبرمج على الكمبيوتر؟وياريت اعرف تمنها كام عندكم فى التوكيل؟ معلش طولت عليك وشكرا على تعبك معانا
وعليكم السلام.....
زى ما قولت لحضرتك هاتفيا بالنسبة للوحدة دى اسمها وحدة CV00 وللاسف الموديل بتاع الوحدة بتاعتك دى غالى شوية بحوالى 3500 جنية ومحتاج يتبرمج.

hisam2010
29-06-2011, 09:26 PM
السلام عليكم يا باشمهندس ..أرجو المساعدة عندي بيجو 405 م 96 العربية بتسخن ومش عارف أيه ممكن تكون الاسباب مع العلم العربية عاملة 65000كم.. ودورة التبريد سليمة والمرواح سليمة بس بتشتغل متأخر ع صفر ال 90 أو ع ال 100 تقريبا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.......
أولا بالنسبة لسخونية المحرك دى اسبابها كتير فلازم حد ميكانيكى كويس يبصلك عليها ومش شرط ان المراوح تكون السبب وعامة المراوح بتبدأ تشتغل عند 92 تقريبا وفى موديلات تانية على 70 درجة على حسب الثرموستات.
أسباب سخونية المحرك:-
ردياتير- طلمبة مياة - ثرموستات تالف - نقص مياة نتجية خراطيم تالفة - جوان وش سلندر.....الخ

xavi
29-06-2011, 11:58 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.......
أولا بالنسبة لسخونية المحرك دى اسبابها كتير فلازم حد ميكانيكى كويس يبصلك عليها ومش شرط ان المراوح تكون السبب وعامة المراوح بتبدأ تشتغل عند 92 تقريبا وفى موديلات تانية على 70 درجة على حسب الثرموستات.
أسباب سخونية المحرك:-
ردياتير- طلمبة مياة - ثرموستات تالف - نقص مياة نتجية خراطيم تالفة - جوان وش سلندر.....الخ
ألف شكر يا باشمهندس ع اهتمامك.....بالنسبة للردياتير والطلمبة كشفت عليهم وطلع مفيهمش مشكلة أما الثرموستات المشكلة أنه بيشغل المرواح تقريبا ع ال100 مش 92 ولما يكون التكييف شغال بينزل الحرارة ع ال90 عشان بيشغل المروحتين وكده أنا خايف تذبذب الحرارة ده يسلخ ال pistons أو يأذي وش السلندر أما الجوان الصراحة مكشفتش عليه عشان محليتش وش السلندر قبل كده الماكينة تعتبر فابريكة بس أنا كنت عملت حادثة و بعد الحادثة ظهرت مشكلة الحرارة دي

hisam2010
02-07-2011, 10:51 PM
ألف شكر يا باشمهندس ع اهتمامك.....بالنسبة للردياتير والطلمبة كشفت عليهم وطلع مفيهمش مشكلة أما الثرموستات المشكلة أنه بيشغل المرواح تقريبا ع ال100 مش 92 ولما يكون التكييف شغال بينزل الحرارة ع ال90 عشان بيشغل المروحتين وكده أنا خايف تذبذب الحرارة ده يسلخ ال pistons أو يأذي وش السلندر أما الجوان الصراحة مكشفتش عليه عشان محليتش وش السلندر قبل كده الماكينة تعتبر فابريكة بس أنا كنت عملت حادثة و بعد الحادثة ظهرت مشكلة الحرارة دي
طيب خلى كهربائى يبصلك على الثرومستات والكتاوت بتاعت المراوح ويركبلك ثرموستات فيات علشان المراوح تشتغل بدرى شوية

ya_broker
03-07-2011, 10:35 PM
السلام عليكم
انا عربيتى 206 موديل 2001 و كنت عايز اعمل بعض الاصلاحات عندكم و كنت عايز اعرف الاسعار
1-تغيير بلية الكاتينه
2- تغيير حساس الحراره
3- تضبيط صوت الموتور لانه عالى
4- تضبيط عداد الار بى ام لانه مش شغال
من فضلك عايز اعرف اسعار قطع الغيار و المصنعيه و هل ممكن اجيب قطع الغيار بنفسى ولا لا و هل يوجد دفع بالفيزا
ارجو الرد سريعا لانى مستعجل عليها و شكرا لحضرتك

hisam2010
05-07-2011, 12:29 AM
السلام عليكم
انا عربيتى 206 موديل 2001 و كنت عايز اعمل بعض الاصلاحات عندكم و كنت عايز اعرف الاسعار
1-تغيير بلية الكاتينه
2- تغيير حساس الحراره
3- تضبيط صوت الموتور لانه عالى
4- تضبيط عداد الار بى ام لانه مش شغال
من فضلك عايز اعرف اسعار قطع الغيار و المصنعيه و هل ممكن اجيب قطع الغيار بنفسى ولا لا و هل يوجد دفع بالفيزا
ارجو الرد سريعا لانى مستعجل عليها و شكرا لحضرتك
أرجو الأتصال على رقم هاتفى 0128646668 غدا صباحا..... وهقول لحضرتك على التفاصيل

dr_safi
05-07-2011, 12:54 AM
بالنسبة لإرتفاع درجة الحرارة بيجى نتجية خلل فى أجزاء دائرة التبريد وممكن يكون من الأتى:-
- عدم وجود مياه أصلا فى القربة.
- نقص المياه بسبب وجود تلف فى أحد خراطيم المياه
- الثرموستات تالف.
- حساس الحراة تالف.
- تلف فى الردياتير.
- تلف فى طلمبة المياه.
- وأخيرا تلف فى جوان وش السلندر.
بالنسبة للـــ RPM ممكن التابلوة نفسو بايظ لازم أبص عليها الأول.
شكرا على الرد يا جميل
انا غيرت جوان وش السلندر من قريب
وكمان لما بفصل فيشة المروحه وشغلها دايركت بتفضل الحراره اقل من 80 هل ده يخلينى افكر فى الترموستات او حساس الحرارة ولا ملهوش علاقه

hisam2010
06-07-2011, 01:09 AM
شكرا على الرد يا جميل
انا غيرت جوان وش السلندر من قريب
وكمان لما بفصل فيشة المروحه وشغلها دايركت بتفضل الحراره اقل من 80 هل ده يخلينى افكر فى الترموستات او حساس الحرارة ولا ملهوش علاقه
اة ممكن بس خلينا الأول نفحص السيارة بجهاز التشخيص وإن شاء الله خير

shark_3li
08-07-2011, 12:52 PM
شكرا استاذ هيثم علي الموضوع الجميل دة وكان عندي سؤال لحضرتك.
انا معايا بيجو ٣٠٧ موديل ٢٠٠٦ و بتعمل معايا حركة غريبة جدا . لما بكون ماشي في طريق زحمة وكل شوية بقف و امشي لو منقلتش الفتيس علي ال n وانا واقف وسبته علي ال d العربية بيكون فيها بوش كدة في دوسة البنزين يعني ادوس الار بي ام بيعلي لكن العربية مبتتحركش و مرة واحدة الاقي العربية نطت او نتشت و بدات تتحرك عادي الكلام ده بيحصل لما تكون العربية واقفه بس و مش دايما بيحصل. فانا كنت عايز اعرف كدة العيب من ايه و يتحل ازاي و اسف علي الاطالة.

ehab adee
09-07-2011, 01:17 PM
اشكرك استاذ هيثم علي مجهودك الكبير انا لي سؤال .. انا ان شاء الله اريد شراء بيجو 308 sw هاي لاين فما هي عيوبها وهل بها مشكله في الفتيس مثل 307 مع الشكر

عمرو الشبراوى
09-07-2011, 07:18 PM
ممكن اعرف ايه رأيك فى بيجو 206 اوتوماتيك مو 2005 وهل منها 1600 ولا كله 1400 ؟ وماذا عن قطع الغيار و الصيانة ؟ والسعر وشكرا مقدما

hisam2010
12-07-2011, 10:45 AM
شكرا استاذ هيثم علي الموضوع الجميل دة وكان عندي سؤال لحضرتك.
انا معايا بيجو ٣٠٧ موديل ٢٠٠٦ و بتعمل معايا حركة غريبة جدا . لما بكون ماشي في طريق زحمة وكل شوية بقف و امشي لو منقلتش الفتيس علي ال n وانا واقف وسبته علي ال d العربية بيكون فيها بوش كدة في دوسة البنزين يعني ادوس الار بي ام بيعلي لكن العربية مبتتحركش و مرة واحدة الاقي العربية نطت او نتشت و بدات تتحرك عادي الكلام ده بيحصل لما تكون العربية واقفه بس و مش دايما بيحصل. فانا كنت عايز اعرف كدة العيب من ايه و يتحل ازاي و اسف علي الاطالة.
أولا دة عيب فتيس ولازم الأول أخش بجهاز تشخيص الأعطال ونشوف كمبيوتر الفتيس وغالبا الفتيس بيحتاج صيانة وتشمل غيار زيت فتيس وبلف فتيس.

hisam2010
12-07-2011, 10:52 AM
اشكرك استاذ هيثم علي مجهودك الكبير انا لي سؤال .. انا ان شاء الله اريد شراء بيجو 308 sw هاي لاين فما هي عيوبها وهل بها مشكله في الفتيس مثل 307 مع الشكر
عيوب ال 308 من وحهة نظرى (الشخصية):
صوت الموتور خشن وعالى- لو حصل اى مشكة فى نظام ال VVT العربية مش هتعدى سرعتها 30 كيلو فى الساعة.
أما بالنسبة للفتيس مفهوش عيوب.

shark_3li
13-07-2011, 12:12 AM
أولا دة عيب فتيس ولازم الأول أخش بجهاز تشخيص الأعطال ونشوف كمبيوتر الفتيس وغالبا الفتيس بيحتاج صيانة وتشمل غيار زيت فتيس وبلف فتيس.

الف شكر علي ردك يا بشمهندس كنت عايز بس اعرف صيانة الفتيس بتتكلف كام عشان اعمل حسابي

احمد كابوة
13-07-2011, 12:27 AM
ممكن اعرف مميزات وعيوب بيجو 505 ولك جزيل الشكر

كرم55
14-07-2011, 01:34 AM
مرحبا عزيزي مهندس هشام انا عندي مشكلة في بيجو 307
2005 وهي ارتفاع درجة الحرارة بأكثر من 90 بكثير كنت سابقا اشغل المكيف وتنخفض درجة الحرارة اقل من 90 ولكن الوقت الحالي حتى عند تشغيل المكيف درجة الحرارة مرتفعة مع العم ان المروحتين شغالة وانا من العراق ولاتوجد شركة للبيجو وكل شخص يشخص عطل ومانعرف لحد الان السبب

walidelmorsi
14-07-2011, 03:44 PM
السلام عليكم يا بشمهندس
انا عايز اشترى بيجو 30008 اية رايك فيها وهل فى اختلاف بين موديل 2011 و 2012 لانى فى حيرة شديدة:140109~347:

hisam2010
15-07-2011, 11:23 AM
الف شكر علي ردك يا بشمهندس كنت عايز بس اعرف صيانة الفتيس بتتكلف كام عشان اعمل حسابي
حوالى 2000 جنية

hisam2010
15-07-2011, 11:37 AM
مرحبا عزيزي مهندس هشام انا عندي مشكلة في بيجو 307
2005 وهي ارتفاع درجة الحرارة بأكثر من 90 بكثير كنت سابقا اشغل المكيف وتنخفض درجة الحرارة اقل من 90 ولكن الوقت الحالي حتى عند تشغيل المكيف درجة الحرارة مرتفعة مع العم ان المروحتين شغالة وانا من العراق ولاتوجد شركة للبيجو وكل شخص يشخص عطل ومانعرف لحد الان السبب
أهلا أستاذ كرم............
اولا ارتفاع درجة الحرارة من المشاكل السهل المتنع ولازم ميكانيكى يكون كويس يبصلك عليها.
خليه يبص على الثرموستات الى فى الجنب اليمين والردياتير وطلمبة المياة

hisam2010
15-07-2011, 11:40 AM
السلام عليكم يا بشمهندس
انا عايز اشترى بيجو 30008 اية رايك فيها وهل فى اختلاف بين موديل 2011 و 2012 لانى فى حيرة شديدة:140109~347:
أولا حدد حضرتك تقصد 308 أم 3008 :fun_car:
بس أظن انك تقصد ال3008 عامة هى عربية جبارة بس مشكلتها فى التربو.
ولسة معنديش اى معلومات عن موديل 2012

msha.misho
15-07-2011, 03:27 PM
وعليكم السلام ورحمة الله.....
1- اة ممكن يكون البرايمر.
2- ممكن يكون غير وش سلندر كامل او حتى الصبابات مش شرط يكون عمل عمرة.
3- مش مهم وجود وحدة كمبيوتر من عدمه مش هتأثر على حاجة.
4- رايي وبصراحة بلاش الموديلات القديمة دى علشان أصلا مش بنقبلها فى التوكيل وملهاش قطع غيار.
شكرا للرد بس انا الحمد لله اشتريت 106 مو 2000 1200 سيسي بس الموتور خفيف تنصحني اجيب واحد جديد و لا اعمل عمرة للموجود بصراحة عايز اجيب ال 1400 سي سي و اية رايك بشكل عام في العربية مميزاتها و عيوبها اية و اسعار قطع الغيار و منين اجيبها كدة...........و شكرا

dr_safi
16-07-2011, 12:11 AM
باشا شكرا على المجهود
ممكن اعرف سعر ثرموستات الحرارة المنظم لسرعه المروحه
المعرووف ان المروحه ليها سرعتين بطيئة وسريعه
انا عندى المروحة بتشتغل على البطىء عند 90
والسرعه العاليه مش بتشتغل حتى مع تشغيل التكييف وده بيرفع طبعا درجه الحرارة جدا ل 110
بتشتغل بس فى حاله تشغيلها مباشر

وفى الحاله دى درجه الحرارة مش بتزيد عن 85

walidelmorsi
17-07-2011, 05:37 AM
اشكر معاليك على الرد انا فعلا باسال عن 3008 وعايز اعرف هل المقصود من جبارة انها تتناسب مع طبيعة المناخ بتاعنا وهل بتاخذ بنزين 92 ام 95 والتربو دة مشاكلة معقدة ام بسيطة وهل لديها قوة تحمل على الوقوف الطويل فى الاشارات وتشغيل التكييف مدد طويلة وثباتها على الطريق مع السرعات العالية ولكم جزيل الشكر .:140109~347:

hisam2010
18-07-2011, 01:13 AM
شكرا للرد بس انا الحمد لله اشتريت 106 مو 2000 1200 سيسي بس الموتور خفيف تنصحني اجيب واحد جديد و لا اعمل عمرة للموجود بصراحة عايز اجيب ال 1400 سي سي و اية رايك بشكل عام في العربية مميزاتها و عيوبها اية و اسعار قطع الغيار و منين اجيبها كدة...........و شكرا
قـــصدك 206
عامة هى عربية كويسة جدا وقطع غيارها متوفرة وممكن تجيب ال 1400 منها لكن لو العربية اصلا 1100 مش هتعرف تغير الموتور ونصحتى اعمل عمرة احسن.

hisam2010
18-07-2011, 01:14 AM
باشا شكرا على المجهود
ممكن اعرف سعر ثرموستات الحرارة المنظم لسرعه المروحه
المعرووف ان المروحه ليها سرعتين بطيئة وسريعه
انا عندى المروحة بتشتغل على البطىء عند 90
والسرعه العاليه مش بتشتغل حتى مع تشغيل التكييف وده بيرفع طبعا درجه الحرارة جدا ل 110
بتشتغل بس فى حاله تشغيلها مباشر

وفى الحاله دى درجه الحرارة مش بتزيد عن 85
حدد نوع العربية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:fun_car:

hisam2010
18-07-2011, 01:21 AM
اشكر معاليك على الرد انا فعلا باسال عن 3008 وعايز اعرف هل المقصود من جبارة انها تتناسب مع طبيعة المناخ بتاعنا وهل بتاخذ بنزين 92 ام 95 والتربو دة مشاكلة معقدة ام بسيطة وهل لديها قوة تحمل على الوقوف الطويل فى الاشارات وتشغيل التكييف مدد طويلة وثباتها على الطريق مع السرعات العالية ولكم جزيل الشكر .:140109~347:
جبارة المقصود بيها ان موتورها عزمو شديد يتناسب مع الجو فى مصر عربية ثابتة على الطريق اعطال الموتور قليلة بس لو عطل هيبقى مكلف أما بالنسبة للتربو فمشاكلو معقدة وصراحة شغلو قليل فى مصر فبالتالى الخبرات فيه قليلة

walidelmorsi
18-07-2011, 01:46 AM
جزيل الشكر والاحترام بس كنت عايز اعرف لازم تاخذ بنزين 95 ولا 92 يمشى معاها وهل هى افضل ولا النيسان قشقاى الجديدة :140109~347:

hisam2010
18-07-2011, 08:50 PM
جزيل الشكر والاحترام بس كنت عايز اعرف لازم تاخذ بنزين 95 ولا 92 يمشى معاها وهل هى افضل ولا النيسان قشقاى الجديدة :140109~347:
لا لازم بنزين 95 عقبال أملتك:cry2W9:

walidelmorsi
18-07-2011, 09:39 PM
:140109~347:شكرا جدا لآفادتكم جزاك الله خيرا

dr_safi
22-07-2011, 03:01 PM
حدد نوع العربية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:fun_car:
بيجو 206 موديل 2001

ahmed_zamalek7
22-07-2011, 06:42 PM
لو سمحت عايز اعرف ثمن الاكصدام الخلفى للسياره بيجو 307sw ولو جبته من التوكيل بكام ولو من بورسعيد بكام وهى بالسينسور ؟؟؟؟؟

hisam2010
28-07-2011, 09:59 PM
بيجو 206 موديل 2001
بالنسبة للمروحة السرعة العالية ممكن يكون العطل مش من الثرموستات خلينا الأول نبص على العربية ونحدد وانا سعتها هقولك أكيد على التكلفة.

كرم55
29-07-2011, 03:31 AM
أهلا أستاذ كرم............
اولا ارتفاع درجة الحرارة من المشاكل السهل المتنع ولازم ميكانيكى يكون كويس يبصلك عليها.
خليه يبص على الثرموستات الى فى الجنب اليمين والردياتير وطلمبة المياة


مرحبا عزيزي انا بدلت ما اشرت اليهم اضافة الى تبديل كرت المروحة ولكن ايضا ما زالت الحرارة مرتفعة وقد ازعتنا كثيرا الحالة ولا نعرف مالحل

hisam2010
31-07-2011, 09:21 PM
مرحبا عزيزي انا بدلت ما اشرت اليهم اضافة الى تبديل كرت المروحة ولكن ايضا ما زالت الحرارة مرتفعة وقد ازعتنا كثيرا الحالة ولا نعرف مالحل
ببساطة هات العربية ابصلك عليها وأكيد وبنسبة 99 % هقولك الى فيها

كرم55
01-08-2011, 02:20 AM
ببساطة هات العربية ابصلك عليها وأكيد وبنسبة 99 % هقولك الى فيها


مشكور عزيزي وياريت اقدر اجي وانا بموت واعشق مصر ولكن انا من العراق ومهندسي الصيانة في العراق مع الاسف لا يعرفو حل هالعربية

hisam2010
03-08-2011, 12:00 AM
مشكور عزيزي وياريت اقدر اجي وانا بموت واعشق مصر ولكن انا من العراق ومهندسي الصيانة في العراق مع الاسف لا يعرفو حل هالعربية
الله يكرمك وتحية طيبة لأهل العراقROSE4U

AHMED1127K
07-08-2011, 03:04 AM
سلام عليكم كنت عاوز مركز لصيانة بيجو بس ميكونش غالى هى بيجو 405 برستيج انا ساكن فى جسر السويس

mohammedbmw
07-08-2011, 01:01 PM
السلام عليكم ورمضان كريم وكل سنه وانت طيب يبش مهندس .... لو سمحت في عندي مشكله في بيجو 307 اول ما ادور الماطور المثلث يشعل ويكتب على الشاشه انو ENG MAN SYSTEM FAULTY ممكن اعرف اي هيه المشكله بالضبط وازاي اكدر احلها وشكرا لك مقدما يبشمهدنس

hisam2010
08-08-2011, 02:13 AM
لازم الأول أخش على السيارة بجهاز تشخيص الاعطال واقولك ايه المشكلة وحلها

hisam2010
08-08-2011, 02:20 AM
سلام عليكم كنت عاوز مركز لصيانة بيجو بس ميكونش غالى هى بيجو 405 برستيج انا ساكن فى جسر السويس
وعليكم السلام اقرب حاجة ليك مركز موجود فى المطرية 1 شارع اللواء حسان مرسى النجار - المطرية - القاهرة

Sobieh
09-08-2011, 01:35 AM
يا بشمهندس هيثم ارجو الافاده
ناوى انشاء الله اجيب عربيه بيجو 307 SW و عايز اجيبلها الكرسيين الزياده اللى بيتركبوا فى الشنطه عشان تبقى 7 راكب و تناسب ظروف العائله, يا ريت لو تفيدنى و تقول لى موجودين فين و يتكلفوا كام ؟؟؟؟

وفققك الله فى فعل الخير دائما

msha.misho
10-08-2011, 05:33 PM
<ins style="display:inline-table;border:none;height:250px;margin:0;padding:0; position:relative;visibility:visible;width:300px"><ins id="aswift_0_anchor" style="display:block;border:none;height:250px;margin:0;pa dding:0;position:relative;visibility:visible;width :300px"></ins></ins>

يا جماعة انا هشتري موتور استيراد ل بيجو 106 و خايف اتدبس في موتور اي كلام الناس اصحاب الخبرة تنصحني بأية؟ و اعمل اية عشان اكتشف عيوب الموتور و سمعت انهم بيحطو زيوت فلفلينا مش بتبين عيوب الموتور اعرفها ازاي؟
برجاء الرد ضروري جد

hisam2010
10-08-2011, 07:21 PM
[QUOTE=Sobieh;491528]يا بشمهندس هيثم ارجو الافاده
ناوى انشاء الله اجيب عربيه بيجو 307 SW و عايز اجيبلها الكرسيين الزياده اللى بيتركبوا فى الشنطه عشان تبقى 7 راكب و تناسب ظروف العائله, يا ريت لو تفيدنى و تقول لى موجودين فين و يتكلفوا كام ؟؟؟؟

وفققك الله فى فعل الخير دائما [/QUOTE
والله هما مش موجودين فى مصر لكن بيطلبو طلبية خاصة من فرنسا والتكلفة مش هتقل عن 5000 جنية وممكن تروح اى توكيل معتمد وهما بيطلبو الطلبية

zoueil
11-08-2011, 09:53 PM
يا بشمهندس هيثم أنا راكب حالياً لانسر 2007 وناوى أغير و بصراحة البيجو 308 عجباني جدا وكان ليا كام سؤال بخصوصها
أنا بصراحة بقلق من الأتوماتيك فهل فيها ناقل حركة يدوى؟؟؟؟
طيب أسعار قطع الغيار أخبارها ايه وياريت لو فيه أمثلة؟؟؟و موجودة فى توكيل اسكندرية و متوافرة ؟؟؟؟
و أخيرا رأيك بصفة عامة فيها وهى ولا الجولف؟؟؟

hisam2010
11-08-2011, 11:06 PM
يا بشمهندس هيثم أنا راكب حالياً لانسر 2007 وناوى أغير و بصراحة البيجو 308 عجباني جدا وكان ليا كام سؤال بخصوصها
أنا بصراحة بقلق من الأتوماتيك فهل فيها ناقل حركة يدوى؟؟؟؟
طيب أسعار قطع الغيار أخبارها ايه وياريت لو فيه أمثلة؟؟؟و موجودة فى توكيل اسكندرية و متوافرة ؟؟؟؟
و أخيرا رأيك بصفة عامة فيها وهى ولا الجولف؟؟؟
عامة عربية 308 عربية كويسة وقطع غيارها متوفرة ومتوافر فيها ناقل حركة يدوى وبالنسبة لتوكيل الأسكندرية هتلاقى طبعا قطع الغيار متوفرة
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="566"><col width="566"><tr height="40"> <td class="xl64" dir="RTL" style="height:30.0pt;width:425pt; font-size:14.0pt;color:black;font-weight:700;text-decoration:none;text-underline-style: none;text-line-through:none;font-family:Arial;border:1.5pt solid windowtext; background:#A5A5A5;mso-pattern:#A5A5A5 none" height="40" width="566">الكيلو 23 طريق إسكندرية القاهرة الصحراوى - مرغم - الأسكندرية</td> </tr></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="291"><col width="291"><tr height="40"> <td class="xl65" style="height:30.0pt;width:218pt; font-size:14.0pt;color:black;font-weight:400;text-decoration:none;text-underline-style: none;text-line-through:none;font-family:Arial;border:1.5pt solid windowtext; background:#A5A5A5;mso-pattern:#A5A5A5 none" height="40" width="291">03/2020303-2020307</td> </tr></table>

zoueil
12-08-2011, 03:15 AM
متشكر على ردك و اهتمامك......

moneer_marco
12-08-2011, 10:01 PM
السلام عليكم يا باشمهندس
ممكن اسأل عن السيارة بيجو 307 sw مشاكلها بالكامل وهل هي 7 راكب فعلا وليه حتى 2011 معروض منها موديل 2007 وهل قطع غيارها متوفرة وهل يوجد مركز خدمة معتمد في الصعيد

ابوشروق
12-08-2011, 11:53 PM
السيد الفاضل م.هيثم
كل عام وانت بخير
رمضان كريم
ليه طلب من حضرتك عايز أجيب 405 أيه رائيك فيها
وسعرها كام وأحسن موديل سنة كام
الف الف شكر لحضرتك

hisam2010
13-08-2011, 07:19 PM
السلام عليكم يا باشمهندس
ممكن اسأل عن السيارة بيجو 307 sw مشاكلها بالكامل وهل هي 7 راكب فعلا وليه حتى 2011 معروض منها موديل 2007 وهل قطع غيارها متوفرة وهل يوجد مركز خدمة معتمد في الصعيد
وعليكم السلام...........
1- ال 307SW ممكن تجبلها كرسين خلفين وتبقى 7 راكب.
2- بالنسبة لمشاكلها مفيش غير مشكلة الفتيس فقط ودى ممكن تحلها لما تعملو صيانمة وتغير زيت فتيس وبلف فتيس.
3- قطع الغيار متوفرة.
4- لايوجد مركز خدمة معتمد لبيجو فى الصعيد.

hisam2010
13-08-2011, 07:22 PM
السيد الفاضل م.هيثم
كل عام وانت بخير
رمضان كريم
ليه طلب من حضرتك عايز أجيب 405 أيه رائيك فيها
وسعرها كام وأحسن موديل سنة كام
الف الف شكر لحضرتك
وحضرتك بألف صحة وخـــير.........
أولا ال 405 عربية جيدة جدا وخليك فى الموديلات الى فوق ال 2000 وابعد عن الايرانى وسعرها بيتراوح من 40 الف الى 55 الف على حسب حالة العربية والموديل وعلى حسب البائع والمشترى وعامة انا عندى عربية 405 للبيع موديل 2003 حالتها كويسة جدا والسعر نبقى نكلم فيه فى التلفون.

Sobieh
14-08-2011, 03:59 AM
وعليكم السلام...........
1- ال 307SW ممكن تجبلها كرسين خلفين وتبقى 7 راكب.
2- بالنسبة لمشاكلها مفيش غير مشكلة الفتيس فقط ودى ممكن تحلها لما تعملو صيانمة وتغير زيت فتيس وبلف فتيس.
3- قطع الغيار متوفرة.
4- لايوجد مركز خدمة معتمد لبيجو فى الصعيد.
استاذ هيثم
هل فعلا لو مشكلة الفتيس دى حصلت لازم بيتغير ب 30.000 جنيه وهل قطع غيار العربيه دى اسعارها مبالغ فيها مقارنة بالسيارات الاخرى ؟ ما مدى صحة هذا الكلام ؟

hisam2010
15-08-2011, 12:57 AM
استاذ هيثم
هل فعلا لو مشكلة الفتيس دى حصلت لازم بيتغير ب 30.000 جنيه وهل قطع غيار العربيه دى اسعارها مبالغ فيها مقارنة بالسيارات الاخرى ؟ ما مدى صحة هذا الكلام ؟
بالنسبة لمشكلة الفتيس ممكن تغير زيت فتيس وبلف فتيس والمشكلة تتحل وفى اصعب الحالات الفتيس بيحتاج يتفك ويتصلح والتكلفة مش هتعدى 10 الاف.
اما بالنسبة لقطع الغيار فهى مش غالية اوى بالنسبة للموديلات الاخرى.

Sobieh
15-08-2011, 02:35 AM
شكرا لاهتمامك استاذ هيثم

waheed77
17-08-2011, 07:16 PM
انا سمعت ان ممكن عربيهroa
405 الايرانى على كرونه هل ممكن تتعدل وتبقى على كبالن
والتكلفه كام؟؟؟؟؟؟

hisam2010
18-08-2011, 01:21 AM
انا سمعت ان ممكن عربيهroa
405 الايرانى على كرونه هل ممكن تتعدل وتبقى على كبالن
والتكلفه كام؟؟؟؟؟؟


وانا سمعت انا كمان:hech: والوحيد الى ممكن يعدل العربية الاسطى مصطفى رئيس قسم الميكانيكا ودة فى توكيل غمرة الرئيسى يا استاذ وحيد... لكن فى مركزنا المتواضع محدش عمل التعديل دة

hisam2010
18-08-2011, 01:24 AM
شكرا لاهتمامك استاذ هيثم
العفو وتحت أمرك فى أى وقت :GROWIN~12:

zoueil
21-08-2011, 12:53 AM
أنا ناوى بإذن الله اشترى البيجو ال308 و شفت فى النت ان فى شكل جديد نزل منها الFACELIFT
ياترى هتنزل امتى فى مصر ؟؟؟؟ وسعرها هيفرق و لا لأ؟؟؟
و لا رأيك أخلص دلوقتى فى ال308 2011 اللى موجودة وسؤال أخير
هو الموتور اللى موجود فى ال308 فى مصر فعلا ال1.6 الVTI ال120 حصان ولا لأ؟؟
لأنى شاكك بصراحة عشان لما روحت اتفرج على العربية فى المعرض و بصيت على شكل الموتور لقيته مختلف عن شكل موتور ال1.6 الVTI لعربية ليها نفس الموتور فى النت ...

hisam2010
23-08-2011, 11:40 AM
أنا ناوى بإذن الله اشترى البيجو ال308 و شفت فى النت ان فى شكل جديد نزل منها الFACELIFT
ياترى هتنزل امتى فى مصر ؟؟؟؟ وسعرها هيفرق و لا لأ؟؟؟
و لا رأيك أخلص دلوقتى فى ال308 2011 اللى موجودة وسؤال أخير
هو الموتور اللى موجود فى ال308 فى مصر فعلا ال1.6 الVTI ال120 حصان ولا لأ؟؟
لأنى شاكك بصراحة عشان لما روحت اتفرج على العربية فى المعرض و بصيت على شكل الموتور لقيته مختلف عن شكل موتور ال1.6 الVTI لعربية ليها نفس الموتور فى النت ...
-لا مش موجودة حاليا وهتنزل إن شاء الله فى 2012
- أما بالنسبة للموتور فهو محرك 1600 سى سى VTi حصان 120 والمحرك هو انتاج مشترك بين بيجو وبى ام دابليو

thelostlove45
10-09-2011, 05:03 PM
انا عندي استفسار بسيط بيجو 307 موديل 2005 انا عندي بداية حركة العربية من ال صفر بتبقي تقيل جدا وسحب العربية ما بيتحسنش الا لما سرعة العربية تعلا .. في نا قالتلي ان كل ال 307 كده هل ده صحيح ؟ ولو فيه مشكلة ممكن تكون فين ؟
ولك جزيل الشكر علي اهتمامك

ahmed_zamalek7
10-09-2011, 09:02 PM
انا عندى مشكله فى العربيه العداد بتاع العربيه كاتب off وتحتها line 105 وديه صوره العداد
http://img834.imageshack.us/img834/9169/img2608ia.jpg

hisam2010
10-09-2011, 11:42 PM
انا عندى مشكله فى العربيه العداد بتاع العربيه كاتب off وتحتها line 105 وديه صوره العداد
http://img834.imageshack.us/img834/9169/img2608ia.jpg
أستاذ احمد..... دة اسمو محدد السرعة وعلشان تلغيه وتجيب عداد الكيلو متر هدوس على الدراع الى ناحية الشمال الى تحت دراع الانوار وتخلى البكرة بتاعتو فى النص

ahmed_zamalek7
11-09-2011, 04:13 AM
الف شكر يا مهندس هشام وانا هجرب اصل الصراحه بخاف اتعامل مع العربيه يعنى هضغط عليه ازاى فى زرار معين ولا هخلى البكره فى النص وخلاص

dr_safi
11-09-2011, 04:30 AM
باشا كنت عايز اعرف سعر ستيبر(حساس الهوا) لبيجو 206 موديل 2001

hisam2010
12-09-2011, 01:05 AM
باشا كنت عايز اعرف سعر ستيبر(حساس الهوا) لبيجو 206 موديل 2001
موتور الاستيبر يعملو حوالى 950 جنية.......
وعامة هو مش يعتبر حساس هو موتور كهرباء بس على صغير.

thelostlove45
16-09-2011, 07:37 AM
انا عندي استفسار بسيط بيجو 307 موديل 2005 انا عندي بداية حركة العربية من ال صفر بتبقي تقيل جدا وسحب العربية ما بيتحسنش الا لما سرعة العربية تعلا .. في نا قالتلي ان كل ال 307 كده هل ده صحيح ؟ ولو فيه مشكلة ممكن تكون فين ؟
ولك جزيل الشكر علي اهتمامك

hisam2010
16-09-2011, 11:01 AM
انا عندي استفسار بسيط بيجو 307 موديل 2005 انا عندي بداية حركة العربية من ال صفر بتبقي تقيل جدا وسحب العربية ما بيتحسنش الا لما سرعة العربية تعلا .. في نا قالتلي ان كل ال 307 كده هل ده صحيح ؟ ولو فيه مشكلة ممكن تكون فين ؟
ولك جزيل الشكر علي اهتمامك
لو العربية الفتيس بتاعاها اوتوماتيك يبقى الفتيس عايزلو غيار زيت وبلفين فتيس.

thelostlove45
17-09-2011, 02:55 PM
لو العربية الفتيس بتاعاها اوتوماتيك يبقى الفتيس عايزلو غيار زيت وبلفين فتيس.

شكراً لك .. ممكن تعرفنى التكلفة تقريبا تبقي كام في التوكيل .. وهل تغيرهم صعب او بيحتاج عناية فائقة ولا موضوع سهل وجزاك الله خير

hisam2010
17-09-2011, 10:50 PM
شكراً لك .. ممكن تعرفنى التكلفة تقريبا تبقي كام في التوكيل .. وهل تغيرهم صعب او بيحتاج عناية فائقة ولا موضوع سهل وجزاك الله خير
أولا لازم أخش بجهاز تشخيص الأعطال واحددلك بالظبط ايه الى هيتعمل بالفتيس
وعامة لو هنعمل صيانة فتيس هتكلف حوالى 1750 جنية ولازم فنى يكون فاهم فى البيجو هو الى يعملها

ahmed_zamalek7
21-09-2011, 09:08 AM
يا بشمهندس هيثم معلش تعبك معايا انا عندى الستاره بتاعت السقف البانوراما لما بفتحها بليل وكده القى الاتنين الفى الاول طلعو عادى والثالته دخلتجوهروحتلسروجى عندنا طلعها بى ايده وقالى ديه زى كلبسه بتركبفى بعض المهم بقيت بفتحها واقفل بتتشد الستاركلها عادى لكن لما بفتحها خالص يعنى افتح الزجاج كله واقفل بعد كده التالته مبتطلعش الهى العند الكراسى الخلفيه ده ايه اروح لكهربائى ولا ايه ولا الموضوع صعب فك سقف وكده اروح لمتخصص

مصراوى شديد
21-09-2011, 12:50 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعتذر عن الازعاج ولكن سؤالى هام وضرورى جدا
اسئل عن السيارة 806 الـ 7 راكب نظامها ايه قطع غيارة متوفرة او لا هل هى موفرة فى البنزين ؟
ويا ريت سعرها الحالى يساوى كام بالتقريب ... لاننى امامى سيارة 806 ومش عارف اخد القرار مع انى محتاج لها جدا لانها 7 راكب ارجو الاهتمام والرد واسف مرة تانية عن الازعاج

hisam2010
21-09-2011, 10:20 PM
يا بشمهندس هيثم معلش تعبك معايا انا عندى الستاره بتاعت السقف البانوراما لما بفتحها بليل وكده القى الاتنين الفى الاول طلعو عادى والثالته دخلتجوهروحتلسروجى عندنا طلعها بى ايده وقالى ديه زى كلبسه بتركبفى بعض المهم بقيت بفتحها واقفل بتتشد الستاركلها عادى لكن لما بفتحها خالص يعنى افتح الزجاج كله واقفل بعد كده التالته مبتطلعش الهى العند الكراسى الخلفيه ده ايه اروح لكهربائى ولا ايه ولا الموضوع صعب فك سقف وكده اروح لمتخصص
لا ممكن سروجى كويس يفكلك السقف.......
بس الفيبر بتاع السقف لو بايظ حاول تنزل تجيبو استيراد بالكلبسات بتاعتو لان مفيش منو جديد

ahmed_zamalek7
22-09-2011, 11:36 AM
لا ممكن سروجى كويس يفكلك السقف.......
بس الفيبر بتاع السقف لو بايظ حاول تنزل تجيبو استيراد بالكلبسات بتاعتو لان مفيش منو جديد
شكرا يا غاااااااااااااااااااااااالى والاستيراد ده من الحرفيين ولو جبتو السعر ايه نظامه

hisam2010
23-09-2011, 12:46 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعتذر عن الازعاج ولكن سؤالى هام وضرورى جدا
اسئل عن السيارة 806 الـ 7 راكب نظامها ايه قطع غيارة متوفرة او لا هل هى موفرة فى البنزين ؟
ويا ريت سعرها الحالى يساوى كام بالتقريب ... لاننى امامى سيارة 806 ومش عارف اخد القرار مع انى محتاج لها جدا لانها 7 راكب ارجو الاهتمام والرد واسف مرة تانية عن الازعاج
معنديش فكرة عن ال806 ارجو انك تسال بيجو غمرة

M.adly
14-10-2011, 05:13 PM
كنت عايز اسأل عن بيجو rcz المواصفات والسعر وايه المعارض اللى ممكن اشوفها فيها

hisam2010
17-10-2011, 11:23 PM
كنت عايز اسأل عن بيجو rcz المواصفات والسعر وايه المعارض اللى ممكن اشوفها فيها
RCZ
وفقا لكلام مبيعات بيجــو:-

المحرك 1600 سى سى (تربو)
مانوال >>>>> 200 حصان.
أوتوماتيك >>>>> 156 حصــان.
Starting price : 296,000 LE
High line Price : 357,000 LE

magdy m.s
20-10-2011, 05:05 AM
عيوب ال 308 من وحهة نظرى (الشخصية):
صوت الموتور خشن وعالى- لو حصل اى مشكة فى نظام ال VVT العربية مش هتعدى سرعتها 30 كيلو فى الساعة.
أما بالنسبة للفتيس مفهوش عيوب.
مهندس/هيثم -السلام عليكم ورحمة الله وبركاته- اولا اشكرك علي تعبك وتعاونك مع الاعضاء واسال الله ان يجعله في ميزان حسناتك-انا بفكر اشتري ال308 sw بس عندي بعض الاسئله- اعتقد ان حضرتك تقصد نظام vti كما اوضحت حضرتك في مشاركة تالية- ايا ما كان النظام اريد ان توضح ما هو هذا النظام لاني لا اعرف شئ عن الاثنين- واذا حصل مشكلة فيه ما هي هذة المشاكل وممكن توصل الي كام تكلفة وهل هي متكررة مثل مشاكل الفتيس الاوتو لل307 - وانا فهمت من حضرتك ان الفتيس الاوتو لل308 ليس به مشاكل هل فهمت صح -واخيرا قطع غيارال308sw مستوي اسعارها ايه (يا ريت امثلة للحاجات المتكررة الاستهلاك) يعني انا مع لانسر 1600بومة 2008 تقريبا اضرب الاسعار الي متعود عليها في كام - وجزاكم الله خيرا.

farmawey
20-10-2011, 01:26 PM
شكرا على المساعدة والافادات وبارك الله فيك
انا لقيت عرض على موقع بيعرض فيع سيارة بيجو 406 موديل 1997 ايه رايك حضرتك فيها
من ناحية توفر وسعر قطع الغيار
استهلاكها للبنزين معدل اعطال في استخدام العادي مش الهرس ومشاوير طول اليوم يعني استخدام منزلي
وياريت لو تاكدلي لاني وانا ببحث على النت قرات ان بداية تصنعها كان 98
معلش هتقل عليك قرات بردوة ان كان فيها مشكلة في الفتيس واتصلح بعد موديل 2002 فهل موديل السنة دية موجود بيه العيب ده

hisam2010
21-10-2011, 01:01 AM
مهندس/هيثم -السلام عليكم ورحمة الله وبركاته- اولا اشكرك علي تعبك وتعاونك مع الاعضاء واسال الله ان يجعله في ميزان حسناتك-انا بفكر اشتري ال308 sw بس عندي بعض الاسئله- اعتقد ان حضرتك تقصد نظام vti كما اوضحت حضرتك في مشاركة تالية- ايا ما كان النظام اريد ان توضح ما هو هذا النظام لاني لا اعرف شئ عن الاثنين- واذا حصل مشكلة فيه ما هي هذة المشاكل وممكن توصل الي كام تكلفة وهل هي متكررة مثل مشاكل الفتيس الاوتو لل307 - وانا فهمت من حضرتك ان الفتيس الاوتو لل308 ليس به مشاكل هل فهمت صح -واخيرا قطع غيارال308sw مستوي اسعارها ايه (يا ريت امثلة للحاجات المتكررة الاستهلاك) يعني انا مع لانسر 1600بومة 2008 تقريبا اضرب الاسعار الي متعود عليها في كام - وجزاكم الله خيرا.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... اللهم آمين وجزاك الله خير على كلامك الطيب.
VVT & VTI SYS (VARIABLE VALVE TIMING
أولا قبل ما أشرح ممكن تكون مصطلحاتى بالعربى مش دقيقة علشان بندرس الحجات دى بالانجليزى.
اى كان المسمى للنظام لانو ممكن يختلف من شركة الى أخرى على حسب مكونات النظام وطريقة تشغيلة..... المهم النظام دة بيعمل تعديل لزاوية عمود الكامات علشان الصبابات تفتح بدرى شوية فى السرعات العالية أو المتوسطة ودة بيدى المحرك كفاءة حريق أعلى وبالتالى قدرة أعلى وبالتالى أستهلاك وقود أٌقل.
ممكن يكوزن التعديل لعمود الكامات على عمود البنزين فقط او عمود العادم او كلاهما معا.
نظام ال vti فى البيجو
أولا أحنا متفقين إن المحرك ال EP6 الى نازل فى معظم موديلات بيجو الجديدة إن لم يكن كلها .. محرك مشترك بين بى ام دابليو وبيجو
مكونات النظام:
1- موتور صغير راكب على اول عمود كامات سحب البنزين.
2- بلف على عمود العادم وبلف على عمود سحب البنزين.
طريقة التشغيل:
*لما حضرتك بتدوس بنزين الموتور الى راكب على عمود سحب البنزين بيلف علشان يفتح الصبابات بدرجة أكبر فكمية البنزين تزيد فالمحرك يدى قدرة أعلى على عكس الأنظمة الأخرى الى فيها بوابات حقن وعلى الرغم من ذلك فالمحرك دة فى بوابة حقن بس بوابة إحتياطية علشان لو النظام السابق أتعطل.
* بالنسبة للبلفين الى موجودين على عمود الكامات دول بيشتغلو عن طريق كنترول المحرك علشان يغيرو فى زاوية عمود الكامات ويدوك قدرة أعلى وهكذا.
أعطال النظام:
أغلب الأعطال فى الموتور الصغير او الفيوز الخاص بالموتور او فيشة الموتور نفسها ولما بتحصل المشكلة العربية مش هتعدى سرعتها 30 كيلو متر فى الساعة وبصراحة الأعطال بتبقى بسيطة ياما فيوز او فيشة لكن الموتور صعب يبوظ.


* ونقول تانى فتيس ال 308 مفهوش مشاكل زى 307 او 406.
* بالنسبة لقطع الغيار فهى متوفرة
تيل فرامل أمامى بــــ650 جنية
بوجيهات بــــ 400 جنية
فلتر زيت 85
سير الكاتنية جنزير مش بيتغير
سير الدينامو 325 جنية وهكذااا...

magdy m.s
21-10-2011, 06:48 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... اللهم آمين وجزاك الله خير على كلامك الطيب.
VVT & VTI SYS (VARIABLE VALVE TIMING
أولا قبل ما أشرح ممكن تكون مصطلحاتى بالعربى مش دقيقة علشان بندرس الحجات دى بالانجليزى.

اى كان المسمى للنظام لانو ممكن يختلف من شركة الى أخرى على حسب مكونات النظام وطريقة تشغيلة..... المهم النظام دة بيعمل تعديل لزاوية عمود الكامات علشان الصبابات تفتح بدرى شوية فى السرعات العالية أو المتوسطة ودة بيدى المحرك كفاءة حريق أعلى وبالتالى قدرة أعلى وبالتالى أستهلاك وقود أٌقل.


ممكن يكوزن التعديل لعمود الكامات على عمود البنزين فقط او عمود العادم او كلاهما معا.


نظام ال vti فى البيجو



أولا أحنا متفقين إن المحرك ال EP6 الى نازل فى معظم موديلات بيجو الجديدة إن لم يكن كلها .. محرك مشترك بين بى ام دابليو وبيجو


مكونات النظام:


1- موتور صغير راكب على اول عمود كامات سحب البنزين.


2- بلف على عمود العادم وبلف على عمود سحب البنزين.


طريقة التشغيل:


*لما حضرتك بتدوس بنزين الموتور الى راكب على عمود سحب البنزين بيلف علشان يفتح الصبابات بدرجة أكبر فكمية البنزين تزيد فالمحرك يدى قدرة أعلى على عكس الأنظمة الأخرى الى فيها بوابات حقن وعلى الرغم من ذلك فالمحرك دة فى بوابة حقن بس بوابة إحتياطية علشان لو النظام السابق أتعطل.


* بالنسبة للبلفين الى موجودين على عمود الكامات دول بيشتغلو عن طريق كنترول المحرك علشان يغيرو فى زاوية عمود الكامات ويدوك قدرة أعلى وهكذا.


أعطال النظام:


أغلب الأعطال فى الموتور الصغير او الفيوز الخاص بالموتور او فيشة الموتور نفسها ولما بتحصل المشكلة العربية مش هتعدى سرعتها 30 كيلو متر فى الساعة وبصراحة الأعطال بتبقى بسيطة ياما فيوز او فيشة لكن الموتور صعب يبوظ.




* ونقول تانى فتيس ال 308 مفهوش مشاكل زى 307 او 406.


* بالنسبة لقطع الغيار فهى متوفرة


تيل فرامل أمامى بــــ650 جنية


بوجيهات بــــ 400 جنية


فلتر زيت 85


سير الكاتنية جنزير مش بيتغير


سير الدينامو 325 جنية وهكذااا...














جزاك الله خيرا وبارك لك في علمك وزاده لك وانفع الناس به واكثر الله من امثالك.

magdy m.s
21-10-2011, 05:50 PM
مهندس / هيثم - انا اسف ان كنت تقلت علي حضرتك - بس لي سؤال عن بلد المنشأ لل 308sw ووزن السيارة بدون ركاب-وجزاكم الله خيرا

hisam2010
21-10-2011, 07:57 PM
مهندس / هيثم - انا اسف ان كنت تقلت علي حضرتك - بس لي سؤال عن بلد المنشأ لل 308sw ووزن السيارة بدون ركاب-وجزاكم الله خيرا
بـــلد المنـــشأ:- فرنــسا.
الوزن الإجمالى:-
مانوال >>>>>> 1922 كيلو جرام
أوتوماتيك >>>>> 1948 كيلو جرام

hisam2010
21-10-2011, 08:04 PM
شكرا على المساعدة والافادات وبارك الله فيك
انا لقيت عرض على موقع بيعرض فيع سيارة بيجو 406 موديل 1997 ايه رايك حضرتك فيها
من ناحية توفر وسعر قطع الغيار
استهلاكها للبنزين معدل اعطال في استخدام العادي مش الهرس ومشاوير طول اليوم يعني استخدام منزلي
وياريت لو تاكدلي لاني وانا ببحث على النت قرات ان بداية تصنعها كان 98
معلش هتقل عليك قرات بردوة ان كان فيها مشكلة في الفتيس واتصلح بعد موديل 2002 فهل موديل السنة دية موجود بيه العيب ده
موديلات الــــ 406 من 97 حــتى 2006 (انا بكلم بالنسبة لمصر).
العربية كويسة بس طبعا هاتها مانوال لان الفتيس الاوتامتيك حتى فى الموديلات الجديدة من ال 406 فيه نفس المشكلة بس على خفيف.
بالنسبة للموديل 97 قطع غيارة متوفرة لانة الموتور نفس موتور 405 برستيج وهى عربية كويسة جدا

DR.AMER HASSAN
22-10-2011, 12:15 AM
باااااااااااشمهندس..... عندي كام سوال عشام مشروع تعديل كده..... ال 607 الموتور ال 3000 سي سي .... طولي ولا عرضي.... و يعمل كام بالجير بوكس بتاعه و الكباس و الضفيرة لو كان طولي....
الحاجة التانية... طقم الفرامل كامل... الاربع طنابير و الاربع سكاكين بتاع ال607 يعمل كام بردو
طولت عليك...
شكرا مقدما

hisam2010
23-10-2011, 09:52 PM
باااااااااااشمهندس..... عندي كام سوال عشام مشروع تعديل كده..... ال 607 الموتور ال 3000 سي سي .... طولي ولا عرضي.... و يعمل كام بالجير بوكس بتاعه و الكباس و الضفيرة لو كان طولي....
الحاجة التانية... طقم الفرامل كامل... الاربع طنابير و الاربع سكاكين بتاع ال607 يعمل كام بردو
طولت عليك...
شكرا مقدما
- جميع مواتير ال 607 موتور عرضى زى جميع موديلات بيجو العادية.
- مش عندى اى فكرة عن موضوع التعديل.
- تقريبا طقم تيل وطنابير أمامى وخلفى مش اقل من 5 الاف جنية

haderkhalaf
24-10-2011, 12:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في البداية احب اشكر ادارة مصر موتورز لاتاحة الفرصة للمحترم جدااااا المهندس / هيثم وانا عارف ان احنا كلنا تعبينه معانا بس ده قدره (( إن لله عباداً اختصهم بقضاء حوائج الناس،حببهم إلى الخير،وحبب الخير إليهم،هم الآمنون من عذاب الله يوم القيامة)) .
سؤال انا عندي بيجو 307SW 2007 وفيها نفس مشكلة النتشه احيانا بي الخيار الاول والثانى واحيانا قليلة جدااا في رجعة الغيار الاول والتانى برده ( وانا بضرب فرمل احيانا بحس بيها وهي بترجع الغيار من التانى الي الاول ) ومن رد حضرتك الشافي الوافي للزملاء فهمت ان ممكن يكون بلف الفيس .
هل ممكن اصبر علي الموضوع ده لحد ميعاد تغير الزيت مع العلم ان العداد عامل 73000 ك / م ولا لازم اغير زيت وبلوف بسرعة ؟ وهل لو صبرت شويه غي ضرر ممكن يبوظ حاجة تانيه وشكر وهل ممكن يكون النتشه دي في قعدة الفيس ؟ سؤال اخير عايز اعرف طريقة استخدام الامثل للفتيس يعنى مثل اقف علي D طويلاا زي ما بيحصل في اشارات المرور الي بتقعد اكثر من دقيقتين ؟ صح ام غلط وما ضرر ذلك
اعتذر للاطالة يا بشمهندس

haderkhalaf
24-10-2011, 04:57 PM
لو سمحت هو المفروض تغير زيت الفتيس علي كام كيلو ؟؟؟؟؟؟

hisam2010
24-10-2011, 11:56 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في البداية احب اشكر ادارة مصر موتورز لاتاحة الفرصة للمحترم جدااااا المهندس / هيثم وانا عارف ان احنا كلنا تعبينه معانا بس ده قدره (( إن لله عباداً اختصهم بقضاء حوائج الناس،حببهم إلى الخير،وحبب الخير إليهم،هم الآمنون من عذاب الله يوم القيامة)) .
سؤال انا عندي بيجو 307SW 2007 وفيها نفس مشكلة النتشه احيانا بي الخيار الاول والثانى واحيانا قليلة جدااا في رجعة الغيار الاول والتانى برده ( وانا بضرب فرمل احيانا بحس بيها وهي بترجع الغيار من التانى الي الاول ) ومن رد حضرتك الشافي الوافي للزملاء فهمت ان ممكن يكون بلف الفيس .
هل ممكن اصبر علي الموضوع ده لحد ميعاد تغير الزيت مع العلم ان العداد عامل 73000 ك / م ولا لازم اغير زيت وبلوف بسرعة ؟ وهل لو صبرت شويه غي ضرر ممكن يبوظ حاجة تانيه وشكر وهل ممكن يكون النتشه دي في قعدة الفيس ؟ سؤال اخير عايز اعرف طريقة استخدام الامثل للفتيس يعنى مثل اقف علي D طويلاا زي ما بيحصل في اشارات المرور الي بتقعد اكثر من دقيقتين ؟ صح ام غلط وما ضرر ذلك
اعتذر للاطالة يا بشمهندس

لو سمحت هو المفروض تغير زيت الفتيس علي كام كيلو ؟؟؟؟؟؟
أولا أشــكرك على كلامك الطيب وجزاك الله كلك خير وربنا يتقبل صالح أعمالنا ويستخدمنا فى الخير........
الفتيــس الأوتوماتيك لبيــجو 307 والــ 406.
الموضوع بأختصار أن فى مشكلة منتشرة وهى النتشة بين الغيار الأول والثانى وسعات بتيجى على فترات متباعدة أو متقاربة وسعات بتبقى على خفيف أو جامد....
وقلنا أن حل هذة المشكلة:- (طبعا لازم تروح مركز خدمة معتمد من بيجو )
1- انك أولا ترفع العربية وتشوف إذا كان فى تسريب زيت فتيس او لأ.. لو فى تسريب بتغير اويل سيلات فتيس لو مفيش نخش على الخطوة الثانية.
2- نحط السيارةعلى جهاز تشخيص الأعطال ونشوف ما إذا كان هناك عطل ما ونشوف ضغوط الزيت عالية ولا واطية ولا ايه بالظبط.
3- لو فى مشكلة فى ضغوط الزيت بنغير زيت فتيس وبلفين فتيس.

بالنسبة للنتشة الجامدة بتكون من الفتيس نفسو مش من قاعدة الفتيس والنتشة الجامدة طبعا لو انت سكت عليها بالتأكيد هتبوظلك القواعد وممكن نتحتاج سعتها إننا نفك الفتيس ونعملو طقم إصلاح (تكلفة عالية من 5 الى 10 الاف جنيه).
نيجى بقى للموضوع المهم ألا وهو تغير زيت الفتيس أمتــــــى؟؟؟؟؟!!!!
الغريب فى الموضوع أن بيجو فرنسا بتقول أن زيت فتيس العربيات دى مش بتغير نهائى الا فى حالة لو الفتيس اتكسر فى حادثة او ما شابه وبتقول كمان إن مستوى زيت الفتيس بيتعملو فحص كل 60 الف كيلو ولو نقص بيتزود ودة بردو لازم يكون عن طريق المركز المختص لان مفيش مقياس زيت تقدر تقيس بيه وليها طريقة معينة للقياس.
وخلاصة الكلام إنك تقريبا بمعدل كل 80 الف كيلو تقريبا تغير زيت الفتيس والبلفين.

haderkhalaf
25-10-2011, 01:01 PM
شكرا ليك يا بشمهندس / هيثم علي ردك الوافي السريع
ممكن اعرف تكلفتها كام تغير الزيت والبلوف وهل في مشكله في تغيرهم ( تغير بلوف الفبريكة ) وهل الموضع ده بيحتاج تنزيل الفيس ولا ايه وان شاء الله الوقت المتوقع لهذه العملية كلها قدايه تقريبااا
وجزاك الله خير الجزاء
:fun_36_3_11[1]:

hisam2010
25-10-2011, 10:59 PM
شكرا ليك يا بشمهندس / هيثم علي ردك الوافي السريع
ممكن اعرف تكلفتها كام تغير الزيت والبلوف وهل في مشكله في تغيرهم ( تغير بلوف الفبريكة ) وهل الموضع ده بيحتاج تنزيل الفيس ولا ايه وان شاء الله الوقت المتوقع لهذه العملية كلها قدايه تقريبااا
وجزاك الله خير الجزاء
:fun_36_3_11[1]:
- حوالى 2000 جنيه بالمصنعيه.
- لا يحتاج تنزيل الفتيس.
- حوالى ثلاث ساعات.

a7mdaly
29-10-2011, 11:13 PM
السلام عليكم
اولا مش عارف هل السؤال ده في مكانه الصحيح ولا لا ؟
ثانيا انا اعرف معلومات عن البيجو 305 من حيث قطع الغيار متوفرة ولا لا و اسعارها ايه يعني مثلا الكبالين بكام و المساعدين و الماتور بتاعها بكام لو استيراد
و ايهما افضل الفيات 128 و لا البيجو 305 و شكرا
و اسف لو السؤال مش في موقعه الصحيح

hisam2010
30-10-2011, 09:06 PM
السلام عليكم
اولا مش عارف هل السؤال ده في مكانه الصحيح ولا لا ؟
ثانيا انا اعرف معلومات عن البيجو 305 من حيث قطع الغيار متوفرة ولا لا و اسعارها ايه يعني مثلا الكبالين بكام و المساعدين و الماتور بتاعها بكام لو استيراد
و ايهما افضل الفيات 128 و لا البيجو 305 و شكرا
و اسف لو السؤال مش في موقعه الصحيح
قطع غيار ال305 متوفرة بس مش هتلاقى فى التوكيل عندنا لاننا بنهتم طبعا بالموديلات الجديدة بس طبعا هتلاقيها موجودة فى محلات قطع الغيار.
ومن وجهة نظرى ال 305 افضل بكتير من 128 بس هات 305 الطياره وليس الموديل القديم

magdy m.s
01-11-2011, 02:51 AM
:coptic_Thutmosis1S:لو سمحت يا باشمهندس/هيثم بالنسبة للسيارة 308sw اقل خلوص/مسافة بينها وبين الارض كام سنتيمتر - وهل هناك شكوي من العملاء بالنسبة للحك في المطبات - وبفرض انها هتحك في المطبات هل هناك ضرر علي السيارة وما هي ابعاد هذا الضرر- انا اسف ان كنت تقلت علي حضرتك بس انا بسافر الصعيد كثير والمطبات هناك صعيدية جدا - وجزاكم الله خيرا.ايه ياترى:fun_36_3_1[1]:ROSE4U:lvly:

hisam2010
02-11-2011, 11:33 PM
:coptic_Thutmosis1S:لو سمحت يا باشمهندس/هيثم بالنسبة للسيارة 308sw اقل خلوص/مسافة بينها وبين الارض كام سنتيمتر - وهل هناك شكوي من العملاء بالنسبة للحك في المطبات - وبفرض انها هتحك في المطبات هل هناك ضرر علي السيارة وما هي ابعاد هذا الضرر- انا اسف ان كنت تقلت علي حضرتك بس انا بسافر الصعيد كثير والمطبات هناك صعيدية جدا - وجزاكم الله خيرا.ايه ياترى:fun_36_3_1[1]:ROSE4U:lvly:
أنا دورت فى المستندات الفنية ملقتش اقل خلوص بس ممكن لما عربية تيجى اقيس عملى......
عامة العربية عالية ومفيش ابدا حد اشتكى من ان العربية واطية.
ولو فرضنا مثلا ان فى عربية واطية هتبقى المشكلة ان علبة الشكمان الخلفية هى الى هتحك فى المطبات وكمان العتب هيبوظ من تحت

magdy m.s
03-11-2011, 04:37 PM
أنا دورت فى المستندات الفنية ملقتش اقل خلوص بس ممكن لما عربية تيجى اقيس عملى......
عامة العربية عالية ومفيش ابدا حد اشتكى من ان العربية واطية.
ولو فرضنا مثلا ان فى عربية واطية هتبقى المشكلة ان علبة الشكمان الخلفية هى الى هتحك فى المطبات وكمان العتب هيبوظ من تحت
مهندس/هيثم- كل عام أنتم والاسرة الكريمة وجميع اعضاء المنتدي بخير بمناسبة عيد الاضحي المبارك اعاده الله عليكم والامة الاسلامية بالخير واليمن والبركات - وان شاء الله العام القادم نكون جميعا علي عرفات اللهم آمين.ROSE4U:Love:(بسم الله):10F925~165::fun_36_3_12[1]: <!-- / message -->

hisam2010
04-11-2011, 06:41 PM
مهندس/هيثم- كل عام أنتم والاسرة الكريمة وجميع اعضاء المنتدي بخير بمناسبة عيد الاضحي المبارك اعاده الله عليكم والامة الاسلامية بالخير واليمن والبركات - وان شاء الله العام القادم نكون جميعا علي عرفات اللهم آمين.ROSE4U:Love:(بسم الله):10F925~165::fun_36_3_12[1]: <!-- / message -->
وكل عام والأمة الأسلامية كلها بخير وتقبل الله منا صالح أعمالنا واللهم أرزقنا حجة الى بيتك العتيق

Mohamed ghaith
09-11-2011, 03:39 AM
عزيزي المهندس هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل سنة وانت طيب ورزقك الله حج مبرور ان شاء الله وكل التقدير لمجهودكم الرائع والذي تساعد فيه الكثيريين *وسخر الله لك من *يساعدك وييسر عليك دائما
لي استفسارات مهمة فارجو منك مساعدتي قدر الامكان*
سيارتي 308 SW موديل 2010 وعندي عدة مشاكل فارجو ان تساعدني فيها
- انا مقيم بالرياض واشتريتها في اوائل الشتاء وعند دخول الصيف فوجئت بسماع صوت (تزيق) عند دوران البور استيرنج يمين وشمال *الصوت من الداخل اسمعه وانا جالس داخل السيارة وهذا ياتي بعد ارتفاع درجة حرارة التبلوه بسبب وقوف السيارة بالشمس فارتفاع درجة حرارة التبلوة يرفع حرارة الجزء الداخلي من البور استيرج فيوجد قطعة بلاستك (هذا استنتاج) تتمدد مع الحرارة فيصدر صوت احتكاك وتزييق عند دوران البوراستيرنج وسبب استنتاجي هو اختفاء الصوت عند المساء عندما لايوجد حرارة الشمس واشعتها علي تبلوه السيلرة . ويتجدد الصوت فقط عند ترك السيارة بالشمس .*
هذة المشكلة مستمرة من سنة والتوكيل هنا لم يفيدني في شئ غير تضييع الوقت والعبث باليرباج وفك وتركيب البوراستيرنج وصويره ومخاطبة كوالالمبور ومماطلة حتي اني استسلمت وزهقت*
فما تفسيرك لهذة المشكلة وكيف اتصرف*

- المشكلة الثانية وهي ان فجأة السيارة عند تشغيلها لم تستجب وعند عرضها علي التوكيل قالوا بطارية وغيروها وفوجئت عند ذهابي لاستلامها انهم وجدوا مشكله اخري ان السيارة لا تسير اكثر من ثلاثين كيلو ولا تأخذ عزم للسير والمشكلة قد تكون كبيرة ويجب ان اصبر ليقوموا بالتواصل مع (كوالمبور) وصبرت يومين وجائتني البشري ان سيارتي اتصلحت والمشكلة كانت مجرد قطعة صغيرة بالموتور تم تغيرها واستلمت السيارة بعد اسبوع جائتني هزه بالسيارة ثم رسالة وذهبت للتوكيل وقالوا بواجي فغيروا واستلمت السيارة وبعد اسبوع بدات المروحة تعمل لوحدها بعد سير السيارة لمسافات قليلة لاتتعدي الكيلو وحرارة المتور عادية علي النص وصبرت عليها اسبوعين والمروحة تعمل بشكل متكرر ولكن عشوائ يعني مرة تشتغل كل ثلاثة ايام وتتوقف فترة ثم فجأة تعود للدوران حتي ظهرت رسالة ولمية المتور نورت فذهبت للتوكيل ودخلت معهم في شد وجزب بسبب ضرورة مخاطبة ( كوالامبور) والوقت يمر ايام وايام ثم استلمت السيارة وبعد يومين اتكرر موضوع المروحة *وحتي اليوم يتكرر فماذا افعل ارجو ان تنصحني ماذا اطلب من التوكيل وما هي حقوقي والسيارة لازالت بالضمان حتي الان هل من حقي مثلا طلب تغيير الحساس الخاص بالمروحة كما ينصحني البعض ولا الموضوع كما يقول التوكيل ان هذا عيب (لحظي) يظهر لوجود شئ مرتبط بالعادم بالشكمان وله علاقة بالاكسوجين او ثاني اكسيد الكربون*
وهل الموضوع يضر السيارة لو استمر مع العلم ان السيلرة مشيا حتي الان بعد سنتين استعمال فقط 14000 كيلو فقط واعمل لها صيانة وتغير زيت كل ستة اشهر وبتكون ماشيه الفين كيلو تقريبا فقط

-اخر شئ واسف جدا جدا عل الاطالة (ولكن ردودك شجعتني لانك والله العظيم اول شخص اجده فاهم في الموضوع بهذا الشكل العلمي وهذا التواضع *لله وللناس)

اسمع من مدة عند اي مطب صناعي صوت تزيق او احتكاك حديد يصدر من عند العجلة الخلفية يسار صوت يصدر عند نزول السيارة من المطب (صرير) عند لحظة هز السيارة نتيجة طلوعها ونزولها من المطب الصناعي*

اسف علي الاطالة وارجو اهتمامك بالرد وخصوصا موضوع المروحة*
وكل عام وانت بخير وصحة وسعادة*

hisam2010
09-11-2011, 11:39 AM
عزيزي المهندس هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل سنة وانت طيب ورزقك الله حج مبرور ان شاء الله وكل التقدير لمجهودكم الرائع والذي تساعد فيه الكثيريين *وسخر الله لك من *يساعدك وييسر عليك دائما
لي استفسارات مهمة فارجو منك مساعدتي قدر الامكان*
سيارتي 308 SW موديل 2010 وعندي عدة مشاكل فارجو ان تساعدني فيها
- انا مقيم بالرياض واشتريتها في اوائل الشتاء وعند دخول الصيف فوجئت بسماع صوت (تزيق) عند دوران البور استيرنج يمين وشمال *الصوت من الداخل اسمعه وانا جالس داخل السيارة وهذا ياتي بعد ارتفاع درجة حرارة التبلوه بسبب وقوف السيارة بالشمس فارتفاع درجة حرارة التبلوة يرفع حرارة الجزء الداخلي من البور استيرج فيوجد قطعة بلاستك (هذا استنتاج) تتمدد مع الحرارة فيصدر صوت احتكاك وتزييق عند دوران البوراستيرنج وسبب استنتاجي هو اختفاء الصوت عند المساء عندما لايوجد حرارة الشمس واشعتها علي تبلوه السيلرة . ويتجدد الصوت فقط عند ترك السيارة بالشمس .*
هذة المشكلة مستمرة من سنة والتوكيل هنا لم يفيدني في شئ غير تضييع الوقت والعبث باليرباج وفك وتركيب البوراستيرنج وصويره ومخاطبة كوالالمبور ومماطلة حتي اني استسلمت وزهقت*
فما تفسيرك لهذة المشكلة وكيف اتصرف*

- المشكلة الثانية وهي ان فجأة السيارة عند تشغيلها لم تستجب وعند عرضها علي التوكيل قالوا بطارية وغيروها وفوجئت عند ذهابي لاستلامها انهم وجدوا مشكله اخري ان السيارة لا تسير اكثر من ثلاثين كيلو ولا تأخذ عزم للسير والمشكلة قد تكون كبيرة ويجب ان اصبر ليقوموا بالتواصل مع (كوالمبور) وصبرت يومين وجائتني البشري ان سيارتي اتصلحت والمشكلة كانت مجرد قطعة صغيرة بالموتور تم تغيرها واستلمت السيارة بعد اسبوع جائتني هزه بالسيارة ثم رسالة وذهبت للتوكيل وقالوا بواجي فغيروا واستلمت السيارة وبعد اسبوع بدات المروحة تعمل لوحدها بعد سير السيارة لمسافات قليلة لاتتعدي الكيلو وحرارة المتور عادية علي النص وصبرت عليها اسبوعين والمروحة تعمل بشكل متكرر ولكن عشوائ يعني مرة تشتغل كل ثلاثة ايام وتتوقف فترة ثم فجأة تعود للدوران حتي ظهرت رسالة ولمية المتور نورت فذهبت للتوكيل ودخلت معهم في شد وجزب بسبب ضرورة مخاطبة ( كوالامبور) والوقت يمر ايام وايام ثم استلمت السيارة وبعد يومين اتكرر موضوع المروحة *وحتي اليوم يتكرر فماذا افعل ارجو ان تنصحني ماذا اطلب من التوكيل وما هي حقوقي والسيارة لازالت بالضمان حتي الان هل من حقي مثلا طلب تغيير الحساس الخاص بالمروحة كما ينصحني البعض ولا الموضوع كما يقول التوكيل ان هذا عيب (لحظي) يظهر لوجود شئ مرتبط بالعادم بالشكمان وله علاقة بالاكسوجين او ثاني اكسيد الكربون*
وهل الموضوع يضر السيارة لو استمر مع العلم ان السيلرة مشيا حتي الان بعد سنتين استعمال فقط 14000 كيلو فقط واعمل لها صيانة وتغير زيت كل ستة اشهر وبتكون ماشيه الفين كيلو تقريبا فقط

-اخر شئ واسف جدا جدا عل الاطالة (ولكن ردودك شجعتني لانك والله العظيم اول شخص اجده فاهم في الموضوع بهذا الشكل العلمي وهذا التواضع *لله وللناس)

اسمع من مدة عند اي مطب صناعي صوت تزيق او احتكاك حديد يصدر من عند العجلة الخلفية يسار صوت يصدر عند نزول السيارة من المطب (صرير) عند لحظة هز السيارة نتيجة طلوعها ونزولها من المطب الصناعي*

اسف علي الاطالة وارجو اهتمامك بالرد وخصوصا موضوع المروحة*
وكل عام وانت بخير وصحة وسعادة*
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.....وأشكرك على كلامتك المشجعة وربنا يتقبل منى ومنك إن شاء الله.
المشكلة الأولى:- (سماع صوت (تزيق) عند دوران البور)
مع العلم إن طلمبة الباور فى العربية دى كهرباء ومفيش اى صوت ميكانيكى ممكن يجى من دائرة الباور أعتقد ان الصوت ممكن يكون من قطمة الدريكسيون الى هى اخر جزءعند الدواسات (البدالات).....
هتعبك معايا شويه بص حاول خلى حد يحودلك الدريكسيون يمين وشمال وانزل انت عند دواسات البنزين والفرامل وشوف الصوت منين لو لقيتو من عند الدواسات تقوم مشحم القطمة اما لو غير كدة يبقى لازم تروح لمتخصص يسمع الصوت أثناء ظهوره.
المشكلة الثانية:- (السحب - البطارية - البوجيهات)
موضوع ان مره واحدة تلاقى العربية متسحبش فدة انا اكلمت فيه أكثر من مرة وبيطلع غالبا حاجة بسيطة فى دائرة ال VVT يإما فيوز أو فيشة الموتور الخلفى وحتى لو كانو غيرو البطاريه مش مشكلة كدة كدة البطاريات مش بتقعد أكثر من 1.5 فى الموديلات الجديدة وموضوع تغير البوجيهات النفروض بيتغيرو كل 30 او 40 الف كيلو.
المشكلة الثالثة:- (المروحة الأمامية)
لو حضرتك تقصد ان مرة واحدة وانت ماشى بتسمع صوت المروحة السرعة العالية فلازم مهندس (بيفهم:w6w2005041122053268) يخش بالجهاز ويعرف العيب هل من الرموحة نفسها ولا حساس الحراة ولا حساس ضغط الفريون ولا حساس الثرموستات ولا من الكنترول.
وطبعا انت ليك حق مطالبة الضمان فى قطع الغيار الكهربائية انك تغيرها على الضمان ودة لازم التوكيل عندك يخاطب كولالمبور.

- وعامة البيجو فى الخليج مش منتشرة اوى لذلك الواحد بيسمع حجات غريبة عن التوكيلات عندكو وغالبا المهندس الفنى بيبقى هندى ولا حاجة وبعدين ايه موضوع ان كل شوية يكلمو كولالمبور دة امال هما بيعملو ايه؟؟؟؟؟؟؟
وتمنياتى لك بالتوفيق وربنا معاك

sami shafik
09-11-2011, 11:52 AM
file:///C:/DOCUME%7E1/Shabrawy/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.pngالسلام عليكم
معاكم المهندس/ هيثم من توكيل بيجو انطلاقا من مقولة خيركم أنفعكم للناس

الموضوع دة هيكون مخصص لاى استفســـار عن بيجو او ستروين (الاتنين انتاج ومصنع واحد PSA ) وانا هحاول طبعا اكون جاهز معاكم لاى سوال بعيدا عن اى فتى بدون علم واتمنى ان الموضوع يكون عملى ومفيد للناس
دى اول مشاركة ليا هنا فى المنتدى ويارب اكون عند ظنكم.

شكرا يا باشمهندس على مجهوداتك المفيده معنا في المنتدي
علي فكره انا معايا بيجو 605 اس ال موديل 94 في صوت عالي للموتور عند السرعه الخفيفه يختفي بعد التالت بثاع الشكمان قال لي ان فرن الشكمان فيه شرخ ،ده صح ممكن يكون السبب.
كمان فيه ان تانك البنزين فيه خبطه عامله تاثير على مؤشر اللوحه .
تنصحنى اعملهم فين و بكام . بصراحه خايف من التوكيل من اللي باسمعه .
اكون شاكر علي الرد و الاهتمام

hisam2010
09-11-2011, 12:12 PM
شكرا يا باشمهندس على مجهوداتك المفيده معنا في المنتدي
علي فكره انا معايا بيجو 605 اس ال موديل 94 في صوت عالي للموتور عند السرعه الخفيفه يختفي بعد التالت بثاع الشكمان قال لي ان فرن الشكمان فيه شرخ ،ده صح ممكن يكون السبب.
كمان فيه ان تانك البنزين فيه خبطه عامله تاثير على مؤشر اللوحه .
تنصحنى اعملهم فين و بكام . بصراحه خايف من التوكيل من اللي باسمعه .
اكون شاكر علي الرد و الاهتمام
كان عندنا قبل العيد عربية 605 كان الشكمان كلو عايز يتغير بس طبعا كان غالى جدا وكمان مكنش موجود.....
وعامة لو فيه شرخ فى الفرن طبعا يعمل صوت عالى فى الشكمان وكمان يأثر على سحب العربية فأنت ممكن تجيب الفرن أستيراد أفضلك وبردو تشوف ايه مشكلة التنك ولو عايز تغير تنك كامل بردو تجيبو إستيراد

DR.AMER HASSAN
09-11-2011, 12:32 PM
سلام عليكم جميعا... كل عام و اننتم بخير...ز كنت عايز اسال يا باش مهندس اذا كان في موتور v6 طولي للبيجو ..... يعني يركب للجر الخلفي..... و اذا موجود .... يعمل كام بالفتيس و الضفيرة

Mohamed ghaith
09-11-2011, 12:55 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.....وأشكرك على كلامتك المشجعة وربنا يتقبل منى ومنك إن شاء الله.
المشكلة الأولى:- (سماع صوت (تزيق) عند دوران البور)
مع العلم إن طلمبة الباور فى العربية دى كهرباء ومفيش اى صوت ميكانيكى ممكن يجى من دائرة الباور أعتقد ان الصوت ممكن يكون من قطمة الدريكسيون الى هى اخر جزءعند الدواسات (البدالات).....
هتعبك معايا شويه بص حاول خلى حد يحودلك الدريكسيون يمين وشمال وانزل انت عند دواسات البنزين والفرامل وشوف الصوت منين لو لقيتو من عند الدواسات تقوم مشحم القطمة اما لو غير كدة يبقى لازم تروح لمتخصص يسمع الصوت أثناء ظهوره.
المشكلة الثانية:- (السحب - البطارية - البوجيهات)
موضوع ان مره واحدة تلاقى العربية متسحبش فدة انا اكلمت فيه أكثر من مرة وبيطلع غالبا حاجة بسيطة فى دائرة ال VVT يإما فيوز أو فيشة الموتور الخلفى وحتى لو كانو غيرو البطاريه مش مشكلة كدة كدة البطاريات مش بتقعد أكثر من 1.5 فى الموديلات الجديدة وموضوع تغير البوجيهات النفروض بيتغيرو كل 30 او 40 الف كيلو.
المشكلة الثالثة:- (المروحة الأمامية)
لو حضرتك تقصد ان مرة واحدة وانت ماشى بتسمع صوت المروحة السرعة العالية فلازم مهندس (بيفهم:w6w2005041122053268) يخش بالجهاز ويعرف العيب هل من الرموحة نفسها ولا حساس الحراة ولا حساس ضغط الفريون ولا حساس الثرموستات ولا من الكنترول.
وطبعا انت ليك حق مطالبة الضمان فى قطع الغيار الكهربائية انك تغيرها على الضمان ودة لازم التوكيل عندك يخاطب كولالمبور.

- وعامة البيجو فى الخليج مش منتشرة اوى لذلك الواحد بيسمع حجات غريبة عن التوكيلات عندكو وغالبا المهندس الفنى بيبقى هندى ولا حاجة وبعدين ايه موضوع ان كل شوية يكلمو كولالمبور دة امال هما بيعملو ايه؟؟؟؟؟؟؟
وتمنياتى لك بالتوفيق وربنا معاك

شكرا لاهتمامك السريع والله ياباش مهندس بدون مجاملة او نفاق ردورك وتعاونك وشرحك لتفاصيل دقيقة فنية جعلتني ارتاح لعربيتي بعد ما كنت ناوي ابيع بخسارة كبيرة فقط للالغاز التي لا تفسر لي مشاكلي مع العربية وحسستني اني إتورط في اختيار البيجو فادعو الله تعالي في ايامه المباركة ان يسخر لك من يفك كربك وسخر لك من يعنيك علي مشاكل الدنيا كبيرها وصغيرها

المشكلة الاولي من ملاحظتي الصوت يصدر من الدريكسيون نفسه عند ارتفاع درجة حرارة المكان بسبب الشمس وليس حرارة موتور ثم يتنهي نهائيا عند برودة المكان بعد غياب الشمس او وضع العربية بجراج مثلا

مشكلة المروحة : من متابعتي للتوكيل شهور عدة هما بيوصلوا الكمبيوتر وتقريبا كما يقولون بيجدوا الجهاز سجل اوقات دوران المروحة فيقوموا بعمل مسح لهذه الاعطال الكترونيا فقط بالكمبيوتر ويقولون هذا عيب (لحظي) وان المروحة تعمل لارتفاع نسبة العادم بالشكمان عن النسب المحددة لثاني اكسيد الكربون

حتي لا اطيل واضيع وقتك انا كنت باحاول ان تدلني لو نظريا عن مكان وسبب العيب علشان اذهب لهم واطلب تغيرة فيفهموا اني فاهم فقط ويهتموا
المروحة تعمل فجأة وان اسير بالعربية وبيكون الجو غير حار وانا مش مشغل المكيف وساعات علي سرعة بطيئة او متوسطة
لان المروحة تعمل احيانا مع المكيف وهذا باعتبره عادي ولا يلفت نظري ولكن الملفت دورنها بدون مكيف وبدون ارتفاع درجة حرارة الموتور وعند ايقاف العربية وسحب المفتاح منها تظل المروحة تعمل عدة دقائق ثم تنطفي

اخر سؤال هل ممكن التواصل معك تليفونيا ؟؟؟؟

hisam2010
09-11-2011, 03:14 PM
سلام عليكم جميعا... كل عام و اننتم بخير...ز كنت عايز اسال يا باش مهندس اذا كان في موتور v6 طولي للبيجو ..... يعني يركب للجر الخلفي..... و اذا موجود .... يعمل كام بالفتيس و الضفيرة
لا يوجد....... الى موجود V6 عرضى فى ال 607
ملحوظة:
مش شرط لو المحرك راكب بالطول يبقى الجر خلفى ممكن يكون جر أمامى.

hisam2010
09-11-2011, 03:16 PM
شكرا لاهتمامك السريع والله ياباش مهندس بدون مجاملة او نفاق ردورك وتعاونك وشرحك لتفاصيل دقيقة فنية جعلتني ارتاح لعربيتي بعد ما كنت ناوي ابيع بخسارة كبيرة فقط للالغاز التي لا تفسر لي مشاكلي مع العربية وحسستني اني إتورط في اختيار البيجو فادعو الله تعالي في ايامه المباركة ان يسخر لك من يفك كربك وسخر لك من يعنيك علي مشاكل الدنيا كبيرها وصغيرها

المشكلة الاولي من ملاحظتي الصوت يصدر من الدريكسيون نفسه عند ارتفاع درجة حرارة المكان بسبب الشمس وليس حرارة موتور ثم يتنهي نهائيا عند برودة المكان بعد غياب الشمس او وضع العربية بجراج مثلا

مشكلة المروحة : من متابعتي للتوكيل شهور عدة هما بيوصلوا الكمبيوتر وتقريبا كما يقولون بيجدوا الجهاز سجل اوقات دوران المروحة فيقوموا بعمل مسح لهذه الاعطال الكترونيا فقط بالكمبيوتر ويقولون هذا عيب (لحظي) وان المروحة تعمل لارتفاع نسبة العادم بالشكمان عن النسب المحددة لثاني اكسيد الكربون

حتي لا اطيل واضيع وقتك انا كنت باحاول ان تدلني لو نظريا عن مكان وسبب العيب علشان اذهب لهم واطلب تغيرة فيفهموا اني فاهم فقط ويهتموا
المروحة تعمل فجأة وان اسير بالعربية وبيكون الجو غير حار وانا مش مشغل المكيف وساعات علي سرعة بطيئة او متوسطة
لان المروحة تعمل احيانا مع المكيف وهذا باعتبره عادي ولا يلفت نظري ولكن الملفت دورنها بدون مكيف وبدون ارتفاع درجة حرارة الموتور وعند ايقاف العربية وسحب المفتاح منها تظل المروحة تعمل عدة دقائق ثم تنطفي

اخر سؤال هل ممكن التواصل معك تليفونيا ؟؟؟؟
اه ممكن حضرتك تتصل عليا وإن شاء الله نوصل لحل وكان فى أخ مصرى من البحرين كان عندو مشكلة وكلمنا التوكيل والحمد لله وصلنا لحل المشكلة

Ahmed_pcm
13-11-2011, 12:34 PM
ايه رايك لو الواحد عايز يختار بين ستروين سى4 جراند بيكاسو ولا بيجو 5008
يختار مين فيهم
شكرا

hisam2010
13-11-2011, 09:17 PM
ايه رايك لو الواحد عايز يختار بين ستروين سى4 جراند بيكاسو ولا بيجو 5008
يختار مين فيهم
شكرا
5008 وعامة البيجو والستروين واحد بس الاختلاف فى الشكل الخارجى والداخلى ...... وده يرجع لأختيار العميل يعنى انا مثلا أحيانا بفضل شكل الستروين عن البيجو

dr.cureman
13-11-2011, 09:54 PM
file:///C:/DOCUME%7E1/Shabrawy/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.pngالسلام عليكم
معاكم المهندس/ هيثم من توكيل بيجو انطلاقا من مقولة خيركم أنفعكم للناس

الموضوع دة هيكون مخصص لاى استفســـار عن بيجو او ستروين (الاتنين انتاج ومصنع واحد PSA ) وانا هحاول طبعا اكون جاهز معاكم لاى سوال بعيدا عن اى فتى بدون علم واتمنى ان الموضوع يكون عملى ومفيد للناس
دى اول مشاركة ليا هنا فى المنتدى ويارب اكون عند ظنكم.

شكرا يا بشمهندس علي محاوله مساعده الناس انا عايز اعرف كل حاجه عن بيجو 306 لو مفيهاش تقل عليك ميرسي:070104~242:

hisam2010
16-11-2011, 12:10 AM
شكرا يا بشمهندس علي محاوله مساعده الناس انا عايز اعرف كل حاجه عن بيجو 306 لو مفيهاش تقل عليك ميرسي:070104~242:
والله ال 306 مشفتهاش غير مرة واحدة فى التوكيل ممكن حضرتك تسأل ناس أكثر منى قدما فى مجال البيجو

frafisho
16-11-2011, 01:48 AM
السلام عليكم يا بشمهندس عندي ليك طلب ورجاء ... أنا عندي عربيه 307 2006 خليجي لما أجيب الدركسيون بجيب أخره ، أو العربيه بلف بيها كتير

الدركسيون بيقفش:shwt: ويتقل جاااااامد وساعات يكرر كده ويقطع ؟؟؟

ممكن المشكله تكون فين التوكيل قالي علبة بور ومش عارف إيه ب 6000 جنيه ؟؟؟؟ :fun_36_1_30[1]::fun_36_1_30[1]::fun_36_1_30[1]:

hisam2010
16-11-2011, 01:45 PM
السلام عليكم يا بشمهندس عندي ليك طلب ورجاء ... أنا عندي عربيه 307 2006 خليجي لما أجيب الدركسيون بجيب أخره ، أو العربيه بلف بيها كتير

الدركسيون بيقفش:shwt: ويتقل جاااااامد وساعات يكرر كده ويقطع ؟؟؟

ممكن المشكله تكون فين التوكيل قالي علبة بور ومش عارف إيه ب 6000 جنيه ؟؟؟؟ :fun_36_1_30[1]::fun_36_1_30[1]::fun_36_1_30[1]:
مشكلة الباور فى الــــ 307
(طبعا لازم هتروح لمركز خدمة بيجو معتمد)

أولا:-
الكهربائى هيبص على الفيوز العمومى الى بيدى كهرباء الى طلمبة الباور الكهربائية
ولو الفيوز دة فيه مشكلة بيتغير او بيت علبة الفيوزات بيتصلح.
ثانيا:-
لو الفيوز سيم يبقى العيب فى كنترول طلمبة الباور ودى ممكن توديها عند بتاع الكترونيات سيارات وممكن يصلحهالك او تغيرها كلها ودى تمنها حوالى 5000 الاف جنيه

frafisho
16-11-2011, 04:02 PM
شكراااااااااااااااااااااا جدا جدا جدا لحضرتك والله يعني بتحرجنا بزوقك

م\محمد الوكيل
18-11-2011, 12:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لو سمحت يا بشمهندس انا معايا بيجو 406 اوتوماتيك موديل 2003

من كام يوم كده

حطيت بنزين في بنزينة اي كلام بعدها بيوم تقريبا

لما بقيت اقف في اشارة ولا حاجة وابقى جايب الفتيس ع D العربية بتقعد تترج جامد وعداد rbm بيتحرك بسرعة من 0-1 واحيانا بتفصل
فصلت تقريبا معايا 10 مرات في اليوم ده كل اما اقف في اشارة

بس لما بدورها تاني بتدور من اول مرة مش بتقطع يعني


وظهر عندي في الطابلوه صورة المتور وقريت عنها انها بتبقى مشكلة في المحرك او انبعاث البنزين

ودلوقتي الحمد لله العربية ماشية حلو ومش بتفصل تاني ومش بتقطع

بس انا قلقان ليكون حاجة واسيبها كده ولا اعملها فحص ولا خلاص ما دام ماشية اسيبها تمشي


واحيانا لما ببقى ماشي في طريق زحمة اووي يعني اقف في طريق ساعة ولا اتنين كده بلاقي عصاية الفتيس سخنة بصورة ملفته هي والهاند والجزء ده كله

فكده ليهم علاقة ببعض ولا لا

عشان مش عايز اروح لميكانيكي يقلي كلام مش فاهمه


ملحوظة يا بشمهندس : انا الشكمان عندي عايز علبة بس انا لاحم كده لغاية ما اشتري

وهححط لحضرتك صورة من الصورة اللي ظهرت في التابلوه

http://www.**********.net/Nile/212212-a.html

ظهرت عندي الصورة رقم 34 بتاعة المحرك

hisam2010
18-11-2011, 10:08 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لو سمحت يا بشمهندس انا معايا بيجو 406 اوتوماتيك موديل 2003

من كام يوم كده

حطيت بنزين في بنزينة اي كلام بعدها بيوم تقريبا

لما بقيت اقف في اشارة ولا حاجة وابقى جايب الفتيس ع D العربية بتقعد تترج جامد وعداد rbm بيتحرك بسرعة من 0-1 واحيانا بتفصل
فصلت تقريبا معايا 10 مرات في اليوم ده كل اما اقف في اشارة

بس لما بدورها تاني بتدور من اول مرة مش بتقطع يعني


وظهر عندي في الطابلوه صورة المتور وقريت عنها انها بتبقى مشكلة في المحرك او انبعاث البنزين

ودلوقتي الحمد لله العربية ماشية حلو ومش بتفصل تاني ومش بتقطع

بس انا قلقان ليكون حاجة واسيبها كده ولا اعملها فحص ولا خلاص ما دام ماشية اسيبها تمشي


واحيانا لما ببقى ماشي في طريق زحمة اووي يعني اقف في طريق ساعة ولا اتنين كده بلاقي عصاية الفتيس سخنة بصورة ملفته هي والهاند والجزء ده كله

فكده ليهم علاقة ببعض ولا لا

عشان مش عايز اروح لميكانيكي يقلي كلام مش فاهمه


ملحوظة يا بشمهندس : انا الشكمان عندي عايز علبة بس انا لاحم كده لغاية ما اشتري

وهححط لحضرتك صورة من الصورة اللي ظهرت في التابلوه

http://www.**********.net/Nile/212212-a.html

ظهرت عندي الصورة رقم 34 بتاعة المحرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته......
1- اللمبة الى ظهرت فى التابلوه عند حضرتك دى معناها ان فى مشكلة فى منظومة حقن الوقود للمحرك...ومشكلة الى RPM الى بينزل ويطلع دى ..لازم تنظف بوابة الحقن وتشوف انت اخر مرة غيرت بوجيهات امتى لانها بتغيير كل 20 لو 30 الف كيلو متر وتحط العربية على جهاز تشخيص الأعطال علشان تمسح الأعطال وبالمرة تتطمن على عربيتك.
2- مشكلة سخونية عصاه الفتيس وعصاه فرامل اليد دى سببها ثقب فى الشكمان اسفل عصاه الفتيس .... فلو عندك العلبه الوسطانيه للشكمان فيها مشكلة غيرها فورا

magdy m.s
26-11-2011, 10:13 PM
بـــلد المنـــشأ:- فرنــسا.
الوزن الإجمالى:-
مانوال >>>>>> 1922 كيلو جرام
أوتوماتيك >>>>> 1948 كيلو جرام

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.....وأشكرك على كلامتك المشجعة وربنا يتقبل منى ومنك إن شاء الله.
المشكلة الأولى:- (سماع صوت (تزيق) عند دوران البور)
مع العلم إن طلمبة الباور فى العربية دى كهرباء ومفيش اى صوت ميكانيكى ممكن يجى من دائرة الباور أعتقد ان الصوت ممكن يكون من قطمة الدريكسيون الى هى اخر جزءعند الدواسات (البدالات).....
هتعبك معايا شويه بص حاول خلى حد يحودلك الدريكسيون يمين وشمال وانزل انت عند دواسات البنزين والفرامل وشوف الصوت منين لو لقيتو من عند الدواسات تقوم مشحم القطمة اما لو غير كدة يبقى لازم تروح لمتخصص يسمع الصوت أثناء ظهوره.
المشكلة الثانية:- (السحب - البطارية - البوجيهات)
موضوع ان مره واحدة تلاقى العربية متسحبش فدة انا اكلمت فيه أكثر من مرة وبيطلع غالبا حاجة بسيطة فى دائرة ال VVT يإما فيوز أو فيشة الموتور الخلفى وحتى لو كانو غيرو البطاريه مش مشكلة كدة كدة البطاريات مش بتقعد أكثر من 1.5 فى الموديلات الجديدة وموضوع تغير البوجيهات النفروض بيتغيرو كل 30 او 40 الف كيلو.
المشكلة الثالثة:- (المروحة الأمامية)
لو حضرتك تقصد ان مرة واحدة وانت ماشى بتسمع صوت المروحة السرعة العالية فلازم مهندس (بيفهم:w6w2005041122053268) يخش بالجهاز ويعرف العيب هل من الرموحة نفسها ولا حساس الحراة ولا حساس ضغط الفريون ولا حساس الثرموستات ولا من الكنترول.
وطبعا انت ليك حق مطالبة الضمان فى قطع الغيار الكهربائية انك تغيرها على الضمان ودة لازم التوكيل عندك يخاطب كولالمبور.

- وعامة البيجو فى الخليج مش منتشرة اوى لذلك الواحد بيسمع حجات غريبة عن التوكيلات عندكو وغالبا المهندس الفنى بيبقى هندى ولا حاجة وبعدين ايه موضوع ان كل شوية يكلمو كولالمبور دة امال هما بيعملو ايه؟؟؟؟؟؟؟
وتمنياتى لك بالتوفيق وربنا معاك
:shyy:YAKHBR:08A742~169:ايه ياترى:4:ايه ياترى السلام عليكم ورحمة الله وبركاته - هل معني ذلك ان السيارة من الوكيل المصري تختلف عن السيارة من الخليج فيما يتعلق ب بلد المنشأ !؟ أرجو التوضيح وجزاك الله خيرا.واذا كان الامر كذلك فما هي الفروق الاخري:GROWIN~12::balloons71::GROWIN~12:

hisam2010
27-11-2011, 07:53 PM
:shyy:YAKHBR:08A742~169:ايه ياترى:4:ايه ياترى السلام عليكم ورحمة الله وبركاته - هل معني ذلك ان السيارة من الوكيل المصري تختلف عن السيارة من الخليج فيما يتعلق ب بلد المنشأ !؟ أرجو التوضيح وجزاك الله خيرا.واذا كان الامر كذلك فما هي الفروق الاخري:GROWIN~12::balloons71::GROWIN~12:
لا طبعا بلد المنشأ واحد ولكن الى بيختلف بعض مواصفات السيارة وبالذات فى قدرة كباس التكييف لان الجو فى الخليج بيبقى رطوبة عالية عن مصر

magdy m.s
28-11-2011, 01:25 AM
لا طبعا بلد المنشأ واحد ولكن الى بيختلف بعض مواصفات السيارة وبالذات فى قدرة كباس التكييف لان الجو فى الخليج بيبقى رطوبة عالية عن مصر
:shyy::shyy:ايه ياترىايه ياترىأنا اسف يا باشمهندس اذا كنت بتقل عليك - بس انا مش قادر افهم كيف ان بلد المنشا واحد وحضرتك قلت في المشاركة الاولي ان بلد المنشأ فرنسا - في حين في المشاركة الثانية تم الافادة بالاتي ((وبعدين ايه موضوع ان كل شوية يكلمو كولالمبور دة امال هما بيعملو ايه؟؟؟؟؟؟؟))
وكوالالمبور (http://www.google.com.eg/url?sa=t&rct=j&q=%D9%83%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%85 %D8%A8%D9%88%D8%B1&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CDQQFjAA&url=http%3A%2F%2Far.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D9%2 583%25D9%2588%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25A7%25D9%2 584%25D9%2585%25D8%25A8%25D9%2588%25D8%25B1&ei=xcTSTov2NfCN4gSY95ky&usg=AFQjCNFlXReX1P42Zl8oaW__geQqB7XMnw) عاصمة ماليزيا بما يفهم منه ان بلد المنشا هنا هي ماليزيا - ومن هنا حصل اللبس عندي - المهم عندي السيارة بيتم تقفيلها في اي بلد؟؟ واذا كانت فرنسا فما دخل كوالالمبور في الموضوع - وجزاك الله خيرا.:THE_PR~18:شكر وتقديرROSE4U

hisam2010
28-11-2011, 06:52 AM
:shyy::shyy:ايه ياترىايه ياترىأنا اسف يا باشمهندس اذا كنت بتقل عليك - بس انا مش قادر افهم كيف ان بلد المنشا واحد وحضرتك قلت في المشاركة الاولي ان بلد المنشأ فرنسا - في حين في المشاركة الثانية تم الافادة بالاتي ((وبعدين ايه موضوع ان كل شوية يكلمو كولالمبور دة امال هما بيعملو ايه؟؟؟؟؟؟؟))
وكوالالمبور (http://www.google.com.eg/url?sa=t&rct=j&q=%D9%83%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%85 %D8%A8%D9%88%D8%B1&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CDQQFjAA&url=http%3A%2F%2Far.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D9%2 583%25D9%2588%25D8%25A7%25D9%2584%25D8%25A7%25D9%2 584%25D9%2585%25D8%25A8%25D9%2588%25D8%25B1&ei=xcTSTov2NfCN4gSY95ky&usg=AFQjCNFlXReX1P42Zl8oaW__geQqB7XMnw) عاصمة ماليزيا بما يفهم منه ان بلد المنشا هنا هي ماليزيا - ومن هنا حصل اللبس عندي - المهم عندي السيارة بيتم تقفيلها في اي بلد؟؟ واذا كانت فرنسا فما دخل كوالالمبور في الموضوع - وجزاك الله خيرا.:THE_PR~18:شكر وتقديرROSE4U
بلد المنشأ واحد وهو فرنسا.....
ولكن المحطة الأولى فى المساعدات الفنية هى كولالمبور

magdy m.s
29-11-2011, 03:07 AM
بلد المنشأ واحد وهو فرنسا.....
ولكن المحطة الأولى فى المساعدات الفنية هى كولالمبور
:GROWIN~12::GROWIN~12::GROWIN~12::GROWIN~12::GROWI N~12: جزاكم الله خيرا:wave2W21::wave2W21:

ahmed_zamalek7
30-11-2011, 11:16 PM
انا عندى السماعه الورا السواق بتدى زنه لما بعلى صوت base رغم ان ده تسجيلها الاصلى مش جايب تسجيل من بره فياترى هلقى الاصليه بتعتها وبكام ولا مفيش وهتبقى استيراد ؟

seleem3
01-12-2011, 12:36 AM
ارجو معرفة سعر شكمان استثمارى لسياره بيجو 504 (ال) صالون وسعر العلبه الخلفيه مع سعر تركيب الشكمان مع سعر تركيب العلبه الخلفيه فقط وهل فيه انواع من الشكمان الاستثمارى ولا كله نوع واحد وسعر واحد ارجو الرد بسرعه لان انا نازل بكره اشتريه

hisam2010
02-12-2011, 05:56 PM
انا عندى السماعه الورا السواق بتدى زنه لما بعلى صوت base رغم ان ده تسجيلها الاصلى مش جايب تسجيل من بره فياترى هلقى الاصليه بتعتها وبكام ولا مفيش وهتبقى استيراد ؟
مش عندى سماعات..........

sayed aly
04-12-2011, 11:30 PM
عزيزى المهندس هيثم الرجاء الافاده حيث انني اريد شراء بيجو 308 موديل 2008وعمله53 الف كيلو ماهو السعر المتوقع لهذا الموديل وهل هناك اي عيوب شائعه تتعلق بهذا الموديل وما المطلوب الكشف علية للتاكد من جودة السيارة ROSE4U

M.TONSY
05-12-2011, 12:40 AM
ROSE4UROSE4U

hisam2010
07-12-2011, 12:28 AM
عزيزى المهندس هيثم الرجاء الافاده حيث انني اريد شراء بيجو 308 موديل 2008وعمله53 الف كيلو ماهو السعر المتوقع لهذا الموديل وهل هناك اي عيوب شائعه تتعلق بهذا الموديل وما المطلوب الكشف علية للتاكد من جودة السيارة ROSE4U
ال 308 كويسة جدا ومفهاش اى مشاكل ولا عيوب بس أبعد عن المواتير التربو.....
السعر تقريبا 105 الى 120 الف حسب الحالة ..........
وأهم حاجة تبص على كفاءة المحرك وتكشف بجهاز تشخيص الأعطال على جميع كمبيوتر السيارة

KHSIRAG
12-12-2011, 10:49 AM
5008 وعامة البيجو والستروين واحد بس الاختلاف فى الشكل الخارجى والداخلى ...... وده يرجع لأختيار العميل يعنى انا مثلا أحيانا بفضل شكل الستروين عن البيجو
انا معاك تماما ان شكل ال 5008 اجمل كتير من الجراند بيكاسو بس سؤال يا باشمهندس عن البيجو 5008 هل هتنزل في مصر قريبا والمتوقع سعرها يكون كام - هي نزلت هنا في السعودية الاستاندرد ب 84 ألف ريال وعلى حسبتي بعد الجمارك ممكن تقف بحوالي 220 - 225 ألف والفول ب 93 ألف ريال يعني تعمل حوالي 240 إلى 245 ألف وعاملين عليها ضمان 5 سنوات أو مليون كيلو متر (طبعا دعاية محدش بيجيب مليون كيلو في خمس سنين) فإيه رأيك أجيبها من السعودية بالقسط وتقعد معايا السنتين تلاتة اللي فاضلينلي في السعودية واخدها وانا نازل والا انتظر لما اجيبها من الوكيل في مصر لما تنزل - سؤال مهم جدا لو اخدتها من هنا ممكن اعملها صيانة عادي في الوكيل والا لا - والسؤال الاخر انا قريت لحضرتك تعليق على ال 308 بتقول للسائل بس ابعد عن مواتير التيربو طيب ما هو ال 5008 وال جراند بيكاسو نازلين 1600 تيربو 156 حصان فإيه رأيك اتشجع في ال 5008 الاستاندارد والا خليني في 308 اس دبلو واجيبلها كرسيين وانا نازل واللي نعرفه احسن من اللي منعرفوش رغم طبعا فارق الحجم والشكل وكل حاجة بين الاتنين
في انتظار ردك وجزاك الله خيرا على تعبك في هذا البوست الرائع

hisam2010
13-12-2011, 11:28 PM
انا معاك تماما ان شكل ال 5008 اجمل كتير من الجراند بيكاسو بس سؤال يا باشمهندس عن البيجو 5008 هل هتنزل في مصر قريبا والمتوقع سعرها يكون كام - هي نزلت هنا في السعودية الاستاندرد ب 84 ألف ريال وعلى حسبتي بعد الجمارك ممكن تقف بحوالي 220 - 225 ألف والفول ب 93 ألف ريال يعني تعمل حوالي 240 إلى 245 ألف وعاملين عليها ضمان 5 سنوات أو مليون كيلو متر (طبعا دعاية محدش بيجيب مليون كيلو في خمس سنين) فإيه رأيك أجيبها من السعودية بالقسط وتقعد معايا السنتين تلاتة اللي فاضلينلي في السعودية واخدها وانا نازل والا انتظر لما اجيبها من الوكيل في مصر لما تنزل - سؤال مهم جدا لو اخدتها من هنا ممكن اعملها صيانة عادي في الوكيل والا لا - والسؤال الاخر انا قريت لحضرتك تعليق على ال 308 بتقول للسائل بس ابعد عن مواتير التيربو طيب ما هو ال 5008 وال جراند بيكاسو نازلين 1600 تيربو 156 حصان فإيه رأيك اتشجع في ال 5008 الاستاندارد والا خليني في 308 اس دبلو واجيبلها كرسيين وانا نازل واللي نعرفه احسن من اللي منعرفوش رغم طبعا فارق الحجم والشكل وكل حاجة بين الاتنين
في انتظار ردك وجزاك الله خيرا على تعبك في هذا البوست الرائع
الــــــــــــــ5008

الأسعار:-
من المفترض إنها تنزل مصر إن شاء الله السنة الجاية وبالنسبة للأسعار (تخمين) هتكون زى ما حضرتك قولت.
الضمان & الصيانة:-
دلوقتى الضمان سارى فى جميع الدول بغض النظر انت شاريها منين... يعنى مبقاش زى زمان فى تفرقة عنصرية ويقولك ملهاش ضمان عندنا علشان دى خليجى وطبعا الصيانات تعملها عادى جدا فى مصر.
الشراء:-
ده شئ يرجعلك انت... وطبعا بيبقى فى فرق بين مواصفات السيارة الخلبجى والمصرى زى مثلا قدرة كباس التكييف وهكذا..... بس لو اشترتها من الخليج هتضيف الى سعرها تكالييف الشحن والجمارك والحجات دى اعتقد انها تكاليف مرتفعة!!!!!.
المحــــرك التـــربو:-
انا عانيت كتير من التربو فى ال 308 وال 407 بسبب عدم توافر قطع الغيار ولو موجودة بتبقى تكلفتها عاليه بس لغاية دلوقتى مفيش أى مشاكل فى ال3008 التربو فى مصر.
فى النهاية انا طبعا بفضل ال 5008 عن ال 308

KHSIRAG
14-12-2011, 06:04 AM
الــــــــــــــ5008



الأسعار:-
من المفترض إنها تنزل مصر إن شاء الله السنة الجاية وبالنسبة للأسعار (تخمين) هتكون زى ما حضرتك قولت.
الضمان & الصيانة:-
دلوقتى الضمان سارى فى جميع الدول بغض النظر انت شاريها منين... يعنى مبقاش زى زمان فى تفرقة عنصرية ويقولك ملهاش ضمان عندنا علشان دى خليجى وطبعا الصيانات تعملها عادى جدا فى مصر.
الشراء:-
ده شئ يرجعلك انت... وطبعا بيبقى فى فرق بين مواصفات السيارة الخلبجى والمصرى زى مثلا قدرة كباس التكييف وهكذا..... بس لو اشترتها من الخليج هتضيف الى سعرها تكالييف الشحن والجمارك والحجات دى اعتقد انها تكاليف مرتفعة!!!!!.
المحــــرك التـــربو:-
انا عانيت كتير من التربو فى ال 308 وال 407 بسبب عدم توافر قطع الغيار ولو موجودة بتبقى تكلفتها عاليه بس لغاية دلوقتى مفيش أى مشاكل فى ال3008 التربو فى مصر.
فى النهاية انا طبعا بفضل ال 5008 عن ال 308

جزاك الله خيرا على ردك المرتب والواضح وكده الصورة بالنسبة لي اتضحت وقررت على ال 5008 بإذن الله بس يا ريت تستحملني شوية لو ممكن مزيد من التفاصيل عن موضوع فارق المواصفات بين الخليجي والمصري وموضوع كباس التكييف ده يعني معنى كده إن الخليجي أفضل والا ايه أنا مفهمتش - الموضوع ده هيساعدني كتير في القرار من هنا أو من مصر - جزاك الله خيرا وبارك فيك

sayed aly
14-12-2011, 08:25 AM
ال 308 كويسة جدا ومفهاش اى مشاكل ولا عيوب بس أبعد عن المواتير التربو.....
السعر تقريبا 105 الى 120 الف حسب الحالة ..........
وأهم حاجة تبص على كفاءة المحرك وتكشف بجهاز تشخيص الأعطال على جميع كمبيوتر السيارة
السيارة الحمد للة خليجى بدون تربو وماشية زى الفل فرق كبير بينها وبين السيراتو اللى كانت معايا بس انا حاسس ان الدريكسيون مش ثابت مع السرعات العالية بالرغم ان انا عملت ترصيص يعنى مثلا ان كنت بسيب الدريكسيون فى السيراتو على سرعة 150 والعربية بتكون ثابتة بس حبيت اجرب على طريق السخنة لقيتها بتحدف منى ولازم اكون ماسك الدريكسيون على طول علشان اظبط الحدفة دية هل دة طبيعى فى ال308 والا لازم اعمل حاجة تانية وشكرا على الايضاح

hisam2010
14-12-2011, 09:02 PM
جزاك الله خيرا على ردك المرتب والواضح وكده الصورة بالنسبة لي اتضحت وقررت على ال 5008 بإذن الله بس يا ريت تستحملني شوية لو ممكن مزيد من التفاصيل عن موضوع فارق المواصفات بين الخليجي والمصري وموضوع كباس التكييف ده يعني معنى كده إن الخليجي أفضل والا ايه أنا مفهمتش - الموضوع ده هيساعدني كتير في القرار من هنا أو من مصر - جزاك الله خيرا وبارك فيك
جزانا وإيـــاكم........اخى الكريم
التكييف للمواصفات الخليجية يبقى احسن علشان طبعا الجو بيبقى رطوبة وحر اكتر من مصر.

hisam2010
14-12-2011, 09:06 PM
السيارة الحمد للة خليجى بدون تربو وماشية زى الفل فرق كبير بينها وبين السيراتو اللى كانت معايا بس انا حاسس ان الدريكسيون مش ثابت مع السرعات العالية بالرغم ان انا عملت ترصيص يعنى مثلا ان كنت بسيب الدريكسيون فى السيراتو على سرعة 150 والعربية بتكون ثابتة بس حبيت اجرب على طريق السخنة لقيتها بتحدف منى ولازم اكون ماسك الدريكسيون على طول علشان اظبط الحدفة دية هل دة طبيعى فى ال308 والا لازم اعمل حاجة تانية وشكرا على الايضاح
أولا لو حالة العربية كويسة ومش عاملة كيلو متر كتير وكمان مفهاش تربو انصحك تشتريها وبالنسبة لموضوع الحدفة اول حاجة المفروض تعملها انك تظبط زوايا مش ترصيص.

moutaz_osly
18-12-2011, 07:57 PM
السلام عليكم
عندي بيجو ايراني 206 موديل 2006 محتاج لي جهاز كمبيوتر للمكنة وما عرفت رقمة رقم الشاسي vf32akfwu81703996 وهل هو موجود عند الوكيل وكم سعرة
ولكم الشكر الجزيل

hisam2010
18-12-2011, 08:17 PM
السلام عليكم
عندي بيجو ايراني 206 موديل 2006 محتاج لي جهاز كمبيوتر للمكنة وما عرفت رقمة رقم الشاسي vf32akfwu81703996 وهل هو موجود عند الوكيل وكم سعرة
ولكم الشكر الجزيل
وعليكم السلام.....
رقم الشاسيه خطـــــأ يرجى أعاده كتابته والتأكد مرة أخرى من صحته:THUMBS~220:

moutaz_osly
18-12-2011, 09:23 PM
وعليكم السلام.....
رقم الشاسيه خطـــــأ يرجى أعاده كتابته والتأكد مرة أخرى من صحته:THUMBS~220:
تشكر علي الرد طيب من اين احصل علي رقم الشاسي في العربة الايرانية

moutaz_osly
18-12-2011, 09:46 PM
السلام عليكم
عندي بيجو ايراني 206 موديل 2006 محتاج لي جهاز كمبيوتر للمكنة وما عرفت رقمة رقم الشاسي vf32akwu81703996 وهل هو موجود عند الوكيل وكم سعرة

hisam2010
18-12-2011, 10:22 PM
تشكر علي الرد طيب من اين احصل علي رقم الشاسي في العربة الايرانية
من على الزجاج الأمامى للسيارة امام الدريكسيون مباشرة... بس لازم تكون واقف من بره السيارة.

moutaz_osly
18-12-2011, 10:42 PM
من على الزجاج الأمامى للسيارة امام الدريكسيون مباشرة... بس لازم تكون واقف من بره السيارة.
الارقام الموجودة 10855989

hisam2010
19-12-2011, 12:04 AM
الارقام الموجودة 10855989
خلى حد يكون بيعرف فى بيجو يجبلك رقم الشاسية المكون من 17 رقم

moutaz_osly
19-12-2011, 12:19 AM
خلى حد يكون بيعرف فى بيجو يجبلك رقم الشاسية المكون من 17 رقم
دا بيجو ايراني ودا الرقم الموجود خلف الدركسون وتحت الزجاج الامامي

sayed aly
20-12-2011, 10:39 AM
أولا لو حالة العربية كويسة ومش عاملة كيلو متر كتير وكمان مفهاش تربو انصحك تشتريها وبالنسبة لموضوع الحدفة اول حاجة المفروض تعملها انك تظبط زوايا مش ترصيص.
م/هيثم السيارة تم تغيير كمبرسور التكييف من قبل وللاسف الكمبرسور اللي فيها مش اصلى ومحتاج اغيرة علشان بدا يصدر صوت عالى مع وجود حكة فى السير الواصل بالموتور ممكن اعرف سعرة فى التوكيل بكام ولو فى منة استيراد نظيف ولا لا والسيارة مش تربو علشان لو فية مواصفات معينة لية

hisam2010
20-12-2011, 08:36 PM
م/هيثم السيارة تم تغيير كمبرسور التكييف من قبل وللاسف الكمبرسور اللي فيها مش اصلى ومحتاج اغيرة علشان بدا يصدر صوت عالى مع وجود حكة فى السير الواصل بالموتور ممكن اعرف سعرة فى التوكيل بكام ولو فى منة استيراد نظيف ولا لا والسيارة مش تربو علشان لو فية مواصفات معينة لية
كمبروسور ال 308 فى التوكيل بحوالى 5800 جنيه مصرى من غير ضريبة المبيعات.....اما بالنسبة للإستيراد فلا أعلم ممكن تسأل فى الحرفين أو الوكالة

ahmed1_com
27-12-2011, 01:02 AM
انا لسه جايب بيجو 307 sw بانوراما وكنت عايز اعرف شوية حجات

1 الجلد بتاع البابين الى ورا والشنطه متكلين ومتقطعين فا ياترى بيتغيرو ازاى وكمان ده طقم بيجى على بعضو وسعرو كام وممكن الاقى بره ولا لا

2-عندى فى باب واخد خبطه الزجاج بتاعو بيعلق نزل وبيجى يطلع بيقف عند حته معينه جيت افك فرش الباب عشان تقريبا المكنه مزنوقه معرفتش افك الفرش كنت عايز اعرف طريقة فك فرش الباب الى ورا

3- طلعت علامة الطرمبه والعربيه مكنتش مظبوطه مع العلم انى عمى مغير الطرمبه لسه جديد بس هى عملتها مره واحد بس لكن معملتش معايا تانى ومظبوطه دلوقتى وتمام هلى فى مشكله كده

4- فى صوت بسيط جدا فى العفشه مع المطبات ده ممكن يكون محتاجه تربيط او اى حاجه

5- كنت عايز اعرف من حضرتك ايه رايك فى العربيه دى انا العربيه ماشيه 78 الف كيلو بانواما كامله فيها خبطه فى الباب الخلفى بس لكن فابريكه بالكامل متغير ليها كل السيور والدينمو والطرمبه مفهش غير شوية الحجات الى قلت لحضرتك عليها فا يه رايك فيها وتعملها كام
<hr style="color:#AEAEAE; background-color:#AEAEAE" size="1">

ahmed1_com
28-12-2011, 07:21 PM
وكمان مشكلة الفتيس دى انا عندى فعلان ساعات مش كتير بيحصل نتشه خفيفه بين الاول والتانى بس معنديش اى رسايل فى الكمبيوتر والعربيه كويسه مفهاش اى حاجه وكمان انا اقدر اعرف زيت الفتيس ده منين وحضرتك خوفتنى بكلامك على الفتيس ده من العربيه فا يارت الفتيس ده ممكن يبوظ على كام كيلو وتكلفة تغير زيت الفتيس والبلف الى حضرتك بتقول عليه قد ايه ولو غيرتهم العمر الافتراضى بتاع الفتيس حيبقى قد ايه

hisam2010
31-12-2011, 01:33 PM
انا لسه جايب بيجو 307 sw بانوراما وكنت عايز اعرف شوية حجات

1 الجلد بتاع البابين الى ورا والشنطه متكلين ومتقطعين فا ياترى بيتغيرو ازاى وكمان ده طقم بيجى على بعضو وسعرو كام وممكن الاقى بره ولا لا

2-عندى فى باب واخد خبطه الزجاج بتاعو بيعلق نزل وبيجى يطلع بيقف عند حته معينه جيت افك فرش الباب عشان تقريبا المكنه مزنوقه معرفتش افك الفرش كنت عايز اعرف طريقة فك فرش الباب الى ورا

3- طلعت علامة الطرمبه والعربيه مكنتش مظبوطه مع العلم انى عمى مغير الطرمبه لسه جديد بس هى عملتها مره واحد بس لكن معملتش معايا تانى ومظبوطه دلوقتى وتمام هلى فى مشكله كده

4- فى صوت بسيط جدا فى العفشه مع المطبات ده ممكن يكون محتاجه تربيط او اى حاجه

5- كنت عايز اعرف من حضرتك ايه رايك فى العربيه دى انا العربيه ماشيه 78 الف كيلو بانواما كامله فيها خبطه فى الباب الخلفى بس لكن فابريكه بالكامل متغير ليها كل السيور والدينمو والطرمبه مفهش غير شوية الحجات الى قلت لحضرتك عليها فا يه رايك فيها وتعملها كام
<hr style="color: rgb(174, 174, 174); background-color: rgb(174, 174, 174);" size="1">

وكمان مشكلة الفتيس دى انا عندى فعلان ساعات مش كتير بيحصل نتشه خفيفه بين الاول والتانى بس معنديش اى رسايل فى الكمبيوتر والعربيه كويسه مفهاش اى حاجه وكمان انا اقدر اعرف زيت الفتيس ده منين وحضرتك خوفتنى بكلامك على الفتيس ده من العربيه فا يارت الفتيس ده ممكن يبوظ على كام كيلو وتكلفة تغير زيت الفتيس والبلف الى حضرتك بتقول عليه قد ايه ولو غيرتهم العمر الافتراضى بتاع الفتيس حيبقى قد ايه
اولا:- أعتذر عن تأخرى فى الرد.

1- بالنسبة لفرش الأبواب ممكن تروح لسروجى وممكن تجبها نودهالك المصنع أفضل وبيعملك الى انت عايزو سواء كان باب واحد او الابواب كلها وانت تختار اللون والفرش.
2- بالنسبة لتفوير فرش الباب علشان تطلع ماكينة الزجاج لازم حضرتك تشرفنا واحنا نعملهالك ( شغل سمكرة وكهربائى).
3- بالنسبة للعلامة الى بتظهر معاك فى التابلوة ملهاش اى علاقة بطلمبة البنزين دى لازم جهاز تشخيص الاعطال هو الى يحدد ايه المشكلة بالظبط وبعد كدة تسمح جميع الاعطال المسجلة.
4- لازم اكشف العفشة. ( طبعا زى ما حضرتك عارف فى حجات كتير مينفعش الواحد يشخصها من بعيد لبعيد لازم الواحد يشوف العربية ويجربها)
5- سعرها فى السوق من 70 الف الى 85 الف على حسب حالتها .
6- بانسبة للفتيس غالبا بيبقى عايز شيانة تغير زيت وبلفين وتكلفتهم حوالى 1800 جنية

الزعيم2
01-01-2012, 09:26 PM
السلام عليكم استاذ هيثم:12EA7A~153::CONGRA~238:
انا اشتريت 305 /1979 يوم الجمعه الى فات
العربيه مشاء الله شكله حلو ونضيفه بس انا خبرتى قليله وعايز احافظ عليها اعمل ايه, اخلى بالى من ايه هوالمفروض ان اغير زيت الماتور ولا ايه ؟
وزيت الفتيس والميه وكل الكلام ده انا مش بعرف غير اسوق بس فياريت حضرتك تقولى ابتدى ازاى وشاكر جدا http://masrmotors.com/vb/images/smilies/08da300846c84943ae1bcc17eb182e30.gif:010104~171:

thelostlove45
03-01-2012, 06:05 PM
م.هيثم انا عندي مشكلة في عربية بيجو 307 موديل 2005 ,في الفتيس الاوتوماتك عند الرجوع من الـ 4 لل 3 بيرجع تقريبا علي سرعة 50 وبيحصل شدة كده في العربية , كأن العجل مسك وفك تاني في أقل من ثانية أرجوا الافادة .. وانا لسه مغير 4 لتر من الزيت , وكشفت علي ضغوط البلفات قالولى تمام.
والمفروض امتى اغير ال 6 لتر زيت والمصفاة ؟

Ahmed_pcm
07-01-2012, 10:24 AM
الــــــــــــــ5008



الأسعار:-
من المفترض إنها تنزل مصر إن شاء الله السنة الجاية وبالنسبة للأسعار (تخمين) هتكون زى ما حضرتك قولت.
الضمان & الصيانة:-
دلوقتى الضمان سارى فى جميع الدول بغض النظر انت شاريها منين... يعنى مبقاش زى زمان فى تفرقة عنصرية ويقولك ملهاش ضمان عندنا علشان دى خليجى وطبعا الصيانات تعملها عادى جدا فى مصر.
الشراء:-
ده شئ يرجعلك انت... وطبعا بيبقى فى فرق بين مواصفات السيارة الخلبجى والمصرى زى مثلا قدرة كباس التكييف وهكذا..... بس لو اشترتها من الخليج هتضيف الى سعرها تكالييف الشحن والجمارك والحجات دى اعتقد انها تكاليف مرتفعة!!!!!.
المحــــرك التـــربو:-
انا عانيت كتير من التربو فى ال 308 وال 407 بسبب عدم توافر قطع الغيار ولو موجودة بتبقى تكلفتها عاليه بس لغاية دلوقتى مفيش أى مشاكل فى ال3008 التربو فى مصر.
فى النهاية انا طبعا بفضل ال 5008 عن ال 308
انا بحثت فى الموضوع هو الموتور واحد والشاسيه تقريبا قريب من بعضه مع ان لقيت فى تعليقات بتشتكى من نظام التعليق فى السيتروين الجرانت بيكاسو ياريت لو عندك فكره هل فى مشكله فى نظام التعليق فى السيتروين
بالنسبه للشكل الخارجى اظن ان راى شخصى وبالنسبه للشكل الداخلى هو فى امكانيات اكتر فى السيتروين بس لو عندك فكره فى اى مشاكل فنيه فى السيتروين بخصوص ان فى خصائص الكترونيه كتير فى الداخل وفى عجله القياده ومبدل السرعه الالكترونى
واخيرا هل موضوع الضمان ان لو الواحد اشترى عربيه من دوله تانيه يقدر يتابع فى توكيل مصر ولو فى مشكله التوكيل يصلحها على حسابه لو لسه فى فتره الضمان ولا ايه
وشكرا

hisam2010
07-01-2012, 10:37 AM
م.هيثم انا عندي مشكلة في عربية بيجو 307 موديل 2005 ,في الفتيس الاوتوماتك عند الرجوع من الـ 4 لل 3 بيرجع تقريبا علي سرعة 50 وبيحصل شدة كده في العربية , كأن العجل مسك وفك تاني في أقل من ثانية أرجوا الافادة .. وانا لسه مغير 4 لتر من الزيت , وكشفت علي ضغوط البلفات قالولى تمام.
والمفروض امتى اغير ال 6 لتر زيت والمصفاة ؟
مشكلة الشدة فى تسقيط الغيارات الاوتوماتيك عند التهدئة.... لازم يتفك الفتيس ويتعملو طقم اصلاح كامل.
وبالنسبة لغيار زيت الفتيس كلو بيتغير مع طقم اصلاح الفتيس فقط ولكن يتم تزويدة فقط كل 60 الف كيلو

thelostlove45
08-01-2012, 01:25 AM
مشكلة الشدة فى تسقيط الغيارات الاوتوماتيك عند التهدئة.... لازم يتفك الفتيس ويتعملو طقم اصلاح كامل.
وبالنسبة لغيار زيت الفتيس كلو بيتغير مع طقم اصلاح الفتيس فقط ولكن يتم تزويدة فقط كل 60 الف كيلو

حلو جداً الكلام ده هيتكلف في حدود كام مع العلم ان البلفين تمام هل لازم اعير الزيت كله تانى مع اني مغير 4 لتر من شهر تقريباً ؟

وجزاك الله كل خير علي اهتمامك :)

hisam2010
08-01-2012, 08:31 PM
حلو جداً الكلام ده هيتكلف في حدود كام مع العلم ان البلفين تمام هل لازم اعير الزيت كله تانى مع اني مغير 4 لتر من شهر تقريباً ؟

وجزاك الله كل خير علي اهتمامك :)
طقم إصــلاح الفتيس مينفعش احسب تكلفتو قبل ما افك الفتيس ويتفور علشان اعرف ايه الى بايظ بالظبط يس غالبا التكلفة مش بتعدى 8 الاف جنيه

a7med3aziz
10-01-2012, 10:47 PM
انا زهقت خلاص وطلع روحي من موضوع سخونة العربية دهhttp://www.masrmotors.com/vb/images/smilies/36_5_11%5B1%5D.gif و نفسي بس حد يقولي العيب فين او اودي العربية فين عشان اعرف .. مع العلم انا لسة جايب رادياتير جديد ولسة عامل جوان والعربية مش بتاكل مية ولا زيت بس بتطلع عادم خفيف احيانا

واخر حاجة معلش هو ايه نظام وجيه اباظة في الكشف والتصليح والفلوس و كدة
وشكرا مقدما للي هيرد :) :)

اه العربية 405 موديل 94

hisam2010
13-01-2012, 12:04 AM
انا زهقت خلاص وطلع روحي من موضوع سخونة العربية دهhttp://www.masrmotors.com/vb/images/smilies/36_5_11%5B1%5D.gif و نفسي بس حد يقولي العيب فين او اودي العربية فين عشان اعرف .. مع العلم انا لسة جايب رادياتير جديد ولسة عامل جوان والعربية مش بتاكل مية ولا زيت بس بتطلع عادم خفيف احيانا

واخر حاجة معلش هو ايه نظام وجيه اباظة في الكشف والتصليح والفلوس و كدة
وشكرا مقدما للي هيرد :) :)

اه العربية 405 موديل 94
مشكلة سخونية السيارة من المشاكل السهلة جدا والصعبة جدا فى نفس الوقت وده على حسب خبرة الميكانيكى وطريقة كشفه على دائرة التبريد...
ولو حضرتك عايز تشرفنا فى مركز بيجو الجيزة او فى اى فرع من فروع وجيه أباظة تشرف..
ولو حضرتك هتكشف وتصلح على حسب الشغل الى تم فى العربية وسيبك من الى يقولك التوكيل غالى جرب وبعد كدة احكم

haderkhalaf
19-01-2012, 10:55 AM
العربية 307 sw 2007 بتنزل زيت الباور في الارض من عند خزنة الدركسيون من نصف السياره بالظبط مش عارف ازاي ومش عارف اتصرف ازاي وممكن يكون ايه ده مع العلم ان محدش لعب فيها خالص غير تغير بيض داخلي وخارجي وظبط زوايا
المشكلة انى مش عارف احطلها زيت ايه ولا اجيبه منين لانه تقريبا لونه فاتح
ولا احط اي زيت بور وخلاص
الحقنى يا بشمهندس

hisam2010
19-01-2012, 07:47 PM
العربية 307 sw 2007 بتنزل زيت الباور في الارض من عند خزنة الدركسيون من نصف السياره بالظبط مش عارف ازاي ومش عارف اتصرف ازاي وممكن يكون ايه ده مع العلم ان محدش لعب فيها خالص غير تغير بيض داخلي وخارجي وظبط زوايا
المشكلة انى مش عارف احطلها زيت ايه ولا اجيبه منين لانه تقريبا لونه فاتح
ولا احط اي زيت بور وخلاص
الحقنى يا بشمهندس
غالبا ممكن تلاقى خرطوم علبة الدريكسيون اتفك او اتقطع المهم حاليا حط زيت باور كهرباء (أمريكى) لونه بيبقى ابيض فاتح لغاية لما تلاقى ميكانيكى يشوفلك التسريب منين بالظبط ويعالجو وبعد كدة هتشترى من التوكيل زيت باور كهرباء الاصلى علشان الطلمبة متبظش وخلى بالك لان الطلمبة غاليه جدا بحوالى 4000 جنية

Ahmed_pcm
22-01-2012, 09:28 AM
انا بحثت فى الموضوع هو الموتور واحد والشاسيه تقريبا قريب من بعضه مع ان لقيت فى تعليقات بتشتكى من نظام التعليق فى السيتروين الجرانت بيكاسو ياريت لو عندك فكره هل فى مشكله فى نظام التعليق فى السيتروين
بالنسبه للشكل الخارجى اظن ان راى شخصى وبالنسبه للشكل الداخلى هو فى امكانيات اكتر فى السيتروين بس لو عندك فكره فى اى مشاكل فنيه فى السيتروين بخصوص ان فى خصائص الكترونيه كتير فى الداخل وفى عجله القياده ومبدل السرعه الالكترونى
واخيرا هل موضوع الضمان ان لو الواحد اشترى عربيه من دوله تانيه يقدر يتابع فى توكيل مصر ولو فى مشكله التوكيل يصلحها على حسابه لو لسه فى فتره الضمان ولا ايه
وشكرا
السلام عليكم برجاء الافاده على استفساراتى لو امكن وشكرا

haderkhalaf
22-01-2012, 09:36 AM
غالبا ممكن تلاقى خرطوم علبة الدريكسيون اتفك او اتقطع المهم حاليا حط زيت باور كهرباء (أمريكى) لونه بيبقى ابيض فاتح لغاية لما تلاقى ميكانيكى يشوفلك التسريب منين بالظبط ويعالجو وبعد كدة هتشترى من التوكيل زيت باور كهرباء الاصلى علشان الطلمبة متبظش وخلى بالك لان الطلمبة غاليه جدا بحوالى 4000 جنية
الف شكر يا بشمهندس هيثم انا جبت البارت كود بتاع الزيت رقم 9730/a5 من التوكيل وزوت منه بس كان لونه احمر مش ابيض خالص مش عارف ايه الصح

haderkhalaf
22-01-2012, 10:23 AM
حصلت عندي مشكلة تانيه مش عارف ايه الموضوع بظبط
لقيت زيت ابيض خفيف نازل من الفتيس بينقط نقطه من بين الفتيس والمتور ونقطه من علبه كدا مربوطه باربع مسامير مش عارف ده ايه
وفي حاجة غريبة جدااااا بتحصل مره تنقط ويوم متنقطش خالص
وهل كدا يبقي لازم الفتيس يتفك ولا ايه لحسن انا بقلق من حوار فك الفتيس دا يا بشمهندس

hisam2010
22-01-2012, 10:12 PM
الف شكر يا بشمهندس هيثم انا جبت البارت كود بتاع الزيت رقم 9730/a5 من التوكيل وزوت منه بس كان لونه احمر مش ابيض خالص مش عارف ايه الصح
بالفعل هو رقم علبة الزيت مظبووط بس مش هنختلف على لون الزيت المهم ان الزيت هو الاصلى بتاع الطلمبة:286:

haderkhalaf
24-01-2012, 08:42 AM
بالفعل هو رقم علبة الزيت مظبووط بس مش هنختلف على لون الزيت المهم ان الزيت هو الاصلى بتاع الطلمبة:286:
صلت عندي مشكلة تانيه مش عارف ايه الموضوع بظبط
لقيت زيت ابيض خفيف نازل من الفتيس بينقط نقطه من بين الفتيس والمتور ونقطه من علبه كدا مربوطه باربع مسامير مش عارف ده ايه
وفي حاجة غريبة جدااااا بتحصل مره تنقط ويوم متنقطش خالص
وهل كدا يبقي لازم الفتيس يتفك ولا ايه لحسن انا بقلق من حوار فك الفتيس دا يا بشمهندس

hisam2010
24-01-2012, 08:30 PM
صلت عندي مشكلة تانيه مش عارف ايه الموضوع بظبط
لقيت زيت ابيض خفيف نازل من الفتيس بينقط نقطه من بين الفتيس والمتور ونقطه من علبه كدا مربوطه باربع مسامير مش عارف ده ايه
وفي حاجة غريبة جدااااا بتحصل مره تنقط ويوم متنقطش خالص
وهل كدا يبقي لازم الفتيس يتفك ولا ايه لحسن انا بقلق من حوار فك الفتيس دا يا بشمهندس
غريبة زيت ابيض ازى؟؟؟؟؟؟
عامة لو المكان الى انت بتقولو صح غالبا هيكون من اويل سيل الكرنك الخلفى ودة لازم ينزلو فتيس لكن مش هيتفور مش تقلق ولو من الفتيس نفسو يبقى الفتيس عايز طقم اويل سيلات

Karim.karim
26-01-2012, 02:42 AM
I have peugeot 307 cc coupe cabriolet 2007 and i want to sell it, fully loaded , highline
Thx :)

Karim.karim
26-01-2012, 02:43 AM
file:///C:/DOCUME%7E1/Shabrawy/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.pngالسلام عليكم
معاكم المهندس/ هيثم من توكيل بيجو انطلاقا من مقولة خيركم أنفعكم للناس

الموضوع دة هيكون مخصص لاى استفســـار عن بيجو او ستروين (الاتنين انتاج ومصنع واحد PSA ) وانا هحاول طبعا اكون جاهز معاكم لاى سوال بعيدا عن اى فتى بدون علم واتمنى ان الموضوع يكون عملى ومفيد للناس
دى اول مشاركة ليا هنا فى المنتدى ويارب اكون عند ظنكم.

I have peugeot 307 cc , coupe cabriolet 2007 , fully loaded , highline , red colour and i want to sell it
Thx:)

haderkhalaf
26-01-2012, 08:25 AM
غريبة زيت ابيض ازى؟؟؟؟؟؟
عامة لو المكان الى انت بتقولو صح غالبا هيكون من اويل سيل الكرنك الخلفى ودة لازم ينزلو فتيس لكن مش هيتفور مش تقلق ولو من الفتيس نفسو يبقى الفتيس عايز طقم اويل سيلات
شكرايا بشمهندس ربنا يستر

ahmed_zamalek7
28-01-2012, 06:57 PM
والنبى انا عايز اعرف نظام صيانه ال 60 الف للبيجو 307 sw مو 2007 ايه الهيتغير وهيتعمل ايه وهتكلف كام ؟ وجزاك الله كل خير

hisam2010
28-01-2012, 08:20 PM
I have peugeot 307 cc coupe cabriolet 2007 and i want to sell it, fully loaded , highline
Thx :)
الموضوع مخصص للأسئلة والإستفسارات وللأسف مليش فى عملية البيع والتسويق

hisam2010
28-01-2012, 08:26 PM
والنبى انا عايز اعرف نظام صيانه ال 60 الف للبيجو 307 sw مو 2007 ايه الهيتغير وهيتعمل ايه وهتكلف كام ؟ وجزاك الله كل خير
صيانة ال60 الف
استبدال زيت وفلتر زيت وطقم بوجيهات وفلتر البنزين وفلتر الهواء
مع الكشف على الفرامل أمامى وخلفى وكشف على مستويات السوائل والزيوت وبالأخص زيت الفتيس......
بالأضافة الى تغير سير الكاتينة وسير المجموعة ولو عايز تستنى على السيور 10 الاف كيلو تانى مش مشكلة
بالنسبة للتكلفة من 1500 الى 3000 على حسب حالة الفرامل وبلى شداد السيور

ahmed_zamalek7
29-01-2012, 01:04 AM
صيانة ال60 الف
استبدال زيت وفلتر زيت وطقم بوجيهات وفلتر البنزين وفلتر الهواء
مع الكشف على الفرامل أمامى وخلفى وكشف على مستويات السوائل والزيوت وبالأخص زيت الفتيس......
بالأضافة الى تغير سير الكاتينة وسير المجموعة ولو عايز تستنى على السيور 10 الاف كيلو تانى مش مشكلة
بالنسبة للتكلفة من 1500 الى 3000 على حسب حالة الفرامل وبلى شداد السيور

الف شكر يا بشمهندس

mf_813
31-01-2012, 02:39 PM
لو سمحت يا باشمهندس / انا عندى عربية 205 1984 ماتور 1400 و كانت عاملة حادثة و التابلوه اتكسر من ضمن الحجات ، انا قرأت ان ممكن يركب عليها تابلوه 106 ، كنت عايز اعرف ينفع ولا لا و هينفع اشغل عداد ال rpm عليها ولا لا ،،،
و شكرا لحضرتك

hisam2010
31-01-2012, 10:07 PM
لو سمحت يا باشمهندس / انا عندى عربية 205 1984 ماتور 1400 و كانت عاملة حادثة و التابلوه اتكسر من ضمن الحجات ، انا قرأت ان ممكن يركب عليها تابلوه 106 ، كنت عايز اعرف ينفع ولا لا و هينفع اشغل عداد ال rpm عليها ولا لا ،،،
و شكرا لحضرتك

لا أعلـــــــم

tihab
02-02-2012, 12:08 AM
السلام عليكم بسأل عن البيجو 505 استيشن !!
=========
أنا ملاحظ إن العربية دي سعرها مستعمل غالي أوي
من 65000 الى 75000 !! طبعا الي حالتها ممتازة !!
هي تستاهل ولا لأ ؟؟
قطع غيارها متوفره .. يعني الي يشتريها هتعيش معاه ولا هيدوخ معاها ؟
يعني يتدفع فيها فلوس ولا قلتها أحسن ؟؟
==========================
الف شكر

Karim.karim
05-02-2012, 02:00 AM
http://www.masrmotors.com/vb/album.php?albumid=430

علاء عصام
06-02-2012, 01:38 PM
السلام عليكم ياهندسة
كنت من حوالى 6 شهور سالت حضرتك على موضوع النتشة اللى موجوده فى العربية عندى بيجو 307 2007 وحضرتك قولتلى نغير زيت الفتيس +البلوف وغيرتها فعلا بس الدبة دى لسه موجوده ايه العمل ياريت تقولى الحل.
وياريت كمان تقولى لو حبيت ابيع العربية على الحال ده ممكن تجيب كام او اطلب فيها كام فى السوق وشكرا

Karim.karim
07-02-2012, 03:46 AM
Ya pasha , al ftes da 3eb fi al peugeot kolo w da 3adi fi al natsha aly ben al n2la 1 w 2
Bs anta t3'yrlha zet ftes original
1litre =160 l.e
W hya bta5od 3.5 litre
W al blof al original , al atnen b 900 l.e
W b3d kda tda5lha 3la al gehaz tmsa7 al error bta3 al ftes lw kan byzhrlak 7aga feeh
Wlw 7abet tb3ha hya t3mlha 65000-75000 7sb al 7ala w al 3dad

hisam2010
07-02-2012, 02:14 PM
السلام عليكم ياهندسة
كنت من حوالى 6 شهور سالت حضرتك على موضوع النتشة اللى موجوده فى العربية عندى بيجو 307 2007 وحضرتك قولتلى نغير زيت الفتيس +البلوف وغيرتها فعلا بس الدبة دى لسه موجوده ايه العمل ياريت تقولى الحل.
وياريت كمان تقولى لو حبيت ابيع العربية على الحال ده ممكن تجيب كام او اطلب فيها كام فى السوق وشكرا
أولا
لازم تخش بجهاز تشخيص الاعطال على السيارة علشان تعرف النتشة ممكن تكون من ايه

ثانيا
موضوع انك تبيع العربية على الوضع دة اعتقد انه هيخسرك

hisam2010
07-02-2012, 02:17 PM
السلام عليكم بسأل عن البيجو 505 استيشن !!
=========
أنا ملاحظ إن العربية دي سعرها مستعمل غالي أوي
من 65000 الى 75000 !! طبعا الي حالتها ممتازة !!
هي تستاهل ولا لأ ؟؟
قطع غيارها متوفره .. يعني الي يشتريها هتعيش معاه ولا هيدوخ معاها ؟
يعني يتدفع فيها فلوس ولا قلتها أحسن ؟؟
==========================
الف شكر
اكيد تجيب عربية زيرو أحســـن وبالنسبة لقطع الغيار متوفرة وكل حاجة

frafisho
17-02-2012, 06:18 AM
السلام عليكم يا بشمهندس أخبار حضرتك إيه يارب تكون بخير ... معلش أزعج حضرتك بسؤال أنا عندي 307 موديل 2006 كله عندي كان تمام من أسبوع كده لاحظت إن صوت الماتور عالي جدا جدا بشكل ملحوظ لما أشد بيها وعداد ال rpm عالي عند 2.8 وساعات 3 وهي لسه عالتالت بعد كده ينزل بس صوت الماتور بيفضل عالي جدا ... يا ترى إيه المشكله

ثانيا وأنا بلف شمال أسمع تكتكه كده غاريبه من نحية الكاوتش هل ده ممكن يكون كابلن
؟؟؟؟؟؟

ولحضرتك جزيل الشكر

hisam2010
19-02-2012, 11:10 AM
السلام عليكم يا بشمهندس أخبار حضرتك إيه يارب تكون بخير ... معلش أزعج حضرتك بسؤال أنا عندي 307 موديل 2006 كله عندي كان تمام من أسبوع كده لاحظت إن صوت الماتور عالي جدا جدا بشكل ملحوظ لما أشد بيها وعداد ال rpm عالي عند 2.8 وساعات 3 وهي لسه عالتالت بعد كده ينزل بس صوت الماتور بيفضل عالي جدا ... يا ترى إيه المشكله

ثانيا وأنا بلف شمال أسمع تكتكه كده غاريبه من نحية الكاوتش هل ده ممكن يكون كابلن
؟؟؟؟؟؟

ولحضرتك جزيل الشكر
وعليكم الســلام ورحمة الله وبركاته..... الحمــد لله تمــام.
بالنسبة لصوت المحرك العالى أول حــاجة حضرتك تعملها تكشف على مستوى زيت المحرك ولو بقالو أكثر من سنة غيرو .
بالنسبة للتكتكه ممكن تكون كبالن او بطاحات

eng_sam_85
21-02-2012, 11:19 AM
انا هشترى 307 SW انهاردة و هى عاملة 20000 كم فعايز اعرف سعرها فى رانج كام و اية اللى ممكن اعملة قبل ما اشترى..شكرا مقدما يا باشمهندس

hisam2010
23-02-2012, 06:22 PM
انا هشترى 307 SW انهاردة و هى عاملة 20000 كم فعايز اعرف سعرها فى رانج كام و اية اللى ممكن اعملة قبل ما اشترى..شكرا مقدما يا باشمهندس
من 70 الى 85 الف جنيه على حسب حالتها وعلى حسب البائع والمشترى

amradels
23-02-2012, 11:40 PM
من 70 الى 85 الف جنيه على حسب حالتها وعلى حسب البائع والمشترى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا احب اشكر حضرتك بجد على الموضوع الهايل ده وبجد ربنا يجازيك بيه خير يارب.:Wkiss5:
المهم يا هندسه محسوبك اول مره يشترى عربيه وطبعا بعد حيرة السنين فى قدامى عربيه بيجو 308 مو 2008 عامله تقريبا 60000كم وتانى فئه بعد الهاى لاين اوتوماتيك (ستيب ترونيك) وصاحبها بيقول كاوتش وبطاريه جديده ورخصه حتى شهر 7/2012

المهم طبعا انا خبرتى فى العربيات زيرو وكمان بدور على عربيه عائليه والعربيه دى عجبانى جدا بس الكل بيخوفنى من البيجو فى قطع الغيار اللى غاليه نار ونظام كمبيوتر الاعطال اللى بيجبرك تروح التوكيل وتكع:010105~332:


طبعا انا استفدت كتير بعد ما قريت الموضوع الرائع بتاع حضرتك وجذبنى اكتر للبيجو بس عندى شوية اسئله وارجو انى اجد رد عند حضرتك:
اولا العربيه على المواصفات دى تعملها فى حدود كام
لما اروح اعاينها اخد بالى من ايه وايه اللى ممكن يكون مطلوب صيانه ليها دلوقتى فى 60 الف كيلو ويتكلف كام
ثالثا: انا شغلى فى شرم الشيخ لو العربيه حصل لها حاجه هلاقى مركز خدمه معتمد فى شرم ولا لا؟؟
رابعا هل العربيه مناسبه هنا علما بان الحراره بتوصل فوق الخمسين فى الصيف ولا ايه
اسف جدا على الاطاله يا هندسه ويارب الاقى عند حضرتك الرد الشافى4BY4

hisam2010
26-02-2012, 12:12 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا احب اشكر حضرتك بجد على الموضوع الهايل ده وبجد ربنا يجازيك بيه خير يارب.:Wkiss5:
المهم يا هندسه محسوبك اول مره يشترى عربيه وطبعا بعد حيرة السنين فى قدامى عربيه بيجو 308 مو 2008 عامله تقريبا 60000كم وتانى فئه بعد الهاى لاين اوتوماتيك (ستيب ترونيك) وصاحبها بيقول كاوتش وبطاريه جديده ورخصه حتى شهر 7/2012

المهم طبعا انا خبرتى فى العربيات زيرو وكمان بدور على عربيه عائليه والعربيه دى عجبانى جدا بس الكل بيخوفنى من البيجو فى قطع الغيار اللى غاليه نار ونظام كمبيوتر الاعطال اللى بيجبرك تروح التوكيل وتكع:010105~332:


طبعا انا استفدت كتير بعد ما قريت الموضوع الرائع بتاع حضرتك وجذبنى اكتر للبيجو بس عندى شوية اسئله وارجو انى اجد رد عند حضرتك:
اولا العربيه على المواصفات دى تعملها فى حدود كام
لما اروح اعاينها اخد بالى من ايه وايه اللى ممكن يكون مطلوب صيانه ليها دلوقتى فى 60 الف كيلو ويتكلف كام
ثالثا: انا شغلى فى شرم الشيخ لو العربيه حصل لها حاجه هلاقى مركز خدمه معتمد فى شرم ولا لا؟؟
رابعا هل العربيه مناسبه هنا علما بان الحراره بتوصل فوق الخمسين فى الصيف ولا ايه
اسف جدا على الاطاله يا هندسه ويارب الاقى عند حضرتك الرد الشافى4BY4
أولا:-
بالنسبة لسعر السيارة الى حضرتك بتتكلم عنها من 80 الى 90 الف جنيه.
ثانيا:-
أهم حاجة تبص عليها حالة المحرك وحالة الفتيس الاوتوماتيك وما اذا كان السيارة بها حادثة او اى صدمة فى الشاسيهات ولازم تسئل صاحب السيارة ايه الصيانات الى هو عملها زى البوجيهات سير المجموعة الفلاتر والحجات دى
وبالنسبة لصيانة ال60 الف كيلو ممكن تخشلها فى حوالى 3000 جنيه
ثالثا:-
لا يوجد اى مركز خدمة معتمد فى شرم الشيخ ... بس فى مركز صيانة لصديق اعرفو هناك .
رابعا:-
اه طبعا السيارة مناسبة لجميع الاجواء وخاصة انها كمان بتنزل فى الخليج.

amradels
26-02-2012, 10:24 PM
طبعا انا شاكر جدا لذوق حضرتك وردك السريع :CONGRA~238:
اولا طبعا يشرفنى انى اتواصل مع حضرتك تليفونيا لو مفيهاش ازعاج لحضرتك للاستفسا لانى بعد الاستخاره انا لقيت نفسى ميال للبيجو 308FLASHCar
وكمان لو مش هتقل على حضرتك لو فى قدامك بيجو 308 للبيع بحكم شغلك وربنا يكتب لنا الخير فيها
واكيد لو ربنا اراد هحتاج من حضرتك رقم وعنوان زميلك اللى فى شرم

وشكرا جزيلا يا هندسه:010104~171:
انا عمرو عادل 01002768050

hisam2010
27-02-2012, 03:08 PM
طبعا انا شاكر جدا لذوق حضرتك وردك السريع :CONGRA~238:
اولا طبعا يشرفنى انى اتواصل مع حضرتك تليفونيا لو مفيهاش ازعاج لحضرتك للاستفسا لانى بعد الاستخاره انا لقيت نفسى ميال للبيجو 308FLASHCar
وكمان لو مش هتقل على حضرتك لو فى قدامك بيجو 308 للبيع بحكم شغلك وربنا يكتب لنا الخير فيها
واكيد لو ربنا اراد هحتاج من حضرتك رقم وعنوان زميلك اللى فى شرم

وشكرا جزيلا يا هندسه:010104~171:
انا عمرو عادل 01002768050
:CONGRA~238: تحت أمــــرك فى أى وقـــت

ramyraffat
02-03-2012, 09:47 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
م- هيثم انا بدور على سيارة بيجو 307 موديل 2007-او2008 -أو 308 أوتوماتيك وأيهما ترجح من فضلك!!هل فية امكانية تدلنى على عربية بنت حلال عشااان انا دايخ وخايف انى اجيب حاجة مش تمام وبرجاء تقولى فى حدود كام
وهل فية امكانية اتصل بيك تليفونيآ لما اوصل ؟
حاليآ انا متواجد بخارج مصر وراجع بعد اسبوعين
كل جزيل الشكر والتقدير لمساعدتكم
مهندس-رامى رأفت

Karim.karim
03-03-2012, 04:31 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
م- هيثم انا بدور على سيارة بيجو 307 موديل 2007-او2008 -أو 308 أوتوماتيك وأيهما ترجح من فضلك!!هل فية امكانية تدلنى على عربية بنت حلال عشااان انا دايخ وخايف انى اجيب حاجة مش تمام وبرجاء تقولى فى حدود كام
وهل فية امكانية اتصل بيك تليفونيآ لما اوصل ؟
حاليآ انا متواجد بخارج مصر وراجع بعد اسبوعين
كل جزيل الشكر والتقدير لمساعدتكم
مهندس-رامى رأفت
Mr.ramy khalik fi al 307 a7sn 3shan b2alha kter w t3rf tgblha kt3 3'yar
Al 307 bt3ml mn 65000 l 75000 7sb 7altha
W al 308 bt3ml mn 85000 l 95000
W rbna ywf2k isa :)

ramyraffat
03-03-2012, 05:52 AM
شكرآ جزيلآ على النصيحة مستر كريم هل عندك حد ثقة ممكن اشترى منه سيارة بحالة ممتازة؟؟

Karim.karim
03-03-2012, 04:58 PM
شكرآ جزيلآ على النصيحة مستر كريم هل عندك حد ثقة ممكن اشترى منه سيارة بحالة ممتازة؟؟
Al 3fw ya mr.ramy
Anta 3aizha hatchback wla s.w ?

ramyraffat
03-03-2012, 06:16 PM
Al 3fw ya mr.ramy
Anta 3aizha hatchback wla s.w ?
انا عايز هاتشباك اوتوماتيك 307 موديل 2007 او 2008 بس تكون مش ماشية كتير ياريت :) ويسلااام لو تبقى رمادى او اسود تبقى فى الجون

hatemhagag
06-03-2012, 04:56 AM
انا لسه مشتري عربية 405 موديل 95 gl العربية كويسة معايا بس فيها حاجة غريبة لما باخد مطب هوا وانا ماشي او اكبس فرامل في لمبة في التابلوه بتنور مش عارف بتاعت ايه دي .. وزراير التكيف والانتظار فيهم مشكلة ممكن اعرف لو احب اغير الجزءبتاع الزراير ده يعمل كام ؟؟؟

hatemhagag
06-03-2012, 05:02 AM
وعايز اعرف العربية دي تصنيع محلي ولا فرنساوي مع العلم انها وجيه اباظة بس معظم الاجزاء والازاز مكتوب عليه تصنيع فرنساوي

hisam2010
06-03-2012, 03:34 PM
وعايز اعرف العربية دي تصنيع محلي ولا فرنساوي مع العلم انها وجيه اباظة بس معظم الاجزاء والازاز مكتوب عليه تصنيع فرنساوي

انا لسه مشتري عربية 405 موديل 95 gl العربية كويسة معايا بس فيها حاجة غريبة لما باخد مطب هوا وانا ماشي او اكبس فرامل في لمبة في التابلوه بتنور مش عارف بتاعت ايه دي .. وزراير التكيف والانتظار فيهم مشكلة ممكن اعرف لو احب اغير الجزءبتاع الزراير ده يعمل كام ؟؟؟
اولا العربية 405 موديل 95 فرنساوى وكويسة جدا....................
ثانيا بالنسبة للمبة لازم تصورلى اللمبة الى بتنور وانا اقولك دى ايه....
ثالثا زرار التكيف والانتظار تقريبا ب 100 الاثنين.

hatemhagag
06-03-2012, 03:47 PM
شكرا ليييك جدا .. طب ممكن اعرف لو جتلك وغيرت السيور والبوجيهات وركبت الزرارين دول
هيتكلف كام؟؟؟

hisam2010
07-03-2012, 09:39 AM
شكرا ليييك جدا .. طب ممكن اعرف لو جتلك وغيرت السيور والبوجيهات وركبت الزرارين دول
هيتكلف كام؟؟؟
التكاليف هتعمل حوالى 1000 جنيه مصرى (طقم سيور وبلية شداد كاتينة وبوجيهات وزرار التكيف والانتظار) وبالمصنعيات

osama31
07-03-2012, 05:08 PM
أولا أود ان اشكر المهندس هيثم على الجهد المبذول فى هذا المنتدى أخوك أسامة من محافظة البحر الاحمر، وأود ان انتهز تلك الفرصة للاستفسار عن سبب ارتفاع وانخفاض الموتور RPM لدرجة اطفاء المحرك لسيارتى البيجو 406 مو 2003 أتوماتيك أثناء الوقوف "على السلانسية" ويتم ضبطة بمجرد الضغط على دواسة البنزين "دوسة خفيفة" وقمت بتنضيف الايديال باستخدام اسبراى ال W40 وكذلك تغيير البوجيهات ومازالت المشكلة قائمة .

وشكرا،

hisam2010
08-03-2012, 10:43 AM
أولا أود ان اشكر المهندس هيثم على الجهد المبذول فى هذا المنتدى أخوك أسامة من محافظة البحر الاحمر، وأود ان انتهز تلك الفرصة للاستفسار عن سبب ارتفاع وانخفاض الموتور RPM لدرجة اطفاء المحرك لسيارتى البيجو 406 مو 2003 أتوماتيك أثناء الوقوف "على السلانسية" ويتم ضبطة بمجرد الضغط على دواسة البنزين "دوسة خفيفة" وقمت بتنضيف الايديال باستخدام اسبراى ال W40 وكذلك تغيير البوجيهات ومازالت المشكلة قائمة .

وشكرا،
تسلم أخويا أســــــــــــامةعلى كلامك الطيب............
مشكلة رتفاع وانخفاض الموتور RPMناتجة عن الايدال او ما نسمية الاستيبر موتور ولازم يتنظف ويظبط كويس وملهاش اى علاقة بالبوجيهات.....
لو نظفت الايديال ومتاكد من كفاءة الميكانيكى حاول تبص على حساس الكرنك (حساس الفولام) والضفيرة بتاعتو ...
لو كل حاجة تمام لازم تغير الايدال

osama31
08-03-2012, 12:39 PM
الف شكر المهندس هيثم وحعمل بنصحتك وابلغك بالنتجة باذن الله

m.e.y
08-03-2012, 11:19 PM
السلام عليكم يا استاذ هيثم

صراحة انا بشكرك اوى على نصايحك الجميلة دى

وفيه عندى استفسار بسيط

انا معايا بيجو 406 موديل 2002

العربية بعض الاوقات مش على طول يعنى

اكون ماشى بسرعة عادية وفجأة الاقى صوت الماتور اتغير

والاقى فى التابلوه لمبة الـ S واللمبة اللى عليها رمز المروحة

الاتنين بينوروا فى التابلوه فى نفس الوقت زى الانتظار

اقوم واقف وطافى العربية ومدورها تانى العربية تتظبط

فا ده ايه او علاجه ايه ؟؟

ومتشكر لحضرتك مرة تانية

Karim.karim
09-03-2012, 02:31 PM
Pasha anta akshf 3al ftes w mmkn ykon al multi-switch 3aiz yt3'yar
3shan akid htla2y lma al s w al ngma bynwro htla2y al 3rbya kman msh bts7b m3ak w t2ela awi

m.e.y
09-03-2012, 03:16 PM
Pasha anta akshf 3al ftes w mmkn ykon al multi-switch 3aiz yt3'yar
3shan akid htla2y lma al s w al ngma bynwro htla2y al 3rbya kman msh bts7b m3ak w t2ela awi

اولا متشكر لحضرتك جدا ع المداخلة الجميلة دى

بس الـ مالتى سويتش بيعملوا كام تقريبا ؟؟

mahmoudelgen
11-03-2012, 04:23 PM
السلام عليكم احب اشكر المهندس هيثم علي مجهودة و كان عندي استفسار كدة
انا معايا بيجو ٣٠٧ موديل ٢٠٠٧ المشكلة اني ساعات اول لما ادور العربية الصبح بلاقي العربية بتترج جامد اطفي و ادور تبقي عادي روحت التوكيل و قلتلو علي اللي حصل دة حطها علي الكمبيوتر و قالي مفيهاش حاجة قالي دة عطل كدة و انا مسحتة خلاص قلتلة طيب بعد كدة لقيتها بردو بتترج و لقيتها انيل كمان عداد ال rpm طالع نازل و اجيبها علي ال D تفصل روحتلو حطها تاني علي الكمبيوتر و قالي المرادي الموبينة عايزة تتغير هي اللي بتعمل كدة قلتلو ماشي غيرتها و مبقاش في حاجة لحد ما روحت عملت صيانة ال ٥٠ الف بعديها بكم يوم لقيتها بتترج تاني بعد ما ادور و لمبة الموتور المرادي عمالة تنور و تطفي بس مش بتدي اي ايرور في الشاشة و لا اي حاجة اعمل اية في المشكلة دي :pty::pty:

hisam2010
11-03-2012, 06:07 PM
السلام عليكم يا استاذ هيثم

صراحة انا بشكرك اوى على نصايحك الجميلة دى

وفيه عندى استفسار بسيط

انا معايا بيجو 406 موديل 2002

العربية بعض الاوقات مش على طول يعنى

اكون ماشى بسرعة عادية وفجأة الاقى صوت الماتور اتغير

والاقى فى التابلوه لمبة الـ S واللمبة اللى عليها رمز المروحة

الاتنين بينوروا فى التابلوه فى نفس الوقت زى الانتظار

اقوم واقف وطافى العربية ومدورها تانى العربية تتظبط

فا ده ايه او علاجه ايه ؟؟

ومتشكر لحضرتك مرة تانية
ربنا يكرمك..........
مشكلة اضاءة علامة الــ s والـــ * تدل على وجود عطل ما فى الفتيس...
وبالنسبة ان حضرتك بتسمع صوت غريب فى المحرك فده معناه ان المحرك صوته بيعلى ومفيش سحب من الفتيس نتيجة وجود خلل بالفتيس الاوتومااتيك.
اما بالنسبة للحـــــل فلازم حضرتك تروح احد مراكز الخدمة المعتمدة وتكشف على السيارة بجهاز تشخيص الاعطال

hisam2010
11-03-2012, 06:17 PM
السلام عليكم احب اشكر المهندس هيثم علي مجهودة و كان عندي استفسار كدة
انا معايا بيجو ٣٠٧ موديل ٢٠٠٧ المشكلة اني ساعات اول لما ادور العربية الصبح بلاقي العربية بتترج جامد اطفي و ادور تبقي عادي روحت التوكيل و قلتلو علي اللي حصل دة حطها علي الكمبيوتر و قالي مفيهاش حاجة قالي دة عطل كدة و انا مسحتة خلاص قلتلة طيب بعد كدة لقيتها بردو بتترج و لقيتها انيل كمان عداد ال rpm طالع نازل و اجيبها علي ال D تفصل روحتلو حطها تاني علي الكمبيوتر و قالي المرادي الموبينة عايزة تتغير هي اللي بتعمل كدة قلتلو ماشي غيرتها و مبقاش في حاجة لحد ما روحت عملت صيانة ال ٥٠ الف بعديها بكم يوم لقيتها بتترج تاني بعد ما ادور و لمبة الموتور المرادي عمالة تنور و تطفي بس مش بتدي اي ايرور في الشاشة و لا اي حاجة اعمل اية في المشكلة دي :pty::pty:
انا سعات بسمى الاعطال الى موجودة فى ال307 السهل الممتنع
المهم ممكن جدا لما حضرتك روحت التوكيل علشان العيب الاولانى كان فعلا العيب موبينا والدليل لما حضرتك غيرتها العربية ظبط..
لكن انت بتقول ان العيب ظهر تانى بس مش شرط يكون بردو موبينا ممكن تكون طلمبة بنزين او حساس او اى حاجة تانى
لكن خلينى اقول لحضرتك لو سياتك حبيت تشرفنا نشكف على السيارة بالجهاز وإن شاء الله خير تطلع حاجة بسيطة

hatemhagag
17-03-2012, 03:36 PM
انا بيحصلي حاجة غريبة في العربية .. معايا بيجو 405 وكل ما اقف في اشارة شويه عداد الحرارة بيطلع لحد بداية ال 90 .. بس اول ما ابدا اتحرك الاقي مع كل غيار لمبة الستوب واللمبة الجمب عداد الحرارة تنور ..

m.e.y
18-03-2012, 10:03 PM
استاذ هيثم
انا عارف انى بتقل عليك بس معلش خليك انت الكبير :CONGRA~238:
انا معايا بيجو 406 موديل 2002
من كام يوم والدى خد العربية راح بيها مشوار
لما رجع وجيت اركب انا تانى يوم لقيت فى شاشة المعلومات
السنسور و الوقت شغالين عادى جدا لكن المكان بتاع التاريخ مكتوب مكانه حاجة غريبة اوى مش فاهمها
معمول علامة غريبة و جمبها سهمين صغيرين ومكتوب جمبهم 36km/h

الكلام ده بقاله تقريبا يومين ومش عارف العلامة دى تخص ايه بالظبط

فا ياريت حضرتك تدلنى تخص ايه وحلها ايه

وانا شاكر لحضرتك مرة تانية

osama31
20-03-2012, 04:01 PM
استاذ هيثم
انا عارف انى بتقل عليك بس معلش خليك انت الكبير :CONGRA~238:
انا معايا بيجو 406 موديل 2002
من كام يوم والدى خد العربية راح بيها مشوار
لما رجع وجيت اركب انا تانى يوم لقيت فى شاشة المعلومات
السنسور و الوقت شغالين عادى جدا لكن المكان بتاع التاريخ مكتوب مكانه حاجة غريبة اوى مش فاهمها
معمول علامة غريبة و جمبها سهمين صغيرين ومكتوب جمبهم 36km/h

الكلام ده بقاله تقريبا يومين ومش عارف العلامة دى تخص ايه بالظبط

فا ياريت حضرتك تدلنى تخص ايه وحلها ايه

وانا شاكر لحضرتك مرة تانية

------------------------------------------------------------------------


بعد أذن المهندس هيثم ،،،،

ممكن حضرتك تضغط على زرار المساحات من الطرف للداخل وسوف يظهر التاريخ مرة أخرى

hisam2010
20-03-2012, 06:03 PM
انا بيحصلي حاجة غريبة في العربية .. معايا بيجو 405 وكل ما اقف في اشارة شويه عداد الحرارة بيطلع لحد بداية ال 90 .. بس اول ما ابدا اتحرك الاقي مع كل غيار لمبة الستوب واللمبة الجمب عداد الحرارة تنور ..
مش غريبة ولا حاجة دة ممكن يكون عداد الحراة الى فى التابلوه نفسه

hisam2010
20-03-2012, 06:06 PM
استاذ هيثم
انا عارف انى بتقل عليك بس معلش خليك انت الكبير :CONGRA~238:
انا معايا بيجو 406 موديل 2002
من كام يوم والدى خد العربية راح بيها مشوار
لما رجع وجيت اركب انا تانى يوم لقيت فى شاشة المعلومات
السنسور و الوقت شغالين عادى جدا لكن المكان بتاع التاريخ مكتوب مكانه حاجة غريبة اوى مش فاهمها
معمول علامة غريبة و جمبها سهمين صغيرين ومكتوب جمبهم 36km/h

الكلام ده بقاله تقريبا يومين ومش عارف العلامة دى تخص ايه بالظبط

فا ياريت حضرتك تدلنى تخص ايه وحلها ايه

وانا شاكر لحضرتك مرة تانية

------------------------------------------------------------------------


بعد أذن المهندس هيثم ،،،،

ممكن حضرتك تضغط على زرار المساحات من الطرف للداخل وسوف يظهر التاريخ مرة أخرى
اشكر العضو أسامه على الرد وزى ما قال لحضرتك تدوس على ذراع المساحات اليمين للداخل هتلاقى الشاشة بتتغير لغاية لما تجيب التاريح مرة أخرى

hatemhagag
21-03-2012, 03:16 AM
شكرا على الرد .. بس هو ده طبيعي ان لمبة الحرارة تنور والستوب مع كل غيار ؟؟

hisam2010
22-03-2012, 03:33 PM
شكرا على الرد .. بس هو ده طبيعي ان لمبة الحرارة تنور والستوب مع كل غيار ؟؟
لا مش طبيعى طبعا بس حضرتك روح لبتاع عدادات ويصلحهولك إن شاء الله

neho2011
23-03-2012, 04:14 AM
انا استفسر من حضرتك بخصوص بيجو 307 سي سي انا لسا جايب العربيه فالفتيس المانيوال حاسس انه خشن في نقلاته مابتجيش بسلاسه هل ده طبيعي مع العلم العربيه ماشيه 175000 كم و زودت زيت الفتيس هل ممكن يكون ديسك و اسطوانه ولا دي طبيعه الفتيس

hisam2010
24-03-2012, 11:29 AM
انا استفسر من حضرتك بخصوص بيجو 307 سي سي انا لسا جايب العربيه فالفتيس المانيوال حاسس انه خشن في نقلاته مابتجيش بسلاسه هل ده طبيعي مع العلم العربيه ماشيه 175000 كم و زودت زيت الفتيس هل ممكن يكون ديسك و اسطوانه ولا دي طبيعه الفتيس
طبيعتا تقيل شوية بس بردو بص على الدبرياج

neho2011
24-03-2012, 05:00 PM
شكرا على اهتمامك :fun_36_1_39[1]:

moh_sadek
26-03-2012, 01:39 AM
بعد ائذنك يا باشمهندس .. انا كنت عايز اشتري بيجو 307 او 308 مستعمل - و انا الحقيقة مليش سابق تجربة مع البيجو بشكل عام - و معروض عليا 308 موديل السنة اللي فاتت هاي لاين و عاملة عشرين الف .. دلوقتي في ناس حذرتني من اسعار قطع الغيار بتاعتها مقارنة بال 307 و اتقالي انها غالية فعلا .. وفي نفس الوقت انا كنت قريت مشاركة لحضرتك في نفس الموضوع ده بتقول فيها ان ال307 فيها عيب الفتيس الاوتوماتيك متكرر .. فهل ده موجود في ال 308 برضو و لا لأ و هل الفرق كبير في اسعار قطع الغيار زي ماتقالي بين الموديلين ( بعيدا عن الفوانيس لاني عارف ان السعر تقريبا الضعف ) ؟
و لو العربية المعروضة عليا دي نضيفة و حالتها كويسة يبقى السعر في حدود كام ؟

بعتذر على الاطالة و جزاكم الله خيرا

ahmed_zamalek7
27-03-2012, 09:05 PM
معلش يا بشمهندس هنتعب حضرتك ياريت حضرتك لو تكتب اسعار قطع غيار البيجو 307 فى التوكيل وتركيبها المصنعيه بتبقى كام عشان نعرف انا ساعات كتير اشترى اجه من بره القاهامفيش فرق كبير بينها وبين التوكيل

waeladel282
28-03-2012, 03:16 AM
بعد ائذنك يا باشمهندس .. انا كنت عايز اشتري بيجو 307 او 308 مستعمل - و انا الحقيقة مليش سابق تجربة مع البيجو بشكل عام - و معروض عليا 308 موديل السنة اللي فاتت هاي لاين و عاملة عشرين الف .. دلوقتي في ناس حذرتني من اسعار قطع الغيار بتاعتها مقارنة بال 307 و اتقالي انها غالية فعلا .. وفي نفس الوقت انا كنت قريت مشاركة لحضرتك في نفس الموضوع ده بتقول فيها ان ال307 فيها عيب الفتيس الاوتوماتيك متكرر .. فهل ده موجود في ال 308 برضو و لا لأ و هل الفرق كبير في اسعار قطع الغيار زي ماتقالي بين الموديلين ( بعيدا عن الفوانيس لاني عارف ان السعر تقريبا الضعف ) ؟
و لو العربية المعروضة عليا دي نضيفة و حالتها كويسة يبقى السعر في حدود كام ؟

بعتذر على الاطالة و جزاكم الله خيرا
انا مستنى نفس الرد على نفس السؤال , وسؤالى تحديدا على البانوراما sw

m.e.y
29-03-2012, 12:54 AM
استاذ هيثم معلش انا اخونا الكبير وبنتقل عليك

انا عايز أسألك على حاجة العربية 406 موديل 2002

العربية سواء مشيت صبح ليل صيف شتا حر برد

الحرارة لازم توصل للـ 90 بالظبط والحمدلله بتقف على كدا

فا هل دى الحرارة العادية ومفيش منها خوف ولا كدا تقلق ؟؟

وهل احطلها مياة كل فترة معينة ولا وضعها ايه ؟؟

hisam2010
29-03-2012, 02:01 PM
بعد ائذنك يا باشمهندس .. انا كنت عايز اشتري بيجو 307 او 308 مستعمل - و انا الحقيقة مليش سابق تجربة مع البيجو بشكل عام - و معروض عليا 308 موديل السنة اللي فاتت هاي لاين و عاملة عشرين الف .. دلوقتي في ناس حذرتني من اسعار قطع الغيار بتاعتها مقارنة بال 307 و اتقالي انها غالية فعلا .. وفي نفس الوقت انا كنت قريت مشاركة لحضرتك في نفس الموضوع ده بتقول فيها ان ال307 فيها عيب الفتيس الاوتوماتيك متكرر .. فهل ده موجود في ال 308 برضو و لا لأ و هل الفرق كبير في اسعار قطع الغيار زي ماتقالي بين الموديلين ( بعيدا عن الفوانيس لاني عارف ان السعر تقريبا الضعف ) ؟
و لو العربية المعروضة عليا دي نضيفة و حالتها كويسة يبقى السعر في حدود كام ؟

بعتذر على الاطالة و جزاكم الله خيرا
اولا 308 عربية جيده جدا ومفهاش اى مشاكل والفتيس بتاعها جيد ...
اما بالنسبة لسعرها مستعمل طبعا على حسب حالتها وعلى حسب البائع والمشترى بس هى غالبا من 90 الف جنيه الى 105 جنية مصرى

hisam2010
29-03-2012, 02:14 PM
بعد ائذنك يا باشمهندس .. انا كنت عايز اشتري بيجو 307 او 308 مستعمل - و انا الحقيقة مليش سابق تجربة مع البيجو بشكل عام - و معروض عليا 308 موديل السنة اللي فاتت هاي لاين و عاملة عشرين الف .. دلوقتي في ناس حذرتني من اسعار قطع الغيار بتاعتها مقارنة بال 307 و اتقالي انها غالية فعلا .. وفي نفس الوقت انا كنت قريت مشاركة لحضرتك في نفس الموضوع ده بتقول فيها ان ال307 فيها عيب الفتيس الاوتوماتيك متكرر .. فهل ده موجود في ال 308 برضو و لا لأ و هل الفرق كبير في اسعار قطع الغيار زي ماتقالي بين الموديلين ( بعيدا عن الفوانيس لاني عارف ان السعر تقريبا الضعف ) ؟
و لو العربية المعروضة عليا دي نضيفة و حالتها كويسة يبقى السعر في حدود كام ؟

بعتذر على الاطالة و جزاكم الله خيرا
اولا:-
308 عربية جيده جدا ومفهاش اى مشاكل والفتيس بتاعها جيد ...
ثانيا:-
اما بالنسبة لسعرها مستعمل طبعا على حسب حالتها وعلى حسب البائع والمشترى بس هى غالبا من 90 الف جنيه الى 105 جنية مصرى
ثالثا:-
قطع الغيار اسعالاها اعلى نسبيا من ال 307 لكن لو قرنتها بالاوربى عامة هتلاقى الاسعار معقولة يعنى مثلا تيل فرامل امامى أصلى 600 جنيه وكمان فى قطع غيار اوربى مش اصلى بس كويسة جدا وهكذا

hisam2010
29-03-2012, 02:17 PM
معلش يا بشمهندس هنتعب حضرتك ياريت حضرتك لو تكتب اسعار قطع غيار البيجو 307 فى التوكيل وتركيبها المصنعيه بتبقى كام عشان نعرف انا ساعات كتير اشترى اجه من بره القاهامفيش فرق كبير بينها وبين التوكيل
تحـــت أمــرك ahmed.....
بس طبعا حضرتك عارف ان قطع الغيار كتير جدا هكتب ايه ولا ايه وبعدين يفضل لو فى اى سؤال بخصوص المصنعيات واسعار قطع الغيار تكون هاتفيا وتحت امرك فى اى وقت

hisam2010
29-03-2012, 02:53 PM
استاذ هيثم معلش انا اخونا الكبير وبنتقل عليك

انا عايز أسألك على حاجة العربية 406 موديل 2002

العربية سواء مشيت صبح ليل صيف شتا حر برد

الحرارة لازم توصل للـ 90 بالظبط والحمدلله بتقف على كدا

فا هل دى الحرارة العادية ومفيش منها خوف ولا كدا تقلق ؟؟

وهل احطلها مياة كل فترة معينة ولا وضعها ايه ؟؟
وظيفة دورة التبريد وبالذات المراوح والثرموستات هى الحفاظ على درجة الحرارة عند حد معين فى جميع ظروف تشغيل السيارة (سواء مشيت صبح ليل صيف شتا حر برد) وفى اغلب الموديلات بيكون درجة الحراة المعينة هى 90 درجة سيلزيس
ودة الطبيعى جدا.....
ورغم إن دائرة التبريد فى الموديلات الحديثة هى دائرة مغلقة لكن يفضل إسبوعيا انك تفتح غطاء القربة والسيارة باردة تماما وتبص على مستوى المياه وبما إن القربة عندك سودة تماما فحاول تملى المياه لغاية قبل الاخر بشوية

د/محمد علي
06-04-2012, 08:44 PM
:CONGRA~238:السلام عليكم يا باشمهندس/ هيثم،اتشرف بالتواصل مع سيادتك أنا عضو جديد بالمنتدى واريد معلومات عن بيجو 307swتصلح لاسرة كبيرة (سعرموديل2012-عيوبها -مميزاتها-اسعار قطع غيارها-صيانتها-مواصفتها الفنية)وجزاكم الله خيرااااااااااااااااااااا:010104~171:

hisam2010
08-04-2012, 02:25 PM
:CONGRA~238:السلام عليكم يا باشمهندس/ هيثم،اتشرف بالتواصل مع سيادتك أنا عضو جديد بالمنتدى واريد معلومات عن بيجو 307swتصلح لاسرة كبيرة (سعرموديل2012-عيوبها -مميزاتها-اسعار قطع غيارها-صيانتها-مواصفتها الفنية)وجزاكم الله خيرااااااااااااااااااااا:010104~171:


اخر موديل لل 307 سنة 2008 وتليها وريثتها الــ 308 صالون وال SW ويوجد منها حاليا ال 2012
بالنسبه للاسعار والكماليات:-
يفضل الاتصاال بمبيعات بيجو
معرض شركة سي دي سي إم -التوكيل
المعادي : ٦٢٥/أ شارع الجزائر - المعادي الجديدة
ت / ف : - ٢٧٥٤٦٥٦٠ ٠٢
ت / ف : - ٢٧٥٤٤٩١٨ ٠٢
اما بالنسبة للسيارة بصفة عامة فهى جيدة جدا ولا يوجد بها اى عيوب
محرك 1600 سى سى 120 حصان محرك EP6 وهو انتاج مشترك بين بى ام دابليو وبيجو
اوتوماتيك 4 سرعات
مانوال 5 سرعات
نظام ABS و6 ايرباج
باور كهرباء......
اسعار قطع الغيار فى المعقول بالمقارنة بالاوربى عامة

haderkhalaf
09-04-2012, 01:10 PM
مشكلة الشدة فى تسقيط الغيارات الاوتوماتيك عند التهدئة.... لازم يتفك الفتيس ويتعملو طقم اصلاح كامل.
وبالنسبة لغيار زيت الفتيس كلو بيتغير مع طقم اصلاح الفتيس فقط ولكن يتم تزويدة فقط كل 60 الف كيلو

يعنى ايه " الشدة فى تسقيط الغيارات الاوتوماتيك عند التهدئة.... لازم يتفك الفتيس ويتعملو طقم اصلاح كامل " حضرتك خوفتنى جدااااااااا ممكن التوضيح لان اغلب الي عندهم بيجو 307 عندهم النتشه في الغيارات وانا احيانا وانا بهدي لمطب مثلا احيااا بحث بنتشه وهي بترجع الغيار " بحث برجوع الغيار زي النتشه بين الغيارات بالظبط
ارجو التوضيح علشان خطري يا بشمهندس هيثم جزاك الله خيرا

haderkhalaf
09-04-2012, 01:17 PM
في حاجة جديدة بتحصل عندي في العربية لما بكون ماشي علي سرعة معينة مثلاا 80 واهدي وارجع بسرعة ادوس " اكبس " بنزين بحس بنتشه او او تفضل تنتش شويه لحد ما ارفع رجلي من علي البنزين تانى وادوس شويه شويه ومره طلعتلي الرساله دي depollution system faulty ومش عارف ده ايه .
وهل النور العالي علي فيوز لوحده والنور الواطي علي فيوز لوحده لان العالي عندي شغال والواطي فاصل لقيت اللمبه محروقه غيرتها وبرده مش بينور " علي فكره المشكله دي في فنوس واحد بس " هل دي فيوز ولا ايه بالظبط ؟؟؟؟؟؟؟
وشكرا يا بشمهندس احنا علطول تعبينك معانا